Analyse des 32 accidents mortels 2015 (33 tués) - Lot-et

Analyse des 32 accidents mortels 2015 (33 tués)
QUI SONT LES VICTIMES ?
•
42 % des victimes tuées sont âgées entre 18 et 36 ans (tranche d’âge la plus impactée
avec 14 tués sur 33, en hausse de 133 % comparé à 2014).
Ces victimes sont majoritairement des conducteurs hommes circulant à bord d’une
voiture, la semaine, de jour, plutôt le matin. La cause principale de l’accident mortel pour
cette tranche d’âge est la vitesse.
Sur ces 14 tués, d’une génération qui a toujours connue le port de la ceinture de sécurité
et les bienfaits de son usage, on enregistre 4 tués ne l’utilisant pas et de ce fait
aggravant les conséquences corporelles de l’accident.
On retrouve ensuite les seniors représentant 33 % des victimes tuées, la tranche d’âge
des 37-64 ans avec 21 % des tués et enfin les moins de 18 ans représentant 6 % des
tués.
QUI SONT LES AUTEURS ? (AUTEUR PRÉSUMÉ DE L’ACCIDENT MORTEL)
•
Les auteurs présumés d’accidents mortels sont majoritairement des hommes de moins de
35 ans.
- 1 sur 2 ne dispose pas des 12 points sur son permis de conduire et 15 % ont moins de 6
points.
- 2 auteurs étaient des conducteurs en permis probatoire.
- 2 auteurs circulaient avec un permis de conduire suspendu.
•
Dans 40 % des accidents mortels, l’auteur présumé responsable est indemne.
Typologie des 13 auteurs d’accidents mortels, indemnes :
- 11 hommes / 2 femmes
- Tranche d’âges : 4 ont moins de 35 ans / 4 de 36 à 64 ans / 5 de plus de 65 ans dont
3 de plus de 80 ans
- 1 est en permis probatoire et 1 avec un permis suspendu
- Capital points du PC : 7 à 12 points / 5 entre 6 et 10 points / 1 à 0 point
–
4 des 13 auteurs ont eu une perte de points pour une conduite sous l’emprise
d’alcool avec un taux supérieur à 0,8 mg/l (délictuel), dont 3 en cumulant des
infractions pour excès de vitesse.
Sources : Préfecture et ODSR/DDT
QUELS TYPES D’ACCIDENTS :
VL/VU
- de18 ans
18-36 ans
37-64 ans
Plus de 65
2
11
5
5
23
PL
1
1
Deux roues
motorisé
1
2
0
3
Vélo
Piéton
1
1
1
4
5
Total
2
14
7
10
33
•
La voiture est le véhicule le plus impliqué dans les accidents mortels (23 accidents sur 32,
soit plus de 70 %).
•
Les accidents avec piéton : sur les 5 piétions tués au 31 août, 4 sont des personnes âgées
de plus de 65 ans dont 3 de plus de 75 ans. En 2014, on enregistrait 1 seul accident avec
piéton.
•
Les deux roues motorisés : Alors que les conditions météorologiques étaient favorables
au cours des huit premiers mois de l’année 2015, la part de la mortalité des usagers des
deux-roues motorisés a diminué de 40 % par rapport à 2014 (météo moins favorable). En
effet , on enregistre 3 tués en 2015 contre 5 en 2014 pour la même période. Deux vies
épargnées pour cette catégorie d’usagers de la route cette année.
Le refus de priorité, principalement à attribuer aux voitures, est toujours la principale cause
des accidents impliquant un deux roues motorisé.
•
Les poids-lourds : Il est à noter que l’on enregistre 1 seul tué usager de poids-lourds
(passager).
Les conducteurs de PL sont présumés responsables dans 3 accidents mortels sur 9 dont 2
avec des piétonnes en agglomération, âgées de plus de 65 ans.
Effectivement, lorsque le PL heurte un usager vulnérable, le conducteur ne l’a souvent pas
aperçu ou vu trop tard du fait de l’angle mort et de sa position de conduite haute.
•
Collision frontale : Elle est présente dans 1 accident mortel sur 3 (11/32)
Tués contre un arbre :
Cette typologie est toujours présente sur les routes Lot-et-Garonnaises : il s’est produit 4
accidents mortels contre un arbre en 2015, chiffre identique à l’année 2014.
