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2013 2 ADVENTURE STARTS HERE Willkommen zur Giant Cycling World. Egal, ob du Fahrrad fährst für Wettkämpfe, für die Fitness oder einfach um die Natur zu geniessen und eine innere Zufriedenheit zu erlangen. Wir sind hier um dich zu inspirieren, deine Abenteuer mit dem Fahrrad zu ermöglichen. Wir bieten die kompletteste und innovativste Linie von High-Quality-Fahrrädern und –Zubehör. Damit jede Ausfahrt zum höchsten Erlebnis werden kann! RIDE LIFE. RIDE GIANT. Que tu sois compétiteur ou passionné, que tu enfourches ton vélo pour profiter de la nature ou simplement pour une balade en famille, nous sommes là pour t’inspirer, pour satisfaire ton envie, ton aventure journalière. Nous proposons l’assortiment le plus complet et le plus innovant de vélos de haute qualité et d’accessoires pour que chaque moment passé sur ton vélo se transforme en plaisir. RIDE LIFE. RIDE GIANT. INHALT / CONTENUE about giant 40 Jahre. Ein Ziel. 40 Ans, un ojectif TECHNOLOGIES Advanced SL, Advanced & Giant Composite Technology ALUXX Aluminum Technology Compact Road Design Maestro Suspension Warum 29”? Purquoi le 29”? bikes On-Road X-Road Off-Road Youth gear Rider Gear Bike Gear information Geometries Bike index ON-ROAD Performance Triathlon Trinity- 12 competition TCR - 14 Endurance Defy - 20 Sport endurance Defy - 22 city Seek - 39 Rapid - 40 Halfway - 40 X-ROAD sport adventure Roam- 28 Rove - 29 OFF-ROAD 29er youth Performance trail 29er Trance X 29er - 36 Competition 29er Anthem X 29er - 38 XtC 29er - 41 24” XtC Junior - 68 Areva - 69 MTX - 69 Taffy - 69 Brass Jr - 69 20” XtC Junior - 70 Areva- 71 MTX - 71 Taffy - 71 First bikes Pre - 72 Animator- 73 Sport 29er X-Country 29er Talon 29er - 44 OFF-ROAD 26er Performance downhill Glory - 48 All mountain Reign - 50 Trail Trance X - 52 Competition Anthem X - 54 Trance X W - 55 Anthem X W - 55 XtC - 56 Sport 26er X-Country Talon - 58 Lifestyle allround Revel - 60 liv Talon W - 64 Revel W - 65 4 6 8 14 32 34 10 26 30 66 76 78 84 4 40 Jahre, ein Ziel Es begann vor 40 Jahren mit einem Ziel: Das FahrradfahrErlebnis auf der ganzen Welt zu verbessern. Die Gründer von Giant waren Arbeiter und Ingenieure, die ihre Stärken erkannten. Wie konnten Sie Fahrradfahren genussvoller und für mehr Menschen zugänglich machen? Einfach: Baue besser Fahrräder. Viel hat sich bei Giant in den letzten 40 Jahren verändert: von der anfänglich bescheidenen Produktionsfirma zum weltweit führenden Fahrradhersteller von High-QualityFahrrädern und –Zubehör durch neue Materialien und technologische Fortschritte. Fahrräder worüber wir 1972 nie geträumt hätten, sind alltäglich geworden. Aber über all die Zeit hat Giant sein ursprüngliches Ziel immer beibehalten. Das Fahrradfahr-Erlebnis zu verbessern mit drei entscheidenden Prinzipien: Handwerkskunst, Innovation und Inspiration. Weitere 40 Jahre liegen vor uns. 40 ans, un objectif Tout a commencé il y a 40 ans, en 1972, avec pour un seul objectif: augmenter le plaisir à vélo, dans le monde entier. Les créateurs de Giant étaient des ouvriers et des ingénieurs sûrs de leurs compétences. Comment rendre le cyclisme plus plaisant et le rendre accessible à tout le monde ? C’est simple : construire de meilleurs vélos ! Les choses ont évolué chez Giant durant ces 40 dernières années depuis la création d’une petite production de cadres jusqu’à la position actuelle de leader mondial de la production de cycles de qualité et de ses accessoires. Les nouveaux matériaux et des progrès technologique considérables font que les vélos dont nous ne rêvions même pas en 1972 sont devenus aujourd’hui des vélos de tous les jours. Depuis 40 ans l’objectif de Giant est resté le même, celui d’améliorer le monde du cyclisme avec trois principes essentiels : l’Art de la fabrication du cycle, l’Innovation et l’Inspiration. Handwerkskunst L’Art de la fabrication Vom ersten Tag an glaubte Giant Gründer King Liu, dass mit leichteren, schnelleren, stabileren Fahrräder Fahrradfahren mehr Spass macht und mehr Menschen zugänglich wird. Also begann Giant Fahrräder anders zu bauen. Der erste Schritt war, den Produktionsprozess zu überdenken und schnell stellten sich Fortschritte ein. Anders als die meisten anderen Marken, produzieren wir mit unseren eigenen Rahmenmaterialien und investieren in die eigenen Fertigungstechniken, um den spezifischen Anforderungen gerecht zu werden Der ständige Drang nach Fortschritt schuf eine hohe Kultur der Handwerkskunst. Jedes Fahrrad, das aus der Tür geht, benötigt Dutzende von erfahrenen Händen, um es zum Leben zu erwecken. Giant’s Vorteil wurde Know-how. Fahrradfahrer können auf Giant vertrauen. Depuis toujours le créateur de Giant, King Liu était persuadé qu’avec des vélos plus légers, plus rapides et plus solides le cyclisme procurerait plus de plaisir et le rendrait plus accessible. Il a alors commencé à construire des vélos autrement. Le premier pas était de réinventer le processus de production dont il pu très vite exploiter les bienfaits. Contrairement aux autres marques, nous avons pu produire nos propres matériaux pour la réalisation des cadres, nous avons investi dans nos propres méthodes de fabrication pour répondre à nos propres exigences et normes de fabrication. Cette soif de motivation et d’innovation a apporté cet important savoir dans L’Art de la fabrication du cycle. Chaque vélo produit nécessite des douzaines de corps de métiers différents et l’avantage de Giant fut très rapidement le « savoir faire ». Les cyclistes peuvent avoir confiance en Giant. Innovation Im Jahr 1981 wurde Giant die erste große Marke, welche leichte Aluminium-Rahmen in Massen produzierte. Plötzlich konnten mehr Menschen auf der ganzen Welt eine Fahrqualität erleben, die zuvor nur teuren High-End-Bikes vorenthalten war. Durch Technologie und Innovation verbesserten wir die Fahrräder und die Art wie Menschen Fahrrad fuhren. Im Jahr 1987 folgte Giant einen ähnlichen Weg mit Kohlefaser. Der Cadex 980 C, mit Carbon-Rohren und Aluminium-Verbindungen gebaut, war das weltweit erste bezahlbare Carbon-Rennrad. Von da an setzte sich die Liste der Innovationen immer weiter fort. Alle Giant-Technologien sind aus der Zusammenarbeit zwischen Sportlern, Ingenieuren und einem globalen Team von Produktentwicklern entstanden. Die Erkenntnisse und Anforderungen zukünftiger Weltmeister, Fahrer, die die Grenzen von Mensch und Maschine verschieben wollen, nützen uns allen. En 1981 Giant est devenu le premier constructeur et marque à produire des cadres légers en aluminium en grande série. Brusquement, selon les attentes de Giant, les cyclistes pouvaient enfin profiter d’une qualité de vélo qui était jusqu’à présent réservé aux produits haut de gamme. Par la technologie et l’innovation, Giant améliore les produits et surtout la façon dont les gens utilisent leur vélo. En 1987 Giant poursuit son parcours avec l’utilisation du carbone. Le Cadex 980 C, premier vélo en carbone produit en grande série, avec ses tubes en fibres de carbone et raccords en alu, a convaincu des milliers d’utilisateurs par ses qualités et surtout, à l’époque, par son prix abordable. Depuis ce moment Giant n’a jamais cessé d’innover par des nouveaux matériaux, des méthodes de fabrication, de nouvelles formes, designs, géométries, etc … Inspiration Die deutlichste Entwicklung bei Giant im Laufe des letzten Jahrzehnts war ein neu entdecktes Engagement für die Förderung des Rad-Lifestyle. Von unserem Hauptsitz in Taiwan, unseren Vertriebsgesellschaften auf der ganzen Welt, alle Menschen die Giant zu dem zu machen was es ist - Mitarbeiter, Handelspartner, Sportler, Fans – durch die verschiedenen Programme sind alle befugt, Botschafter des Sports zu sein. Es beginnt an der Spitze. King Liu (links) entdeckte seine Freude am Radfahren mit seinen über 70 Jahren wieder und jetzt verbringt er einen Großteil seiner Zeit dmit, durch verschiedene Nationen mit dem Fahrrad zu touren und Radfahren zu fördern. Seine Reisen wecken den Dialog über die positiven Tugenden des Rad-Lifestyle. Unser Team und Sportler-Partnerschaften stärken unsere Verbindung zum Sport. Bei den Olympischen Spielen, der Tour de France und anderen wichtigen Veranstaltungen auf der ganzen Welt verlassen sich Athleten auf Giant, das ihnen einen entscheidenden Vorteil gibt. Im Gegenzug werden wir durch ihre unglaublichen Leistungen beeindruckt. Wenn Rabobank StraßenFahrer Robert Gesink eine dramatischen Bergetappe gewinnt, oder wenn Giant Factory Off-Road-Team Downhiller Danny Hart wie auf Schienen sich in die Abfahrt stürzt, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen, sind Millionen auf der ganzen Welt inspiriert zu fahren. Le développement le plus marquant de ces dix dernières années fût sans conteste l’engagement à promouvoir un nouveau Lifestyle dans le cycle. De notre maison mère à Taiwan, nos multiples centres de production dans le monde, de toutes les personnes qui ont collaboré aux projets Giant – employés, importateurs, magasins, sportifs, supporters – toutes ces personnes ont contribué à promouvoir le sport. Tout commence par King Liu (à gauche), le créateur de Giant, qui à plus de 70 ans redécouvre le plaisir du vélo en parcourant le monde pour la promotion du cyclisme. Ses voyages permettent d’instaurer un dialogue positif sur les différentes particularités du style de vie « vélo ». Notre partenariat de soutien avec les différents Teams et sportifs renforcent notre lien avec le sport. Que ça soit lors des Jeux Olympiques, lors du Tour de France ou lors d’autres manifestations sportives, les athlètes ont confiance en Giant qui leur permet de se surpasser lors de chaque épreuve. En contrepartie nous sommes impressionnés par leurs performances. Lorsque le coureur Rabobank Robert Gesink gagne une étape de montagne difficile, Luis Léon Sanchez arrache une victoire en solitaire, ou que Danny Hart, Off-Road Factory Downhill team Rider, descend la piste des Championnats du Monde de Champéry, jugée impraticable par la plupart des coureurs, comme sur des rails en se permettant même des figures lors des sauts, des millions de personnes dans le monde entier sont inspirés par ces efforts et ces victoires. 6 König der Kohlefaser Advanced Composite Technologie Mit mehr als 25 Jahren Erfahrung in der KohlefaserKonstruktion, sowie einer langen Geschichte mit strengen Tests sowie Weiterentwicklung mit professionellen Athleten, ist Giant Leader in der Kohlefaser-Fahrradproduktion. Um die Bedürfnisse von Profi-Fahrern und Enthusiasten zu treffen, bietet Giant drei Stufen der Kohlefaser-Technologie. High-Performance Rahmen Technologie wird verwendet, um extrem leichte, steife und kompfortable Rahmen herzustellen. 1.T-700 Karbonfaser: Die Hochleistungs-RohKohlefaser wird verwendet, um ein eigenes Rahmen Material zu erschaffen das in der eigenen Giant Kohlefaser Fabrik gewebt und verarbeitet wird. 1 Champion toutes catégories du carbone 2.GeändertE Monocoque-Bauweise: Das vordere Dreieck (Unterrohr, Steuerrohr, Oberrohr, Sattelrohr) wird als ein fortlaufendes Stück geformt. Das vordere Rahmendreieck wird dann an den Ketten- und Sitzstreben in einem zweiten Prozess angefügt. Mit der geänderten Monocoque-Bauweise entfällt die äußerste gewebte Kohlefaserschicht was Gewicht reduziert ohne die Fahrqualität, Festigkeit oder Steifigkeit zu beeinträchtigen. 2 Technologie Advanced Composite Voilà 25 ans que Giant travaille et développe le composite dans le cycle. Le carbone et la résine qui le solidifie n’ont plus de secret pour nos ingénieurs qui testent tous les jours nos produits en laboratoire avec un appareillage haut de gamme surpuissant tout en restant à l’écoute de nos athlètes qui testent les produits sur le terrain. Giant, maître de la fabrication des cadres de vélos composite, propose trois niveaux de technologie composite pour permettre à tout un chacun d’accéder à la haute technologie. Composite Grade Lightweight T-600 Material Lighter-weight T-700 Material Lightest-weight T-800 Material Advanced SL X Advanced Fusion Process X X Giant Composite Modified Monocoque Construction X Continuous CNT Technology Fiber Technology X X Technologie pour les cadres hautes performances pour l’obtention de cadres légers, rigides mais confortables. 1.Fibre carbone T700: cette fibre de haute technicité est utilisée à l’état brut par Giant, tissée dans nos ateliers pour un résultat optimum. 2.Monocoque modifié: le triangle avant du cadre est fabriqué et moulé d’un seul tenant. Les bases et les haubans sont assemblés lors d’un second process. Avec cette technique de monocoque modifié l’utilisation de la dernière couche de carbone tissé à 90° devient inutile ce qui réduit le poids des cadres sans nuire aux qualités routières, très polyvalentes de ces cadres Advanced. Giant Factory Built X X X X X X 3 giant Composite Technologie 2 Performance-Grade-Frame-Technologie wird verwendet, um leichte, steife und komfortable Rahmen von hoher Wertigkeit und guter Fahrqualität zu produzieren. 1 4 1.T-600 Karbonfaser: Hochwertige Performance Roh-Kohlefaser wird verwendet, um ein eigenes Rahmen-Material zu erschaffen, das in der eigenen Giant-Kohlefaser-Fabrik gewebt und verarbeitet wird. Advanced SL Composite Technologie Der Einsatz der Technologie aus Profi-Rahmen von GiantWeltmeistern. Diese Rahmen werden in Handarbeit mit modernsten Materialien gefertigt. 1.T-800 Karbonfaser: Diese hochwertigste RohKohlefaser wird verwendet, um ein eigenes RahmenMaterial zu erschaffen, das in der eigenen GiantKohlefaser-Fabrik gewebt und verarbeitet wird. Technologie Advanced SL Carbone Technique de fabrication très haut de gamme pour un usage compétitif ou pour l’amoureux du beau matériel. Ces cadres sont entièrement réalisés à la main avec les matériaux les plus nobles. 