transportez durable

TRANSPORTEZ DURABLE
AVEC LE TRANSPORT COMBINÉ RAIL ROUTE,
TRANSPORTEZ DURABLE
Le transport multimodal se définit comme l’acheminement de marchandises par au moins deux
modes de transport successifs. Une partie du trajet peut ainsi être réalisée par la route, l’autre par
voie maritime, fluviale ou par le rail. Le Transport Combiné Rail-Route (TCRR) se concentre sur
l’association du rail et de la route à l’aide d’Unité de Transport Intermodal (UTI) depuis et vers
un terminal adapté à la manutention d’UTI.
Short-sea
55,5 g
Barge
46,7 g
LE RESPECT DE
L’ENVIRONNEMENT
Le transport combiné
contribue à la réduction
des émissions de CO2.
Rail
LA CIRCULATION
DES TRAINS LA NUIT
Permet la massification /
distribution des flux en
journée et l’optimisation
des délais de livraison.
28,2 g
Route
308,1 g
L’OPTIMISATION DU
RÉSEAU FERROVIAIRE
Le TCRR propose une
alternative à la saturation
des axes routiers et la
pénurie de conducteurs.
2
LA CROISSANCE SOUTENUE
DU TCRR DEPUIS 2011
À la différence des autres modes
de transports, elle démontre la
pertinence de cette technique qui
répond aux exigences des clients
en terme de réactivité, qualité et
responsabilité environnementale.
ÉMISSION
DE CO2 / T-KM
ÉTUDE COMPARATIVE
PAR MOYEN DE TRANSPORT
Rotterdam
Barking
Duisburg
Réseau Novatrans
Dourges
Réseau en partenariat
Réseau en projet
Metz
Le Havre
Terminal Novatrans
Noisy-le-Sec
Valenton
Terminal partenaire
Nancy
Lyon
Milan
Bordeaux
Novare
Turin
Avignon
Bayonne
Toulouse
Miramas
Perpignan
Tarragone
Madrid
Valencia
17,4 %
15 212
Part dans le transport
ferroviaire de
marchandises.
Millions de tonnes
transportées en 2014
par TCRR.
+
8,3 %
Evolution
2013/2014.
3
NOVATRANS, L’OPÉRATEUR HISTORIQUE
DE TRANSPORT COMBINÉ RAIL ROUTE …
Novatrans, pionner du rail-route en France depuis
1967, a notamment participé à la fondation de
l’Union Internationale des sociétés de transport
combiné Rail-Route, aujourd’hui UIRR.
dynamiser l’activité et permettre l’internationalisation
de la société.
Au cœur de la chaîne logistique, Novatrans a pour
vocation d’acheminer au meilleur coût, en France
et à travers l’Europe, la marchandise de ses clients
transporteurs, commissionnaires et logisticiens.
En Mars 2013, le groupe Charles André est devenu
l’actionnaire majoritaire avec pour ambition de
Création de Novatrans SA par la
fusion du Groupement Technique
de Transports Mixtes (G.T.T.M)
et de la Société de Traction
et d’Exploitation de Matériels
Automobiles (S.T.E.M.A).
1959
Création des wagons
types « Kangourou ».
4
8 Avril
1967
1969
1976
Création d’une nouvelle
technique de manutention
dîtes « par pinces » et création
des caisses mobiles.
… GESTIONNAIRE DE TERMINAUX
Novatrans opère sur ses 7 terminaux en France des trains quotidiens,
assurant ainsi une complémentarité efficace entre la route et le rail.
Fort de ses moyens techniques, Novatrans propose un puissant maillage
du territoire français ainsi qu’une bonne connectivité internationale.
Candidat Autorisé, Novatrans gère les commandes de ses sillons auprès
de SNCF Réseau.
800
Wagons en propriété
… ÉCOLOGIQUEMENT RESPONSABLE !
Novatrans réalise, depuis sa création, des prestations respectueuses de
l’environnement, et conformes aujourd’hui aux normes ISO 9001 et 14001.
Elle applique, sur ses sites, une politique exigeante de prévention des risques
environnementaux et d’efficacité énergétique. Elle contrôle et communique
à ses clients les émissions de CO2 par UTI, et s’attache à les réduire en
améliorant la productivité de ses trains.
2 830
Trains nationaux en 2015
Création de l’UIRR
(Union Internationale
des Sociétés de transport
combiné rail-route).
1970
Le Groupe
Charles André
devient
Actionnaire
majoritaire.
1986
Ouverture du
terminal de Valenton,
avec l’intégration de
nouveaux portiques.
Mars
2013
1 300
Trains internationaux
en 2015
90,4%*
Qualité de service
en 2015 à 60 mn
(national) *hors cas force majeur.
5
LA CHAÎNE DU TRANSPORT COMBINÉ
6
REU
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NIT
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IT
RX
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7
NOS INSTALLATIONS
EN FRANCE
Novatrans assure sur ses 7 terminaux un ensemble
de prestations telles que : la manutention, l’entreposage
et la sécurisation des UTI ainsi que les manœuvres et
dessertes ferroviaires.
Son personnel polyvalent maîtrise l’ensemble des métiers.
• Accueil conducteurs.
• Contrôle et sécurisation des unités.
• Manutentions.
• Contrôle de sécurité des trains.