Ces 4 accidents impliquent une seule voiture conduite par des hommes âgés entre 21 et
42 ans. Ces hommes, conduisant sous l’emprise de conduites addictives ou d’une vitesse
inadaptée, sont présumés responsables de l’accident mortel.
• Causes des 32 accidents mortels faisant 33 tués :
Au 30 septembre 2015, près d’1 accident mortel sur 3, est directement lié à la
prise d’alcool ou de stupéfiants.
La cause principale de l’accident mortel est liée au comportement du
conducteur et au non-respect du code de la route (refus de priorité, vitesse
inadaptée, conduites addictives, dépassement inappropriée, etc).
•
•
•
Conduites addictives : 9
Vitesse et/ou défaut de maîtrise : 7
Dépassement/circulation à gauche : 5
Sources : Préfecture et ODSR/DDT
•
•
•
•
Refus de priorité : 4
Téléphone : 1
Imprudence/inattention : 4
Non connue à ce jour 2
Autres paramètres :
•
•
1 accident mortel sur 3 se produit à un seul véhicule.
•
70 % des accidents ont lieu en semaine avec une prédominance le lundi, en
journée et sur des créneaux horaires : 6h-9h et 16h30-19h.
•
La majorité des accidents se produisent sur les routes départementales, hors
agglomération, hors intersection, en ligne droite à 70 % et dans des conditions
normales de circulation. On relève cette année 8 accidents mortels sur voie
communale (soit 25%), en augmentation, comparé à 2014 où un seul accident
mortel s’est produit sur voie communale.
•
il n’existe pas une zone géographique particulièrement meurtrière, les accidents
mortels se répartissant sur l’ensemble du département (l’arrondissement de
Marmande compte néanmoins la majorité des tués avec 10 décédés contre 8 sur
Nérac, 8 sur Agen et 7 Villeneuve sur Lot).
Sources : Préfecture et ODSR/DDT
MESURES DE SUSPENSION DU PERMIS DE CONDUIRE
Analyse du 1er janvier au 15 septembre 2015 :
673 mesures prises, soit près de 18 par semaine
•
Alcool : conduite sous l’empire d’un état alcoolique : 429 mesures de suspension du PC
86 % sont des hommes dont 1 sur 3 avec un taux délictuel
On relève un taux compris entre 0,50 et 0,80 g/l de sang chez 1 conducteur masculin sur 2
Pour les femmes, on relève un taux délictuel dans près d’1 cas sur 3 (31%).
Sur la partie Est du département (Agen Villeneuve), où les âges ont pu être relevés, on
constate que près de la moitié des hommes ont moins de 35 ans. Les jeunes hommes
de moins de 25 ans sont présents dans près de 20 % des cas.
64 % des mesures de suspension du PC pour alcoolémie positive, sont prises sur le
secteur d’Agen / Villeneuve sur Lot.
•
Stupéfiants : conduite en ayant fait usage de stupéfiants : 197 mesures de suspension du
PC
89 % sont des hommes.
Sur la partie Est du département (Agen Villeneuve), où les âges ont pu être relevés, on
constate que 89 % sont des hommes de moins de 35 ans, dont près de la moitié ont
moins de 25 ans.
75 % des mesures de suspension du PC pour usage de stupéfiants, sont prises sur le
secteur de Marmande Nérac.
•
Vitesse : infraction à la vitesse : 47 mesures de suspension du PC
Ce sont les hommes à 100 % qui commettent des infractions à la vitesse et font l’objet
d’une mesure de suspension de leur permis de conduire.
38 % pour des vitesses supérieures à 50 km/h au-dessus de la vitesse autorisée
40 % pour des vitesses supérieures à 60 et 70 km/h au dessus de la vitesse autorisée
Sur la partie Est du département (Agen Villeneuve), où les âges ont pu être relevés, on
constate que 3 conducteurs sur 4 ont moins de 35 ans.
85 % des mesures de suspension du PC pour des infractions à la vitesse, sont prises sur
le secteur d’Agen / Villeneuve sur Lot.
CONCLUSION :
Les infractions faisant l’objet d’une mesure de suspension du PC sont commises à 88 % par des
hommes.
64% des mesures de suspension du PC sont prises pour les infractions Alcool.
Les femmes faisant l’objet d’une mesure de suspension de leur PC le sont majoritairement pour
des infractions liées à une alcoolémie positive (73%).
Il est noter que les infractions liées à une vitesse excessive sont exclusivement réservées aux
hommes.