SUA 4x4.

NewDrive
Le Magazine Subaru
www.subaru.ch
Impreza XV
Le nouveau Crossover compact
WRX STI
Le sport allié au style
Subaru Legacy 2.0i AWD
Offres Swiss attrayantes
+ Subaru et la sécurité: protection des piétons
+ En route: Tour baltique sur quatre roues
+ Team SUBARURI: à l’assaut des sommets
2/10
Protection du
conducteur
k Une comparaison de l’Association
Transports et Environnement (ATE)
parmi les 100 voitures les plus vendues a révélé ceci: dès qu’il s’agit
de la sécurité des piétons, Subaru
est parmi le groupe de tête. Mais les
occupants bénéficient eux aussi
de la meilleure protection possible.
La preuve la plus récente en est
le «Top Safety Pick Gold Award» –
décerné à tous les modèles testés
par l’Insurance Institute for Highway Safety américain.
02 NewDrive
Protection des
piétons
Editorial
Chère lectrice, cher lecteur,
Après le lancement du Forester, notre Crossover best-seller, voici deux ans puis des deux
nouveaux modèles Legacy et Outback l’année dernière, Subaru s’est concentré cette
année sur la famille éprouvée Impreza. Le résultat se laisse voir! Avec l’Impreza XV, Subaru
propose désormais un Crossover compact. Son aspect robuste et la traction intégrale
symétrique font de l’Impreza XV la voiture idéale pour des excursions en terrain facile.
Mais la série sportive STI a également été étendue. Au total, il y a six modèles STI différents
à disposition qui ne laissent plus rien à désirer.
Subaru - comme fait sur mesure pour la Suisse! Votre concessionnaire Subaru vous attend
avec une gamme qui n’avait encore jamais été aussi variée et moderne. Laissez-vous
surprendre et profitez en outre d’offres intéressantes pour toute la gamme des modèles.
Je vous souhaite beaucoup de plaisir à la lecture et vous remercie de la confiance que
vous accordez à notre marque.
Migg Zellweger
Directeur général SUBARU Suisse SA
Sommaire
k 04
v 04
La Subaru Impreza XV. Le nouveau
Crossover compact est arrivé en
Suisse. Grâce à son Symmetrical AWD,
il permet des excursions en terrain
facile.
Le nouveau Crossover compact
k 06
Engelberg
Une destination très variée
k 08
WRX STI
Des nouvelles sensationnelles pour
les adeptes du sport
k 10
Visites à domicile
En route avec Spitex
k 12
Nos amis les animaux
Avec Subaru à la télé
k 13
L’équipe SUBARURI à l’assaut
des sommets
Succès à la course Red Bull de
la Jungfrau
k 14
Photos de lecteurs
En route avec la Subaru
k 16
Voyage des lecteurs
Excursion baltique sur quatre roues
k 18
Conseils
Comment préparer ma Subaru pour
l’hiver?
08 k
WRX STI: STI est l’abréviation de
Subaru Tecnica International, société
affiliée du groupe Subaru pour le
sport a­ utomobile. Découvrez ce qui
arrivera à la salle d’exposition
de votre concessionnaire Subaru
ces prochains jours.
k 19
Boutique
L’outfit qui convient aux pilotes de WRX
k 20
Sécurité
k 20
Entraînement à la sécurité
en hiver
k 22
Flotte de véhicules
k 24 La nouvelle Legacy Swiss
dès Fr. 33’500.–
v 10
Subaru et Spitex main dans la main.
Le partenariat avec Spitex permet
aux employés de Spitex de se rendre
en toute sécurité et fiablement
chez leurs patients avec leur modèle
Subaru AWD, par tous les temps
et par toutes les conditions de route.
Dans l’intérêt de l’environnement, ce magazine a été imprimé
sur papier FSC de haute qualité écologique, provenant de fibres
fraîches FSC et de recyclage.
03
Le Crossover Impreza XV:
c’est parti pour l’aventure
Subaru complète sa gamme
du Crossover compact
Impreza XV conçu pour les
­besoins ­modernes des loisirs –
un v
­ éhicule «trend» à l’équipement attrayant avec traction
intégrale symétrique et moteur
boxer de 150 ch, diesel ou à
­essence.
x Un rail de toiture élégant et la ligne de
t­ oiture descendant vers l’arrière donnent
une note sportive à l’Impreza XV
xx En version XV, la cinq portes longue
de 4,43 mètres est un véhicule au goût du
jour pour les familles et les loisirs
h Avec ses passages de roues robustes et
élargis, l’Impreza XV est d’aspect imposant.
Grâce à la traction intégrale, le Crossover
fait bonne figure également sur terrain
­facile.
k Derrière le hayon, il y a un coffre variable
pouvant contenir de 301 à 1216 litres
04 NewDrive
L’avant refondu avec protection intégrée de
fond de caisse, passages de roues élargis
­robustes en matière synthétique et rail de toiture en standard signalent la dynamique et
l’aventure et confèrent une silhouette élégante à la cinq-portes longue de 4,43 m.
Cette impression est renforcée par la prise
d’air marquante et fonctionnelle (sur le
BOXER-DIESEL), la ligne de toiture rappelant
un coupé, le spoiler de toiture agrandi et un
diffuseur arrière genre rallye.
150 mm de garde au sol
Le fait est que le nouveau modèle spécial à
cinq portes Impreza XV est non seulement
très beau mais il peut, grâce à une technique
moderne et à de puissants moteurs, répondre
pleinement aux attentes qu’éveille son aspect
racé.
La raison essentielle en est la traction intégrale permanente symétrique de l’Impreza XV
en combinaison avec la garde au sol de
150 mm. La traction est basée sur un engrenage compensateur central à viscocoupleur
intégré qui répartit la force de traction sur les
quatre roues selon les besoins, garantissant
une traction optimale en toutes circonstan-
ces. L’harmonie parfaite donne une impression de stabilité sans réduire le bon confort
d’amortissement.
