air septimanie - Check-lists normale Airbus A320-232

Check-lists normale
Airbus 320-232
Réception de l'avion
Registre
Frein de parking
Pompes à carburants
Pompes hydrauliques
Batteries ½
Alimentation externe
Avionique
Manettes poussée
Packs ½
Train
Volets
Aérofreins
Chauffage du pitot
System ANTI-ICE
Signal NO SMOKING
VERIFIÉ
SERRÉ
ARRET
AUTO
MARCHE
DISPONIBLE
MARCHE
ZERO
MARCHE
SORTIE
ZERO
RÉTRACTÉES
ARRET
ARRET
MARCHE
À la porte
Sélecteur IRS
NAV/ARC
Plan de vol
ENTRÉ/VERIFIÉ
Instruments moteurs VERIFIÉ
Ravitailler kérosène EN PROGRÈS
ATIS
VERIFIÉ
Altimètre
VERIFIÉ
Signal SEAT BELT
MARCHE
Transpondeurs
AUTO
Vitesse décollage
V1/V2/VR
FCU
V2/ALT
Beacon
MARCHE
Masse/Centrage
VERIFIÉ
Arrêtez ici jusqu'au ravitaillement est terminé
Avant repoussage
Pompes à carburants MARCHE
APU MASTER
MARCHE
APU START
MARCHE
Attendez jusqu'à l'APU est stable
APU
Alimentation externe
APU BLEED
Eclairage NAV/LOGO
Strobe
Frein de parking
Frein à pédale
EN MARCHE
ARRET
MARCHE
POS 1
MARCHE/AUTO
DESERRÉ
DESERRÉ
Repoussage
Demande repoussage
Briefing roulage/décol. REMPLI
Mise en route
Frein de parking
Pompes hydrauliques
Zone du moteur
Sélecteur Mode
Master Moteur 2
À N2>20% débit kér.
N1 augment normale
Pression d'huile
N1 stable
Master Moteur 1
À N2>20% débit kér.
N1 augment normale
Pression d'huile
N1 stable
APU BLEED
ENG BLEED ½
System ANTI-ICE
Chauffage du pitot
Sélecteur Mode
SERRÉ
AUTO/VERIFIÉ
OK/VERIFIÉ
IGN/START
MARCHE
MARCHE
VERIFIÉ
VERIFIÉ
VERIFIÉ
MARCHE
MARCHE
VERIFIÉ
VERIFIÉ
VERIFIÉ
ARRET
ON
AU BESOIN
MARCHE
NORM
Avant roulage
Avant décollage
Eclairage roulage
MARCHE
Altimètre/Instruments VERIFIÉ
Instruments de réserve VERIFIÉ
Radios/Avionique
VERIFIÉ
FCU
VERIFIÉ
Pilote automatique
ARME/VERIFIÉ
Poussée automatique ARME/VERIFIÉ
AUTO BRK
MAX
Demande autorisation roulage
Directeur de vol
MARCHE
Commandes de vol
VERIFIÉ
Compensateur profon. FIXE/VERIFIÉ
System ANTI-ICE
AU BESOIN
Strobe
MARCHE/AUTO
Frein à pédale
SERRÉ
Eclairage roulage
TO/ON
Transpondeurs
MARCHE/AUTO
Transpondeur Alt Rpt MARCHE
Prudence oiseaux
VIS./CARTE
Augmenter poussée au 40% N1
Instruments moteurs SURVEILLE
Augmenter poussée à FLX/TOGA
Frein à pédale
DESERRÉ
Contre-verifier à 100 KTS
Abandonner en cas de problèmes avant V1
Roulage
Frein de parking
Frein à pédale
Roule vers la piste
DESERRÉ
DESERRÉ
MAX 20 KTS
Pendant roulage
Volets
1+F/2
Aérofreins
ARMÉES
Instruments moteurs VERIFIÉ
Équipement Nav
VERIFIÉ
Pilote automatique
VERIFIÉ
Chauffage du pitot
OK/VERIFIÉ
Cabine
SECURISÉE
Demande autorisation décollage
Feux d'atterissage
MARCHE
Veuillez tourner la page pour les étapes après le décollage Check-lists normale
Airbus 320-232
Après décollage
Début de descente
Atterrissage
Touche freins à taux de montée positif
Train
RENTRÉE
Poussée automatique MARCHE
À l'altitude de réduction de poussée
Manettes poussée
CLB
Volets
RET. À 180KIAS
Becs
RET. À 210KIAS
Aérofreins
RÉTRACTÉES
Pilote automatique
MARCHE/VERI.
