800495 NDC01 SALY - Note hyp generale

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Echelle
1
Format : A4
21/01/13
Indice
Date
Maitre d’Ouvrage
Folio :
Première diffusion
BRLi :
BRLi :
RDA
NFR
Redac. Verif.
Maître d’Ouvrage délégué
Modifications
BRLi :
NFR
Valid.
CENTRE EXPERIMENTAL DE RECHERCHES ET
D'ETUDES POUR L’EQUIPEMENT
DIRECTION DE L'ENVIRONNEMENT
ET DES ETABLISSEMENTS CLASSES
Maitre d’œuvre
REALISATION DE LA PROTECTION CÔTIERE DE SALY SUR UN
LINEAIRE DE 1,5km ENTRE L’HÔTEL PARADIS ET LE PONTON DE
L’HOTEL ESPADON
Entreprise titulaire
NOTE D’HYPOTHESES GENERALES
Bureau d’études d’Exécution des ouvrages
maritimes :
Numero
Emetteur
Type d’Ouvrage
Type document
Dénomination
1
01
BATISS
DEF
NHG
NDC01
1
BRL
ingénierie
Littoral SALY
Nom document : 800495 NDC01 SALY - Note hyp generale.doc
Page : 2/7
Date enreg fichier:
28/01/2013
Rev : 1
SOMMAIRE
1.
CONTEXTE ET OBJECTIFS DE L’ETUDE ...................................................3
1.1
Contexte de l’étude ...............................................................................................................................3
1.2
Objet de l’étude.....................................................................................................................................3
1.2.1
Situation géographique ...................................................................................................................3
1.2.2
Consistance de l’étude ....................................................................................................................3
1.2.3
Bathymétrie ....................................................................................................................................4
2.
NOTE D’HYPOTHESE...................................................................................4
2.1
Position des brises lames ......................................................................................................................4
2.2
Données naturelles................................................................................................................................5
2.2.1
Constantes physiques......................................................................................................................5
2.2.2
Niveau de référence ........................................................................................................................5
2.2.3
Niveau d’eau...................................................................................................................................5
2.2.4
Surcote associée au changement climatique ...................................................................................5
2.2.5
Surcote météorologique ..................................................................................................................6
2.2.6
Agitation de projet ..........................................................................................................................6
2.3
Caractéristiques géotechniques du sol de fondation..........................................................................6
2.4
Caractéristiques des ouvrages .............................................................................................................6
2.5
Caractéristiques des enrochements constituant les brises lames ......................................................7
2.6
Caractéristiques du géotextile constituant les brises lames...............................................................7
2.7
Surcharges.............................................................................................................................................7
2.8
Risques sismiques..................................................................................................................................7
2.9
Système de géoréférencement ..............................................................................................................7
2.10
Durée de vie...........................................................................................................................................7
FIGURES
Figure 1 – Localisation du littoral de Saly ............................................................................................3
Figure 2 – Plan général de protection côtière à Saly...........................................................................4
TABLEAUX
Tableau 1 – Coordonnées des extrémités des brises lames ..............................................................5
N° analytique :800162 -Nom du fichier : p:\fraysse\800495_protection cotiere saly - senegal\3_prod-brli\800495 ndc01 saly - note hyp generale.doc
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1. CONTEXTE ET OBJECTIFS DE L’ETUDE
1.1 CONTEXTE DE L’ETUDE
La station balnéaire de Saly connait une érosion chronique forte. Celle-ci est localement accentuée
par la création d’aménagements littoraux récents (ports, épis,…). Une grande partie de la surface
de plages de la station est ainsi menacée de disparition.
Dans ce contexte à enjeux importants l’entreprise en charge de la réalisation des travaux sur ce
secteur, Batiss Maritime Sarl a mandaté BRL ingénierie dans le but de réaliser une étude
hydrosédimentaire et d’exécution d’ouvrages de protection côtière sur le littoral de Saly.
1.2 OBJET DE L’ETUDE
1.2.1 Situation géographique
Le littoral de Saly est localisé sur le département de M’Bour – Sénégal. Ce dernier s’étale sur une
distance d’environ 1.5km entre l’hôtel PARADIS et l’hôtel ESPADON.