Un important facteur de l’excellente maniabilité tant sur route sinueuse que sur gravier
ou en terrain facile est le centre de gravité
bas de l’Impreza XV. Comme de coutume
chez Subaru, ceci est obtenu par un moteur
boxer compact. On peut faire son choix
entre des quatre-cylindres 2 litres de 150 ch,
à ­essence ou diesel. Le moteur à essence
est disponible avec boîte manuelle Dual-­
Range 5 (2x5 vitesses) ou automatique 4 rapports et commutation manuelle.
La consommation standard est indiquée
comme 8,6 l/100 km (8,4 pour la boîte automatique).
Des moteurs boxer
­économiques
Le moteur diesel combiné à une boîte manuelle à 6 vitesses est encore plus économique. Sa consommation standard n’est que
de 5,8 l/100 km (efficacité énergétique B)
en conduite consciente, et peut être surveillé
par l’ordinateur de bord en standard. Le
­diesel agréablement silencieux, également
utilisé sur d’autres modèles Subaru, a de
puissantes reprises à bas régime. Son couple
est de 350 Nm entre 1800 et 2400 tr/min.
Il ­offre à la cinq places pesant 1580 kg
­d’impressionnantes réserves de force et lui
permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en
neuf secondes. Le réglage de la dynamique
de conduite Subaru sert à la sécurité active.
Un ensemble d’équipement
complet
Outre les deux types de moteurs, l’Impreza
XV offre deux lignes d’équipement. Sur le
modèle Trend, il est monté des sièges sport
à très bonne tenue latérale et appuie-tête
­intégrés en tissu bicolore. Le modèle Style a
un intérieur en cuir ainsi que des phares au
xénon et des vitres latérales arrière assombries. Les deux versions sont équipées de la
climatisation automatique, du stabilisateur
de vitesse avec commande au volant, de
­sièges avant chauffables, d’une installation
audio performante avec lecteur de CD,
un système à 10 haut-parleurs et Bluetooth
ainsi que de phares antibrouillard. Le coffre
variable à grand hayon peut contenir de
301 à 1216 ­litres de bagages.
k Des retouches optiques et la garde au sol
de 150 mm donnent ­beaucoup d’autonomie
au nouveau Crossover
kx La ligne d’équipement Trend à des
sièges sport bicolores, la climatisation
­automatique, un ordinateur de bord, une
­installation audio, un volant multifonctions
et bien d’autres choses encore
05
Engelberg – une destination
­polyvalente
Il vaut la peine de faire le magnifique trajet de Stans à travers les
gorges spectaculaires de l’Aa. Le village d’Engelberg situé sur
un large haut plateau à 1050 m d’altitude offre été comme hiver
des attractions pour tous les goûts.
Monter sur le Titlis haut de 3238 mètres,
prendre des photos et se lancer des boules
de neige, voilà un rêve des touristes d’Inde.
Les films Bollywood produits dans le village
de vacances en Obwald n’ont rien perdu de
leur charme.
L’ambassadeur de Subaru DJ Bobo aime
lui aussi Engelberg. La preuve en sont les concerts du 1er août de 2006 et 2009. Et Simon
Ammann a gagné le coupe du monde FIS de
saut à ski en 2008 et 2009 sur le tremplin inauguré en 1971. Stephan Eicher a chanté les
charmes du village sur son CD «Engelberg».
Mais Engelberg a encore davantage à offrir.
Le téléphérique Rotair du Titlis et 24 autres
06 NewDrive
i­nstallations mènent à 82 de pistes de ski
préparées, à cela s’ajoutent des pistes de ski
de fond et de raquette, un village iglou sur le
Trübsee, une grotte dans le glacier et près de
50 kilomètres de chemins pédestres d’hiver.
En outre, Engelberg est devenu un Eldorado
des parapentistes.
Des hôtels, restaurants et bars accueillants
sont la preuve que le tourisme est le principal
facteur économique. Il faut absolument visiter
le monastère bénédictin fondé en 1120 et
la fromagerie de démonstration qui informe
des exportations de Sbrinz vers l’Italie du
Nord, en plein essor aux 17ème et 18ème
­siècles.
hh Dans la région du Titlis, les skieurs
trouvent des descentes bien enneigées
dans un paysage féérique
hv L’offre de sports d’hiver d’Engelberg
est très variée et accueille aussi les
­amateurs de planche à neige
hhk Engelberg est accueillante pour
les familles avec son grand assortiment
­gastronomique
h La visite de la grotte glaciaire est une
­expérience impressionnante
Pour plus d’informations:
www.engelberg.ch
www.titlis.ch
www.skischule-engelberg.ch
Une Subaru comme messager
pour le chef
h A la fromagerie de démonstration,
on apprend beaucoup sur la fabrication
du fromage et l’histoire du monastère
Engelberg – pour le nouveau directeur du tourisme ­
Frédéric Füssenich (35), le nom de «sa» commune est
tout un programme.
x Le téléphéhérique Rotair unique en son
genre du Titlis offre une vue grandiose
kh Avec sa Subaru Legacy AWD aux
i­nscriptions bien visibles, Frédéric
­Füssenich, directeur du tourisme, atteint
chaque point de sa commune
La commune obwaldoise de 4000 âmes
exerce par sa situation géographique
une fascination particulière. Engelberg,
au pied de la plus haute montagne de
Suisse centrale, est très bien situé à
100 kilomètres de Zurich et 34 kilomètres
­seulement de Lucerne. Grâce à l’unique
accès depuis le Lac des Quatre-Cantons
par les gorges de l’Aa, le village a gardé son
exclusivité avec une offre de loisirs pour tous
les âges et tous les goûts – du Wellness en
passant par les randonnées pédestres, poney, golf, mountain-bike, old timer events et
même festivals alpins jusqu’à la varappe sur
glace et le trekking sur glacier, il y a quelque
chose pour chacun.