Rappel vitesses descente maximale
À FL240
0.75M
À FL180
0.69M
À FL100
300 KIAS
Au-dessous FL100
250 KIAS
ATIS
VERIFIÉ
Altimètre/Instruments VERIFIÉ
Radios/Avionique
VERIFIÉ
System ANTI-ICE
AU BESOIN
État carb./Centrage
VERIFIÉ
Volets
RETRACTÉS
Train
RENTRÉE
Briefing approche
REMPLI
Montée initiale
AUTO BRK
Altimètre à TA
Contrôleur
Au dessous 10,000 ft
APU MASTER
ARRET
1013/2992
CONTACTER
MAX 250 KIAS
ARRET
Montée – FL100 à FL180
Feux d'atterissage
ARRET
Eclairage roulage
ARRET
System ANTI-ICE
ARRET
Signal SEAT BELT
ARRET
Augmenter vitesse à 300 KIAS
Vol de croisière
Rappel vitesses croisière maximale
FL180
0.69M
345 KIAS
FL240
0.76M
335 KIAS
FL280
0.80M
325 KIAS
FL330
0.82M
300 KIAS
Instruments moteurs VERIFIÉ
Radios/Fréquences
VERIFIÉ
Pilote automatique
NAV/CRZ
État carburant
SURVEILLE
Vérifiez étape grimpe en fonction du poids
Approche FL180 à FL100
Signal SEAT BELT
MARCHE/FL150
Radios/Avionique
VERIFIÉ
AUTO BRK
LO ou MED
Feux d'atterissage
MARCHE/FL100
Eclairage roulage
TO/MARCHE
Réduire vitesse à 250 KIAS à FL100
Approche FL100 à LOC
Équipage de cabine
Altimètre à TL
Aérofreins
Altitude décision
Sélecteur IRS à LOC
ILS/GS indicateur ½
INFO. 10 MIN
FIXE/VERIFIÉ
ARMÉES
FIXE
ILS
MARCHE
Cabine
Train
Volets
Frein de parking
Altitude décision
Fin/Nuit
SECURISÉE
SORTIE
3/FULL
DESERRÉ
VERIFIÉ
Après atterrissage/Roulage
Strobe
Volets
Aérofreins
AUTO BRK
Eclairage roulage
Feux d'atterissage
Transpondeurs
APU
Compensateur profon.
AUTO/ARRET
ZERO
RÉTRACTÉES
ARRET
MARCHE
ARRET
AUTO
AU BESOIN
NEUTRE
Directeur de vol
APU
Pompes hydrauliques
Strobe
Eclairage NAV/LOGO
Batteries ½
Packs ½
Avionique
Alimentation externe
ARRET
ARRET
ARRET
ARRET
ARRET
ARRET
ARRET
ARRET
AU BESOIN
Stationnement pour prochain vol
Frein de parking
SERRÉ
Manettes poussée
ZERO
Alimentation externe DISPONIBLE
Pompes à carburants ARRET
Master Moteur ½
ARRET
Signal SEAT BELT
ARRET
Beacon
ARRET
Eclairage roulage
ARRET
Chauffage du pitot
ARRET
System ANTI-ICE
ARRET
Retour à l'etape À la porte pour prochain vol
Veuillez tourner la page pour les étapes avant le décollage