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COMPTE RENDU DU CONSEIL D'ADMINISTRATION
Top Cruise à Marseille – 18 novembre 2014
Etaient présents:
Excusés:
Jean-Pierre BENSAID
Carole BOYER
Didier CALAS
Jean FERRANDINI
Emmanuel GABAS
Jean GHIBAUDO
Yves KIMMOUN
Patricia QUILICI
Lucien SALEMI
Brigitte BAILET
Henri BOUCHE
Jocelyne CAHUZAC
Jean GIRASCHI
Cyril MARGAIL
Carole PELLICIER
La séance débute à 9h00.
Lucien SALEMI remercie le Club de la Croisière d’avoir mis à la disposition du
Snav Méditerranée, de manière tout à fait gracieuse, le salon Astrolabe de l’hôtel
Sofitel pour le bon déroulement de ce CA.
Approbation à l’unanimité du compte rendu du dernier CA qui s’est tenu le 7
juillet à Ajaccio.
1- Rétrocession
Lucien Salemi fait part de la décision qui s’est prise lors de la dernière réunion
nationale sur Paris
La redistribution s’effectuera de manière à privilégier les régions ayant
moins de moyens. Notre région devrait donc toucher une rétrocession
inférieure de 2000€ par rapport à l’an dernier.
2- Conditions de fixation de la garantie financière : décret du 31/10.
Didier CALAS explique que l’APST ayant des difficultés de trésorerie, il avait été décidé que la
cotisation augmenterait (Cotisation de base passerait de 1.400€ à 2.100€), mais que c’est le
gouvernement qui souhaite imposer l’augmentation de la caution minimum de 100.000€ à
200.000€.
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Il est organisé ce jour une réunion avec le gouvernement pour négocier des conditions de
fixation de la garantie financière plus raisonnable. Didier CALAS reste optimiste quant à
l’aboutissement positif de ces négociations.
Jean-Pierre BENSAID fait part de l’impossibilité pour les petites agences d’apporter des
contre-garanties personnelles de ce niveau, d’autant que certaines banques ou mutuelles
ont décidé de stopper leur couverture et que la commission européenne de Bruxelles
demande une garantie totale des sommes déposées.
Plusieurs administrateurs font également remarquer que ce sont les groupistes qui
fragilisent le plus le principe.
Le SNAV Méditerranée se positionne donc pour demander des garanties sectorisées, puisque
la catégorie de groupiste devrait être reconnue au 01/01/2015.
3- L’exercice illégal de la profession
Lucien SALEMI signale qu’il est important de ne plus utiliser le terme de para
commercialisme, mais de privilégier celui de pratique illégale de la profession.
Process, en cas de constat d’une pratique illégale :
Les agences doivent prévenir les vice-présidents des régions
Le vice-président saisi remonte l’information au Président, copie le secrétariat
Le Président fait partir une lettre type à l’agence incriminée
Le Président informe le Snav National
Dès réception de la réponse incriminée, le secrétariat fait le retour à l’agence
demandeuse copie le vice-président
Les administrateurs signalent que la DGCCRF peut sanctionner immédiatement un
établissement pratiquant illégalement, mais uniquement sur plainte d’un consommateur.
Le process est validé à l’unanimité
4- Convention SNAV Med
Carole BOYER fait le retour des croisiéristes qu’elle a contactés
Les prix sont attractifs, mais les destinations moins séduisantes.
Lucien SALEMI fait le retour de MSC, mais même problématiques que sur les offres
présentées par Carole Boyer.
Emmanuel GABAS rappelle que Carole PELLICER fera des propositions pour les destinations
de Malte et de la Sicile.
La période d’Avril ou Mai pour le déroulement de la convention est retenue à l’unanimité.
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5- Le blog
Reste à saisir l’historique de l’ancien blog
Les statistiques, demandées par Emmanuel GAVBAS, sont mises en ligne pour pouvoir suivre
le nombre de consultations du blog ou des articles.
Un lancement est prévu rapidement.
6- CPCAM Haute-Corse
Lucien SALEMI et Jean FERRANDINI passent en revue le souci rencontré par les adhérents de
la Haute Corse.