Concours
Tirage au sort de 5x2 abos de ski
pour les transports à câble d’Engelberg.
Question: quelle est l’altitude du Titlis?
Réponse:
Prénom, nom
Rue, N°
NPA, lieu
E-mail
Envoyer le talon à: SUBARU Suisse SA, Public Relations, Industriestrasse,
5745 Safenwil. Dernier délai: 30 novembre 2010
Subaru WRX STI: des nouvelles
formidables pour les amis du sport
Quoi de mieux pour les sportifs? Subaru a entièrement révisé la gamme de la sportive compacte
très appréciée WRX STI et mis de nouveaux modèles au programme. Il y a désormais une
variante à quatre portes ainsi que trois niveaux d’équipement au choix. Et tout cela à des prix
­extrêmement intéressants.
h Nouveauté à la gamme WRX STI:
outre la bicorps cinq portes déjà connue,
la sportive compacte est disponible
au même prix en version quatre portes
et trois volumes
k En variante Sport, le spoiler arrière
de forme dynamique ne doit pas manquer
au modèle quatre portes
x Le moteur boxer éprouvé 2,5 litres
quatre cylindres à essence déploie 300 ch,
est faible en vibrations et dispose d’une
technique écologique moderne selon la norme Euro5
De quoi se réjouir
Dorénavant, la traction intégrale compacte
aux caractéristiques supérieures s’appelle
simplement WRX STI. Les arguments
convaincants en faveur de cette voiture
­puissante aux gènes de rallye: moteur boxer
2,5 litres de 300 ch et couple jusqu’à 407 Nm,
boîte sport 6 vitesses, frein différentiel réglable, sièges sport et frein de haute technologie. A la demande de nombreux clients, la
WRX STI est désormais livrable également
en version quatre portes avec spoiler arrière
racé sur le coffre du modèle trois-corps
08 NewDrive
(­modèle Sport). La carrosserie du modèle
cinq portes a, ­comme la nouvelle quatre portes, un avant révisé avec ouverture de radiateur de forme dynamique et phares antibrouillard harmonieusement intégrés au
pare-choc (modèles Luxury et Sport). En
outre, des tabliers latéraux et un diffuseur
­arrière aérodynamique complètent l’aspect
général.
Trois niveaux d’équipement
Les trois niveaux d’équipement disponibles
pour la Subaru WRX STI sont particulière-
ment attrayants. Pour les puristes amateurs
de piste, l’offre de base est la variante Sport.
Les modèles à quatre et cinq portes sont dotés du moteur boxer à essence, puissant et
écologique, qui satisfait largement à la norme
Euro5 avec les caractéristiques éprouvées
STI et SI-Drive, différentiels blocables sur les
essieux avant et arrière, roues 18 pouces et
sièges sport. Une quadruple installation
d’échappement et une climatisation automatique complètent l’ensemble Sport. Et tout
cela, à un prix choc: la Subaru WRX STI
Sport est dès maintenant disponible pour 43
hh L’embarras du choix:
quatre ou cinq portes, la WRX STI
n’a rien perdu de son dynamisme
hk La version de base Sport est déjà
é­ quipée de sièges sport en série
et d’une climatisation automatique
k Aussi bien sur la version à
quatre portes que Hatchback,
la contenance du coffre peut être
encore augmentée en rabattant
les dossiers arrière
900 francs. Qui souhaite un peu plus de
confort choisira la variante Active: le système
d’accès sans clé Smart Entry permet d’ouvrir
le véhicule sans presser sur un bouton grâce
à des palpeurs intégrés aux poignées de
­portes. En outre, la WRX STI Active a un bouton de démarreur pour lancer le moteur. Un
système de navigation et audio de haute
­qualité avec 10 haut-parleurs répartis dans le
véhicule, sièges avant chauffables, – vitres
assombries à l’arrière et – particulièrement
agréable en hiver – rétroviseurs extérieurs
chauffés et dégivreur d’essuie-glace rendent
l’ensemble Active encore plus attrayant. En
revanche, cette variante n’a pas de phares
­antibrouillard ni la version quatre portes
de spoiler arrière. La Subaru WRX STI Active
ne coûte que 51 900 francs.
Une version de luxe
­authentique
Comme modèle de pointe pour les clients ne
renonçant à aucun luxe, mais appréciant les
performances incomparables de la WRX STI,
il y a le niveau d’équipement Luxury. En supplément de la variante Active, la sportive com-
pacte est équipée de sièges cuir Recaro (non
chauffés) ainsi que d’élégantes roues 18 pouces en alliage léger de BBS. La version Luxury
du modèle à quatre portes renonce également
au spoiler arrière rallye mais a des phares
­antibrouillard à l’avant. Le prix de la ­variante
de pointe est également intéressant: la Subaru
WRX STI Luxury coûte 59 900 francs.
Pas de doute: avec la nouvelle gamme WRX
STI, l’histoire de succès de la Subaru Turbo
se poursuit. On ne trouvera guère d’offres
comparables pour un véhicule aussi sportif
et déployant 300 ch.
09
Visites Spitex avec Subaru
Une tournée de service au Worblental
Les clients de Spitex oberes Worblental habitent en partie
dans des maisons très retirées, accessibles uniquement par des
routes sans revêtement. En hiver surtout, les soignants font
confiance à leur Subaru Justy AWD pour leurs visites à domicile.