1.Fibre Carbone T800 : nous utilisons les meilleures fibres T-800 pour fabriquer les cadre les plus en avance sur le marché. Minutieusement sélectionnées, puis tissées par nos soins dans notre propre usine pour obtenir des nattes de carbone d’une pureté jamais atteinte dans l’industrie du cycle, au même titre que d’autres objets couteux très haut de gamme dans d’autres domaines. Nos cadres Advanced SL sont avant-gardistes et digne d’une finition exemplaire 2.Fusion Process : les tubes supérieurs sont littéralement greffés dans les tubes de selle. Par ce procédé les deux tubes sont d’abord reliés entre eux grâce à un tissage spécifique réalisé à la main et ensuite soudés par haute pression et haute température 3.CNT Technologie: des particules microscopiques de polymères sont mélangés à la résine spéciale développée par Giant. Ces particules sont comparables à des millions de minuscules crochets qui lors de l’imprégnation des différentes couches de carbone améliore la tenue des fibres, de plus les cadres bénéficiant de cette technologie ont une résistance aux chocs supérieure de 14%. 4.Fibre unidirectionnelles: grâce à l’emploi de ce procédé pour la fabrication des triangles avant des cadres, Giant peut employer des couches de carbone plus larges et plus grandes ce qui permet de réduire le nombre de couches de carbone. Cette réduction de matière se traduit par un gain de poids sur les cadres Advanced SL de 100grs mais permet surtout d’élargir les formes et de renforcer les cadres aux points stratégiques. 2.Fusion Prozess : Advanced SL Oberrohre* werden mittels Faserwickeltechnik und Pressung in das Sitzrohr „transplantiert “. Bei diesem komplexen Verfahren werden die beiden Rohre im ersten Schritt per Hand miteinander verwoben und zur Verfestigung einem erneuten Pressvorgang mittels Einsatz von Hitze und Hochdruck unterzogen. Das Ergebnis ist eine leichtere und beträchtlich stabilere Verschmelzung der Verbindungsstellen. 3.CNT Technologie: Mikroskopisch kleine Polymere werden zu dem speziell von Giant angemischten Kunststoff beigefügt. Vergleichbar mit einer Art Ministutzpfeiler sorgen die CNT-Partikel für eine Verstärkung der einzelnen Composite-Schichten. Rahmen mit CNT-Technologie weisen einen 14% höheren Aufprallwiderstand auf.* 4.Endlosfaser-Technologie: Dank der Anwendung dieses Fertigungsverfahrens kann Giant beim Bau des vorderen Dreiecks der Advanced SL-Fahrräder* großflächigere Schichten des Composite-Werkstoffs einsetzen, was eine Reduzierung in der Gesamtzahl der Schichten bedeutet. Der Einsatz von weniger Bauteilen und Verbindungsstücken ermöglicht bis zu 100g leichtere und zudem stabilere Rahmen. *zu finden an allen Advanced SL Modellen 2.Geänderte Monocoque-Bauweise: Das vordere Dreieck (Unterrohr, Steuerrohr, Oberrohr, Sattelrohr) wird als ein fortlaufendes Stück geformt. Das vordere Rahmendreieck wird dann an den Ketten- und Sitzstreben in einem zweiten Prozess angefügt. Mit der geänderten Monocoque-Bauweise entfällt die äußerste gewebte Kohlefaserschicht, was Gewicht reduziert ohne die Fahrqualität, Festigkeit oder Steifigkeit zu beeinträchtigen. 1 2 Technologie Giant Composite Par cette technologie vous accédez à la gamme performance de nos cadres avec la même rigueur de fabrication que pour les technologies Advanced ou Advanced SL en conservant une qualité de finition et une fiabilité à l’image du plus grand fabriquant mondial. 1.Fibre T600: cette fibre haute qualité est toujours tissée dans nos usines Giant à partir de fibres brutes mais d’une finesse et d’une souplesse moindre par rapport aux T700 et T800. 2.Monocoque modifié: le triangle avant du cadre est fabriqué et moulé d’un seul tenant. Les bases et les haubans sont assemblés lors d’un second process. Avec cette technique de monocoque modifié l’utilisation de la dernière couche de carbone tissé à 90° devient inutile ce qui réduit le poids des cadres sans nuire aux qualités routières, très polyvalentes de ces cadres Advanced. 8 DIE ZUKUNFT VON ALUMINIUM 1 Giant geht über die Grenzen von Standard-Aluminium hinaus mit seiner eigenen ALUXX-Aluminium-Technologie. Eine meisterliche Verbindung von modernster Materialwissenschaft mit fortschrittlichsten Formen und Bautechniken. Mit der mikroskopischen Manipulation der atomaren Gefüge durch Hydroforming bei Alu-Rohrsätzen ist Giant an der Spitze der Aluminium-Fertigungstechnik seit mehr als drei Jahrzehnten. ALUXX Aluminium ist das Ergebnis dieser Erfahrungen. Mit Giant’s eigenen Fertigungskapazitäten kann jeder Schritt des Produktionsprozesses streng überwacht werden, so dass jedes Aluminium-Fahrrad den engsten Toleranzen und höchsten Qualitätsstandards entspricht. Fahre Giant-ALUXX-Aluminium-Technologie und erlebe die besten Alu-Rahmen, die erhältlich sind. ALUXX Aluminium-Technologie gibt es in zwei Sorten: 3 ALUXX SL • das höchste Steifigkeits-Gewicht-Verhältnis • State-of-the-art-Rohrsatz Formung, Wärmebehandlung und Fügetechnik 2 ALUXX • Effektives Steifigkeits-Gewicht-Verhältnis • Bewährte und echte Materialien und Bautechniken L’AVENIR DE L’ALUMINIUM Avec son propre alliage d’aluminium ALUXX, Giant dépasse les limites du réalisable avec un alliage d’aluminium standard grâce aux techniques avant-gardistes et aux méthodes de fabrications ultramodernes utilisées. Giant a sans cesse, par des manipulations structurelles de la matière jusqu’à l’hydroforming, amélioré ses alliages depuis plus de 30 ans. L’ALUXX en est le résultat. Giant dispose de ses propres fonderies d’aluminium ce qui est un grand avantage au niveau du contrôle et du suivi continu de la production. Par cette capacité, Giant est aussi capable d’adapter ou de modifier sa production pour obtenir les meilleurs alliages dans les tolérances de qualité internes les plus élevés qui existent. Avec les cadres ALUXX de Giant tu disposes du meilleur cadre alu au Monde. Deux catégories de technologies ALUXX existent: ALUXX SL • le plus haut niveau de qualité et de ratio poids / rigidité • le meilleur de l’Art du formage, du traitement thermique et du soudage des tubes ALUXX • standard de qualité et ratio poids / rigidité optimal • des matériaux et une technologie éprouvée DER ALUXX VORTEIL 1 steif und leicht Eigenschaften: Geformt aus hochwertigen Rohstoffen in Giant’s eigenen Fabriken, ALUXX SL ist eine fortschrittliche Legierung, die 30 Prozent steifer als herkömmliches 6061-Aluminium ist. Die erhöhte Steifigkeit ermöglicht den Ingenieuren, weniger Material in den Rohren zu verwenden, woraus leichtere Rahmen resultieren, ohne an Steifigkeit, Festigkeit und Dauerhaftigkeit zu verlieren. Vorteil: Der Fahrer kann leichtere und steifere Rahmen fahren. 2 Perfekt abgestimmte Fahrt Eigenschaften: Reine ALUXX SL-Rohrsätze sind weiter verfeinert durch eine komplexe Reihe von Prozessen, die die Stärke erhöhen (Extrusion), das Gewicht reduzieren (butting) und die Rahmenformen optimieren (forming). Zwei wichtige GiantTechnologien, FluidForming und Pressforming, arbeiten ineinander, um überflüssiges Material wegzulassen, Steifigkeit zu erhöhen und Gewicht zu minimieren. Vorteil: Mit dieser fortschrittlichen RohrsatzFertigung kann Giant die gesamten Fahreigenschaften eines Fahrrades verbessern, indem die Stabilität, wo sie gebraucht wird, erhöht und dort Material weggelassen wird, wo es überflüssig ist. 3 Gusset-freies Design Eigenschaften: Viele Hersteller verwenden altmodische Keile (Gusset). Das ist zusätzliches Material, das auf die Außenseite der Rohrübergänge verschweisst wird, um die Rahmen zu verstärken. Giant entwickelte und perfektionierte den Einsatz von radikal geformten Rohrsätzen mit der ganzen Steifigkeit und Stabilität der Gusset-Rohre, aber ohne Material zusätzlich hinzuzufügen oder weitere Schweißnähte zu ziehen. Vorteil: Stabilere, leichtere Rahmen mit klaren Linien und weniger Verbindungen werden durch die fortschrittliche Fertigung von Giant möglich. L’AVANTAGE ALUXX 1 rigide et léger Caractéristiques: Formé avec les matériaux les plus nobles dans les usines Giant, l’ALUXX SL est un alliage qui dispose d’une rigidité de 30% supérieure au traditionnel 6061. Ce surplus de rigidité permet aux ingénieurs de concevoir des tubages plus légers sans nuire à la durabilité ainsi qu’à la rigidité des cadres. Avantages: les cadres sont plus légers, plus solides et plus durables. 2 Une conduite précise et stable Caractéristiques: l’ALUXX SL est produit par différentes étapes d’extrusion, d’étirage et de formage. Les deux procédés de Fluidforming et Pressforming ont lieu en une étape de fabrication, l’un pour la mise en forme des tubes (design) et le second agit comme un forgeage à froid en modifiant la structure et la granulométrie de l’aluminium avec un gain de dureté de 20% après traitement. Avantages: avec un cadre conçu spécifiquement, Giant peut intervenir sur les qualités de roulage des cadres, le ressentit du pilote, par la stabilité et la rigidité apportée aux endroits spécifiques du cadre. 3 Design sans goussets de renfort Caractéristiques: beaucoup de constructeurs utilisent encore des renforts soudés aux cadres pour éviter qu’ils ne se brisent. Grace aux développements du Fluid et Pressforming, Giant peut adapter chaque cadre selon les contraintes rencontrées. Avantages : cadres plus solides, plus légers avec des lignes fluides et organiques. 10 On-Road Schneide durch den Wind, erobere hohe Pässe, oder radle einfach nur durch die Stadt. Welchem Weg auch immer du folgen möchtest, es gibt ein Giant Rennrad, das mit dir auf den Weg kommt. AUFERSTEHUNG Fends le vent, gravit les sommets ou promène toi simplement à travers la ville. Qu’importe le chemin que tu désires emprunter, il existe toujours un vélo adapté à tes attentes. Ich fahre um meine Grenzen zu verschieben Je veux dépasser mes limites et me faire plaisir. TriathlonTrinity CompetitionTCR EnduranceDefy 12 14 20 Robert Gesink war auf einer Routine-Trainingsfahrt ein paar Wochen vor den Weltmeisterschaften 2011, als er einige rutschige Kopfsteinpflaster übersah und stürzte. Der Schaden: sein rechter Oberschenkel war an vier Stellen gebrochen. Gesink’s Karriere, seine ganze Zukunft, wurde in Zweifel gezogen. Chirurgen sagten ihm, es würde Wochen dauern, bis er wieder gehen könne. Es würde 6 Monate dauern, bis er überhaupt über den Rennsport wieder nachdenken könne. Wie sich herausstellte, fuhr Gesink bevor er ging. Er begann auf einem Hometrainer, und über die kalten Wintermonaten, wenn er sich durch die zermürbende Rehabilitation motivierte, setzte er seinen Blick auf ein bestimmtes Ziel: Mount Baldy, die brutale Königsetappe der Tour of California 2012. Die letzten 5 Meilen führen auf 2200 Fuss, gerade nach oben zum Gipfel über Los Angeles. Genau wie Gesink es mag. Der Tag kam und Gesink fuhr. Auf seinem TCR Advanced SL startete er eine Solo-Attacke. Als er die Ziellinie überquerte, seine Arme in die Luft reissend, wurde er sofort wieder als einer der besten Kletterer im Pro-Peloton beachtet. Für Robert Gesink, dem es so schlecht ging, dass er fuhr, bevor er laufen konnte, ist der Himmel die Grenze. Ich fahre für meine Fitness und Freiheit. Je roule pour mon plaisir et ma condition physique. EnduranceDefy 22 CitySeek 02 Rapid 25 Halfway25 LE MIRACULÉ Robert Gesink roulait tranquillement sur son parcours d’entrainement quelques semaines avant les Championnats du Monde sur route 2011 lorsqu’il glissa sur des pavés rendus humides par la pluie. Bilan : quadruple fracture du fémur. Cette blessure sonnait une fin de carrière anticipée pour Gesink qui, d’après ses médecins ne pourrait plus remarcher correctement qu’après plusieurs mois. Les médecins avaient vu juste sauf que Gesink pédalait avant de remarcher ! Il a commencé chez lui durant l’hiver sur son hometrainer avec pour seul but le Mount Baldy, l’étape reine du Tour de Californie 2012. Une montée brutale de 8 miles et 700m de dénivelé au dessus de Los Angeles, comme Gesink les aime. Pari tenu, le jour J, sur son TCR Advanced SL il attaqua en solo. Lorsqu’il franchit la ligne d’arrivée en vainqueur, les bras vers le ciel, il est à nouveau considéré comme un des meilleurs grimpeurs du peloton. Pour Robert Gesink qui après sa chute faisait du vélo avant de pouvoir remarcher ce fût comme un miracle. 12 TRIATHLON Trinity Sprints, Half Ironman oder Ironman. egal welche Distanz du wählst. Mit dem Trinity unterbietest du deine Bestzeit. Sprints, Semi Ironman, Ironman, qu’importe la distance, avec la Trinity tu seras meilleur. Trinity advanced SL 1 ltd SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L White/Black Advanced SL-Grade Aero Composite Advanced SL-Grade Composite, Alloy Steerer, 1 1/8"-1 1/4" Bearings Shimano Dura-Ace 11x23, 20 speed Shimano Dura-Ace - 53x39 Giant P-SLR1 Aero WheelSystem trinity composite 0 SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, Composite/White/Blue Composite-Grade Aero Composite Advanced-Grade Composite, Alloy Steerer Shimano Ultegra Di2 11x25, 20 speed Shimano Ultegra - 53x39 Shimano R-501 30mm wheelset 1 6 7 4 3 5 trinity composite 1 ltd 2 technology 1OverDrive Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen. Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive. 2PowerCore Der massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite. La zone du pédalier et des bases sont extrêmement surdimensionnées, les bases sont asymétriques pour augmenter la rigidité et la stabilité. 3MegaDrive Das massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet. Le tube inférieur massif et rectangulaire et le tube supérieur surdimensionné agissent ensemble de manière coordonnées pour offrir une précision de pilotage optimale, alors que le tube inférieur offre une rigidité du boîtier de pédalier unique, grâce à son design rectangulaire précis et unique. 