Transmission, Le variateur d`origine. - Club

Piaggio Groupe.
A moteur leader®, Quasar®.
125cc, 200 CC, 250cc.
Transmission,
Le variateur d’origine.
Aprilia: Sportcity 125cc M281 & 200cc, Atlantic 125cc & 200cc, Scarabeo 125cc & 200cc.
Gilera: VXR runner 125cc & 200cc.
Piaggio: Beverly 125cc & 200cc, X8 125cc.
Aprilia: Sportcity 250cc, Atlantic 250cc, Scarabeo 250cc.
Gilera: Nexus 250cc.
Piaggio: Beverly (S) 250cc, X8 250cc.
Rappel: La transmission est compose du variateur, de l’embrayage, du réducteur. Cet élément ce situe à l’arrière
gauche du bloc moteur.
Le variateur d'origine se compose des éléments suivants (en partant du bloc
moteur):
1/Joue:comporte trois curseurs en plastique, sont alésage en son milieu est
créneler de manière a être entraîner par l'arbre primaire.
2/Flasque mobile:C'est la partie mobile du variateur, comporte 6 galets
cylindrique de poids adapter en fonction de l'effet recherche.
La partie coulissante est en alliage rapporte (Bronze)Ø=25,99mm,les galets pour le
125cc sur Sportcity sont a 7,3gr, H=17mm, Ø=19mm.
3/Axe rectifie:Axe rectifie cémenter tremper, prisonnier entre la joue et le
flasque immobile sur lequel le flasque mobile va coulisser.
Ø ext=25,94mm, H=46,48mm.
4/Rondelle:Celle-ci est prisonnière entre l'axe rectifie et le flasque immobile, Ø
ext=32,15mm, Ø int=16,98mm, epaisseur1,00mm.
5/Flasque immobile:Créneler en son alésage centrale, comporte en son pourtour un
pignon rapporter, fretter a chaud pour l'entraînement par le démarreur.
Les ailettes sur sa face extérieur servent a l'aspiration de l'air pour le
refroidissement du variateur.
6/Rondelle clinquant: Ø ext=34,70mm, Ø int=17mm, épaisseur 0,5mm.
7/Rondelle épaisse matricer:Cette rondelle reçois le couple de l'écrou, sa forme
sert a un outil de serrage au couple durant l'assemblage en usine.
8/Écrou 10:C'est un écrou 100KG au pas de 150 avec rondelle intégrer.
Le 07/03/2007 pour http://www.club-scootergt.com/forums, indice 1.2.
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