07 h 00
Les collaborateurs et collaboratrices de Spitex oberes Worblental accomplissent plus
de 1’000 missions par semaine dans les trois
communes comptant 20’000 habitants. L’une
k La grande parmi les petites. Grâce à
sa traction intégrale permanente, la Subaru
­Justy AWD est l’auxiliaire idéal pour les
­destinations d’accès difficile. Mais elle fait
aussi bonne figure devant un décor
moderne.
kk Au volant de la Justy AWD, Corinne
­ erber planifie ses interventions et fait
G
r­apport de chaque visite
10 NewDrive
d’elles est Corinne Gerber. Nous avons
­accompagné la responsable du secteur soins
lors d’une course de service dans sa Subaru
Justy AWD blanche. Celle-ci a commencé
à 7 heures précises à la base Spitex dans la
commune bernoise de Worb et était comme
faite sur mesure pour une Subaru à traction
intégrale. Par une petite route étroite, nous
sommes arrivés à la ferme de Hugo. B. (79)
à Vechigen. Il y a trois jours, il est tombé de
l’aire de battage et a besoin de soins. Un
cas typique pour Spitex. Corinne Gerber a
mesuré sa tension sanguine, enduit le dos
de pommade et contrôlé les médicaments.
Après 20 minutes environ, la course s’est
poursuivie chez le client suivant à Bangerten.
vv Et la route continue ponctuellement
vers le client suivant. Malgré les embouteillages ou le manque de places de stationnement, l’horaire doit être respecté avec
la plus grande précision possible.
v Avant la tournée, chez Spitex à Worb,
on prépare et emballe tous les médicaments
nécessaires à chaque client
k Les ustensiles sont emballés dans
un sac à dos pratique de Spitex et déposés
dans le coffre
k La Justy AWD est idéale pour parquer
mais aussi performante sur terrain raide
et par tous les temps
kk Corinne Gerber refait le pansement
corps entier d’une jeune cliente
07 h 30
Durant le bref trajet chez le diabétique Robert
H. (85), qui doit s’injecter de l’insuline deux
fois par jour, la soignante diplômée nous a
­indiqué quelques raisons pour lesquelles
­Spitex a choisi la Subaru Justy: «Lorsque
nous avons dû remplacer un de nos deux
­véhicules de service, seul un véhicule maniable et fiable à traction intégrale entrait pour
nous en ligne de compte. Celui-ci est remis
aux collaborateurs devant travailler dans
des régions retirées et accidentées. En hiver
surtout, nous sommes très satisfaits de la
traction intégrale», et elle ajoute: «Mes
­collègues et moi sommes très satisfaites de
cette voiture.» En outre, le concessionnaire
Subaru de la région a pu soumettre à Spitex
une offre intéressante. A Bangerten, Corinne
Gerber a aidé Robert H. à injecter l’insuline
afin qu’il puisse bientôt le faire lui-même.
08 h 00
La troisième visite était chez Brigitte L., 75
ans, de Boll/Sinneringen. Corinne Gerber
lui a retiré les fils du nombril après une opération qui s’est bien passée quelques jours
auparavant et lui a donné des médicaments.
Ensuite, nous avons continué à 08 h 15 avec
la Justy chez Heidi W. (76) à Radelfingen.
Celle-ci souffrait d’une blessure à la jambe
gauche suite à des problèmes de circulation.
Corinne Gerber a traité la blessure et tranquillisé Heidi W.: «La blessure guérit bien.»
tion intégrale maniable 4-portes nous a
­permis d’arriver chez le cinquième client,
Hans W. d’Utzigen, âgé de 87 ans. La
­spécialiste de Spitex a effectué un lavage de
la vessie. Comme tous les clients visités lors
de la course de service, Hans W. était plein
d’éloges pour les collaboratrices de Spitex:
«Elles sont toutes très gentilles avec moi.
Contrairement à bien des hôpitaux, elles ont
encore du temps pour nous.» Avant de rentrer
à Worb, Corinne Gerber dit en riant: «C’était
là une montée raide typique pour Subaru.
Sans traction intégrale, rien à faire en hiver.»
08 h 50
Par un chemin champêtre cahoteux, la trac-
Spitex oberes Worblental
et son offre
Spitex oberes Worblental est une organisation d’intérêt public subventionnée offrant
des services d’aide et de soins ambulatoires pour le compte des trois communes bernoises
de Stettlen, Vechigen et Worb avec 20 localités et 20’000 habitants. Elle occupe 75
­collaboratrices et collaborateurs dont cinq à l’administration et a son site à Worb. Les
­principaux services de soins comprennent soins corporels, aide à monter au lit, remise
de médicaments, injections/infusions, changement de pansements, soins des pieds,
­conseils. L’assistance de ménage comprend les nettoyages quotidiens et hebdomadaires,
la lessive, les achats et la cuisson. En outre, Spitex entretient un service de repas, de
­transport et de visite. En 2009, il y a eu 44’020 services de soins chez 412 clients et 8’596
services ­ménagers chez 277 clients.
11
Avec Subaru à la télé
«Tierische Freunde» une nouvelle émission de la Télévision
­Suisse avec et sur les animaux et leurs histoires.
Subaru est de la partie comme partenaire pour les véhicules
Que ce soit au quotidien, en mission ou
en urgence, nos petits compagnons et
amis nous réservent toujours des surprises.
­Depuis le cobaye qui trouve un nouveau
chez-soi, en passant par le chat qui a
des problèmes de poids et jusqu’au chien
de garde-frontière qui dénonce les
­ ontrebandiers de drogue grâce à son fin
c
odorat.
«Tierische Freunde» présente de manière
­distrayante des histoires émouvantes du
grand monde des petits animaux. Nous
avons beaucoup à apprendre non seulement
sur eux mais aussi d’eux.
