Sécurité sur parking avion

Sécurité sur parking avion
Sécurité Aéroportuaire
Programme conforme au CQP de la FNAM.
3 jours
(21 heures)
Théorie et pratique
930 € HT
Objectifs
Instruire les stagiaires aux composantes de l’activité piste.
Enseigner les principes fondamentaux en matière de sécurité des
personnels et des matériels sur les plates-formes aéroportuaires.
Connaissance et application des mesures réglementaires obligatoires de
sécurité en aéronautique. Cette formation doit aussi encourager une
attitude positive sur toutes les démarches d’amélioration de la sécurité
et décourager toutes pratiques contraires.
Public concerné
Personnes désirant intégrer une compagnie aérienne, une société
d’assistance, un emploi au sein d’un aérodrome ou d’une société de
maintenance aéronautique. Personnel ayant une activité en contact
direct avec l’avion (agents d’escale, petit entretien, pétroliers...).
Personnel d’encadrement de compagnies aériennes ou d’exploitation
aéroportuaire.
Méthodes pédagogiques
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Alternance d’apports théoriques et d’exposés interactifs
Projection de diaporamas (F.A.O.)
Etudes de cas fondées sur des situations vécues
Documentation fournie aux stagiaires
Exercices pratiques sur parking avions
Programme
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Présentation de l’avion
Présentation du parking et des installations aéroportuaires
Notions de sûreté aéroportuaire
La réglementation française et internationale (EU OPS, EASA, OACI)
Les recommandations de l’INRS
Les responsabilités des différents acteurs
Comportement et tenue réglementaire
Règles de conduite des véhicules sur les aires d’un aérodrome
Identification des sigles sur avion
Prévention des accidents causés par les réacteurs et les hélices
Règles de sécurité au point fixe
Prévention des accidents dus aux conditions météorologiques et au bruit
Procédures de communication avec le cockpit par signaux, radio ou
Interphone
Règles de sécurité lors d’un plein carburant (périmètre de sécurité)
Règles de sécurité lors du chargement ou déchargement d’un avion
Règles de sécurité du tractage avion et du repoussage « Push Back »
Influence des masses et du centrage d’un avion
Conséquence d’un dommage avion sur la sécurité des vols et l'économie
de l’entreprise
Modalités
Lieux : Toulouse ou sur demande
Inscription : bulletin d’inscription disponible sur : www.air-formation.com
Responsable pédagogique : Eric DE BLASIO
Centre de Formation Aéronautique agréé EASA Partie 147 FR0037
ZA Jean Mermoz x 31700 Cornebarrieu x Tél. : 05 34 47 18 38
www.air-formation.com x [email protected]