Mise à jour du logiciel IDC4 BIKE 23

Mise à jour du logiciel IDC4
BIKE 23
NOUVEAUTES VERSION 23
MISE A JOUR DU LOGICIEL VERSION 23 IDC4 BIKE
IDC4 BIKE 23 est un logiciel qui comprend une solution unique de
diagnostic toujours actualisée, avec des compléments de données
techniques et fonctionnalités additionnelles.
Un vrai concentré de nouveautés et d’améliorations concernant les
systèmes de diagnostic des principaux constructeurs mondiaux de moto,
scooter, motoneige, quad, minicar et personal watercraft (PWC).
Avec la sortie de la nouvelle version 23, TEXA introduit officiellement
AXONE S, le tout nouveau afficheur de dernière génération doté du
système d’exploitation Android™.
DEVELOPPEMENTS DE DIAGNOSTIC
Voici un aperçu de la totalité des développements et des mises à jour les plus significatives introduites
dans la version 23, qui couvre un parc de 66 marques et plus de 1600 modèles de véhicules. A noter
l’introduction de la marque américaine INDIAN et le travail remarquable accompli pour BMW, MV
Augusta et Polaris.
CATEGORIE MOTO
BMW
Adventure (K25/32)”.
Insertion de nouveaux modèles AM 2014
Introduction du diagnostic du système des
“R 1200 RT (K52)” et “R nineT (K21)” avec le
suspensions des modèles “R 1200 GS (K50
diagnostic complet, Scan Global, Fonctions
– refroidissement liquide)” et “R 1200 GS
Spéciales, Fonction Service et Entretien pour la
Adventure (K51 - refroidissement liquide)”.
remise à zéro des témoins.
Introduction d’un nouveau modèle “S 1000 R
HONDA
(K47)” avec diagnostic complet, Scan Global et
Le diagnostic “blink code” (codes clignotant) du
Fonction Service et Entretien pour la remise à
système ABS pour tous les modèles qui en sont
zéro des témoins.
dotés.
Intégration de la fonction spéciale CIP pour
l’alignement des compteurs des modèles
HUSQVARNA
suivants : “F 800 GS (K72)”, “F 800 GS Adven-
Introduction de nouveaux modèles “TR 650
ture (K75)”, “F 800 GT (K71)”, “F 800 R (K73)”,
Strada” et “TR 650 Terra” avec le Diagnostic
“R 1200 GS (K25/11)”, “R 1200 GS (K25/31)”,
complet et Fonction Service et Entretien pour
“R 1200 GS Adventure (K25/12)”, “R 1200 GS
la remise à zéro. Intégration du diagnostic du
système ABS et la fonctionnalité Service et En-
- F3 800 AM 2015
tretien des modèles “Nuda 900” et “Nuda 900R”.
- Rivale 800 AM 2015
- Stradale 800 AM 2015.
INDIAN
Le nouveau modèle “Turismo Veloce 800
Nouvelle marque. Introduction des modèles
AM 2015” a été inséré avec le diagnostic
“Chief” et “Chieftain” avec le diagnostic des
complet relatif et les fonctions ECU Update
systèmes ABS, Injection à essence, Système de
(reprogrammation du calculateur d’injection et
gestion du châssis et Instrumentation.
d’instrumentation) et Service d’entretien (remise
à zéro du service).
KTM
Intégration du diagnostic des systèmes ABS,
KAWASAKI
Antidémarrage, Pression des pneus, Système
Concernant les véhicules “VN 1700 (VN1700A/
de gestion du châssis et Instrumentation des
C/E/G)”, “VN 1700 (VN1700B)”, “Vulcan 1700
modèles “1190 Adventure” et “1190 Adventure R”.
(VN1700A/C/E/G)” et “Vulcan 1700 (VN1700B)”
Diagnostic du système ABS des modèles “125,
le diagnostic a été différencié selon l’année de
200, 390 Duke” et “RC 125, 200, 390”.
fabrication.
MV AGUSTA*
KYMCO
La fonction Service et Entretien pour la remise
Le diagnostic du système ABS pour le modèle
à zéro manuelle du service a été intégrée. Cette
“AM Road 700i (SAAD)” a été introduit avec
fonction est disponible pour les modèles :
une amélioration du diagnostic du système
- Brutale 1090/Brutale 1090 R/Brutale 1090 RR
d’injection.