Heures d’émission
k dimanche, 03 octobre 2010
k dimanche, 10 octobre 2010
k dimanche, 17 octobre 2010
k dimanche, 24 octobre 2010
k dimanche, 31 octobre 2010
k toujours à 18 h 15 sur SF1
hhk Dr. med. vet. Bettina Wenger,
­vétérinaire à l’hôpital des animaux de Zurich
h Gabriele Voser, «Buechbuehls Miniature
Horses» Killwangen
hk Quoi de plus beau qu’une excursion
à la campagne?
k L’équipe des cameramen de FaroTV lors
des travaux de tournage
L’équipe SUBARURI
à l’assaut des sommets
La plus grande course de
Suisse: 14 étapes, 538 kilomètres, 16 cantons. La légendaire course Red Bull Jungfrau a eu lieu le 15 juin pour
la troisième fois. Et pour la
troisième fois, les taureaux
uranais étaient de la partie:
4e place la première année,
déjà la 3e la deuxième année
et cette année la sensation:
l’équipe Subaruri a fait un
grandiose rattrapage de la
16e à la 2e place.
hh Au-dessus du Jungfraujoch,
l’avion nostalgique est toujours un point
culminant de la course de relais de la
Jungfrau
vh Préparation au décollage:
Philippe Mettler prépare son parapente
sur l’Eggishorn en vu de son étape
h Une tape sur l’épaule et c’est parti:
le cycliste downhill Marco Arnold passe
le relais au motocycliste René Inderbitzin
à Fiesch
h La nageuse Jolanda Annen remet
le relais au cycliste cross-country Patrick
Tresch à Oberwil
hk Le chef d’équipe Heinz Baumann suit
constamment le déroulement de la course
k L’arrivée: les collègues de l’équipe
portent le finaliste Simon Hodler au but.
La 2e place est conquise par Subaruri!
kk Annonce des résultats sur l’Albisgüetli:
c’est la joie, l’équipe Subaruri
fête sa seconde place comme il faut
NewDrive 13
Photos des lecteurs
Conductrices et conducteurs de Subaru en route avec
leur fidèle compagnon. Que ce soit pour le travail, les vacances,
les activités de loisirs ou le plus beau jour de la vie – on ne
­saurait se passer de Subaru.
Avez-vous déjà fait des photos de votre Subaru?
En vacances, au quotidien, avec la famille, au sport, devant un décor inhabituel?
Dans ce cas, il nous serait agréable d’en recevoir une copie.
Veuillez nous envoyer votre photo souvenir par e-mail à [email protected]. Merci ­beaucoup.
h B. Hartmann, Ascona
h Andy Klötzli, Nunningen
h Jacques Scherler, Courrendlin
h Fabienne et Laurent Voisin, Aurore
h Henning Hüsemann, Wittenbach
h Jules Grüter, Ruswil
h Gabi Angst, Eschlikon
h Martin Freiermuth, Stein
h Jean-Claude Beck, Bienne
h Louis Jobé, La Chaux-de-Fonds
h Mario Plaz, Klosters
h Alphonse Borgazzi, Sion
h Othmar Limacher, Sörenberg
h Urs Siegrist, Schöftland
h Otmar Graf, Coire
h Willy Kübli, Interlaken
h Simon Muffler, Zofingen
h Sarah Blättler, Zürich; Marcel Pfeiffer, Tuggen
14 NewDrive
h Nobert Bächler, Plaffeien
h Beat Götz, Rhäzüns
h Ellen et Fritz Holzer, Meiringen
h Julien Stettler, Le Châble
h Peter Nef, Urnäsch
h Markus et Andrea Culmone, Cadro
h Peter Affolter, Mühleweg
h Hanspeter Tschanen, Dällikon
h Fredy Marty, Rorbas
h Martin Meier, Urnäsch
h Philipp Betschart, Uri
h Mark Intrass, Obfelden
h Andy Staub, Hütten; Stefan Amrhein, Gähwil
h Werner Zollinger, Turbenthal
h Stefan Hasler, Hägglingen
15
v Le bac Tallinn-Helsinki: ponctuel
comme une horloge
k La cathédrale Uspenski à Helsinki
(1868) est la plus grande église orthodoxe
d’Europe occidentale
kk Séjour en prison: l’hôtel Katajanokka
dans le quartier Art Nouveau de Helsinki
Une tournée baltique sur quatre roues
h Palais d’hiver: l’Ermitage de
St. Petersbourg est un des
plus importants musées du monde
v La cathédrale luthérienne de
Helsinki a été achevée en 1852
Pourquoi ne pas faire un tour en voiture de la Finlande à la
­Russie pour continuer vers l’Estonie? Tout ce qu’il faut,
c’est un peu d’esprit d’aventure, de patience, une Subaru
­Outback AWD et une semaine de temps.
Le point de départ de notre tournée baltique
est la capitale finlandaise Helsinki. La
­métropole au sud de la Finlande nous reçoit
début mai par un temps variable et venteux.
Notre hôtel original, le «Katajanokka», a
170 ans et est le plus ancien de Finlande.
16 NewDrive
Une ancienne prison transformée en hôtel
moderne quatre étoiles.
Patience à la frontière
A notre départ pour St. Petersbourg, une
­légère chute de neige nous accompagne
mais notre Subaru Outback 2.5i a des pneus
d’hiver. Nous passons par la ville médiévale
de Porvoo pour atteindre après deux heures
la première barrière russe. On présente
les passeports et on continue. Mais deux
­kilomètres plus loin, encore un poste frontière. Tout le monde descend, pour remplir les
formulaires d’immigration et attendre sous
la pluie et un vent glacial. Après 45 minutes,
enfin le cachet sur le formulaire. Encore le
contrôle douanier de notre Subaru toute
­neuve et enfin, après deux heures pour franchir la frontière, nous circulons sur les routes
russes, presque sans nids de poule. Trois
heures plus tard, notre véhicule confortable
nous amène à St. Petersbourg. La ville
des Tsars sur la Neva est magnifiquement
­décorée à l’occasion du 65e anniversaire de
la libération de la ville. Un brin de nostalgie
en nous enregistrant à l’hôtel quatre étoiles
Helvetia non loin du boulevard Nevski, rue de
prestige de St. Petersbourg. Deux jours ne
suffisent guère à la variété culturelle de la
ville de Dostoïevski et Pouchkine. Mais après
avoir fait le plein une unique fois pendant
­notre périple baltique, nous continuons vers
l’Estonie.