4AeroDrive Überdimensionierter und extrem steifer Steuerrohrbereich aus Carbon inklusive aerodynamischem Kontrollzentrum, das Oberrohr, Lenker und Gabelkopf in einer einzigen strukturellen Einheit zusammenfasst, um den Athleten in eine maximal aerodynamische und effiziente Sitzposition zu bringen. La douille de direction surdimensionnée pour une plus grande stabilité, avec le poste de pilotage aérodynamique intégré pour offrir aux coureurs la meilleur position possible. 5SpeedControl Beim eigenentwickelten Bremssystem sind die Bremskörper hinter der Gabel und unter bzw. hinter dem Tretlager montiert, um dem Fahrtwind möglichst wenig Angriffsfläche zu bieten. Le frein avant est placé à l’arrière de la fourche et le frein arrière sous les bases juste derrière le boîtier de pédalier pour offrir le moins de résistance à l’air possible. 6Vector SLR Leichtgewichtige und extrem aerodynamische Sattelstütze aus Carbon, die speziell für die Aero-Sitzposition entwickelt wurde. Integrierte, innenliegende Sattelklemmung mit drei Verstellwegen von 0, 10 und 23 Millimetern bzw. von 74° bis 78°. Die beste, aerodynamische und effizienteste Weise auf einem Zeitfahrrad zu sitzen. La tige de selle en fibre de carbone, très légère et extrêmement aérodynamique, a été spécialement développée pour le Trinity Advanced SL. Le chariot de selle est intégré et propose des réglages de 0, 10 et 23mm du recul et de 74° jusqu’à 78° d’angle. La tige procure la meilleure sensation aérodynamique et d’efficacité que peut procurer un vélo de contre-lamontre. 7 internal Cable Routing Der Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild. Le cadre dispose d’un câble interne unique de routage pour un élégant, l’image épurée. SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Composite/White/Yellow Composite-Grade Aero Composite Advanced-Grade Composite, Alloy Steerer Shimano Dura-Ace/Ultegra 11x25, 20 speed Shimano Ultegra - 53x39 Shimano R-501 30mm wheelset 14 COMPACT ROAD DESIGN TCR Advanced SL COMPETITION Entwickelt und getestet von den Team Rabobank Fahrer an den weltweit anspruchsvollsten StraSSenrennen. Von hohen Pässefahrten bis zum Massensprint, ein reiner Rennbolide. Das Herzstück eines jeden Giant Performance-Rennrades ist sein einzigartiges Rahmen-Design, das ursprünglich entwickelt wurde, um Pro Road Racer einen Vorteil bei Grossveranstaltungen, wie der Tour de France, zu geben. Compact Road Design, eingeführt im Jahr 1997, hat die Geschichte neu geschrieben. Es gewann unzählige Profi-Rennen in den vergangenen 15 Jahren und setzte neu Massstäbe für hochwertige Rennradrahmen bei Straßen-Fahrern aller Niveaus. Das Konzept ist einfach: Ein Oberrohr mit Gefälle vom Steuerrohr zum Sitzrohr reduziert die Größe der vorderen und hinteren Dreiecke. Le cœur de chaque vélo de route Giant réside dans le design de son cadre, qui au départ a été conçu pour améliorer les performances de coureurs professionnels lors de courses par étapes comme le Tour de France. Le design Compact Road a été introduit par Giant en 1997 et dès ce moment là, il a fait couler beaucoup d’encre et il a changé l’histoire du cyclisme moderne. Depuis 15 ans cette géométrie s’est imposée avec ses cotes hors normes (l’UCI a dû changer ses règles pour le Compact Road) sur tous les cadres de vélo de route. Cette géométrie si spécifique a été maintes fois copiée mais jamais égalée… Le concept est simple : un tube supérieur plongeant de la colonne de direction vers le tube de selle réduit en apparence la hauteur du cadre et diminue la taille du triangle avant et arrière. Darum funktioniert das Design und bringt für alle Rennradfahrer Vorteile: Es ist leichter Das auffälligste Merkmal von Compact Road ist das abfallende Oberrohr, das zu kleineren vorderen und hinteren Dreiecken am Rahmen führt. Da die Dreiecke kleiner sind, wird weniger Material benötigt. Weniger Material = weniger Gewicht. STeIFER Bilde zwei Dreiecke aus gleichem Rohrdurchmesser. Das kleinere, kompaktere Dreieck verwendet kürzere Rohre. Das größere Dreieck erfordert längere Röhren. Es ist leicht zu sehen, dass das kleinere Dreieck steifer ist und damit weniger anfällig gegen Verbiegen und Verdrehen. Und auf einem Performance-Road Rahmen, ist steifer gleich schneller. Giant est fier d’être le précurseur de la géométrie slooping qui apporte de nombreux avantages à son pilote : PLUS LÉGER La conséquence directe d’utiliser des tubes slooping plus courts pour créer un cadre est le gain de poids. Les triangles du cadre étant réduits dans leur taille, nous avons besoin de moins de matière pour les construire. C’est ainsi que l’on commence à gagner du poids sans diminuer la solidité du cadre dans son ensemble. PLUS RIGIDE Dessiner deux triangles de tailles différentes avec des tubes du même diamètre. Le plus petit est plus compact car il utilise des tubes plus courts tandis que le grand triangle en use des plus longs. Il est facilement compréhensible que le petit triangle compact est plus rigide que le grand car moins sujet à la déformation. Deux tels triangles compacts sur nos vélos de routes augmentent leur rigidité. Développé et testé par les coureurs professionnels du Team Giant Rabobank sur les courses les plus difficiles et prestigieuses. Des passages de cols en altitude jusqu’aux sprints massifs, une vraie bête de course. TCR Advanced SL 0 SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET M, ML, L Composite/Blue/White Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Custom for Shimano Di2 Electronic Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings Shimano Dura-Ace Di2 11x25, 22 speed Shimano Dura-Ace - 53x39 Giant P-SLR1 Wheelsystem LAUFKULTUR Bei traditionellen Geometrien erhöhen Erbauer die Steifigkeit mit steiferen Materialien. Das könnte Ihnen helfen, schneller zu sprinten, aber es ergibt auch eine weniger komfortable Fahrt. Mit Compact Road, sind Giant-Ingenieure in der Lage, Rahmen mit genau der richtigen Menge an vertikaler Nachgiebigkeit zu entwerfen. Du kannst dich an einem laufruhigen und komfortablen Rad erfreuen. Passt besser Wegen des abfallenden Oberrohr und der tieferen Überstandshöhe, ist es einfacher, für Fahrer aller Größen die perfekte Passform zu finden. Bei größerer Einstellbarkeit und bis zu sechs Größen pro Modell finden auch Giant Profi-Athleten, die von Frauen mit 155 cm Körpergrösse, bis zu Männer, die 195 gross sind, eine perfekte Passform mit Standard Rahmengrössen. 3 TCR advanced SL Frameset 2 SIZES S, M, ML, L COLOR Composite/Blue/White 1 6 5 4 STABILITÉ ET CONFORT Avec des géométries traditionnelles les constructeurs de cadres augmentent la rigidité avec des matériaux plus rigides. Ces cadres plus rigides se révéleront très inconfortables à rouler. Avec Compact Road les ingénieurs Giant sont capables de fabriquer des cadres rigides avec suffisamment de flexibilité qui seront très stables et apporteront le confort nécessaire pour tous les cyclistes. TAILLE IDÉALE L’inclinaison du tube supérieur réduit le nombre total de tailles de cadres tout en vous permettant d’adapter votre sortie, avance ou recul de selle. Certaines séries de vélos proposent jusqu’à 6 tailles de cadres pour s’adapter aux plus grands comme aux plus petits. Encore un fois, ces tailles n’ont pas été décidées au hasard, ce sont les athlètes Pro de la Rabobank qui nous ont aidé à vous proposer cette grande adaptabilité. Roulant sur les cadres que vous retrouverez dans notre collection, vous utiliserez les mêmes géométries au dixième de millimètre près que celles utilisées par nos athlètes pro. 8 technology 1OverDrive 2 Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen. COMPACT ROAD SIZING CONVENTIONAL FRAME SIZING (CM) RIDER HIGHT (M) COMPACT ROAD FRAME SIZE SEATTUBE / TOPTUBE LENGTH (CM) 49-51 51-54 55-57 57-59 58-60 61-63 1,58 - 1,64 1,65 - 1,73 1,74 - 1,78 1,79 - 1,83 1,84 - 1,92 1,93 - 2,01 XS S M M/L L XL 42 / 52 44 / 53.5 50 / 55.5 53.5 / 57 55.5 / 58.5 58.5 / 61 GIANT FOR WOMEN COMPACT ROAD SIZING CONVENTIONAL FRAME SIZING (CM) RIDER HIGHT (M) COMPACT ROAD FRAME SIZE SEATTUBE / TOPTUBE LENGTH (CM) 49-51 51-54 55-57 57-59 1,58 - 1,64 1,65 - 1,73 1,74 - 1,78 1,79 - 1,83 XS S M L 42 / 52 44 / 53.5 50 / 55.5 53.5 / 56.5 8 7 Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2. 2 integrierte Sattelstütze (ISP) Giant verbesserte als Pionier von integrierten Sattelstützen sein Originaldesign weiter und reduzierte das Gewicht, optimierte die Aerodynamik und somit das Fahrgefühl. Die Sattelbefestigung bietet eine Verstellmöglichkeit von -10 bzw. +23 Millimetern für eine präzise Satteleinstellung. Pionnier du design de la tige de selle intégrée, Giant a amélioré son design pour optimiser le poids, l’aérodynamique et par conséquent la sensation de conduite. Une nouvelle fixation de la selle offre la possibilité d’un réglage fin entre -10 et +23 millimètres pour un réglage précis du recul de selle. 3Fusion Prozess etaillierte Beschreibung Seite 6/7 D Description détaillée page 6/7 4CNT Technologie etaillierte Beschreibung Seite 6/7 D Description détaillée page 6/7 5 Continuous Fiber Technology etaillierte Beschreibung Seite 6/7 D Description détaillée page 6/7 6RideSense Giant’s in die Kettenstrebe integrierter, drahtloser, abnehmbarer Daten-Sender sendet RadGeschwindigkeit- und Trittfrequenz-Informationen direkt an jeden ANT+- kompatiblen Computer. Le émetteur intégré dans la base arrière, sans fil, amovible, transmet les données de vitesse et de cadence à n’importe quel ordinateur de vélo disposant du système ANT+. Implanté dans la base arrière implique aussi un fonctionnement optimal sur votre rouleau d’entrainement. 7Composite Bottom Bracket Shell Carbon-Tretlagerschalen sparen 15 Gramm gegenüber den Aluminium-Vorgängern. Hochdruck und multidirektionale Carbonlagen garantieren eine lange Lebensdauer. Les sièges de roulement de pédalier en carbone économisent 15 grammes par rapport aux sièges en aluminium. Réalisés par haute pression avec des fibres multidirectionnelles garantit une grande longévité. 8Composite Dropouts Giant`s komplett neue Carbon-Rahmen- und Gabelausfallenden sparen weitere 15 Gramm. Hochdruck, multidirektionale Carbonlagen garantieren eine lange Lebensdauer auch bei wiederholtem Radeinund ausbau. Les nouveaux cadres Giant en carbone avec les pattes de fixation des roues avant et arrière économisent eux aussi 15grammes. Là aussi réalisés sous haute pression avec des fibres multidirectionnelles qui garantit une longue durée de vie même avec des démontages de roues répétés. 16 COMPETITION TCR Advanced TCR Composite Klettere schneller, fahre sanfter um die Kurve - sei eins mit deinem Rennrad. Wenn StraSSenrennsport in deiner DNA ist, das ist deine Maschine. Leicht und agil für das Rennen an der Spitze. Präzise Reaktion in Kurven und Abfahrten. Leistung pur, jeden Tag der Woche. Plus rapide, plus précis dans les courbes, fait corps avec ton vélo. Si la compétition fait partie de ton ADN, ce vélo est pour toi. Léger et nerveux pour être dans le peloton de tête. Des réactions précises dans les courbes et sécurisantes dans les descentes. Performance à l’état pur, tous les jours de la semaine. TCR Advanced SL 2 ISP TCR Composite 0 compact SIZES COLOR FRAME SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, ML, L Composite/Red/Grey Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings SRAM Red 11x25, 20 speed SRAM Red - 53x39 Giant P-SLR1 Wheelsystem FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, ML, L Satin Black/Blue/Silver Giant Composite Technology Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer, 1 1/8"-1 1/4" Bearings Shimano Ultegra Di2 11x28, 20 speed Shimano Ultegra - 50x34 compact Giant P-SL1 Wheelsystem TCR Advanced 0 compact TCR Composite 1 compact SIZES COLOR FRAME SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, ML, L Composite/White/Blue Advanced-Grade Composite Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings Shimano Ultegra Di2 11x28, 20 speed Shimano Ultegra - 50x34 compact Giant P-SL0 Wheelsystem FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET TCR advanced Frameset SIZES S, M, ML, L COLOR White/Blue/Black S, M, ML, L White/Black/Blue Giant Composite Technology Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer, 1 1/8"-1 1/4" Bearings Shimano Ultegra 11x28, 20 speed Shimano Ultegra - 50x34 compact Giant P-SL1 Wheelsystem 18 COMPETITION TCR Von Bergrennen bis Kriterium, Gruppenfahrten und auf Solo-Ausfahrten. Das TCR ist ein schneller, wendiger, gut abgestimmter Partner. Etape de montagne ou critérium, sorties en groupe ou en solitaire. Le TCR est le compagnon idéal de tes sorties. TCR 0 compact SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, ML, L Black/White/Light Green ALUXX SL-Grade Aluminium Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano Ultegra 11x28, 20 speed Shimano Ultegra - 50x34 compact Giant P-R2 TCR 0 compact LTD SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, ML, L White / Charcoal ALUXX SL-Grade Aluminium Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer, 1⅛"-1¼ Bearings Shimano Ultegra 11-28, 20 speed Shimano Ultegra, 34/50 compact Giant P-R2 TCR 1 Compact LTD SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Black / Red ALUXX SL-Grade Aluminium Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer, 1⅛"-1¼" Bearings Shimano 105 12x28, 20 speed Shimano 105, 34/50 compact Giant P-R2 Defy advanced Sl 20 COMPETITION Das Defy Advanced SL Rabobank wurde mit Klassiker-Fahrern entwickelt, um die Ausdauerleistung zu optimieren und die Müdigkeit in den härtesten Straßenrennen zu minimieren. Team Rabobank’s Geheimwaffe für die langen, harten Klassiker-Rennen. Reinrassige Race-Perfomance trifft auf eine bequeme Sitzposition und Komfort. L’arme ultime du Team Rabobank pour les longues et cassantes classiques de début de saison. La performance pure se marie avec position agréable et confort de roulage. Le Defy Advanced SL a été développé par les spécialistes des Classiques de début de saison du Team Rabobank pour un maximum d’endurance afin de minimiser les pertes d’énergie et la fatigue musculaire sur les longues distances. Par sa géométrie le Défy convient aussi très bien à tous ceux qui veulent profiter de leur vélo de route sans devoir subir une position de compétiteur. Defy Advanced SL 0 SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, ML, L Composite/White/Blue Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings Shimano Dura-Ace 11x28, 22 speed Shimano Dura-Ace - PRO - 52x36 compact Giant P-SLR1 Wheelsystem 2 1 3 Defy composite 0 compact 5 4 SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, ML, L Composite/White/Blue Giant Composite Technology Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano Ultegra Di2 11x28, 20 speed Shimano Ultegra - 50x34 compact Giant P-SL1 Wheelsystem 9 7 8 6 9 defy composite 1 compact Defy composite 2 triple SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET Defy advanced SL Frameset SIZES S, M, ML, L COLOR Composite/White/Blue technology 1OverDrive 2 Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen. Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2. 2Modified Monocoque Construction etaillierte Beschreibung Seite 6/7 D Description détaillée page 6/7 3PowerCore Der massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite. La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort. 4MegaDrive Das massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet. Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal. 5 Vector Seatpost Gewichtsoptimierte (210 Gramm) und sehr aerodynamische Composite-Sattelstütze speziell für die hohen Ansprüche leistungsorientierter Rennradfahrer. Poids optimisé (210 grammes) et tige de selle composite très aérodynamique pour les coureurs qui recherchent la performance. 6 Tuned Composite etaillierte Beschreibung Seite 6/7 D Description détaillée page 6/7 7RideSense Giant’s in die Kettenstrebe integrierter, drahtloser, abnehmbarer Daten-Sender sendet RadGeschwindigkeit- und Trittfrequenz-Informationen direkt an jeden ANT+- kompatiblen Computer. Le nouvel émetteur intégré dans la base arrière, sans fil, amovible, transmet les données de vitesse et de cadence à n’importe quel ordinateur de vélo disposant du système ANT+. Implanté dans la base arrière implique aussi un fonctionnement optimal sur votre rouleau d’entrainement. S, M, ML, L White/Black/Red Giant Composite Technology Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano Ultegra 11x28, 20 speed Shimano Ultegra - 50x34 compact Giant P-SL1 Wheelsystem S, M, M/L, L Composite/White/Brown Giant Composite Technology Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano 105 11x28, 30 speed Shimano 105 - 50/39/30 Giant P-R2 22 ENDURANCE Defy Aluminium Engineering von seiner besten Seite. Leicht, spritzig und perfekt ausbalanciert zwischen Leistung und Komfort. Le cadre aluminium étudié sous sa meilleure forme: léger, nerveux et confortable. defy 0 compact SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, ML, L Black/White/Blue ALUXX SL-Grade Aluminium Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano Ultegra/105 12x28, 20 speed Shimano FC-R565 - 50x34 compact Giant P-R2 defy 1 triple SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L White/Black/Red ALUXX SL-Grade Aluminium Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano 105 12x28, 20 speed Shimano FC-R563 - 50x39x30 tripple Giant P-R2 1 5 4 3 defy 2 triple SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET 2 technology 1OverDrive Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen. Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive. 2PowerCore Der massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite. 3FluidForm 4Gusset-Free Design La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort. etaillierte Beschreibung Seite 8/9 D Description détaillée page 8/9 Detaillierte Beschreibung Seite 8/9 Description détaillée page 8/9 5 ALUXX SL Aluminum Detaillierte Beschreibung Seite 8/9 Description détaillée page 8/9 S, M, L Silver/Blue/White ALUXX-Grade Aluminium Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano Tiagra 12x28, 20 speed FSA Omega MegaExo- 50x39x30 tripple Giant S-R2 24 CITY seek Rapid Die “fahr-überall-Haltung” eines Mountainbikes trifft die sanften Manieren eines städtischen Rennrad. Ihre Möglichkeiten sind endlos. Werde schnell fit. Die sanfte Effizienz des Rennrades mit dem zusätzlichen Komfort und der Kontrolle eines flachen Lenkers. Avec la position d’un VTT et la maniabilité d’un vélo de route tu défies la jungle urbaine. Le vélo fitness par excellence. La sportivité d’un vélo de route avec le confort et l’aisance d’un cintre droit. Seek 0 Rapid 1 triple SIZES COLOR SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET FRAME FORK Shifters BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Grey/Blue/Black ALUXX Aluminium, Fluid Forming, Eccentric BB, Bolt-on dropouts, stainless TT ALUXX Aluminium, Fluid Formed Shimano Alfine 8 speed trigger Avid Elixir 1, 160mm rotors Shimano Alfine 8 speed trigger, 20T Shimano Alfine S500 Hollowtech II, 45T Giant CR06, Formula Seek 1 Disc Seek 2 Disc Halfway 2 city ltd SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Grey/Black/Yellow ALUXX aluminium, Fluid Forming, stainless TT protector ALUXX Aluminium Shimano BR-M395, 160mm rotors Shimano Deore 11-34, 30 speed Shimano FC-T551, 48/36/26 Giant CR06, Formula SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Red/Purple/Grey ALUXX Aluminium, Fluid Forming, stainless TT protector ALUXX Aluminium Shimano BR-M395, 160mm rotors Shimano SL-M390/Acera 11-32, 27 speed Shimano FC-M371, 48/36/26 Giant CR06, Formula S, M, L White/Blue/Black ALUXX-Grade Aluminum Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer Shimano BR-R451 Shimano 105/Tiagra 12x28, 27 speed Shimano Tiagra - 50x39x30 Giant P-R2 One Size Black ALUXX aluminium centerfold 20" Aluminium monoblade Tekro RS381 Shimano RD2300 14-28, 7 speed 48T Giant Aluminium double wall 20" 26 X-Road Vergiss die Grenzen. Folge deinem eigenen Weg. AbenteuerBikes für die Strasse oder den Trail, bereit für alles was auf deinem Weg kommt. Oublie les limites et continue ton chemin. Le vélo pour partir à l’aventure sur route ou chemin, plus rien ne t’arrêteras. Ich fahre zum Abenteuer. Chaque sortie est une aventure. Adventure Roam XR 28 Roam29 Rove29 28 Roam XR 1 SIZES COLORS FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET Roam XR Roam Abenteuer Fahrten können alles beinhalten. Schöne Teer-Steigungen. KiesAbfahrten oder vielleicht sogar einen Singletrail. Fahre alles mit dem Roam XR. Der Weg zum Abenteuer ist immer unvorhersehbar. Du querst einen Bürgersteig, Schotter liegt auf dem Weg oder sogar ein Trail lädt zur Abkürzung ein. Fahre Roam und sei für alles bereit. Partir à l’improviste, sur chemins terreux ou chemins blancs et si ta condition le permet pourquoi pas un sentier de temps en temps. Tu peux tout faire avec ton Roam XR. Les sorties à vélo sont aussi faites pour la découverte, roules sur tous les chemins que tu rencontres et vis pour le plaisir. Le Roam est fait pour ça. S, M, L Grey/White/Orange ALUXX SL-Grade Aluminium SR Suntour SF11 NCX D, remote lock-out Avid Elixir 1 Shimano SLX/LX, 11-32, 30 speed Shimano FC-T551 Hollowtech II, 48-36-26T Giant S-X2, Formula Roam XR 2 SIZES COLORS FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Black/White/Red ALUXX SL-Grade Aluminium SR Suntour SF11 NCX D, lock-out Shimano, BL-M395 Shimano Deore/LX, 11-32 30 speed Shimano FC-T551 Hollowtech II, 48-36-26T Giant CR70, Formula Roam 2 Disc Rove 3 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Silver/Grey/Red ALUXX-Grade Aluminium SR Suntour NEX 4610, Lock-out Tektro HDC 300 Shimano Acera 11-34, 27 speed Shimano FC-M391, 48-36-26 Giant CR70 Double Wall aluminium S, M Blue/Turquoise/White ALUXX-Grade Aluminium SR Suntour NEX 4610, Lock-out TX-122 linear pull Shimano Acera/M310 11-32, 24 speed SR Suntour XCT, 48-38-28 Giant GX02, Formula 30 Off-Road 26er Off-Road kann einfach alles bedeuten. Sanfte Feldwege, Singletrails im Wald, verblockte Abfahrten. Giant hat sein Off-Road-Design seit mehr als 25 Jahren stetig perfektioniert – und jedes Jahr werden die Räder noch besser. Ich fahre um jede Art von Terrain zu zähmen. Le meilleur du vélo pour les cyclistes exigeants. DownhillGlory All mountainReign Trail Trance X Competition Anthem X Trance X W Anthem X W XtC Off Road est un terme généraliste qui veut dire: chemins champêtres, sentiers forestiers, descentes dans des pierriers, … bref, tout ce qui n’est pas goudronné. Giant perfectionne son design des vélos tout terrain depuis 25 ans et d’année en année les vélos deviennent encore meilleurs. 26er Ich fahre um Parks und Wanderwege zu erkunden. Besoin de s’évader dans la nature ? X-CountryTalon 26er 29er trail Competition 29er Trance X 29er Anthem X 29er XtC 29er Talon 29er Revel Talon W Revel W 60 64 65 34 38 40 Ich fahre um Parks und Wanderwege zu erkunden. Besoin de s’évader dans la nature ? X-Country 58 Ich fahre abseits der ausgetretenen Pfade. Le vélo loisir, récréatif. Pour se faire plaisir. Allround Liv Ich fahre um jede Art von Terrain zu zähmen. Le meilleur du vélo pour les cyclistes exigeants. 48 50 52 54 55 55 56 44 Von Profis entwickelt Développé par des professionnels Wenn es um Bikes und Zubehör geht, haben die Giant XC-Profis eine grosse Trickkiste. Lorsqu’il s’agit de vélos ou d’accessoires, les coureurs professionnels Giant ont plus d’un tour dans leur sac. Von all den verschiedenen Rad-Disziplinen haben die XC-Rennen die am meisten schwindelerregende Entwicklung der Technologie im letzten Jahrzehnt gesehen. Unsere XC-Profis spielten eine große Rolle bei der Entwicklung von Giant-Bikes, die nicht nur geeignet sind für Wettbewerbe, aber die den Athleten einen Vorteil verschaffen. Toutes disciplines confondues, c’est le Cross-Country qui a vu le développement le plus impressionnant de ses vélos durant les 15 dernières années. Nos membres du Team Off-Road ont eu un rôle primordial dans le développement des de Giant, qui non seulement sont conçus pour la compétition mais procurent un réel avantage aux coureurs. Es ist Teil einer Mission jedes Giant-XC-Profis, bei der Entwicklung modernster Fahrräder, die mit den verschiedenen Anforderungen konfrontiert werden, mitzuwirken. Dieser Gruppeneffort hält Giant auf Trab. Es verlangt von den Giant Ingenieuren eine ständige Weiterentwicklung ihrer Entwürfe und geben den Fahrern die Technologie, um jede Runde, jedes Rennen, ein bisschen schneller als das Letzte zu fahren. Chaque coureur Giant a pour mission de participer au développement, à l’amélioration des vélos pour s’adapter au mieux aux terrains utilisés. Cet effort de groupe motive tous les collaborateurs de Giant, demande à tous les ingénieurs une motivation constante pour moderniser les produits et donne à chaque coureur la possibilité de s’améliorer en pilotant un vélo irréprochable. 1 32 Wie funktioniert es Drei Kernpunkte heben die Maestro- 1Kontakt bedeutet Kontrolle Eigenschaften: Maestro’s lineare Federkennlinie ermöglicht es, dass die Fahrwerkstechnik ab: Hinterradfederung unglaublich sensibel auf kleine Unebenheiten anspricht. 2 Treteffizienz: Der schwimmende Drehpunkt hält die Federung vollständig aktiv beim Bremsen und die Reifen bleiben so in Kontakt mit dem Boden. Egal, ob du eine Steigung hinauf sprintest oder Vorteil: Besserer Reifen-Bodenkontakt erhöht deine Kontrolle. Und desto durch einen Steingarten bretterst, die Maestroempfindlicher deine Federung ist, je besser ist deine Beschleunigen, das Federung arbeitet zuverlässig auch unter Pedalkraft, Bremsen und die Traktion in Kurven. beeinträchtigt jedoch die Effizienz nicht. 2 Vier, zwei, eins Komplette Federaktivität: Von hochfrequenten Schwingungen in einem Trail bis Eigenschaften: Maestro verwendet vier strategisch positionierte Drehpunkte (identifiziert als die vier roten Punkte) und zwei Links, welche zu schweren schlagkräftigen Kompressionen, saugt zusammen arbeiten, um einen einzelnen Floating-Pivot-Punkt (identifiziert die Maestro-Federung das gesamte Spektrum auf. als roter Kreis) zu schaffen. Komplett Bremsunabhängig: Vorteil: Dieser einzige Floating Pivot-Punkt verbessert die Treteffizienz Selbst unter voller Bremskraft bleibt die Maestrodurch entgegenwirkende Kräfte, welche das Einfedern oder den Federung voll aktiv und reaktiv. Pedalrückschlag (Wippen) durch Pedalieren verhindern 3 leicht und stabil Eigenschaften: Maestro ausgestattete Rahmen haben das leichte CoPivot-Design, womit hunderte von überflüssigen Gramm am Rahmen abgespeckt werden können ohne Einbußen bei Steifigkeit oder Festigkeit. Vorteil: Leichter ist schneller bergauf und bergab. 3 MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGY Von Gravity Off-Road-Fahren bis XC/Race gibt es ein Giant-Maestro-Bike, das zu jedem Fahrstil passt. Als StandardSetzer für moderne Fahrrad-Hinterradfederung ist die Maestro-Full-Suspension-Plattform auf jedem Giant-PerformanceMountainbike im Einsatz. Im Bereich von 100 bis 203mm Federweg verbessert das Maestro-System die Fahrt auf jeder Art von Trail. Chez Giant nous avons une philosophie, celle de proposer le meilleur. C’est pour cette raison que nous avons développé et amélioré la suspension Maestro que vous trouvez sur toute la gamme de VTT tout suspendu, du Glory DH à l’Anthem X, de 100 à 203mm de débattement pour avaler tous les sentiers, chemins ou pistes. Trois points capitaux différencient la suspension Maestro de ses concurrents: Comment ça marche? 