Jean-Christophe CANTER : réponse reçue

Avec Jean-Christophe Canter
Association AU5V
30 av. Eugène Gazeau
60300 SENLIS
Lettre transmise par courriel
[email protected]
Senlis le 10 mars 2014
Mesdames, messieurs,
Nous avons bien reçu votre courrier daté du 31 janvier pour connaitre notre point de vue concernant les
aménagements en faveur de l’usage du vélo dans notre ville de Senlis.
Permettez-nous de vous répondre de façon aussi précise que possible en nous basant sur notre propre
programme, sans toutefois suivre l’ordre de votre questionnaire.
De façon générale, nos objectifs centraux sont :
1234-
L’aménagement de tous les quartiers
Développement du tourisme à Senlis et ses environs
Une vision globale d’urbanisme de Senlis
Mise en conformité avec les codes de l’urbanisme et de l’environnement.
1- Notre première priorité concerne l’aménagement de tous les quartiers de Senlis afin d’offrir à tous les
Senlisiens une meilleure qualité de vie au quotidien, en proposant le maximum de services de
proximité dans des lieux calmes et accueillants.
Cette première idée forte vise à ce que les résidents aiment leur quartier et participent à son
animation. Cela implique le développement ou au moins l’encouragement des commerces et services
de proximité. Nous répondrons de façon la plus efficiente possible aux besoins d’accueils des résidents
de toutes générations. Des lieux de convivialité seront créés facilitant les rencontres. Nous
organiserons ou accompagnerons l’organisation de manifestations festives (fête des voisins, fête de la
musique, brocantes, …) dans le même but de valoriser chacun des quartiers de Senlis.
Bien entendu dans le cadre de ce projet des déplacements doux seront largement privilégiés. La
circulation dans tous les quartiers sera réglementée en zone 30, sauf probablement sur certains axes
d’entrées/sorties de Ville. Les abords des écoles, crèches ou autres lieux d’accueil des familles, seront
réglementés et équipés en zone de rencontre.
Nous appliquerons un principe que toutes les réfections de voirie incluront tant que nécessaire et
possible la réfection des réseaux, l’enfouissement des lignes ERDF et Télécommunication et bien
entendu l’aménagement des chemins et des passages sécurisés pour tous.
Tous ces aménagements et leurs priorités seront suivis par un comité de quartier qui sera constitué
pour chacun d’eux.
2- Un second objectif de notre projet concerne le développement économique de Senlis. Cet objectif,
sans négliger bien évidemment l’activité des entreprises, vise fondamentalement à développer
l’activité touristique de Senlis et de son proche pays. De nombreux sites tant naturels, pittoresques,
qu’historiques méritent d’être mis en valeur, d’être connus et visités. Ce projet implique l’organisation
de l’accès et de l’entretien des lieux remarquables. Selon les types de destinations, les itinéraires et les
accès devront être adaptés, mais devront dans tous les cas viser prioritairement les promenades
familiales.
Les chemins bordant les rivières et marais constituant le joyau paysager de notre Pays devront être
entretenus, aménagés, voire créés. Ce projet sera mené bien évidemment en coopération avec les
communes voisines.
Notre projet du quartier de la Gare inclut l’aménagement d’un point de rassemblements autour d’un
Centre du Tourisme installé dans l’ancienne gare. Les déplacements à vélo seront au centre de cette
entreprise.
En d’autres termes, notre ligne directrice n’est pas de créer des « voies douces » comme une fin en
soi, mais comme un moyen d’accès aux sites remarquables de Senlis et de ses environs, en vue de
développer l’attractivité touristique.
Le complément nécessaire et indispensable à la transformation de l’attractivité touristique en activité
économique, est de développer l’accueil : Chambres d’hôtes, hôtels, restaurants, auberges de jeunesses,…
et aussi de développer d’autres types d’attractivités commerciales tels, par exemple, que celles que nous
envisageons au quartier Ordener : marchés des arts et de l’artisanat.
3- Un troisième axe de notre programme est constitué par une vision globale de notre Ville. La création
des nouveaux quartiers Ordener et Gare, ainsi qu’une réflexion globale sur Le Centre Historique seront
orientés fondamentalement dans un objectif d’accueil. Cela implique un accès aisé à tous et une
résolution des problèmes de stationnements décentralisés.
Nous sommes conscients que les projets de développement du « Grand Roissy », le flux de circulation
traversant notre ville devra s’accroitre inexorablement. Pour cette raison, nous sommes déterminés à
lancer les démarches pour convaincre le Conseil Régional de lancer rapidement l’étude puis le
chantier d’une déviation de la RN1017 par l’Ouest de la Ville.
4- Enfin nous avons bien sûr intégré les objectifs qui nous sont imposés par les codes de l’urbanisme et
de l’environnement. Comme expliqué précédemment, les règles seront d’abord appliquées dans les
quartiers. Le secteur sauvegardé sera entièrement réglementé en zone de rencontre. Les voies ayant
pour vocation d’être accessibles à tous, les trottoirs seront progressivement supprimés, cela permettra
d’appliquer à l’ensemble des rues pavées le règlement du PSMV concernant les trottoirs.
Des actions plus profondes, demandant probablement la révision du PSMV seront sans doute
nécessaires. Il s’agira certainement de les entreprendre avec courage et détermination.
Concernant les aides que nous pourrons apporter à votre association, nous les traiterons en tout esprit
d’équité dans le cadre des supports que nous apporterons à toutes associations.
À propos de la circulation cycliste, en complément aux moyens dont les principes ont été expliqués cidessus, nous souhaitons mettre en place, avec toutes les associations d’usagers, une méthode de
mesure visant à évaluer l’évolution de la fréquentation, les parcours et les motifs de déplacement des
cyclistes.
Nous espérons vous avoir apporté les réponses globales satisfaisant vos attentes et que vous saurez en faire
part à vos adhérents senlisiens.
Très cordialement,
Pour la liste Aimer Senlis
Jean-Christophe Canter
Candidat