ujo
hä
Kokkola
Le
sti
jok
i
e
ki
ajo
Siik
Py
RUSSIA -
ki
RUSSIE
k Avec ses constructions médiévales
en bois, Porvoo vaut toujours qu’on
Ouluiärvi
Kajaani
s’y arrête
jok
i
kx L’église de la Résurrection de
St. Petersbourg impressionne par
ses magnifiques mosaïques
Segeza
Rielinen
VAASA
KUOPIO
kxx Impressionnant: l’église
Alexandre Nevski (1900) sur la colline
de Tallinn
JOENSUU
Jyväskylä
Savonlinna
MIKKELI
PETROZAVODSK
Tampere
L. ONEGRA
Näsijärvi
Paijanne
HÄMEENLINNA
Lahti
KOUVOLA
FINLANDE
L. LADOGA
Kotka
Porvoo
HELSINKI
Espoo
Golfe
de Finlande
Hangö
Volchov
Kohtla-Järve
ESTONIE
Gatcina
Narva
Slancy
Volc
Kolpino
TALLINN
hov
ST-PETERBOURG
RUSSIE
Peipsi
Järv
Des connaissances
de russe sont utiles
Après une centaine de kilomètres à travers
d’interminables villes satellites de St. Petersbourg, nous arrivons sur la grande route. Les
derniers kilomètres avant la frontière sont une
véritable aventure «off road», de profonds nids
de poule exigent beaucoup d’attention dans
les manœuvres, la garde au sol et la traction
intégrale de l’Outback nous permettent de
­circuler sans trop de problèmes. Après une
demi-heure de paperasserie, cette fois en
écriture cyrillique, nous sommes à nouveau en
Union Européenne. L’Estonie nous surprend
par la qualité de ses routes. Après cinq heures
de route le long de la côte, nous atteignons la
capitale de Tallinn avec ses murailles médiévales. La vue sur ­toute la baie depuis la chambre au 15e ­étage du Swissôtel nous révèle que
notre Outback prendra bientôt le bac qui atteindra le port de Helsinki dans deux heures
exactement. Le périple baltique est terminé.
Infos hôtels
www.bwkatajanokka.fi (Helsinki)
www.helvetiahotel.ru (St. Petersbourg)
www.swissotel.com (Tallinn)
17
Comment préparer ma
Subaru pour l’hiver?
La sécurité en hiver – Comment pouvez-vous préparer vous-même votre véhicule pour l’hiver?
Check-list
v
Pneus d’hiver
Pneus M+S
Profondeur de profil (minimum 4 mm)
Pression des pneus
Aspect d’usure des pneus
Dommages aux pneus
Roue de secours (état et pression)
k
h
Gel
Traiter au silicone les joints de portes
et de coffre
Traiter les serrures au silicone
Vue
Pare-brise (pierres et égratignures)
Essuie-glaces (à l’avant et à l’arrière)
Fonctionnement de l’installation
d’essuie-glaces et de lave-glaces
Contrôle de l’installation de lave-phares
Eau d’essuie-glaces avec additif antigel
v
Eclairage
Feux de stationnement,
de croisement et de route
Fonctionnement des clignotants
Fonctionnement des phares
antibrouillard
Fonctionnement des feux
brouillard arrière
Eclairage de plaques
18 NewDrive
Divers
Niveau de réfrigérant/sécurité antigel
Courroies: tension et état
Niveau d’acide de la batterie
Contrôle de niveau des liquides
Mettre le gratte-glaces et des gants
dans la voiture
Vestes de sécurité
L’outfit qui convient aux pilotes WRX
Cherchez-vous un cadeau, l’outfit ou l’accessoire pour votre véhicule? Vous trouverez à la
­boutique Subaru des articles modernes et «trend» pour toute la famille. Ces articles
peuvent être commandés auprès de votre agent Subaru ou via e-shop sur www.subaru.ch.
WRX STI 2.5T AWD
Sport/Active/Luxury
4/5 portes, 300 ch
dès Fr. 43 900.–
Montre d’homme Triathlon
bracelet acier, chrono
BOU2020
CHF 245.–
STI Cap, gris/noir
BOU5907
CHF 45.–
STI Cap, noir
BOU5903
CHF 45.–
STI T-Shirt, blanc
BOU5915 S-XL
CHF 39.–
STI T-Shirt, noir
BOU5901 S-XL
CHF 59.–
STI T-Shirt, blanc
BOU5902 S-XL
CHF 59.–
STI T-Shirt, noir
BOU5914 S-XL
CHF 39.–
WRX souris
d’ordinateur 2 touches avec clés USB
Câble extensible, roulette
BOU8054
CHF 45.–
19
Protection pour grands et petits
Chez Subaru, la sécurité est une tradition
Depuis de nombreuses années déjà, les véhicules de Subaru
comptent parmi les plus sûrs. Et ce, dans le monde entier et
après les crash-tests et autres tests de sécurité les plus divers.
En avril, la Subaru Legacy a obtenu au programme japonais de crash tests JNCAP le
«GRANDPRIX 09/10», plus haute distinction
japonaise pour la sécurité des véhicules. Elle
a été le seul véhicule à obtenir les plus hautes
notes JNCAP, pour la protection des occupants sur les sièges avant ainsi que des piétons.