En effet, concernant la prise en charge du transport des malades corses qui doivent se faire
soigner sur le continent, la CPCAM a décidé arbitrairement de conclure un nouvel accord
avec Air Corsica pour ne plus traiter avec les agences corses.
Lucien SALEMI et Jean FERRANDINI, en accord avec le Snav National, ont donc adressé un
courrier à la CPCAM, suivi d’une réunion avec les agences, afin de faire une nouvelle
proposition à la Caisse.
Celle-ci a été envoyée par courrier à la CPCAM, qui l’a refusée et maintient pour une année
pleine son partenariat exclusif avec Air Corsica.
Jean FERRANDINI envisage de rencontrer le directeur d’Air Corsica en début d’année
prochaine.
7- Cotisations
Un point est fait sur les cotisations restant à payer, notamment auprès de l’UPE06.
Emmanuel GABAS doit envoyer les factures / relevés de compte et autre demandes en
attente au secrétariat.
La réunion prend fin à 10h30
Nous accueillons les adhérents et les intervenants :
Michel PONZEVERRA, (Directeur Commercial) Air Corsica - fait un point sur la saison 2014.
L’été a été moyen (-4 à -5% sur les lignes Marseille/Corse), avec néanmoins certaines lignes
très bonnes dont le Toulouse/Ajaccio et le Nantes/Ajaccio et Nantes/Bastia.
Le programme 2015 est reconduit à l’identique avec abandon de la ligne Perpignan, maintien
de la desserte des 4 aéroports Corse sur Nice et Marseille, reconduction du Toulon/Ajaccio
et Toulon/Bastia en saisonnalité d’été (juin à Septembre), et deux nouveautés : la création
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d’une ligne Bastia/Rome, et Ajaccio/Rome en ouverture d’avril à octobre, et la création des
lignes Toulouse/Calvi et Toulouse/Figari en saisonnalité d’été (juin à septembre).
Les engagements sur 2015 semblent meilleurs et monsieur PONZEVERRA rappelle que les
Agences de Voyage représentent 70 à 72% des émissions de billets (20% par internet et 15%
par Air France), soit environ 545.000 billets sur les 1.170.000 passagers transportés.
Didier LEDER (Directeur du Lycée) et Véronique WURSTER (Responsable de la section
tourisme) Lycée hôtelier Bonneveine - présentent le Lycée.
Le BTS tourisme représente une petite part de l’activité du Lycée, avec 35 élèves en
préparation du BTS tourisme. Le reste de l’activité est principalement tourné autour de
l’hôtellerie.
Monsieur LEDER souligne que le lycée peut accueillir les séminaires, bénéficiant de salles de
réunion, d’un restaurant et d’une petite partie hôtellerie, cela se passant sous la houlette
des étudiants et de leurs professeurs.
Madame WURSTER intervient sur la partie BTS Tourisme en signalant l’importance de
l’implication du monde professionnel et donc des agences de voyage dans le cursus des
élèves, puisqu’il y a deux périodes de stage (8 semaines la première année, et 5 semaines la
deuxième année), que certains points de contrôle de la formation nécessitent la présence de
professionnels en 2ème année, ainsi que pour certaines épreuves de l’examen.
Sylvie ROLAND (Directrice commerciale) Enterprise – présente la politique d’implantation
d’Enterprise
La famille Taylor souhaite établir un monopole de qualité se basant principalement sur la
satisfaction des employés (gestion familiale) comme des clients (questionnaire de
satisfaction).
Leur clientèle est principalement américaine et anglaise, ils ont racheté Citer et Atesa.
Leur ambition affichée est de devenir 2è en France (au rang 4 actuellement) en privilégiant la
proximité. Ils souhaitent passer de 200 agences à 400 agences en 4/5 ans. Ils ont 15000
véhicules en France et pratiquent l’achat/revente.
Ils lancent un vaste programme de recrutement de 100 jeunes / an pendant 3 ans pour leur
apprendre le métier de chef d’agence et ne souhaitent pas établir un système de franchise.
Ils sont référencés Manor sur l’affaire et ne prennent pas de commissionnement, sont
demandeurs des retours d’agences de voyage pour savoir où ouvrir les agences.
Fin du CA à 11h30 suivi du CA Top Cruise.
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