Figure 1 – Localisation du littoral de Saly
(En vert Hôtel Paradis, en bleu hôtel ESPADON)
1.2.2 Consistance de l’étude
La présente étude a pour objectif de dresser :
1. les conditions de houle aux abords des futurs ouvrages en fonction d’une houle de projet
au large et préciser les hypothèses générales du projet ;
2. d’étudier l’impact hydrosédimentaire des ouvrages dont la vocation est d’arrêter l’érosion et
de favoriser la reformation de plages exploitables par l’industrie touristique ;
3. réaliser les plans et notes de calcul des ouvrages selon les documents du marché.
Le présent document constitue l’élément 1 de l’étude.
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1.2.3 Bathymétrie
La Batiss Maritime a mis à disposition du bureau BRLi une campagne bathymétrique réalisée sur la
zone d’étude.
Cette campagne bathymétrique couvre la totalité du linéaire du littoral de la Saly jusqu’à une
distance au large de 700m.
Dans le but de compléter ces données au large, la base de données GEBCO (base de données
bathymétrique mondiale) sera utilisée. Les mesures sont discrétisées toutes les 30 secondes arc.
2. NOTE D’HYPOTHESE
Les hypothèses sont issues du CPTP (Cahier des Prescriptions Techniques Particulières), de la
documentation technique spécialisée des fournisseurs jointes au dossier ou bien proposées en
l’absence de données spécifiques sur le projet. Elles ont été rassemblées ici pour validation et
permettre ainsi d’apporter, d’une part, des réponses aux questions, d’autre part, fournir les
hypothèses nécessaires à la réalisation des études de propagation de la houle du large à la côte et
du dimensionnement des brises lames.
2.1 POSITION DES BRISES LAMES
Le plan fournis en annexe du CPTP nous permet d’observer la répartition des neuf (09) brises
lames le long du littoral de Saly. Les coordonnées sont reportées dans un tableau suivant le
système de coordonnées UTM NORD zone 28.
Figure 2 – Plan général de protection côtière à Saly
BL.0
BL.1
BL.2
BL.3
BL.4
BL.5
BL.6
BL.7
BL.8
BL.9
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Tableau 1 – Coordonnées des extrémités des brises lames
N°
BL.0
BL.1
X
279215.774
279274.134
279347.141
279395.535
279468.172
279516.566
279589.204
279637.598
279710.235
279797.035
279869.672
279956.175
280028.812
280115.381
280188.000
280236.412
280309.049
280357.444
280430.081
BL.2
BL.3
BL.4
BL.5
BL.6
BL.7
BL.8
BL.9
Y
1601071.620
1601037.997
1600985.361
1600949.893
1600896.753
1600861.285
1600808.145
1600772.677
1600719.537
16007736.527
1600683.388
1600699.973
1600646.834
1600663.508
1600610.343
1600574.900
1600521.760
1600486.292
1600433.152
2.2 DONNEES NATURELLES
2.2.1 Constantes physiques
-1
Accélération de la pesanteur : g=9.81 m.s .
2.2.2 Niveau de référence
D’après l’article n°4, la différence entre el nivel lement hydro et le nivellement général de Dakar est
de +0.98m.
2.2.3 Niveau d’eau
Les marées le long du littoral Sénégalais sont de type semi-diurne avec deux maximas et minimas
quotidiens. Le marnage moyen sur notre zone d’étude est de l’ordre de 1.2m.
D’après l’article n° 4 du CPTP les cotes d’eau suiv antes sont à retenir :
Plus haute marée de vives-eaux : +1.80 Zh,
Niveau moyen de la mer : +1.00 Zh,
Plus basse marée de vives-eaux : +0.20 Zh,
Plus haute marée des mortes eaux : +1.30 Zh.
2.2.4 Surcote associée au changement climatique
D’après l’article n°4 du CPTP, la surcote due au ré chauffement climatique à prendre en compte est
de l’ordre de +0.30m.
