LE NOUVEAU TRACTOPELLE TEREX TLB890 EN POINT DE MIRE

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LE NOUVEAU TRACTOPELLE TEREX TLB890 EN POINT DE MIRE
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LE NOUVEAU TRACTOPELLE TEREX® TLB890 EN POINT DE MIRE
Conception novatrice, productivité supérieure
®
Bauma, Munich, Allemagne, 15 avril 2013 – Le très attendu tractopelle Terex TLB890 focalise
toutes les attentions parmi plus de 20 machines de Terex Construction exposées sur le stand à la
bauma (F7 710/711).
Le TLB890 se caractérise par une flèche incurvée et une pression hydraulique élevée (250 bars)
ce qui garantit une puissance d'arrachement exceptionnelle et des temps de cycles rapides. La
flèche incurvée permet aux camions de venir se positionner au plus près de la pelle, pour des
cycles de chargement courts.
Le concept du balancier « Deep Dig » à élément coulissant intérieur est garant d'une
maintenance réduite et d'une force d'arrachement de 41,1kN en position rentrée (à l'instar du
balancier non coulissant) et de 29kN en position sortie. Côté pelle rétro, la force d'arrachement
au godet atteint 60,3kN, dopée à 67,8kN avec la position « Power Dig » sur le godet à usage
intensif disponible en option.
Le TLB890 peut être équipé de servocommandes ultramodernes ou de manipulateurs
mécaniques de type SAE, ISO ou en croix. Les versions avec servocommandes sont dotées
d'une pompe à piston et débit variable (au lieu de pompes à engrenage tandem) et de molettes
sur les manipulateurs pour commander l’extension du balancier et des accessoires. Une seconde
conduite auxiliaire est disponible pour les deux configurations.
Côté chargeur, un vérin de godet au design étroit permet une excellente visibilité sur les
opérations de chargement, tout en assurant une force d'arrachement de 55,4kN. La géométrie
intelligente de la direction avant facilite la manoeuvre de l'engin et la colonne de direction
réglable en hauteur et en inclinaison contribue à améliorer le confort de l'opérateur.
L'essieu arrière de la TLB890 lui permet d'atteindre une vitesse de déplacement maximale de 41
km/h, alors que ses disques immergés de grand diamètre, situés aux extrémités de l'essieu,
garantissent un excellent freinage tout en réduisant l'effort sur la pédale.
La machine est équipée de série d'une boîte Synchro Shuttle à quatre vitesses en marche
avant/quatre vitesses en marche arrière. Une transmission Servo Power Synchro (SPS) avec
commande manuelle et aptitude au passage automatique est disponible en option. Cette
transmission avancée est fournie avec un enclenchement de vitesse à fourchette de commande
hydraulique (au lieu d'un pack d'embrayage), ce qui réduit la résistance de frottement pour des
performances et des économies de carburant supérieures.
Pour répondre à la demande en termes de confort de l'opérateur, la cabine ROPS/FOPS fait
100mm de plus en largeur par rapport aux tractopelles précédents et le grand pare-brise arrière à
ouverture basculante améliore la visibilité sur les opérations de creusement. Un nouveau
système de climatisation plus puissant rafraîchit la cabine rapidement, alors que l'ouverture des
vitres arrière assure une ventilation supplémentaire.
La cabine peut être dotée d’un siège à suspension mécanique ou pneumatique, au choix. Elle
inclut par ailleurs une glacière, pour stocker des aliments et des boissons, et des prises
supplémentaires pour téléphones et lecteurs MP3.
Le TLB890 propose de nombreuses nouvelles fonctionnalités en matière de maintenance et de
réduction des coûts, et notamment des patins d'usure remplaçables de l'extérieur sur le balancier
télescopique et les stabilisateurs, ou encore le marchepied d'accès à la cabine qui peut être retiré
du réservoir à carburant pour faciliter l’accès en cas de réparation ou de remplacement. Un
contrepoids en fonte intégré dans le nez de la machine assure une protection supplémentaire
des composants à l'avant de la machine.
Pour des contrôles quotidiens rapides et en toute sécurité, le mécanisme d'ouverture du capot
est situé dans la cabine et le coupe-batterie est facilement accessible sous le capot du moteur
entièrement inclinable. Sous le capot se trouvent également de nouvelles bornes de démarrage
pour la connexion de câbles permettant le démarrage d'autres machines.
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