Autres distinctions ­
de haut niveau
Le «GRANDPRIX 09/10» est une des nombreuses distinctions obtenues dans le monde. Aux USA, elle a reçu le «Top Safety Pick
2010», en Australie la note maximum de cinq
étoiles pour la sécurité des occupants. Et en
se présentant pour la première fois en Europe
au sévère test de sécurité EuroNCAP, le
­résultat global a également été la plus haute
note de cinq étoiles.
Protection des piétons
­améliorée
L’Association Transports et Environnement
(ATE) a comparé les voitures les plus vendues
chez nous au niveau de la protection des occupants, piétons et cyclistes. Au classement
ATE «voiture sûre», la Subaru Legacy est parmi les meilleures pour la protection des piétons, ayant moins d’angles et d’arêtes vives
que d’autres voitures de la classe moyenne et
suffisamment d’espace entre le capot et le
bloc moteur. En cas de collision, le choc pour
les piétons est ainsi plus ou moins amorti.
Trois zones pour la sécurité
L’avant de la Subaru Legacy protège
les piétons de trois manières.
20 NewDrive
h Les exigences de protection des enfants
sont totalement différentes de celles
des adultes. Dans les deux cas, la Legacy
est exemplaire.
Le pare-brise flexible protège la tête
Le capot réduit l’impact sur le torse
des enfants
Le pare-choc flexible évite les blessures
­graves aux jambes
x Après la Subaru Impreza en 2007,
la L­ egacy a également obtenu le «GRANDPRIX» convoité au JNCAP japonais.
Depuis son lancement voici plus de 20 ans,
la Legacy profite d’un perfectionnement
continu ­compte tenu des statistiques
d’accidents.
Cours de sécurité en hiver
à Samedan
Il n’est pas facile de maîtriser sa voiture sur la neige et
le verglas. Bonne raison de suivre un cours pendant une
journée à Samedan.
Programme de la journée
Entraînement
Nuitée à l’hôtel
Arrivée
Sur terrain clos et sous la surveillance de
deux instructeurs du Driving Center, vous
­apprendrez à maîtriser diverses situations sur
neige et verglas.
Le nombre de participants à l’entraînement
d’hiver est limité à 20 véhicules et conduc­
teurs.
Les assurances accidents et annulation sont
l’affaire du participant.
Les cours auront lieu exclusivement en
langue allemande. Le cours sera effectué
avec la voiture privé.
Qui souhaite arriver la veille peut réserver une
chambre à l’hôtel Donatz à Samedan au prix
spécial de Fr. 110.– par personne (chambre
double) ou Fr. 200.– (chambre simple) y com­
pris petit-déjeuner et entrée libre au JacuzziLounge (Open Air Whirlpool) peignoir de bain
compris. Pour de plus amples i­nformations:
www.hoteldonatz.ch, téléphone: 081 852 46 66
Coûts
Fr. 350.– par participante repas compris
Fr. 250.– pour personne d’accompagnement
Les participantes de moins de 30 ans ont
droit à une réduction de Fr. 100.– (rembour­
sée sur place).
07 – 09 janvier 2011
09 h 00
Début – Théorie de la sécurité: reconnaître
les dangers, les éviter, les maîtriser,
transmission des forces, freins, virages
09 h 45
Entraînement à la sécurité en hiver
Inscription
12 h 00
Profitez de cette offre exclusivement réservée
aux clients Subaru pour la sécurité en hiver
et participez au cours d’entraînement à Cho
d’Punt, Samedan/Engadine. Vous pouvez
vous inscrire directement par téléphone
062 788 89 48 (M. Bucher). Votre inscription
sera établie après votre paiement. Les inscriptions seront prises en compte dans l’ordre
de réception.
Repas de midi dans la tente VIP
13 h 00
Entraînement à la sécurité en hiver
16 h 00
Discussion finale et fin de la manifestation
Retour
21
Flotte de véhicules
Two
Justy Two
Justy Four AWD
Traction avant, 2WD
5 portes, 70 ch
Fr. 17 000.–
Modèle spécial
5 portes, 91 ch
Fr. 22 750.–
Impreza 2.0D AWD
Impreza 1.5R AWD
Impreza 2.0R AWD
Swiss/Comfort/Limited S
5 portes, 150 ch
Fr. 32 900.– à Fr. 39 900.–
Swiss
5 portes, 107 ch
Fr. 26 900.– à Fr. 28 900.–
Swiss/Comfort/Limited S
5 portes, 150 ch
Fr. 29 900.– à Fr. 39 200.–
Legacy 2.0D AWD
Legacy 2.0i AWD
Legacy 2.5i/2.5GT AWD
Swiss/Swiss S/Limited S
5 portes, 150 ch
Fr. 39 000.– à Fr. 48 000.–
Swiss/Swiss Special/Limited
5 portes, 150 ch
Fr. 33 500.– à Fr. 45 500.–
Swiss/Swiss S/Limited S/Executive S
5 portes, 167-265 ch
Fr. 41 000.– à Fr. 53 000.–
Outback 2.0D AWD
Outback 2.5i AWD
Outback 3.6R AWD
Swiss/Limited
5 portes, 150 ch
Fr. 43 000.– à Fr. 50 000.–
Swiss/Limited
5 portes, 167 ch
Fr. 42 000.– à Fr. 50 500.–
Executive
5 portes, 260 ch
Fr. 57 500.–
Impressum
k NEWDRIVE: magazine clients SUBARU No. 2/2010 du 01.10.2010 k Editeur: SUBARU Suisse SA, Industriestrasse, 5745 Safenwil
k Rédaction: Peter Bucher, Werner Bärtschi, Moreno Dodi, SUBARU Suisse SA
k Version française: Richard Squire, Schüpfen k Tirage: français, allemand et italien, 105 000 exemplaires
22 NewDrive
Forester 2.0D X AWD
Forester 2.0X AWD
Forester 2.5XS AWD
Swiss/2.0D XS
Comfort/Limited 2.0XS
5 portes, 147 ch
Fr. 38 600.– à Fr. 47 600.–
Advantage/Swiss/2.0XS
Comfort/Limited 2.0XS
5 portes, 150 ch
Fr. 33 300.– à Fr. 45 300.–
Special Edition
5 portes, 172 ch
Fr. 43 300.–
Impreza 2.0X XV/
2.0DX AWD
WRX STI 2.5T AWD
WRX STI 2.5T AWD
Sport/Active/Luxury
5 portes, 300 ch
Fr. 43 900.– à Fr. 59 900.–
Sport/Active/Luxury
4 portes, 300 ch
Fr. 43 900.– à Fr. 59 900.–
Legacy 2.0D AWD
Legacy 2.5i/2.5GT AWD
Limited S
4 portes, 150 ch
Fr. 47 000.–
Limited S/Executive S
4 portes, 167-265 ch
Fr. 48 000.– à Fr. 52 000.–
Trend/Style
5 portes, 150 ch (essence
et diesel)
Fr. 30 900.– à Fr. 36 900.–
Tribeca 3.6R AWD
Executive
5 portes, 258 ch
Fr. 67 500.–
Valable jusqu’au 31. 12. 2010
Tous les prix nets indiqués sont des recommandations sans engagement, TVA de 7,6% comprise. Pour les détails des actions leasing veuillez consulter le site www.subaru.ch.