• Manœuvres ferroviaires.
Ses terminaux sont ouverts à tous les acteurs du
transport combiné (entreprises ferroviaires, opérateurs,
transporteurs…).
Ils font l’objet d’investissements permanents pour les
entretenir et les moderniser.
Ils ont un double objectif : réduire les temps de passage
des conducteurs tout en préservant l’intégrité des
marchandises.
De 6,05 m
à 13,71 m
Novatrans
transporte tous
types d’UTI
immatriculées
selon la nouvelle
codification
obligatoire ILU.
(www.ilu-code.eu)
8
NOVATRANS,
LE QHSE
Qualité, hygiène, sécurité et environnement sont
au centre des préoccupations de Novatrans et se
traduisent par des engagements forts :
Formation
• Un recrutement rigoureux.
• Des formations individuelles adaptées aux situations
de travail des salariés.
• Un moniteur professionnel dédié à temps plein à la formation.
Sécurité
• Une évaluation des risques permanente et rigoureuse.
• Un engagement fort de l’ensemble des collaborateurs.
• Des outils complets pour analyser les accidents.
Qualité
• Un objectif d’amélioration continue toujours plus ambitieux.
• Un suivi régulier de nos performances qualité.
• Une sélection et un suivi rigoureux des sous-traitants
et fournisseurs.
Environnement
• Un objectif : diminuer l’impact de nos activités
sur l’environnement.
• Un engagement avec la signature de la charte ADEME.
« engagement volontaire de diminution des émissions de CO2 ».
…ET LE TRANSPORT
DE MARCHANDISES
DANGEREUSES
Le transport de marchandises dangereuses par rail est reconnu
pour son très haut niveau de sécurité.
Novatrans s’emploie de son côté quotidiennement à respecter
et faire respecter les normes et règlements liés aux transports
et manutentions d’UTI contenant des MD.
Novatrans transporte toutes les catégories de matières
dangereuses à l’exception de la catégorie 7 (matières
radioactives). Les catégories 1, 5.2 et 6.2 sont transportées
sous conditions.
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LE CLIENT
AU CŒUR DE NOTRE
ORGANISATION
UN CONTACT UNIQUE
Le service Client est le point d’entrée unique au
quotidien. Son équipe assure la prise en compte et
le suivi des réservations ainsi que la diffusion des
programmes de circulation.
UN SERVICE ADAPTÉ ET PERSONNALISÉ
Sa visibilité sur l’ensemble des lignes Novatrans permet
d’anticiper et de proposer des solutions aux problématiques opérationnelles inhérentes au contexte du
transport ferroviaire.
UN LIEN CONSTANT
En lien avec la Direction Commerciale, le Service Client
a une connaissance précise des contrats.
CESAR
Système de
Track & Trace
réservé aux
membres de
l’UIRR.
Relais auprès du
Département d’Exploitation
Ferroviaire
• Gestion Parc Wagon.
• Suivi des trains.
• Irrégularités.
e-Booking
EDI
Système de
réservation
en ligne.
Echanges
de données
informatiques.
24H
SERVICE CLIENT NOVATRANS / 7 H -19 H
Informatique
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Téléphonique
Interface exploitation
CLIENTS
Mail
NOUVEAU
UNE VISION,
DES ENGAGEMENTS, DES ACTIONS
Dans un marché en constante évolution Novatrans travaille aujourd’hui
pour le combiné de demain, à travers 3 piliers :
1
2
ACCROÎTRE SA PRODUCTIVITÉ
SUR LE RÉSEAU DOMESTIQUE
HISTORIQUE
ALIMENTER SON RÉSEAU PAR DES
RELATIONS INTERNATIONALES EN
CONSTITUANT DES HUB
• Wagons plus performants.
• Innovation en partenariat avec
les entreprises ferroviaires :
- trains lourds : 2 000 t.
- trains longs : 1 000 m.
• Développement européen.
• Optimisation des temps de transit.
• Massification puis distribution sur
le réseau existant.
3
MODERNISER SES TERMINAUX
• Investissements sur l’ensemble
des terminaux.
• Diversification (maintenance
ferroviaire, parking sécurisé….).
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ILS NOUS FONT DÉJÀ CONFIANCE
ACTUADEM ARRONDI AGS ALEXIS DEM ALLO SUD EST AMATO ANNE-LOUAGIE BVBA
ARTOIS DGTS ROELLECO ASCIUTTI AUX AMENAG TOULONNAIS BADIE DEM BEL AIR
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IT DEM IWS JOURDAN KEMPERS RICHARD KLINZING FRERES & CI KTO LABOURIAUX
LATASTE LEVERT LKW LOIRE MULTI MODAL LOMAK MARENZANA MARFRET MARTY
MAZET ME TRAG MECA MELKWEG FRITOM METROCARGO SRL MOQUETTES TRS
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NIJMAN SPIJKENISSE NISA MED NIZZI TERNI NOTHEGGER TRS LOGIST NWM EUROPE
NV P & O FERRYMASTERS PAGANELLA PALTANK PERRENOT PIGA & ROVERA POSTIC
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10 rue Vandrezanne Tour Onyx - CS 91397 - 75634 PARIS cedex 13
Tél. : +33 (0)1 85 34 49 00 - www.novatrans.fr