1Adhérence signifie contrôle Caractéristiques: La courbe de fonctionnement linéaire de Maestro rend la suspension très sensible sur les petits chocs. Le point de pivot flottant maintient la suspension toujours active lors des mouvements de terrain et lors des freinages, ainsi les pneus gardent le contact avec le sol. Le rendement: Que tu sprintes dans une montée ou que tu dévales Avantages: Meilleure adhérence signifie meilleur contrôle. Plus de un pierrier, la suspension Maestro colle au terrain sensibilité te donnera une meilleure relance, un meilleur freinage et plus de même sous de fortes contraintes de pédalage sans motricité. nuire à l’efficacité. 2Quatre, deux, un Suspension 100% active: Caractéristiques: Maestro utilise quatre points de pivots Choc - compression – pédalage - motricité – stratégiquement positionnés (marqué par les quatre points rouges) et deux détente – saut – virage – adhérence - compression biellettes, lesquelles travaillent en binôme pour créer un seul point de pivot - freinage,… voilà le programme qu’un VTT doit flottant (marqué par le cercle rouge). endurer et pour cela une suspension 100% active est Avantage: Cet unique point de pivot flottant améliore le rendement une absolue nécessité. par l’annulation des forces générées, qui suppriment le pompage et les éventuels retours de manivelles (effet kickback). Total indépendance au freinage Egal si tu es sur la route ou dans le terrain, la 3 Léger et rigide suspension Maestro n’est pas influencée par la force Caractéristiques: Tous les cadres Maestro disposent du système de freinage et est toujours active. Co-Pivot-Design (biellette inférieure et amortisseur sur un seul axe), une économie de quelques centaines de grammes sans réduire la rigidité ni la solidité. Avantage: Plus léger veut dire plus rapide et moins de fatigue musculaire. 34 29er TRAIL 29ER trance x 29er Das schwierigste Gelände hat gerade seinen Meister gefunden. Mit diesem brandneuen Trail-Bike meisterst du jeden Trail. Les terrains difficiles sont pour toi un véritable cauchemar... Avec le nouveau Trance X 29er tu pourras défier les pires sentiers. On se croirait dans un rêve… Trance X 29er 00 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Black/Polished/Light Blue ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension RockShox Revelation RCT3, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2, 120mm RockShox Monarch RT3 Avid Elixir X0 Trail, 180mm rotors SRAM X0/X9 11-36, 20 speed SRAM X0 24/38 Giant P-TRX 29er 1 Wheelsystem 4 7 1 5 8 3 warum 29”? pourquoi le 29”? geringerer berührungswinkel = geschmeidigeres rollen 26” Rad 6 29” rad 2 technology 1OverDrive 2 Berührungsfläche 1. grössere räder rollen leichter über hindernisse Durch ihren grösseren Umfang rollen die 29 Zoll Räder leichter, sanfter und schneller über unebenes Terrain. Nach dem Prinzip: je grösser der Reifen, desto kleiner das Hindernis. 1. Des roues de grand diamètre passent mieux sur les obstacles Grâce à leur grand diamètre, les roues de 29’’ passent plus facilement et plus vite les irrégularités du terrain. D’après le principe, plus la roue est grande plus l’obstacle est petit. 2. Größere Räder bedeuten mehr traktion Aufgrund der grösseren Berührungsfläche schwimmen die grösseren Reifen besser über Schlamm, Schnee und Sand. Man wird ausserdem wendiger und hat mehr Traktion beim Anstieg. 2. Les grandes roues offre une meilleure traction. Grâce à une plus grande surface de contact du pneu avec le terrain, la roue s’enfonce moins dans la boue, le sable ou la neige. De plus en montés, la roue de 29’’ procure une meilleure traction. 3. größere räder beschleunigen deine abfahrt Hast Du einmal Fahrt aufgenommen ist kein Halten mehr. So verlierst Du weniger Momentum in Kurven und Hindernissen. 3. Les roues de 29‘‘ absorbent les descentes. T’es-tu déjà trouvé dans une descente avec l’impression de ne plus avoir d’adhérence ? Avec une roue de plus grand diamètre, tu perdras moins de vitesse dans les virages et dans le franchissement d’obstacles. Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen. Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2. 2PowerCore Der massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite. La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort. 3MegaDrive Das massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet. Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal. 429er-Specific Geometry Jedes Giant 29er verfügt über eine an die grösseren Laufräder angepasste Geometrie für die perfekte Mischung aus präzisem Handling und optimalem Radstand. Chaque type de cadre Giant 29er est conçu pour l’utilisation des « grandes roues », la géométrie est spécifiquement adaptée et procure plus de stabilité tout en conservant le caractère qui a fait la renommée des cadres Giant. 5Perfect Pivots Detaillierte Beschreibung Seite 32/33 Description détaillée page 32/33 6Lightweight Suspension Detaillierte Beschreibung Seite 32/33 Description détaillée page 32/33 7Dropper Seatpost Cable Routing Kleine Montagehilfen sorgen für eine saubere Verlegung der Bedienungsverkabelung einer verstellbaren Sattelstütze. Les cadres sont pourvus d’origine de guides pour l’utilisation de tige de selle télescopiques. 8Internal Cable Routing Der Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild. Le passage interne des gaines évite les cassures, l’usure, l’encrassement et améliore les performances de celles-ci. 36 29er TRAIL 29ER Trance x 29er Das schwierigste Gelände hat gerade seinen Meister gefunden. Mit diesem brandneuen Trail-Bike meisterst du jeden Trail. Les terrains difficiles sont pour toi un véritable cauchemar... Avec le nouveau Trance X 29er tu pourras défier les pires sentiers. On se croirait dans un rêve… TRANCE X 29er 0 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L, XL White/Polished/Light Blue ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension Fox 32 FLOAT 29" CTD FIT, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2, 120mm Fox FLOAT CTD Boost Valve Shimano XT, 180mm rotors Shimano XT 11x36, 20 speed Shimano Deore XT, 24/38 Giant P-TRX 29er 1 Wheelsystem Trance X 29er 2 Trance X 29er 1 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL Black/White/Red ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension Fox 32 FLOAT 29" O/C CTD, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2, 120mm Fox FLOAT CTD Boost Valve Avid Elixir 3, 180mm rotors SRAM X9/X7, 20 speed SRAM S1000, 24/38 Giant P-XC29 2 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Black/Grey/Yellow ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension RockShox Recon Silver, 15mm Thru-Axle, Tapered Steerer, 120mm RockShox Monarch R Shimano M395, 180mm rotors SRAM X7/X5, 20 speed SRAM S1000, 24/38 Giant S-XC29 2 38 29er COMPETITION 29ER Anthem x Advanced 29er Anthem x 29er Es ist der Traum von jedem XC Fahrer: Weltmeisterlicher Speed trifft die Kontrolle der 29er-Laufräder. Jeder Kurs, jeder Trail, jeden Tag der Woche. XC Rennen, Marathon, Tagestouren. Mit mehr Kontrolle und tadellosem Trailfeeling macht das Anthem X 29er jede Fahrt besser. C’est le rêve de chaque VTTiste: Combiner un cadre « rapide » avec la capacité des roues de 29 pouces : Chaque chemin, chaque sentier, tous les jours de l’année… Ta sortie journalière se transforme en circuit de Coupe du Monde. L’Anthem X te rend meilleur. Anthem X Advanced 29er 0 Anthem X Advanced 29er 1 SIZES COLOR SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK 5 BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET 9 S, M, L Composite/Blue/White Advanced-Grade Composite, 4"(100mm) Maestro Suspension /ALUXX RC RockShox SID RCT3, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2, 100MM RockShox Monarch RT3, Solo Air, 3-position Floodgate with adjustable Rebound SRAM XX WC, [F] 180mm, [R] 160mm rotors SRAM XX 11-36, 20 speed SRAM XX, 26/39 Giant P-XCR Composite 29er 0 Wheelsystem FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS,S,M,L,XL Composite/White/Red Advanced-Grade Composite, 4" (100mm) Maestro Suspension /ALUXX RC RockShox SID RL, 15mm Thru Axle, OverDrive 2, 100mm RockShox Monarch RT, Solo Air, Floodgate switch and adjustable rebound Shimano XT, [F] 180mm, [R] 160mm rotors Shimano XT 11-36, 20 speed Shimano Deore XT, 26/38 Giant P-XCR 29er 1 Wheelsystem 8 1 6 3 4 Anthem X 29er 0 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET 2 7 technology 1OverDrive 2 Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen. Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2. 2PowerCore Der massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite. Das massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale 6Lightweight Suspension Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal. 4 29er-Specific Geometry Jedes Giant 29er verfügt über eine an die grösseren Laufräder angepasste Geometrie für die perfekte Mischung aus präzisem Handling und optimalem Radstand. Chaque type de cadre Giant 29er est conçu pour l’utilisation des « grandes roues », la géométrie est spécifiquement adaptée et procure plus de stabilité tout en conservant le caractère qui a fait la renommée des cadres Giant. La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort. 3MegaDrive laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet. 5Perfect Pivots Detaillierte Beschreibung Seite 32/33 Description détaillée page 32/33 etaillierte Beschreibung Seite 32/33 D Description détaillée page 32/33 7Maestro Activity etaillierte Beschreibung Seite 32/33 D Description détaillée page 32/33 8Dropper Seatpost Cable Routing Kleine Montagehilfen sorgen für eine saubere Verlegung der Bedienungsverkabelung einer verstellbaren Sattelstütze. Les cadres sont pourvus d’origine de guides pour l’utilisation de tige de selle télescopiques. 9Internal Cable Routing Der Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild. Le passage interne des gaines évite les cassures, l’usure, l’encrassement et améliore les performances de celles-ci. S, M, L Black/Blue/White ALUXX SL-Grade Aluminium, 4" (100mm) Maestro Suspension RockShox SID 29 RL w/15mm Thru-Axle, OverDrive 2 Steerer, 100mm RockShox Monarch RT, Solo Air, Floodgate switch and adjustable rebound Avid Elixir 9, [F] 180mm [R] 160mm rotors SRAM X0/X9 11-36, 20 speed SRAM XO, 26/39 Giant P-XCR 29er 1 Wheelsystem Anthem X 29er 1 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L, XL Black/Silver/Yellow ALUXX SL-Grade Aluminium, 4" (100mm) Maestro Suspension Fox 32 FLOAT 29" O/C CTD, 15QR Thru-Axle, OverDrive 2, 100mm Fox FLOAT CTD Evolution Avid Elixir 5, [F] 180mm [R] 160mm rotors Shimano XT/SLX 11-36, 20 speed SLX 2X10, 26/38 Giant P-XC29-2 40 xtc advanced sl 29er 29er COMPETITION 29ER Für extrem schnelle XC Kurse, das ist die Wahl der Giant World Cup Racer. Tu cherches le vélo le plus rapide et le plus léger, l’XTC Advanced SL est fait pour toi. XTC Advanced SL 29er 0 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Composite/Blue/White Advanced SL-Grade Composite RockShox SID XX 29", QR15, OverDrive 2, 100mm travel, BlackBox Motion Control, XLoc remote lock-out Custom SRAM XX World Cup [F] 160mm, [R] 140mm rotors SRAM XX/X0 11-36, 20 speed SRAM XX, 26/39 Giant P-XCR Composite 29er 0 Wheelsystem 1 4 5 6 3 Jérémy Huguenin lukas loretz 7 2 technology 1OverDrive 2 Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen martin fanger mirco widmer marco arnold Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive 2. 2PowerCore Der massiv überdimensionierte Tretlager- und Kettenstrebenbereich mit komplett integriertem 86mm BB-Design, sowie die asymmetrischen Kettenstreben geben zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite. Spezial thanks to all Giant Swiss SR-Suntour Team supporters Teamphotographer: Hans Habermacher & Hoshi Yoshida La section surdimensionnée du boitier de pédalier dispose du système à roulement intégrés BB86 et d’un design asymétrique de la partie arrière privilégiant la rigidité côté transmission et la stabilité du côté opposé pour conserver le confort. 3MegaDrive Das massive rechteckige Unterrohr und das überdimensionierte Oberrohr wirken aufeinander abgestimmt zusammen, so dass eine optimale laterale und torsionale Steuerpräzision erreicht wird, während das Unterrohr durch sein präzise konzipiertes rechteckiges Design eine einmalige Tretsteifigkeit bietet. Le cœur du cadre est composé des deux tubes supérieur et inférieur avec des formes carrées très volumineuses. Cette construction « Megadrive » apporte une précision de pilotage et un rendement au pédalage phénoménal. 4Computer Tuned Um Gewicht zu minimieren, verwenden Giant Ingenieure FEA (Finite Element Analysis), eine strategische LayupPlanung um das Verbundgewebe zu entwickeln. Dadurch wird sichergestellt, dass der genaue Umfang des Verbundwerkstoffes verwendet wird, um die optimale Festigkeit bei minimalem Gewicht zu erreichen. Giant utilise le programme FEA (Finite Element Analysis) pour le développement stratégique des différentes couches de carbone unidirectionnel et de tissus « composites ». Cette procédure garantie la qualité et la traçabilité des fibres composites dont chaque cadre bénéficie et minimise tout excès de matière inutile dans la structure du cadre. 5 29er-Specific Geometry Jedes Giant 29er verfügt über eine an die grösseren Laufräder angepasste Geometrie für die perfekte Mischung aus präzisem Handling und optimalem Radstand. Chaque type de cadre Giant 29er est conçu pour l’utilisation des « grandes roues », la géométrie est spécifiquement adaptée et procure plus de stabilité tout en conservant le caractère qui a fait la renommée des cadres Giant. 6internal seatpost clamp Sehr leichter, komplett integrierter Sattelklemmmechanismus für ein sicheres Klemmen der Sattelstütze. Léger, le nouveau système de serrage intégré à la tige de selle offre un serrage « discret », appliquant la force de serrage au bon endroit. Réduit à l’essentiel! 