Les photos qui illustrent ce prospectus peuvent présenter des équipements non disponibles en Suisse et dans la Principauté de Liechtenstein. Subaru se réserve le droit de
modifier en tout temps les caractéristiques techniques (données d’usine), les prix et les équipements de ses modèles. Sous réserve d’erreurs d’impression ou autres.
23
LA SUISSE.
SON 4x4.
Ancienne route du
Gothard
Fr. 33’500.– (man.)
Une valeur sûre: Symmetrical AWD Subaru.
Plus pour moins: la Legacy 2.0i AWD Swiss.
Depuis 1979, le pionnier de la 4x4 rend les routes suisses
plus sûres grâce à des voitures idéales pour la topographie
et la météo de notre pays. Une histoire d’amour durable qui
a permis à la marque vendant le plus de voitures particulières avec transmission intégrale dans le monde de devenir le
n° 1 des 4x4 en Suisse.
La préférée des automobilistes suisses offre désormais
encore plus de place pour les jambes et à hauteur de la
tête, un plus grand coffre et une suspension qui procure
un confort longues distances exceptionnel.
Subaru est le pionnier de la 4x4. Et continue de creuser
son avance.
Car Subaru est le
a
seul constructeur à proposer
le système
Symmetrical AWD.
sy
Pour
Po un comportement sûr et
Pluie
Terrain
équilibré
en toute situation.
éq
Pour
des réactions plus
P
rapides et une meilleure
stabilité en virage. Sur
tous les revêtements,
Asphalte
Neige
par tous les temps.
Justy
5 portes, 4x4 ou traction avant,
91 ch ou 70 ch, Fr. 22’750.– ou
Fr. 17’000.–
Impreza 4x4/WRX STI 4x4
Impreza: 5 portes, 1,5 l/107 ch à 2,0 l/
150 ch, Fr. 26’900.– à Fr. 39’900.–.
Aussi avec boxer diesel
WRX STI: 4/5 portes, 2,5 l/300 ch,
Fr. 43’900.– à Fr. 59’900.–
Plus puissante: moteur SUBARU BOXER 4 cylindres 16V
en alliage léger, 1994 cm3, 150 ch (110 kW), DOHC, boîte
manuelle 6 vitesses ou boîte automatique LineartronicTM
CVT 6 rapports à variation continue pour une conduite sans
à-coups, assistance au démarrage Hill Holder.
Plus sûre: Symmetrical AWD (permanente), ABS avec
EBD et assistance au freinage, airbags conducteur, passager et latéraux à l’avant, airbags rideaux à l’avant et à
l’arrière, appuis-tête actifs à l’avant, prétensionneurs de
ceintures et limiteurs de la force de retenue à l’avant, protection enveloppante, ancrages Isofix pour sièges enfants,
contrôle électronique de la dynamique de conduite (Vehicle
Forester 4x4
5 portes, 2,0 l/150 ch à 2,5 l/172 ch
Fr. 33’300.– à Fr. 47’600.–
Aussi avec boxer diesel
Legacy 4x4
4/5 portes, 2,0 l/150 ch à 2,5 l Turbo/
265 ch, Fr. 33’500.– à Fr. 53’000.–
Aussi avec boxer diesel
www.subaru.ch SUBARU Suisse SA, Industriestrasse, 5745 Safenwil, tél. 062 788 89 00. Concessionnaires Subaru: env. 200. www.multilease.ch
Dynamics Control), 5 étoiles au crash-test de l’ANCAP et
médaille d’or du «Top Safety Pick» au crash-test de l’IIHS.
Plus confortable: changement de vitesses au volant
Paddle Shift sur les versions automatiques, climatisation
automatique deux zones avec filtre à pollen, radio-CD avec
lecteur MP3 et WMA, chargeur 6 CD et 6 haut-parleurs,
dispositif mains libres Bluetooth®, capacité de chargement
de 1726 l (VDA).
Catégorie de rendement énergétique E/D, CO 2 199/187 g/km,
consommation mixte 8,6/8,1 l/100 km (man./aut.). Moyenne de
toutes les voitures neuves proposées: 188 g/km.
Outback 4x4
5 portes, 2,0 l/150 ch à 3,6 l/6 cyl./
260 ch, Fr. 41’000.– à Fr. 57’500.–
Aussi avec boxer diesel
Tribeca 4x4
5 portes, 3,6 l/6 cyl./258 ch
5+2 places, Fr. 67’500.–
Prix nets recommandés sans engagement, TVA de 7,6% incl.