Reglement 12.06.2016

LES 4 HEURES DE SASSAY du 12/06/2016
COURSE D’ENDURANCE MOTO TOUT TERRAIN
REGLEMENT DE LA COURSE
Le Moto Club de Sassay Moto Verte organise une épreuve d’endurance moto tout terrain le dimanche 12 juin 2016. Le tracé de la course
n’empruntera pas la voie publique conformément aux prescriptions du règlement national régissant ce type d’épreuves et à certaines clauses
spécifiées dans le présent règlement. La course se déroulera en une manche unique.
Concurrents
L’épreuve sera ouverte aux pilotes de + de 15 ans en possession de leur licence FFM 2016 en cours de validité et de leur permis de conduire ou
CASM. Les pilotes non licenciés pourront toutefois participer sous réserve de souscrire une licence à la journée sur le site FFM, de présenter un
certificat médical de moins de 3 mois, certifiant n' avoir pas constaté à la date de ce jour, de contre-indication clinique à la pratique motocycliste y
compris en compétition et d’une autorisation parentale pour les mineurs
Tenue de cross / enduro obligatoire et casque homologué.
Chaque équipage se compose de deux pilotes et d’une ou deux motos. En cas de panne, ces deux pilotes devront
terminer l’épreuve en utilisant la même machine.
Engagements
Epreuve ouverte aux licenciés FFM et non licenciés (voir chapitre «concurrents»).
Le montant des droits d’engagement à acquitter est de 65€ par pilote ou 130 € par équipage (dont 10 euros de transpondeur).
Un chèque de 220 euros sera demandé pour la caution du transpondeur (1 par équipage)
Stands
L’attribution des stands et des numéros de course se fera par ordre de réception des engagements et par groupe de pilote.
Un seul véhicule par équipage sera admis dans les stands qui aura une surface maxi de
13 mètres de long par 3 mètres de large.
Piste et nombre de concurrents
Le parcours aura une longueur de 10km environ et une largeur de 6m le long de la ligne droite des stands. Ces derniers seront séparés par un
couloir de décélération. Nous admettrons un nombre maximum de 106 machines sur la piste.
Motocycles
Les machines devront être du type cross ou enduro ou trail.
Numéros
Les plaques et numéros devront être conformes au règlement FFM concernant la cylindrée.
•
•
Noir / numéros blancs pour les 125 2 temps et 250 4 temps
Blancs / numéros noirs pour les 250 2 temps et 450 4 temps et plus
Contrôle du bruit
Inférieur à 114 décibels pendant l’épreuve
Assistance dans les stands
Chaque machine pourra être réparée par un mécanicien ou par les pilotes. Les personnes admises dans les stands seront limitées aux 2 pilotes, 2
mécaniciens, 1 panneauteur et 1 chef de stand, à l’exclusion de toute autre personne. Les stands pourront être occupés par les assistants et
aménagés dès les essais.
Réparations
Les réparations devront êtres effectuées dans les stands. En dehors des stands, les pilotes devront faire eux-mêmes leurs réparations. Seuls les
outils et les pièces pourront être fournis par leur assistance. Ils pourront effectuer ces travaux sur les bords de la piste, à condition que la moto soit
bien rangée et qu’elle ne présente aucun danger pour les autres concurrents. Pièces et accessoires pourront être changés ainsi que le moteur,
dans ce cas le pilote devra en informer la direction de course.
Ravitaillement
Les ravitaillements s’effectueront obligatoirement au stand, moteur arrêté. Interdiction formelle de fumer sous peine d’exclusion. Un extincteur
obligatoire par équipage.
Changement de pilote
Aucun pilote ne pourra conduire plus de deux heures consécutives et devra obligatoirement observer un arrêt repos d’une demi-heure s’il demeure
seul en piste.
Cas particulier : Le pilote ayant été accidenté sur une partie du circuit pourra être remplacé par son coéquipier à partir de son stands en utilisant le
relais. Ce remplacement se fera toujours après avis du Directeur de course.