7internal cable routing Der Rahmen verfügt über eine einzigartige interne Kabelführung für ein schlankes, aufgeräumtes Bild. Le passage interne des gaines évite les cassures, l’usure, l’encrassement et améliore les performances de celles-ci. 42 29er COMPETITION 29ER xtc composite 29er xtc 29er Das schnelle, präzise Fahrgefühl eines leichten Carbon-Hardtail. Die Kontrolle der 29-Zoll-Laufräder. XC-Rennfahrer können alles haben. Die unglaubliche Effizienz eines Hardtails und das Vertrauen in 29er-Laufräder. Spüre den Flow auf jedem XC-Trail. L’agilité d’un vélo super léger combiné à la capacité de franchissement des roues de 29 pouces te permettent toutes les folies. Toutes les qualités d’un bon cadre rigide avec les rassurantes roues de 29 pouces. Le meilleur moyen de découvrir les plaisirs du VTT. Xtc Composite 29er 1 XTC 29er 0 SIZES COLOR FRAME SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L, XL Composite/Grey/Light Green Composite-Grade Composite Fox 32 FLOAT 29 CTD Evolution, QR15, OverDrive 2, 100mm travel Shimano SLX [F] 180mm, [R] 160mm rotors Shimano XT/SLX 11-36, 20 speed Shimano XT 26/38 Giant P-XC2 29 wheelset XTC Composite 29er 2 FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XTC 29er 1 SIZES COLOR FRAME FORK SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L White/Silver/Blue Composite-Grade Composite RockShox Reba RL, Pushloc lock-out, QR15, OverDrive 2, 100mm travel Avid Elixir 3 [F] 180mm, [R] 160mm rotors SRAM X9/X7 11-36, 20 speed SRAM S1000 26/39 Giant S-XC2 29 wheelset XS, S, M, L, XL Grey/Blue/Black ALUXX SL-Grade Aluminium Fox 32 FLOAT 29" CTD Evolution, QR15, OverDrive 2, 100mm travel Avid Elixir 5 [F] 180mm, [R] 160mm rotors Shimano XT 11-36, 30 speed Shimano XT 24/32/42 Giant P-XC2 29 wheelset BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL Black/White/Grey ALUXX SL-Grade Aluminium RockShox Recon Gold TK, Pushloc lockout, QR15, OverDrive 2, 100mm travel Shimano M446 [F] 180mm, [R] 160mm rotors Shimano XT/SLX 11-36, 30 speed SRAM S1000 22/33/44 Giant S-XC2 29 wheelset 44 29er X-COUNTRY 29ER Talon 29er Verbesserte Trail-Kontrolle macht eine Ausfahrt noch angenehmer. 29-ZollRäder, Komfort und Stabilität geben dir die Oberhand. Tu souhaites découvrir les beautés de la nature avec un VTT rassurant, le Talon 29er est fait pour ça et pour toi. Talon 29er 0 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL Satin Black/White/Red ALUXX-Grade Butted Aluminium RockShox Recon Gold w/ PopLoc remote lock-out, 100mm travel Avid Elixir 3, [F] 180mm [R] 160mm rotors SRAM X9/X7 11-36, 30 speed SRAM S1000 22/33/44 Giant S-XC2 29 wheelset Talon 29er 2 Talon 29er 1 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL White/Black/Silver ALUXX-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCR MLO 29" w/ lock-out, 100mm travel Tektro HDC300, [F] 180mm [R] 160mm rotors Shimano SLX/Deore 11-36, 30 speed Shimano M522 24/32/42 Giant CR70 29" S, M, L, XL Silver/White/Blue ALUXX-Grade Butted Aluminium RockShox Recon Silver w/ lock-out, 100mm travel Shimano M395, [F] 180mm [R] 160mm rotors Shimano XT/Deore 11-36, 30 speed Shimano M552 24/32/42 Giant S-XC2 29 wheelset Talon 29er 2 LTD SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET M, L White/Black ALUXX-Grade Butted Aluminum SR XTC 29", 100mm Travel Tektro IOX, 160mm SRAM X3 12x32, 21 speed SR Suntour XCT-V2 - 22/32/42 Giant P-XC29-2 46 26er DOWNHILL Erobere die Welt im Sturm Es war nicht nur die Tatsache, dass er die Downhill-Weltmeisterschaft gewonnen hatte. Es war, wie er es tat. Im Alter von 20, nur zwei Jahre aus der Nachwuchsklasse entwachsen und Danny Hart vom Giant-Factory-OffRoad-Team ging zu den Weltmeisterschaften 2011 in Champéry, Schweiz, als Aussenseiter auf eine Medaille. Am Renntag in der Schweiz verschlang ein schweres Unwetter fast den Berg. “Ich sah einen Fluss, die Strecke hinunter fliessen«, sagte Danny. “Aber ich komme aus England und es regnet an jedem Wochenende.” Was dann kam, ist schwer zu beschreiben. Danny schnitzte durch Kurven, als ob sie trocken waren. Er hämmerte durch die Geraden, segelte förmlich durch tückische Steingärten und schwebte über schleimige Wurzeln. Er war so viel schneller als seine Konkurrenten, dass er eine riesige Whip über den letzten Sprung zog. Die Kommentatoren wurden fast verrückt. In den kommenden Tagen und Wochen sahen über eine Million Zuschauer auf YouTube die Siegesfahrt. Also was nun? Danny ging zurück nach Hause nach Redcar, England und trainierte noch härter für die kommende Saison. Er arbeitete mit Giant und seinen TeamMechanikern, um sein Rad noch schneller zu machen. Und er gewöhnte sich an das Gefühl, das Regenbogen-Trikot des Weltmeisters zu tragen. Das ist, wie du die Welt im Sturm eroberst. Domine le monde sous la tempête Il a non seulement gagné les Championnats du Monde de DH mais il l’a aussi fait à seulement 20 ans et seulement 2 années en Espoirs. Giant a fait confiance à Danny et après quelques courses éclatantes il s’est présenté aux Championnats du Monde à Champéry en 2011 en tant qu’outsider. Le jour de la course un déluge s’abattait sur la montagne et même Danny disait « C e n’est plus un tracé mais un torrent, mais j’ai l’habitude, je suis Anglais et il pleut tous les weekends ». Ce qu’il s’est passé ensuite est incroyable. Danny à avalé le tracé comme s’il était sec, racines engluées, pierriers détrempés, boue, aucune faute de trajectoire avec une telle aisance qu’il se permit même d’envoyer un gros « Whip » sur le dernier saut. Les commentateurs n’en revenaient pas, les spectateurs hurlaient sous le déluge. Dans les semaines qui ont suivi plus d’un million de personnes ont visionné sa course sur YouTube. Et après ? Danny Hart est rentré chez lui à Redcar, en Angleterre et il s’est remis au travail pour être encore plus fort et pour peaufiner la géométrie des Glory. Danny s’habitue doucement à sa brusque notoriété et se plait de porter son maillot « arc en ciel » de Champion de Monde. C’est comme ça que l’on défie les tempêtes”. 48 26er DOWNHILL Glory Willst du bergab fahren wie Weltmeister Danny Hart? Dann kannst du mit seinem Bike starten Descendre les pistes comme Danny Hart ? Nous t’offrons la possibilité de le faire avec son vélo. Die WeltmeisterStreifen sind auf allen 2013 Glory Rahmen zu finden. glory 0 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET Tous les Glory 2013 sont signés avec le logo arc-en-ciel du Champion du Monde S, M, L Polished/Black/Light Blue ALUXX SL-Grade Aluminium, 8" (203mm) Maestro Suspension RockShox BoXXer World Cup, 8" travel, Solo Air, adj. beginning and ending-stroke rebound, high and low-speed compression RockShox Vivid R2C, Coil Avid X0 Trail w/ carbon levers & Code calipers, [F] 200mm [R] 180mm rotors SRAM X0 11x26, 10 speed SRAM XO DH 36T w/ MRP G2 Mini SL DT Swiss EX-500, DT 240s [F] 20mm Thru-Axle, [R] DT 240s12mm Thru-Axle Glory 1 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L White/Black/Light Blue ALUXX SL-Grade Aluminium, 8" (203mm) Maestro Suspension RockShox BoXXer R2C2, 8" travel, Coil, adj. beginning and ending-stroke rebound, high and low-speed compression RockShox Vivid R2, Coil Avid Elixir 7, [F] 200mm [R] 180mm rotors SRAM X7 11x26, 10 speed Truvativ Descendant 36T w/ MRP G2 Mini SL DT Swiss EX-500, [F] Giant Tracker 20mm Thru-Axle, [R] DT 350 12 mm Thru-Axle 1 2 4 3 5 Glory 2 7 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET 6 WHEELSET technology 1OverDrive Giant’s Oversize-Gabelschaft-Rohrtechnik. Entwickelt, um mit dem Oversize-Lenkkopf und dem konischen Gabelschaft eine beispiellose Lenkkopfsteifigkeit zu erreichen. 3Gusset-Free Design 6 Maestro Activity 4ALUXX SL Aluminum 7World Champion Geometry Giant a complètement retravaillé la technique du pivot de direction conique et passe à la vitesse supérieure avec l’Overdrive. 2FluidForm etaillierte Beschreibung Seite 8/9 D Description détaillée page 8/9 etaillierte Beschreibung Seite 8/9 D Description détaillée page 8/9 etaillierte Beschreibung Seite 8/9 D Description détaillée page 8/9 5 Perfect Pivots etaillierte Beschreibung Seite 32/33 D Description détaillée page 32/33 etaillierte Beschreibung Seite 32/33 D Description détaillée page 34/35 Entwickelt, getestet und gefahren von Weltmeister Danny Hart. Das auf 2013 überarbeitet Glory bietet genau die Rahmengeometrie von Danny, einschließlich eines 63,5-Grad-Steuerwinkel, niedriger Tretlagerhöhe und längerem Radstand. Die ultimative Kombination für Stabilität und Geschwindigkeit. S, M Light Blue/Black/White ALUXX SL-Grade Aluminium, 8" (203mm) Maestro Suspension RockShox BoXXer RC, 8" travel, Coil, adj. rebound and low-speed compression RockShox Kage R, Coil Avid Elixir 5, [F] 200mm [R] 180mm rotors SRAM X5 11x26, 9 speed Truvativ Ruktion 36T w/ MRP G2 Mini SL Giant P-AM2, [F] Giant Tracker w/ 20mm Axle, [R] Giant 12mm Axle 50 26er ALL MOUNTAIN Reign Rutschige Wurzeln, Fahrrillen, Felsenstufen. Wenn der Weg hart wird, erinnerst du dich, wer der Boss ist. Le vélo parfait pour s’aventurer hors des sentiers battus. Tu montes, tu roules, tu descends dans un confort magistral. reign 1 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL Light Blue/Black/White ALUXX SL-Grade Aluminium, 6" (152mm) Maestro Suspension Fox 32 TALAS O/C CTD Evolution w/ 15QR Thru-Axle and OverDrive 2 Steerer, 150/120mm Travel Fox FLOAT CTD Boost Valve Shimano SLX, 180mm rotors Shimano SLX 11-36, 20 speed Shimano SLX, 26/38 DT Swiss E540, [F] Giant Tracker 15mm Axle, [R] Giant P-series reign 0 reign 2 SIZES COLOR FRAME SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Aluminium/Black/Light Green ALUXX SL-Grade Aluminium, 6" (152mm) Maestro Suspension Fox 32 TALAS CTD Factory w/ 15QR Thru-Axle and OverDrive 2 Steerer, 150/120mm Travel Fox FLOAT CTD Factory w/ Boost Valve Avid Elixir 9, 180mm rotors SRAM X0/X9 11-36, 20 speed SRAM S2210 24/38 Giant P-TR 1 Wheelsystem WHEELSET S, M, L Light Green/Grey/Black ALUXX SL-Grade Aluminium, 6" (152mm) Maestro Suspension RockShox Revelation RL Solo Air w/ 15mm Thru-Axle RockShox Monarch RT Avid Elixir 1, 180mm rotors SRAM X7/X5 11-36, 20 speed SRAM S1000 24/38 DT Swiss 465D, [F] Giant Tracker 15mm Axle, [R] Giant S-Series 52 26er TRAIL Trance X Das Trance X ist ein Alleskönner, sowohl bergauf, als auch bergab. Trail-Riding ist viel spannender geworden! Le Trance X c’est la polyvalence par excellence, avec ce vélo tu peux tout faire. Il est généreux, rapide, endurant, « le vélo idéal pour une semaine de singeltracks ». Trance X Advanced SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Composite/White/Light Blue Advanced SL-Grade Composite, 5" (127mm) Maestro Suspension / ALUXX RC Fox 32 TALAS Evolution 26" O/C CTD, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2 steerer, 120/140mm adj. travel Fox FLOAT CTD Boost Valve Shimano SLX, 180mm rotors ShimanoXT/SLX 11-36, 20 speed Shimano XT, 26/38 Giant P-TR 1 Wheelsystem Trance X2 LTD SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Silver / Black / Red ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension Fox 32 F125RL Evolution with 15QR Thru Axle and Tapered Steerer, 125mm Travel Fox FLOAT RP2 Boost Valve Avid Elixir 5, 180mm Shimano Deore XT SLX 11x36, 30 speed Shimano M552, 24/32/42 Giant P-XC2, [F] Giant Tracker Sealed/CNC with 15mm Axle, [R] Giant Tracker Performance Trance X1 SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL Grey/Black/Light Green ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension Fox 32 TALAS Evolution 26" O/C CTD, 15mm Thru-Axle, OverDrive 2 steerer, 125/140mm adj. travel Fox FLOAT CTD Boost Valve Shimano SLX, 180mm rotors Shimano XT/SLX 11-36, 20 speed Shimano Deore XT, 26/38 Giant P-XC2 Trance X3 LTD SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Black / White ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension Fox 32 F125RL Evolution with 15QR Thru Axle and Tapered Steerer, 125mm Travel Fox FLOAT R Avid Elixer 1, 180mm SRAM X7 11-36T, 30 speed SRAM X5, 22/33/44 Giant S-XC2, [F] Giant Tracker Sealed/CNC with 15mm Axle, [R] Giant Tracker Sport 54 26er COMPETITION Anthem X Trance W / Anthem W Wenn es darum geht, technisch schwierige und ermüdende Kurse zu bewältigen, ist das Anthem X eine optimale Wahl. Entdecke das Geheimnis von gutem Selbstvertrauen beim Biken. Giant for Women-Bikes geben dir mehr Kontrolle, mehr Komfort und mehr Spass. Tu hésites entre un rigide et un „tout suspendu“ ? L’Anthem X est le meilleur choix, rapide et confortable. Le meilleur du VTT avec une géométrie adaptée aux femmes te donne la confiance qui te manquait et te procure le plaisir d’avoir un vélo adapté à ta morphologie Trance X2 w SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M White/Silver/Light Green ALUXX SL-Grade Aluminium, 5" (127mm) Maestro Suspension Fox 32 FLOAT Evolution 26" O/C CTD, 15mm Thru-Axle, 125mm travel Fox FLOAT CTD Evolution Shimano M446, 180mm rotors Shimano XT/SLX 11-36, 30 speed Shimano M552, Hollowtech II 24/32/42 Giant S-XC 2, [F] Giant Tracker 15mm Axle, [R] Giant Tracker Anthem X1 ltd SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L, XL Black / Silver ALUXX SL-Grade Aluminium, 4" (100mm) Maestro Suspension Fox FLOAT RL Evolution with Remote Lockout,15QR Thru Axle, OverDrive 2 Steerer, 100mm, 1¼"-1½" Bearings Fox FLOAT RP2 Boost Valve Avid Elixir 7, [F] 180mm [R] 160mm Shimano Deore XT 11x36, 20 speed Shimano Deore XT, 26/38 Giant P-XC2, [F] Giant Tracker Sealed / CNC with 15mm Axle, [R] Giant Tracker Performance Anthem X w SIZES COLOR FRAME FORK SHOCK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Satin Black/Purple/White ALUXX SL-Grade Aluminium, 4" (100mm) Maestro Suspension RockShox Reba RL w/ 15mm Thru-Axle, OverDrive 100mm travel RockShox Monarch R Shimano