les types de pont

Synthèse 1 : Centre d'intérêt N°4 : les types de pont
Séance 1-2
S.CI 4.
Comment franchir un obstacle ?
Capacités : - Comparer les solutions techniques retenues pour répondre à une
même fonction de service.
- Repérer sur une famille d'objets techniques l'évolution des principes techniques ou des choix
artistiques
- Associer les grands inventeurs, ingénieurs et artistes et leurs réalisations
Ressource : http://www.larousse.fr/encyclopedie/divers/architecture/184609, wikipédia
Pour franchir un obstacle, plusieurs solutions techniques sont envisageables.
Principe technique
Matériaux
utilisés
Architectes,
sociétés
Type d'ouvrage dont la rigidité à
la torsion est assurée par un
tablier constitué d'un ou
plusieurs caissons creux. Sa
section droite est rectangulaire
ou trapezoïdale.
Le raidisseur en
caisson est une
structure en béton
précontraint, en
acier, ou une
structure
composite d'acier
et de béton armé.
Le béton
précontraint est
une technique
mise au point
par Eugène
Freyssinet en
1928
C'est un pont dont les poutres
latérales sont composées de
barres métalliques triangulées,
assemblées en treillis.
Les treillis
peuvent être
assemblés par
boulonnage, par
rivetage ou bien
soudés. Méthode
de construction
rapide et peu
coûteuse.
Au début du
XXe siècle.
c’est aux ÉtatsUnis que la
technique est
apparue.
Type de pont
Pont en poutre-caisson
Pont poutre en treilli
Pont en voûte
Pont en arc
NOM :
Constitués d’une ou de
les voûtes sont
plusieurs arches, les ponts en
constituées de
maçonnerie doivent en fait être pierres, briques
différenciés des ponts en arc car
les matériaux ne travaillent
qu'en compression.
l’époque
romaine. Dès le
IIe siècle av. J.C
Pont dont la ligne de la partie
inférieure du pont (intrados), est
en forme d'arc. Dans ces ponts,
l'ensemble de charges
permanentes ou temporaires
appliquées au pont est repris
dans l'arc en compression pour
être transféré sur les appuis en
rives, les culées.
Ce type de pont
remonte à
l'antiquité. Plus
tard, les
Romains
ajoutèrent du
ciment à leurs
constructions
Prénom :
Classe :
Les poutres ou les
voiles sont soit en
métal, soit en
béton armé ou
précontraint et
travaillent en
flexion.
Groupe :
Synthèse 1 : Centre d'intérêt N°4 : les types de pont
Le tablier est attaché par
l'intermédiaire de tiges de
suspension verticales à un
certain nombre de câbles
flexibles ou de chaînes dont les
extrémités sont reliées aux
culées, sur les berges.
Ouvrage
métallique
Pilier béton,
pierres
S.CI 4.
1 er pont en
Chine au Ier
siècle ap. J-C.
tablier en acier
Contrairement à tous les autres
ponts, les ponts suspendus
exercent une traction
horizontale sur leur point
d'appui.
Pont suspendu
La structure d'un pont suspendu
lui permet d'avoir des portées
importantes
Pont à haubans
Variété de ponts où le tablier est Cables aciers
suspendu par des câbles issus de Béton
pylones. Ils tiennent grâce à de précontraint
nombreux câbles obliques
partant d'un pylône supportant
le tablier qui supportera en fin
de compte tout le poids du pont.
Portée moins grande que les
ponts suspendus car plus
fragile et plus vulnérable au
vent et aux vibrations
engendrées par la circulation.
Max 900m mais selon les
experts 1500m possible.
Le premier pont
à haubans
construit
remonte à 1784
et a été conçu
par l’allemand
Immanuel
Löscher.
L’étude
véritable des
ponts à haubans
date du début
des années
1950
Quelles sont les contraintes que doit supporter un pont ?
Les contraintes qui peuvent déterminer le choix de la structure d'un pont sont :
•
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•
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•
•
•
La Masse des véhicules
La fréquentation
Le vent
Les vibrations engendrées par la circulation.
Les hauteur, longueur et largeur à traverser
Le type et la nature du terrain
les risques de tremblement de terre
•
l'environnement (esthétique) ….
• les normes de sécurité
NOM :
Prénom :
Classe :
Groupe :
Synthèse 1 : Centre d'intérêt N°4 : les types de pont
S.CI 4.
Un certain nombre de contraintes doivent être identifiées ; elles sont d'ordre :
environnementales : longueur de l'obstacle à franchir (=portée), intégration dans le paysage, conditions
climatiques, ...
techniques : choix des matériaux et des formes, principe de stabilité de la structure (rappel CI3)
esthétiques : matériaux, formes, techniques utilisées, ...
économiques : prix et disponibilité des matériaux, temps de réalisation, main-d'œuvre disponible, …
Le choix de la solution retenue doit respecter l'ensemble de ces contraintes.
Une représentation de la structure de l'ouvrage (croquis, schéma, … ) met en évidence la solution envisagée.
La réalisation d'une maquette de qualité, réelle ou numérique, permet de réaliser les tests et les contrôles qui
valident la solution retenue.
NOM :
Prénom :
Classe :
Groupe :