Départ
Le départ sera donné « style le Mans », c’est à dire que les machines seront alignées en épi, soit sur béquille, soit tenues par un assistant. Les
pilotes se tiendront sur une ligne à 10m en face de leur machine respective. Au signal donné par le Directeur de course, les pilotes franchiront à
pied la distance les séparant de leur machine. Ils devront mettre leur machine en marche eux-mêmes, sur la ligne, par démarreur électrique
ou kick. (Attention tout démarrage volé verra le pilote de la moto en cause prendre une pénalité).
REGLEMENT DE LA COURSE (suite)
Comportement pendant la course
En cas de panne sur le circuit, le pilote pourra effectuer les réparations seul. Au cas où il devrait revenir à pied à son stand en poussant sa
machine, il sera tenu de le faire dans le sens de la course et de faire le tour du circuit depuis l’endroit où il se sera arrêté jusqu’au stand. Il pourra
toutefois contourner les obstacles infranchissables à pied avec sa machine.
Sécurité
Un médecin sera en permanence sur le circuit à la table de contrôle. Il sera prévenu par radio au moindre incident sur le circuit. L’antenne des
secouristes sera déployée sur les points névralgiques du circuit avec leurs véhicules. Deux ambulances complèteront le service d’urgence.
Fin de course
Les réclamations relatives au classement seront reçues par écrit dans les 30 minutes suivant la proclamation des résultats, accompagnées d’une
somme de 75€ remboursable si la réclamation est fondée Toute réclamation devra être déposée entre les mains du Directeur de course.
Classement
Il sera effectué au plus grand nombre de tours accomplis dans la limite des 4 heures.
Classement par catégorie et récompenses
Un trophée sera remis à l’équipage vainqueur de l’épreuve à la fin de la course, ainsi qu’au deuxième et troisième. Les vainqueurs des différentes
catégories recevront coupes ou lots conformément à leur classement des premières places.
Classement
□ A Inters et Nationaux toute cylindrée
□ B Moto 125 cc (les 2 motos )
□ D Moto Enduro toute cylindrée (les 2 motos)
□ C Equipages vétérans (+ de 40 ans)
Horaires
Samedi 11 Juin 2016
16h00 à 20h00 :
- Accueil des participants au lieu dit « Les Varennes » à Sassay
- Vérifications administratives (licences, CASM, permis)
- Vérifications techniques (machines, équipement pilote, casque,…)
Dimanche 12 juin 2016
08h00 à 10h00 :
- Accueil des participants au lieu dit « Les Varennes » à Sassay
- Vérifications administratives (licences, CASM, permis)
- Vérifications techniques (machines, équipement pilote, casque,…)
- Briefing des pilotes
- Essais libres (en relais 1 tour par pilote obligatoire)
- Pause déjeuner
- Mise en place sur la ligne de départ
- Départ de la Course de 4 heures
- Arrivée de la course
- Classement général + Classement par catégories
- Podium / Remise des récompenses / Verre de l'amitié
10h00 à 10h30 :
10h30 à 11h30 :
11h30 à 12h30 :
12h30 à 12h55 :
13h00 :
17h00 :
17h30 :
Assurance
Le club Sassay Moto Verte a contracté une assurance de responsabilité civile auprès de la compagnie Gras Savoye.
Clôture des engagements
Réception des dossiers avant le 31 mai 2016. Toute inscription après la date de clôture sera majorée de 20€.
Adresse pour le retour des bulletins d’engagement :
Mc Sassay Moto Verte – boite postale 20029 41355 St Gervais la Forêt – Tél. 06.81.41.62.31
Officiels
1 directeur de course
1 Président de jury
2 membres du jury
1 cellule de Chronométrage
+ Commissaires de piste
Les organisateurs de la course se réservent le droit d’annuler l’épreuve 1 heure avant le départ pour cause de mauvais temps. Dans ce cas les
pilotes récupèrent leur engagement mais ne peuvent prétendre à aucune indemnisation.
Nota : Pour tous renseignements non portés sur le présent règlement, les organisateurs appliqueront le règlement endurance FFM.