AM 2013
- Brutale 675 AM 2013/AM 2014
SYM
- Brutale 800 Dragster AM 2014
Le nouveau modèle “Maxsym 600” a été inséré
- Brutale 800 AM 2013/AM 2014
avec le diagnostic complet des systèmes
- F3 675 AM 2013/AM 2014
d’injection à essence et ABS.
- F3 675 ORO
- F3 800 AM 2013 /AM 2014
TRIUMPH
- F4/F4 R/F4 RR AM 2013
Les nouveaux modèles “Thunderbird Comman-
- Rivale 800 AM 2013/ AM 2014.
der” et “Thunderbird LT” ont été introduits avec
Insertion de nouveaux modèles AM 2015, avec le
le diagnostic des systèmes d’injection à essence
diagnostic complet et les fonctions ECU Update
et ABS.
(reprogrammation du calculateur d’injection) et
Service d’Entretien (remise à zéro du service par
YAMAHA
la procédure manuelle) :
Le diagnostic sériel des systèmes ABS et
- Brutale 675 AM 2015
d’injection des modèles “MT07” et “MT09” a été
- Brutale 800 Dragster RR AM 2015
intégré. Un nouveau câble de diagnostic 3151/
- Brutale 800 AM 2015
AP47 (voir le chapitre NOUVEAUX CABLES DE
- Brutale 800 RR AM 2015
DIAGNOSTIC).
- F3 675 AM 2015
CATEGORIE QUAD**
CAN-AM (BRP)
POLARIS RANGER
Intégration de diagnostic du système d’instru-
Des améliorations ont été introduites en diagno-
mentation et la fonction spéciale “Change-
stic et le parc véhicules agrandi avec l’insertion
ment de configurations du véhicule” de tous les
de nombreux modèles.
modèles fabriqués jusqu’à l’année 2014.
Parmi ceux-ci figurent les véhicules utilitaires
Introduction des fonctions spéciales “Chan-
“Brutus” et “Ranger HST” avec alimentation
gement
diesel et les nouveaux “Ranger 570”, “Ranger
des
configurations
du
véhicule”,
“Enregistrement des clés”, “Réglage d’avance
570 Crew” et “Ranger 900 XP Crew”.
d’allumage” et “Réglage CO” pour le modèle
La majeure partie des modèles disponibles
“Maverick 1000R” fabriqué jusqu’en 2011.
en version a été intégrée, la Fonction Service
d’Entretien pour la remise à zéro des témoins à
POLARIS
travers la procédure manuelle.
Des améliorations en diagnostic ont été introduites pour de nouveaux modèles “Sportsman 700
POLARIS DEFENCE
X2”, “Sportsman 800 6x6”, “Sportsman 800 EFI”
Le nouveau modèle “Ranger 700 Military MVRS”
(tout équipement) et “Sportsman 800 X2” (tout
a été introduit avec le diagnostic du système
équipement) : diagnostic disponible du système
d’injection à essence et la Fonction Service
d’injection à essence et la Fonction Service
d’Entretien pour la remise à zéro manuelle. Cette
d’Entretien pour la Remise à zéro des témoins
toute dernière fonctionnalité a été intégrée aussi
par la procédure manuelle.
au modèle “Ranger RZR SW Military”.
Cette dernière fonctionnalité a été insérée aussi pour les modèles suivants déjà disponibles
dans la version précédente : “Sportsman 500”
(tout équipement), “Sportsman 550” (tout équipement), “Sportsman 850 MV”, “Sportsman XP
850” (tout équipement).
Le diagnostic sériel a été intégré (à travers le
câble 3151/AP45) pour le système d’injection
à essence des modèles “Sportsman 700” et
“Sportsman 800”.
CATEGORIE MOTONEIGES**
POLARIS
La couverture de la marque a été étendue aussi
800”. Disponibilité du diagnostic des systèmes
aux motoneiges avec la présence de nouveaux
d’injection à essence et instrumentation avec
modèles “RMK 800”, “Rush 800” et “Switchback
couverture jusqu’en 2014.
CATEGORIE PWC
(PERSONAL WATERCRAFT - JET SKI)**
SEA-DOO (BRP)
à jour du logiciel. Cette version de IDC4 BIKE
La fonction spéciale “alignement du réseau CAN”
23 compte plus de 180 nouveaux schémas
a été intégrée pour les modèles de motoneige
électriques BMW.
qui supportent cette fonctionnalité.