M446, 160mm rotors Shimano XT/Deore 11-36, 30 speed Shimano M552, Hollowtech II 24/32/42 Giant S-XC2 56 26er COMPETITION XTC XTC 0 ltd Die Bikes der XTC-Serie sind leichtgewichtige Racebikes für Fahrer mit grossen Ambitionen. La gamme XTC sont des VTT semi-rigides légers conçus pour affronter les pires conditions pour des sportifs ambitieux. SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L, XL White / Blue ALUXX SL-Grade Aluminium Fox FLOAT RL Evolution with Remote Lockout, 100mm Avid Elixir 7, [F] 180mm [R] 160mm Shimano Deore XT, 11x36, 30 speed Shimano Deore XT, 24/32/42 Giant P-XC, [F] Giant Tracker Sealed / CNC, [R] Giant Tracker Performance Rabobank Giant Off Road Pro Fabian Giger, SUI XTC Composite 1 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Blue/Composite/White Composite-Grade Composite Fox 32 FLOAT CTD Evolution, CTD Remote Lock-out, OverDrive 2, 100mm travel Avid Elixir 5 [F] 180mm, [R] 160mm rotors Shimano XT 11-36, 20 speed Shimano XT 28/40 Giant P-XC2 wheelset XTC 1 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Satin Black/Grey/White ALUXX SL-Grade Aluminium RockShox Recon Gold TK Solo Air w/ PopLoc Remote, Tapered Steerer, 100mm travel Shimano M446 [F] 180mm, [R] 160mm rotors Shimano XT/SLX 11-36, 30 speed Shimano SLX 24/32/42 Giant S-XC2 wheelset 58 26er X-COUNTRY Talon Draufsetzen und Spass haben. Dein Talon-Bike leitet dich mit ausserordentlicher Agilität zum Ziel. Le vélo sans soucis, « tu t’assieds dessus, tu roules ! » Le vélo fitness pour découvrir la nature. Talon 1 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET Talon 0 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL Silver/White/Blue ALUXX-Grade Butted Aluminium RockShox Reba RL Air w/ 100mm travel w/ PopLoc remote lock-out Shimano M446, [F] 180mm [R] 160mm rotors Shimano XT 11-34, 30 speed Shimano M552 24/32/42 Giant S-XC2 wheelset S, M, L, XL White/Black/Red & Satin Black/White/Silver ALUXX-Grade Butted Aluminium RockShox Recon Silver TK w/ PopLoc remote lock-out, 100mm travel Shimano M395, [F] 180mm [R] 160mm rotors Shimano XT/Deore 11-34, 30 speed Shimano M552 24/32/42 Giant S-XC2 wheelset Talon 2 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L Black/White/Blue ALUXX-Grade Butted Aluminium RockShox XC 30 w/ lock-out, 100mm travel Shimano M395, [F] 180mm [R] 160mm rotors Shimano XT/Deore 11-34, 30 speed Shimano M522 24/32/42 Giant CR70 Talon 3 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L, XL Matte Black/White/Orange ALUXX-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCM MLO, 100mm travel w/ lock-out Tektro HDC300, [F] 160mm [R] 160mm rotors Shimano Deore 11-34, 30 speed Shimano M522 24/32/42 Giant CR70 60 26er ALLROUND Revel Komfortabel, zuverlässig und bereit, auf Erkundungstour zu gehen. Une position confortable, un équipement rassurant prêt pour le VTT loisir. Revel 0 Disc SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL White/Red/Black ALUXX-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCM, 100mm, Lock-out Tektro HDC300 hydraulic disc, 160mm rotors Shimano Deore/Acera 11-32, 27 speed Shimano Acera 9- speed. M371 22/32/42 Giant XC, Formula Revel 1 ltd SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M, L, XL Gloss White Aluxx-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCM V3 100mm travel Remote Hydraulic Lockout Tektro Draco hydraulic disc Shimano Deore, 11-34T, 30 speed Shimano M522 42/32/24 Giant CR70 Double Wall aluminium Revel 1 Disc SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L, XL White/Blue/Black ALUXX-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCT MLO V4, 80mm, Lock-out Tektro HDC300 hydraulic disc, 160mm rotors Shimano Alivio/SL-M310 11-32, 24 speed SR Suntour NEX 24/34/42 w/ chainguard Giant XC, Formula 62 26er ALLROUND Revel 3 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L Black/Blue/White ALUXX-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCT V4, 80mm Tektro linear pull Shimano Acera/Tourney 11-32, 24 speed SR Suntour NEX 24/34/42 w/ chainguard Giant Sport, Formula Revel 2 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET Revel 3 ltd XS, S, M, L White/Orange/Black ALUXX-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCT MLO V4, 80mm, Lock-out Tektro linear pull Shimano Alivio/Tourney 11-32, 24 speed SR Suntour NEX 24/34/42 w/ chainguard Giant Sport, Formula SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L Black / Team Blue Aluxx-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCT V4 80mm travel Tektro linear pull Shimano Acera, 11-32, 24 speed SR Suntour XCC 22/32/42 with chainguard Giant GX02, Formula OV31 Revel 4 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M Black/Red/White ALUXX-Grade Butted Aluminium SR Suntour M2025, 63mm travel Tektro linear pull Shimano Tourney 14-28, 21 speed SR Suntour NEX 28/38/48 w/ chainguard Giant 6061, Joytech S01 Revel 2 ltd SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L Black / Blue Aluxx-Grade Butted Aluminium SR Suntour XCT V4 80mm travel Lockout Tektro linear pull Shimano Alivio, 11-32, 24 speed Shimano M171 24/34/42 with chainguard Giant GX02, Formula OV31 Revel 4 ltd SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M, L White / Blue Aluxx-Grade Butted Aluminium SR Suntour M2025 Tektro linear pull Shimano Tourney, 14-28, 21 speed SR Suntour XCC 22/32/42 with chainguard Giant CH17 64 26ER LIV Talon W Revel W Es glättet die Trails. Das für Frauen konstruierte Talon W ist dein perfekter Begleiter. Entdecke neue Wege. Gehe neue Herausforderungen an. Das fahrfreudige, komfortable Revel W ist die Motivation, die du brauchst. Le VTT fitness pour découvrir la nature sans se soucier de la mécanique. Le Revel te fera découvrir la nature différemment, c’est la motivation qui te manquait. Revel 0 Disc W SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET S, M White/Blue/Grey ALUXX-Grade Aluminium SR Suntour XCM, 100mm travel w/ lock-out Tektro HDC300, 160mm rotors Shimano Deore/Acera 11-32, 27 speed Shimano Acera M371 9-speed, 22/32/42 Giant XC, Formula Revel 2 W SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET Talon 1 W S, M Matte Black/Blue/Purple ALUXX-Grade Aluminium SR Suntour XCT V4, 80mm travel w/ lock-out Tektro linear pull Shimano Alivio/Tourney 11-32, 24 speed SR Suntour NEX, 24/34/42 Giant Sport, Formula Talon 2 W Revel 4 W SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M Matte Black/Silver/Purple Giant ALUXX aluminium, Fluid Formed RockShox Recon Silver, steel steerer, 100mm remote PopLoc lockout Shimano M395, 160mm rotors Shimano XT/Deore 11-34, 30 speed Shimano M552 24/32/42 Giant S-XC2 SIZES COLOR FRAME FORK BRAKES DRIVETRAIN CRANKSET WHEELSET XS, S, M White/Light Blue/Silver Giant ALUXX aluminium, Fluid Formed RockShox XC30 w/ lock-out, 100mm travel Shimano M395, 160mm rotors Shimano XT/Deore 11-34, 30 speed Shimano M552 24/32/42 Giant CR70 XS, S Light Green/Turquoise/White Giant ALUXX Aluminium SR Suntour M2025 Tektro linear pull Shimano Tourney 14-28, 21 speed SR Suntour NEX 24/32/42T w/chainguard Giant 6061, Joytech S01 66 YOUTH Erinnerungen Für Kids bedeutet ein Fahrrad Freiheit. Für die Eltern ist es ein guter Weg, um mit der Familie Abenteuer zu erleben. Des souvenirs inoubliables Pour les enfants le vélo c’est la liberté, pour les parents c’est le moyen pour vivre des aventures en famille. YOUTH Ich fahre abseits der ausgetretenen Pfade. Le vélo loisir, récréatif. Pour se faire plaisir. 24” XtC Junior 68 Areva69 MTX 69 Taffy 69 20” XtC Junior 70 Areva71 MTX71 Taffy71 First BikePre 72 Animator73 68 YOUTH 24” 24“ Kids Bikes Areva 1 24” Grosse-Performance in einem kleinen Paket. Du wirst die Trails Zuhause in kürzester Zeit unsicher machen Un concentré de performances pour affronter les sentiers autour de chez toi. SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 24” Wheel White/Teal ALUXX-Grade Aluminum HL Alloy, 2” Travel Shimano Acera, 21 speed MTX 225 FS 24” XTC Junior 1 24” XTC Jr 2 24” SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 24” Wheel Blue/Black ALUXX-Grade Aluminium HL Alloy, 2” Travel Shimano Altus/Revo Twist, 21 speed SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 24” Wheel White/Red ALUXX-Grade Aluminium HL Steel 2” travel Shimano Tourney/Revo Twist, 21 speed 24’’ Wheel black ,/ silver & red / silver Aluminium Suspension Shimano Tourney, 18 speed Taffy FS 24” Brass Junior 24” SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 24’’ Wheel White/Blue Aluminium Suspension Shimano Tourney, 18 speed 24” Wheel green AluxX SF9-XCT Shimano Alivio 7 speed 70 YOUTH 24” 20“ Kids Bikes Ein Ticket um die Off-Road-Strecken in deiner Umgebung zu erkunden. Le ticket pour la liberté, aller à la même allure que les parents avec les premiers changements de vitesses. XTC Junior 1 Lite 20” SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 20” Wheel Black/Blue ALUXX-Grade Aluminium High-Tensile Steel Shimano Altus/Revo Twist, 7 speed XTC Junior 2 20” SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 20” Wheel Black/Green ALUXX-Grade Aluminium HL Steel 2” Travel Shimano Tourney/Revo Twist, 7 speed Areva 1 Lite 20” SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN XTC Junior Team 20” XTC Junior 1 20” SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 20” Wheel Blue/White AluxX SR Suntour M2015 Shimano Acera 14-speed 20” Wheel White/Blue ALUXX-Grade Aluminum HL Alloy 2” Travel Shimano Acera/Revo Twist, 7 speed 20” Wheel Silver/White ALUXX-Grade Aluminum High-Tensile Steel Shimano Acera/Revo Twist, 7 speeed MTX FS 20” Taffy 125 FS 20” SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN SIZES COLOR FRAME FORK DRIVETRAIN 20’’ Wheel black / silver Aluminium Suspension Shimano Tourney, 6-speed 20’’ Wheel pink/white Aluminium Suspension Shimano Tourney, 6 speed 72 YOUTH FIRST BIKE first bikes Starte sicher in die Welt der Zweiräder. Fun Bikes, die robust genug sind, um mit dir die Welt des Zweiradfahrens zu entdecken. Petits mais costauds, de vrais vélos pour découvrir le Monde. Pre Laufrad SIZES COLOR FRAME FORK 12’’ Wheel blue or pink High-Tensile Steel High-Tensile Steel Animator Coaster 16” SIZES COLOR FRAME FORK 16’ Wheel black/blue or black/orange Aluxx-Grade Aluminium High-Tensile Steel rider gear 74 Team wear TEAm SHoRT SLEEVE JERSEY --Italian “Air Mesh” ultra light weight fabric --Full zip --3 back pockets with audio port --Size S,M,L,XL TEAm BIB SHoRTS --Ergonomic fit designed based on riding not standing --Coolmax covered high density, multi level chamois --Elastic compression leg openings --Radio/media pocket --Size S,M,L,XL arm WARmERS --Medium weight spandex/fleece arm warmer for cold weather --Comfortable anti-slip elastic grip holds warmer in position --Easily carried in jersey pocket LEG WARmERS --Medium weight spandex/fleece leg warmer for cold weather --Comfortable anti-slip elastic grip holds warmer in position --Easily carried in jersey pocket gear Wir bei GIANT haben uns dem Radsport verschrieben. Daher sind wir stolz, eine komplette Serie an GIANT-Komponenten vorstellen zu können. Um eine komplette und vollständige Komponentenserie zu entwerfen, mussten unsere Ingenieure und Produktmanager bei Null beginnen. Denn ihr Ziel war es, die momentanen Leistungsstandards nicht nur zu erfüllen, sondern sogar zu übertreffen. Gewicht, Steifigkeit, Materialentwicklung – es wurde keine Möglichkeit ausser Acht gelassen, den Status Quo zu verbessern.. Nous à GIANT nous nous avons prescrit au sport du cyclisme. C’est pourquoi, nous sommes fiers pouvoir présenter une série complète à des composants GIANT. Pour ébaucher une série de composants complète, nos ingénieurs et managers de produit devaient commencer à zéro, car leur but était de pas seulment assuper les standards de performance actuels mais aussi de les surpasser,. Le poids, Rigidité , développement de matériel – cela aucune possibilité était négligée de améliorer le statut quo. gloves Abbildung ähnlich Image est semblable RoAD PRo GEL GLoVES --Pittards® Digital textured leather, vented palm and thumb overlay --Optimized 5mm, contoured Gel palm heel padding --Contoured, lightweight, flexible micro-Velcro® wrist closure for a comfortable, secure, adjustable fit TRAIL x GLoVES --Vented ClarinoTM palm, double-layered in high wear areas, with thick palm heel padding --Perforated Airprene cuff + micro-Velcro® TPR wrist closure for a secure, adjustable fit --Multi-materials, 4-way stretch mesh construction— breathable, light and non-restrictive --“Hourglass” contoured fingers and 3 knuckle Flex- Pockets for easy-to-bend fingers and no-bunch fit --Silicon appliqués on palm and fingers for positive grip VELoCITY LoNG fINGER GLoVES --Reinforced, double-layered, padded ClarinoTM palm --Breathable, light and non-restrictive 4-way stretch mesh back and gussets --Embossed Neoprene cuff with micro-Velcro® + TPR closure --Large, highly absorbent micro-fiber wiper, reflective trim --Silicon appliqués for all-weather grip --ClarinoTM thumb overlay, easy-to-bend “hourglass” contoured fingers Bike Gear 76 bike gear hydration packs cascade 1+ --Textured Air mesh panel with ventilation channel. --‘S’ countered mesh shoulder straps. --Structured channel for the tube exit. Adjustable chest belt. Adjustable docking station for the valve. --Front side: Main insulated compartment for hydration system. Small pocket for essentials. --Front mesh pocket for fast access. An external terminal for fast attach. --Widepac 2L / 3L Helix valve Valve cover computers cascade 2+ --Padded back panel with ventilation channel. --‘S’ countered mesh shoulder straps. --Structured channel for the tube exit. Adjustable chest belt. Adjustable docking station for the valve. --Insulated compartment for hydration system. Cargo compartment of 6L. Expantion