transport fluvial - Service navigation du Nord Pas-de-Calais

e-letter du
transport
fluvial
en Nord — Pas-de-Calais
ACTUALITÉS
Trafic fluvial national :
+ 1,8 % en t.km
au 1er semestre 2013
Un nouveau directeur
au port de Lille
Alain Lefebvre, jusqu’alors directeur du
Port Autonome du Centre et de l’Ouest, en
Wallonie, a pris les commandes du port de
Lille. Il est secondé par Marc Duchateau,
jusque là directeur financier, nommé directeur
adjoint.
N°26 — SEPTEMBRE 13
Les nouveaux plans VNF d’accompagnement au développement
du mode fluvial ont été approuvés par la Commission européenne
pour la période 2013-2017
Le Plan d’Aide à la Modernisation et à
l’Innovation (PAMI), succède aux différents
plans déjà réalisés en intégrant un volet innovation
indispensable. Il a pour objectif d’accompagner le
développement du secteur fluvial, en favorisant
l’adaptation de la flotte existante aux besoins
logistiques des chargeurs et aux exigences
environnementales.
Sa mise en œuvre par VNF, avec le soutien
de l’État et des collectivités territoriales, a été
approuvée le 5 juin dernier par la Commission
européenne. Financé à hauteur de 12,5 M€ par
VNF et 4 M€ par l’État, le plan pourra être abondé
par les collectivités jusqu’à 22,5 millions sur
5 ans.
Le Plan d’Aide au Report Modal (PARM) a
été approuvé par la Commission européenne
le 20 mars 2013. Outre le financement des
outils de transbordement, il soutiendra les
études de faisabilité technique, logistique et
financière, préalables la réorganisation des flux
en vue d’un report modal vers le fluvial, ainsi que
l’expérimentation de ce mode de transport. Ce
plan est doté de 10 M€ par VNF.
Si vous êtes concerné par ces dispositifs,
contactez les agences territoriales de VNF qui
vous accompagneront sur vos projets :
[email protected]
[email protected]
>> Pour plus de détails, cliquez ici
Trafic régulier de pâte à papier au port d’Halluin
AGENDA
VNF organise son prochain
Riverdating les 27 et 28 novembre
prochains à Lyon.
Depuis le début du mois de mars 2013, le port
d’Halluin accueille un trafic régulier de balles de
pâte à papier à raison de 2 à 3 bateaux par mois.
Celles-ci sont destinées à 2 usines papetières
implantées à Bousbecque : Ahlstrom et Wepa.
Importées d’Amérique du Sud (Brésil, Uruguay et
Chili), les balles transitent via le port de Vlissingen
aux Pays-Bas. Chaque bateau charge de 600 à
1 100 tonnes de marchandises, soit l’équivalent
de 25 à 45 camions.
Le transport exceptionnel par voie d’eau :
une réponse adaptée aux besoins des industriels
Programme et
inscription sur :
● La FAD - Fonderie et Acierie de Denain
apprécie la proximité d’un quai fluvial pour
l’expédition de ses gros colis. L’entreprise a
chargé le 27 juin dernier une nouvelle pièce de
rotation de four de 86 tonnes (65 x 57 x 44,5 m)
à destination du Guatemala via le port d’Anvers.
>> www.river-dating.com
Votre avis nous intéresse :
Une suggestion, un avis à donner sur le
réseau fluvial Nord - Pas-de-Calais : envoyez
une photo, la mention du lieu, la date et votre
commentaire à :
[email protected]
Crédit photos : VNF
Port de Lille
STDN
● Deux pièces industrielles destinées à la
nouvelle station d’épuration de Marquette, sont
arrivées en bateau mi-juillet pour transiter via le
port d’Halluin.
VELI = Voyage En Ligne : des démarches fluviales simplifiées
VNF teste actuellement auprès d’une trentaine
de transporteurs un outil en ligne qui permettra
aux transporteurs, chargeurs ou opérateurs de
déclarer leurs voyages à distance via Internet.
Outre la simplification de la procédure, VELI
offrira la faculté d’estimer le montant des péages et
les émissions de CO2 du transport dont l’affichage
devient obligatoire en octobre. Son déploiement
national est prévu pour la fin 2013.
>> Pour plus de détails, cliquez ici
Voies navigables de France
Direction territoriale du Nord - Pas-de-Calais — 37 rue du Plat — 59034 Lille CEDEX
www.vnf.fr — www.nordpasdecalais.vnf.fr — Contacts : Tél. +33(0)3 20 15 49 93
Inscription ou désinscription à cette e-letter par messagerie :
[email protected]