Le menu DOCUMENTATION du logiciel IDC4
affiche en effet toutes les nouveautés pour
YAMAHA MARINE
connaître en détail marques, modèles, systèmes
Insertion du nouveau modèle “WaveRunner FX
et fonctionnalités de diagnostic introduites dans
140” avec le diagnostic du système d’injection
cette version.
à essence.
N.B: Le diagnostic des marques BENELLI,
Il est important de souligner qu’en plus du
BIMOTA, sur les modèles APRILIA MXV, RXV, SXV
diagnostic, TEXA met à disposition d’autres
et la fonctionnalité de reprogrammation Racing
informations
croissantes
des véhicules SUZUKI, CAGIVA et KAWASAKI ne
telles que, les fiches techniques et schémas
sont pas disponibles avec l’interface Navigator
électriques, qui sont actualisées à chaque mise
nano S.
additionnelles
Plus de détails sur ces fonctionnalités et leurs applications aux véhicules sur le site :
www.texa.com/coverage
AVERTISSEMENT POUR LES CLIENTS POSSEDANT
DES INSTRUMENTS D’ANCIENNE GENERATION
Même si TEXA s’engage de façon constante à garder à jour tous les instruments de diagnostic
“d’ancienne génération” par le biais d’un abonnement actif, les nouveaux systèmes électroniques de plus en plus complexes requièrent des instruments plus évolués technologiquement.
Pour ce motif, la version IDC4 BIKE 23 n’est plus compatible avec les instruments :
- AXONE 2000 (connecté à un PC)
- AXONE 3
- NAVIGATOR WIRELESS
- NAVIGATOR CLASSIC
- NAVIGATOR MOBILE
- TRIBOX MOBILE module A-DIA
Dans le but de faciliter le passage aux instruments de nouvelle génération et donc plus
performants, TEXA a lancé des campagnes de remplacement avec des conditions extrêmement
avantageuses, qui permettront aux garages de s’équiper de nouvelles solutions de diagnostic.
Pour de plus amples informations, veuillez contacter votre revendeur agrée TEXA.
NOUVEAUX CABLES DE DIAGNOSTIC
Cette version met aussi en exergue la disponibilité de ce nouveau câble dans le tarif BIKE.
3151/AP47 : câble de diagnostic compatible avec le protocole de communication CAN
présent sur certains modèles de la marque
YAMAHA.
NOUVEAUTE APPLICATION CABLES BIKE
APP CABLES BIKE
Nouveauté introduite dans cette version et l’application CABLES BIKE.
Cette application gratuite téléchargeable et accessible depuis le portail TEXA APP, fournit une aide
importante au client dans l’environnement de diagnostic moto, en particulier sur l’utilisation correcte
et la disponibilité des câbles de diagnostic pour lesquels il n’existe pas un standard.
Elle est constituée de 4 sections, dans lesquelles il est possible d’accéder à la liste complète des
câbles utilisés par le logiciel (description et disponibilité dans le tarif), câbles de diagnostic utilisés
pour chaque marque, liste et description des mallettes de câbles disponibles et adaptateurs pour
des instruments compatibles avec d’autres environnements TEXA. De plus, l’application communique avec les serveurs TEXA via internet, garantissant ainsi une mise à jour permanente.
APPLICATION CABLES BIKE est actuellement disponible uniquement pour IDC4 PC et IDC4
AXONE 4.
AXONE S
La version 23 voit l’introduction d’une nouvelle interface d’affichage se basant sur le système
d’exploitation Android™. Affichage à 5” entièrement tactile, processeur Cortex-A8 et logiciel dédié IDC4a
BIKE font de cet instrument multifonction une conjugaison parfaite entre la qualité et la puissance
d’exécution typique des programmes TEXA. Il est aussi rapide et maniable qu’un Smartphone de
dernière génération.
A travers la technologie Bluetooth, AXONE S s’interface avec l’instrument de diagnostic Navigator
nano S.
IDC4a BIKE est le logiciel de diagnostic multimarque pour les motos et scooters. La catégorie MOTO
inclut une vaste gamme de véhicules pour de nombreuses marques (environ 95% du parc automobile
mondial) comptant APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, KYMCO, PIAGGIO, SUZUKI, YAMAHA.