compartment. Small pocket for essentials. Detachable pocket for extra storage Internal storgenizer for replacement tools. Air pump clip. Sides mesh pocket for fast access. Flicker holder. --Widepac 3L Helix valve Valvecover bags AxACT 13W WIRELESS ComPuTER --13-function wireless cycle computer - Waterproof case with backlight --Dual bike data recording --Low battery indicator Wireless functions: --Current speed, average speed, maximum speed, pace, trip distance, odometer, trip ride time, total ride time, temperature, 12/24 hour clock, dual bike data, auto scan, key-lock AxACT 11 WIRED ComPuTER --11-function cycle computer --Waterproof case with backlight - Low battery indicator functions: --Current speed, average speed, maximum speed, pace, trip distance, odometer, trip ride time, temperature, 12/24 hour clock, auto scan, key-lock Illumination NumEN TouCH LED LIGHT Quick-Fix Ultra Comb0 --Everything you need for quick fix while on the road --Lightweight and streamlined repair kit contains: --65ci Giant ShadowTM Seat Bag --Control Patch Kit --2 Giant Tire Levers --Control BlastTM CO2 Inflator & 16g Cartridge --12 Function Multi-tool shadow seat bag --High quality design with synthetic leather and carbon leather fabrics --Internal frame provides protection and maintains shape --Front and rear reflective panels for safety --Internal organizing pockets --Injection molded taillight mount --1 bright LED --3 modes: steady/slow flash/fast flash --Touch-sensitive switch --Tool-free multi-mount velcro attachment - 180° visibility --color red or white protection mTB CHAINSTAY PRoTECToRS --Durable co-molded construction --Form-fitting Lycra --Will fit most steel and aluminum frames MIdgard FSX-F/R Fenders --Dual compound material increases durability --Two adjustable angle positions --Adjustable length straps are compatible with most standard seatpost sizes --Compatible with 700c /26” NumEN mINI LED fRoNT LIGHTS --2 bright LEDs --3 modes: steady/flashing/chasing --Flexible, multi-mount rubber strap attachment NumEN mINI LED BAck LIGHTS --2 bright LEDs --3 modes: steady/flashing/chasing --Flexible, multi-mount rubber strap attachment 78 Bike Gear bike gear bar ends & grips tools & Bottle cages TooL SHED-11 muLTI-TooL Contact SL Bar Ends --Superlight composite --Ultrawide 32mm cross section --Ergonimic 30mm thumb plate --Stainless hardware xC SL mTB GRIPS --Made from soft durable Kraton rubber --Custom anatomic raised surface Contact AL Bar Ends xC LoCK-oN mTB GRIPS --3D forged aluminium --Rubberized thumb plate --Triangulated shape --Durable anodized finish --Made from soft durable Kraton rubber - Custom anatomic raised surface --Anodized single-side lock-on clamp --color black or blue SuRELoCK fLEx-KEY CABLE LoCKS --Heavy-duty, extra-flexible cable with integrated lock, tough vinyl cover protects against scratches --3 heavy-duty laser-cut keys included, over 30,000 key variations --High-security pick and drill resistant lock cylinder haNdlebar tape SLR HANDLEBAR TAPE --Durable all conditions perforated surface --Non-slip tactile feel --Includes composite end-plugs and finishing tape SLR Cork HANDLEBAR TAPE --Anti-vibration gel absorbs shock --Non-slip, gel backed cork tape --Includes end-plugs and finishing tape - All White color has no flecks or spots --available in red, blue, white and black --2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8mm hex, Phillips and flat screwdrivers, chain tool, and T25 Torx --Rubberized aluminum non-slip frame --High strength forged tool steel Toolshed Compact CT --10-function compact multi-tool includes chain tool --Forged tool steel stronger than stamped or cast --High-strength composite plastic frame (Doubles as tire levers) --2, 3, 4, 5, 6MM Hex, +/- Screwdrivers, T25 TorxTM --Includes rubber carrier bag Gateway SL Carbon water Bottle Cage --Superlight Carbon construction (15gr) --Aluminium anodized bolts, ti color HEx Y-WRENCH --Tri-Allen style wrench with soft ergo grip CoNTACT SLR oD2 CARBoN STEmS --Full composite construction, cold forged alloy faceplate, titanium hardware --Compatible with OverDrive1 (28.6mm) and OverDrive2 (31.8mm) steerers --Integrated upper spacer --+/-8 rise requires fewer spacers --80, 90, 100, 110, 120mm length Gateway race water Bottle Cage --Lightweight polycarbonate construction (38g) --Easy to use flex-fit design --available in black or grey Tool Shed Compact --8-function compact multi-tool includes chain tool --Forged tool steel stronger than stamped or cast --High-strength composite plastic frame (Doubles as tire levers) --2, 3, 4, 5, 6MM Hex, +/- Screwdrivers, T25 TorxTM --Includes rubber carrier ba GATEWAY ComP WATER BoTTLE CAGES --Flexible plastic bottle cage - Lightweight --Weight:31g Enigma water Bottle Cage --lightweight aluminium contruction (32gr) ---available in black, silver or blue 80 Bike Gear bike gear handle bars CoNTACT DH HANDLEBARS --Lightweight and strong 7050 aluminum alloy construction --Rise 20mm, sweep 9°, Up Sweep 5°, --Wide 750mm pumps Contact SLR CARBoN fLAT HANDLEBARS --Ultra-light (125 grams), full-composite construction --31.8 clamp diameter, 620mm width with 0mm of rise for XC riding/racing applications --5 degree rearward, 0 degree upward sweep --Incremental set-up information for precise adjust- ment --Bar-end compatible (with included inserts) -- CoNTACT SLR xC CARBoN RISER HANDLEBARS --Ultra-light (165 grams), full-composite construction --31.8 clamp diameter, 670mm width with 15mm of rise for XC riding/racing applications --9 degree rearward, 5 degree upward sweep --Incremental set-up information for precise adjustme Control Pocket Road --180mm Easy fit in jersey --Lightweight 87gr --Thumblock and reversible --120 PSI Control Mini Pump 2 CoNTACT SLR TRAIL CARBoN RISER HANDLEBARS --Ultra-light (175 grams), full-composite construction --31.8 clamp diameter, 690mm width with 19mm of rise for trail riding applications --9 degree rearward, 5 degree upward sweep --Incremental set-up information for precise adjustme CoNTACT SLR CARBoN RoAD HANDLEBARS --6000 Series alloy construction --Telescoping barrel decreased inflation time --Revisable valve head --Ratet to 120 PSI Control Pocket MTB --Lightweight (118g) and compact (7.25”) --Auto Head and Thumblock for easy Presta/ Schrader compatibility --Inflates to 80 psi Control Mini Pump 1 --6000 Series alloy construction --Dual piston 2 stage mechanism --Thumblock secures valve dring use --Ratet to 120 PSI Control Mini Pump 3 --6000 Series alloy construction --Revisable valve head --Thumblock secures valve dring use --Folding ergonomic T-handle --Ultra-light (200 grams), full-composite construction --Ovalized top platform with 3° rearward sweep --400/420/440 mm widths with size-specific reach and drop --Clip-on aerobar compatible seat posts CoNTRoL ToWER 1 fLooR PumP CoNTACT SWITCH REmoTE SEATPoST --100mm vertical adjustability with limitless positioning - Anti-twist technology --Smooth air spring, oil bath cartridge --375 or 400mm length when fully extended CoNTACT SLR CARBoN SEATPoSTS --Single piece molded composite shaft and head --Alloy rail clamp reverses between 12mm and 23mm offsets --Extra long lower rail clamp is friendly with lightweight rails --400mm length --Big 2.5-inch gauge --Ergonomic sweeping handle with ball inflator storage --Auto Head with metal accents and pressure release button --160psi rating --Steel barrel and base construction CoNTRoL ToWER 2 HP/HV fLooR PumPS --2-inch gauge --Auto head with ball inflator accessories --Hi-Pressure/Hi-Volume switch --160psi rating --Steel barrel and base CoNTRoL ToWER 3 fLooR PumP --2-inch gauge --Auto head valve --160psi rating --Aluminum barrel and plastic base --Ball needle inflator included 82 geometrien Géométrie Nicht jedes Modell in jeder hier vermerkten Größe verfügbar. Toutes les tailles indiquées ne sont pas disponible en Suisse pour chaque modèle. on-Road oFF-Road Modell Rahmengröße Sitzrohr-LängeOberrohr-LängeSteuerrohr-Länge Sitzrohr-WinkelSteuerrohr-Winkel Kettenstreben-LängeRadstandÜberstands-Höhe ModèleTaille du CadreTaille, longueurTube supérieurTube de directionAngel tube de selleInclinaisonBasesEpatementGarde au sol tube de selle tube de direction du tube supérieur mm mm mmmm° ° mm mm mm Trance X 29er XS 370 552 105 74,0 69,5 452 1.091 640 S 390 568 105 73,0 69,5 452 1.095 645 M 440 594 105 73,0 69,5 452 1.121 671 L 490 614 105 73,0 69,5 452 1.141 691 XL 520 635 165 73,0 69,5 452 1.163 714 Anthem X Advanced 29er Anthem X 29er XS S M L XL 370 390 440 490 520 558 575 595 615 635 105 105 105 105 120 74,0 73,0 73,0 73,0 73,0 71,5 71,0 71,0 71,0 71,0 462 462 462 462 462 1.080 1.086 1.106 1.126 1.146 832 832 841 855 872 XtC Andvanced SL 29er S M L XL 390 440 490 520 570 595 615 635 90 100 100 120 73,0 72,5 72,5 72,5 71,0 71,5 71,5 71,5 440 440 440 440 1.062 1.077 1.097 1.118 724 752 775 803 XtC Composite 29er S M L XL 390 440 490 520 575 595 615 635 105 105 110 120 73,0 72,5 72,0 72,0 71,0 71,5 71,5 71,5 440 440 440 440 1.063 1.069 1.084 1.105 825 828 845 850 XtC 29er S M L XL 390 440 490 520 570 595 615 635 105 105 105 120 73,0 72,5 72,0 72,0 71,0 71,5 71,5 71,5 440 440 440 440 1.056 1.070 1.084 1.105 822 826 839 859 Talon 29er S M L XL 390 440 490 520 570 595 615 635 110 115 120 125 73,0 72,5 72,0 72,0 70,5 70,5 70,5 70,5 450 450 450 450 1.066 1.085 1.099 1.119 825 834 850 860 Glory S M L 410 430 440 579 602 632 115 115 130 61,8 61,8 61,8 63,5 63,5 63,5 445 445 445 1.053 1.077 1.106 823 808 799 Reign S M L XL 380 430 485 510 565 590 615 640 118 127 150 190 73,5 73,5 73,5 72,0 67,5 67,5 67,5 67,5 438 438 438 438 1.106 1.132 1.153 1.179 781 794 820 833 Trance X Advanced Trance X S M L XL 390 440 490 520 560 585 610 635 118 127 145 165 73,5 73,5 73,5 73,5 69,5 69,5 69,5 69,5 435 435 435 435 1.080 1.106 1.132 1.158 804 816 841 861 Trance X W S M 390 440 550 565 135 150 73,5 73,5 69,5 69,5 435 435 1.071 1.088 788 850 XtC Composite S M L XL 390 440 490 520 575 595 615 635 118 130 145 160 73,0 73,0 73,0 73,0 70,5 70,5 70,5 70,5 420 420 420 420 1.053 1.074 1.095 1.115 787 802 824 844 XtC S M L XL 390 440 490 520 575 595 615 635 118 130 145 160 73,0 73,0 73,0 73,0 70,5 70,5 70,5 70,5 420 420 420 420 1.053 1.074 1.095 1.115 780 800 825 843 Talon S M L XL 405 455 505 535 554 569 585 609 130 140 155 170 73,0 73,0 73,0 73,0 70,0 70,0 70,0 70,0 424 424 424 424 1.040 1.055 1.072 1.097 Revel XS S M L XL 355 405 455 505 535 540 565 582 600 615 120 130 145 160 180 72,5 72,5 72,5 72,0 72,0 69,0 69,0 69,0 69,0 69,0 424 424 424 424 424 1.032 1.058 1.076 1.089 1.105 724 732 767 798 810 Talon W S M 410 460 557 574 135 150 72,5 72,5 69,0 69,0 424 424 1.050 1.068 797 818 Revel W XS S M 355 405 455 532 557 574 125 135 150 72,5 72,5 72,5 69,0 69,0 69,0 424 424 424 1.024 1.050 1.068 709 721 749 S M L 500 520 540 513 529 546 110 130 150 75,0 / 78,0 75,0 / 78,0 75,0 / 78,0 73,0 73,0 73,0 405 405 405 982 1.001 1.019 762 785 805 TCR Advanced SL S M ML L XL 700 730 760 790 820 535 555 570 585 605 135 150 170 185 200 73,5 73,0 72,5 72,5 72,0 72,0 73,0 73,0 73,0 73,0 405 405 405 405 405 974 980 992 1.006 1.021 742 765 787 805 823 TCR Advanced TCR Composite TCR S M ML L XL 465 500 535 555 585 535 555 570 585 605 135 150 170 185 200 73,5 73,0 72,5 72,5 72,0 72,0 73,0 73,0 73,0 73,0 405 405 405 405 405 974 980 992 1.006 1.021 742 765 787 805 823 Defy Advanced Defy Composite Defy S M ML L XL 465 500 535 555 585 530 545 560 575 595 145 165 185 205 225 74,0 73,5 73,0 73,0 72,5 72,0 72,5 72,5 72,5 72,5 420 420 420 420 420 990 995 1.007 1.022 1.037 754 777 790 813 833 Seek 0 M 450 56512573,0 71,0 438 L 500 58514073,0 71,0 438 XL 550 60516073,0 71,0 438 1.048 786 1.068 809 1.089 839 Seek 1, Seek 2 1.045 787 1.065 810 1.86 838 M 450 565 125 73,0 71,0 435 L 500 58514073,0 71,0 435 XL 550 60516073,0 71,0 435 X-Road Modell Rahmengröße Sitzrohr-LängeOberrohr-LängeSteuerrohr-Länge Sitzrohr-WinkelSteuerrohr-Winkel Kettenstreben-LängeRadstandÜberstands-Höhe ModèleTaille du CadreTaille, longueurTube supérieurTube de directionAngel tube de selleInclinaisonBasesEpatementGarde au sol tube de selle tube de direction du tube supérieur mm mm mmmm° ° mm mm mm Roam XR M 480 570 125 73,0 71,0 455 1.071 819 L 530 590 140 73,0 71,0 455 1.092 843 XL 585 610 160 73,0 71,0 455 1.113 875 Rove S M L 420 470 530 544 570 590 125 140 160 74,0 73,0 73,0 71,0 71,0 71,0 455 455 455 1.057 1.072 1.093 740 729 732 D C 1.049 857 1.064 813 1.080 793 1.100 786 1.121 838 Trinity Composite A Anthem X XS 370 55511074,0 71,0 425 S 390 575 118 73,5 71,0 425 M 440 595 130 73,0 71,0 425 L 490 615 145 73,0 71,0 425 XL 520 635 160 73,0 71,0 425 MoModell Rahmengröße Sitzrohr-LängeOberrohr-LängeSteuerrohr-Länge Sitzrohr-WinkelSteuerrohr-Winkel Kettenstreben-LängeRadstandÜberstands-Höhe ModèleTaille du CadreTaille, longueurTube supérieurTube de directionAngel tube de selleInclinaisonBasesEpatementGarde au sol tube de selle tube de direction du tube supérieur mm mm mmmm° ° mm mm mm Trinity Advanced SL S 465 500 80 74,7 / 76,2 / 78 73,0 405 967 787 M 495 522 110 74,7 / 76,2 / 78 73,0 405 991 815 L 520 533 140 74,7 / 76,2 / 78 73,0 405 1.005 843 E F Rahmengrösse Taille du cadre A steuerrohrlänge tube de direction C oberrohrlänge tube supérieur D sitzwinkel angle tube de selle E lenkwinkel angle de direction F radstand WH epattement RC kettenstrebenlänge RC bases WH Spezifikations- und Farbänderungen vorbehalten. Mehr Informationen finden Sie bei Ihrem Fachhändler oder unter www.giant-bicycles.com Sous réserve de modifications de couleurs et de spécificités Pour plus d’informations, veuillez consulter votre revendeur ou le site internet à l’adresse suivante : www.giant-bicycles.com Giant Schweiz Komenda AG Haggenstrasse 44 Ch-9014 St. Gallen [email protected] www.komenda.ch giant-bicycles.com full line catalog 2013