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2.2.5 Surcote météorologique
Il est considéré une valeur forfaitaire de surcote atmosphérique de 1 m.
2.2.6 Agitation de projet
Compte tenu du caractère novateur de la démarche et des ouvrages pour le Sénégal, il a été pris le
parti de confirmer les hypothèses d’agitation par une étude spécifique au littoral de Saly (Voir
rapport spécifique NDC02 - Etude de propagation de la houle à la côte BRLi 2013).
Les évènements de houles modélisées sont issus d’une analyse statistique à partir des données
satellitales des états de mer au large de Saly (Voir rapport spécifique NDC03 – Climatologie des
états de mer au large de Saly).
Les évènements avec une période de retour de 100ans et 50 ans on été retenus puis testés pour
les deux secteurs de provenances les plus fréquents à savoir le Nord-Ouest et le Sud-Ouest.
Au vu de l’attente du Maître d’ouvrage sur la résistance des ouvrages, la houle de projet (au large)
retenue sera celle d’occurrence centennale propagée aux pleines mers de vives eaux, avec une
surcote atmosphérique de 1 m et une surélévation liée au changement climatique de 0,3 m.
Sur la base de ces calculs, la houle de projet est la suivante :
Hauteur significative : Hs= 2,85 m.
Période pic : Tp= 7s et 18 s
Direction de provenance : perpendiculaire aux ouvrages.
2.3 CARACTERISTIQUES GEOTECHNIQUES DU SOL DE FONDATION
Les sols et substratum en présence sur la zone d’étude sont de 2 natures :
-
des affleurements rocheux de latérites
-
du sable de plage
Les latérites rocheuses sont supposées résistantes, indéformables et inaffouillables. Le coefficient
de friction à l’interface roche / enrochements est supposé supérieur à 45°.
Le sable a les caractéristiques génériques suivantes :
-
angle de frottement interne phi = 33+
-
cohésion 0 kPa
-
masse volumique 2T/M3
2.4 CARACTERISTIQUES DES OUVRAGES
D’après l’article n°2 du CPTP, les neuf (09) brises lames auront les caractéristiques suivantes :
Longueur : 90m
Largeur crête (section courante) : 5m
Cote d’arase : +1.30 Zh
Enrochements : 1 à 4 tonnes
Pente : 2v/3h
Espace entre chaque brise lame : 60m.
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Il est noté le prolongement de l’épi noté BL.0 et localisé à l’extrémité Nord-Ouest de la zone. Il
gardera les caractéristiques similaires aux brises lames excepté sa longueur. Le linéaire prolongé
sera égale à 62.28m au regard du plan général de protection côtière à Saly disponible dans le
CPTP.
De plus selon le plan disponible en annexe du CPTP, les extrémités des brises lames seront
enracinées avec une pente similaire à la section courante soit 2v/3h.
2.5 CARACTERISTIQUES DES ENROCHEMENTS CONSTITUANT LES BRISES LAMES
D’après l’article n°8 du CPTP, les enrochements dev ront avoir un poids spécifique supérieur à
3
2.6 t.m . Leur nature devra être du grés induré ou basalte. Les enrochements constitueront la
section courante et les deux extrémités des neuf (09) brises lames.
2.6 CARACTERISTIQUES DU GEOTEXTILE CONSTITUANT LES BRISES LAMES
2
D’après l’article n°8 du CPTP, le géotextile de fil tration est d’au moins 800g.m .
2.7 SURCHARGES
Sans objet.
2.8 RISQUES SISMIQUES
Sans objet.
2.9 SYSTEME DE GEOREFERENCEMENT
La carte fournie dans les annexes du CPTP est géoréférencée suivant le système UTM NORD
Zone 28. Dans un souci de correspondance, l’ensemble des données utilisées et des cartes
réalisées dans le cadre de cette étude seront callées suivant le même système de coordonnées.
2.10 DUREE DE VIE
D’après l’article n°4 du CPTP, les ouvrages devront être en mesure de résister 25 ans sans
entretient. Les dommages admissibles pour une tempête de projet seront inférieurs ou égaux à 5%.
***

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