Il est possible d’obtenir une couverture maximum en activant les catégories additionnelles : PERSONAL
WATERCRAFT (PWC), MOTO NEIGE et VÉHICULE UTILITAIRE/QUAD.
TPS BIKE
TPS, Tyre Pressure Service, est l’instrument TEXA dédié aux opérations TPMS liées aux pneus,
caractérisé par une couverture très élevée de marques et modèles. Sans oublier la même qualité de
matériel et la solidité traditionnelle qui distinguent les produits TEXA.
Cet instrument autonome (stand-alone) prévoit aussi la base de données appelée “Motorcycle”
comprenant les marques et modèles dotés de capteurs de pression de pneus. Il permet de tester ces
capteurs et de réaliser d’autres tâches spécifiques par l’intermédiaire du logiciel IDC4.
*
Diagnostic officiel adopté par le constructeur (O.E.M).
**
Pour l’instrument AXONE S, cette catégorie est en option.
MISE A JOUR COUVERTURE MARQUES
VERSION 23
MOTO
APRILIA
BENELLI
BIMOTA
BMW
BOOM TRIKE
BUELL
CAGIVA
DAELIM MOTOR
DAFRA
DUCATI
GAS GAS
GG TECHNIK
HARLEY-DAVIDSON
HONDA MONTESA
HONDA
HUSABERG
HUSQVARNA
HYOSUNG
INDIAN
KASINSKI
JET SKI
HONDA MARINE
KAWASAKI MARINE
SEA-DOO (BRP)
YAMAHA MARINE
SCOOTER
ADIVA
AEON
APRILIA
BENELLI
BMW
DAELIM MOTOR
DAFRA
DERBI
GILERA
HONDA
HYOSUNG
KAWASAKI
KAWASAKI
KEEWAY
KTM
KYMCO
LAVERDA
MONDIAL
MOTO GUZZI
MOTO MORINI
MV AGUSTA
PIAGGIO
QUADRO
ROYAL ENFIELD
SHERCO
SUZUKI
SYM
TRIUMPH
VICTORY
VOXAN
YAMAHA
MOTO-NEIGE
ARTIC CAT
LYNX (BRP)
POLARIS
SKI-DOO (BRP)
YAMAHA
MINI VEHICULE
UTILITAIRE
CAN-AM (BRP)
COLEMAN
HISUN
HONDA
PIAGGIO V.C.
POLARIS RANGER
POLARIS DEFENCE
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MBK
PEUGEOT
PIAGGIO
SUZUKI
SYM
TGB
VESPA
YAMAHA
QUAD
ARTIC CAT
CAN-AM (BRP)
GAS GAS
GG TECHNIK
HONDA
KAWASAKI
KVN MOTORS
POLARIS DEFENCE
POLARIS
SUZUKI
YAMAHA
MOTOPOMPE
ROSENBAUER
VOITURE SANS PERMIS
GRECAV
MOTEUR
ROTAX (BRP)
LEGENDE
Marques pour lesquelles des mises à jour sont présentes dans
cette version
Marques pour lesquelles il n’y a pas de mises à jour dans
cette version
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Les marques et logos distinctifs des constructeurs de véhicules figurant dans le présent document ont pour seul objectif d’informer le lecteur sur les aptitudes potentielles des
produits TEXA qui y sont mentionnés, à être utilisés pour les véhicules des dits constructeurs. Les références aux marques, modèles et systèmes électroniques contenus dans le
présent document doivent se comprendre comme étant purement indicatives, puisque les produits et logiciels TEXA sont sujets à des développements et mises à jour continuels.
Les produits et logiciels TEXA pourraient donc ne pas être en mesure d’effectuer le diagnostic de tous les modèles et systèmes électroniques de chacun de ces constructeurs.
C’est pourquoi, avant l’achat, TEXA recommande de toujours vérifier la «liste couverture diagnostic» du produit et/ou logiciel, auprès du distributeur TEXA. Les images et modèles
de véhicules présents dans ce document ont pour seul objectif d’indiquer plus facilement la catégorie de véhicules (Automobile, Véhicule Industriel, Deux Roues etc...) à
laquelle le produit et/ou logiciel TEXA est dédié. Les dates, les descriptions et les illustrations peuvent varier de celles décrites dans ce dépliant. TEXA S.p.A. se réserve le droit
d’apporter toute modification sur ses produits, sans préavis.
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