Mémo balises 406 ELT - Aéro-club Provence

Mémo balises 406 ELT
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22 01 2009
Les avions du club sont en cours d'équipement des nouvelles balises 406 ELT
Ces nouvelles balises émettent à la fois sur 121,5 MHz et 406 MHz
Elles permettent une meilleure localisation et évitent les fausses alertes
Elles se déclanchent suite à un choc mais aussi manuellement
Ce qu'il faut retenir sur l'utilisation des balises 406 ELT
L'équipement est composé d'un boitier (jaune) en soute ou sur la plage arrière
relié à un commutateur rouge à 3 positions sur le tableau de bord
(ON en haut, ARMED intermédiaire et RESET TEST en bas)
+ 1 antenne extérieure
photo 1
photo 2
Avant le vol
Vérifier sur tableau de bord position commutateur rouge sur...
ARMED
Position intermédiaire
Ne jamais manœuvrer le commutateur rouge pour effectuer des tests réservés à la maintenance
Risque de déclanchement du signal de détresse
Pendant le vol
EN CAS D'URGENCE basculer le commutateur sur …………
ON
Basculer vers le haut
RESET
Basculer vers le bas
Fausse manœuvre
Déclanchement intempestif
FLASH LUMINEUX (led rouge à côté du commutateur)
SIGNAL SONORE (faible)
Basculer le commutateur rouge 1 seconde sur …………….
et relacher (retour sur Armed automatique)
En vol contacter immédiatement le contôle en vol
Au sol contacter la tour ou appeler le centre de Toulouse FMCC au 05 61 27 41 39
La mise en service, les tests périodiques sont réservés à la maintenance
les balises sont autonomes et les piles ont une durée limitée, des tests nombreux limitent leur durée.
et risquent de provoquer des fausses alertes
Questions :
merci de contacter
Yves LEROMAIN
[email protected]
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