SABIC Innovative Plastics « décolle » lors de l`Aircraft Interiors Expo

Communiqué de presse
SABIC Innovative Plastics « décolle » lors de l'Aircraft Interiors Expo
2011, grâce à des solutions de matériaux innovantes qui répondent aux
besoins essentiels de l'industrie
HAMBOURG, Allemagne – 5 avril 2011 – À l'Aircraft Interiors Expo, Hall B, stand 5F33,
SABIC Innovative Plastics met en avant ses résines thermoplastiques à haute performance,
ses films, ses mousses et ses solutions composites qui permettent à ses clients du secteur
aéronautique de répondre à des besoins essentiels en matière de poids, de conformité à la
réglementation et de durabilité, en améliorant de l'expérience aéronautique. Ces produits
innovants, combinés au portefeuille étendu de l'entreprise comprenant des technologies de
matériaux avancées, aident les équipementiers aéronautiques mondiaux à réduire le poids
de près de 50 % afin d’économiser le carburant et de minimiser les émissions, d’être en
conformité avec les sévères réglementations matière en terme de flammabilité, fumée et
toxicité, de réduire les coûts systémiques globaux et d’améliorer la sécurité et le confort de
la cabine. Cette gamme de produits en pleine croissance renforce la position de leader de
SABIC Innovative Plastics en tant que fournisseur mondial du secteur de l'aviation et
démontre le pouvoir de changement des plastiques à haute performance.
SABIC Innovative Plastics présente également des applications remarquables: le chariot de
vol ultra léger LSG Sky Chef récompensé par le prix Crystal Cabin; un bloc service
passagers conçu et fourni par PECO Manufacturing pour le nouveau Boeing 737 BSI; les
pièces de four nouvelle génération élaborées par Sell Cabin Interiors GmbH; un porterevues/brochures conçu par Bucher Leichtbau AG; et un nouveau design de sièges d'avions
de Geven S.p.A., grand fournisseur de solutions d'intérieur et de sièges d’avions. Ces
solutions montrent que SABIC Innovative Plastics collaborent avec de grands fournisseurs
de solutions du secteur pour les aider à garder une longueur d'avance sur les normes de
l'industrie en constante évolution.
« Les équipementiers et les fournisseurs aéronautiques mondiaux ont besoin de solutions
conformes, sûres et économes en carburant pour concevoir et fabriquer à moindre coût des
avions de dernière génération, » a déclaré Jack Govers, directeur général du service des
films et des plaques de spécialité de SABIC Innovative Plastics. « Notre expertise et notre
engagement à travailler côte à côte avec nos clients du secteur aéronautique nous
permettent de relever ces défis et notre investissement constant pour élargir les capacités et
développer de nouvelles solutions de matériaux avancées nous permettra d'assurer la
réussite de nos clients à long terme. SABIC Innovative Plastics est déterminée à placer la
barre haut en matière de résine et de plaques thermoplastiques dans ce secteur
passionnant, dynamique et important. »
Rendre le transport aérien plus économe en carburant, plus agréable et plus
respectueux de l'environnement
En moyenne, un avion consommera environ 0,03 kg de carburant pour chaque kilogramme
transporté par heure.
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Étant donné que l'ensemble de la flotte commerciale vole environ 57 millions d'heures par
an, obtenir une réduction d'un kilogramme par vol peut permettre d'économiser environ
1 700 tonnes de carburant et 5 400 tonnes de dioxyde de carbone (CO2) par an1. Les
nouvelles technologies hautes performances de SABIC Innovative Plastics destinées au
secteur aéronautique peuvent offrir d’importants avantages une fois mises en œuvre par un
grand nombre de compagnies aériennes. Par exemple, en utilisant la plaque Lexan* F6000
en remplacement des traditionnels produits en polychlorure de vinyle/acrylique sur les
cadres de sièges, une compagnie aérienne pourrait réduire le poids d’environ 23 %, soit
80 kg si l’on se base sur un avion de 190 sièges.
Les matériaux suivants offrent un poids compétitif, des avantages en termes de
performances et une conformité pour les applications intérieures.
•
Plaque Lexan XHR 6000 (diffusion de chaleur extrêmement faible): La plaque
Lexan XHR fournit une réduction de poids supérieure de près de 12 % par rapport
aux produits traditionnels en PVC / polyméthacrylate de méthyle (PMMA), d’où de
plus grandes économies de carburant, tout en étant totalement conforme aux
exigences de flamme, fumée et toxicité (FAR25853) en matière de sièges d’avions,
de revêtements de cockpits, d’entourages de hublots, de protections de portes, et
d’autres composants intérieurs. Elle peut être assortie sous forme de plaque et de
résine pour obtenir des pièces thermoformées et moulées par injection.
Geven S.p.A., grand fournisseur de solutions d'intérieur et de sièges d’avions, a
choisi la plaque Lexan XHR pour équiper les nouveaux sièges d'avions des intérieurs
Armonia de la compagnie aérienne des Caraïbes, conçus par Giugiaro. Le difficile
objectif visant à limiter le poids des sièges à un maximum de 9 kg a poussé Geven à
envisager de nouveaux matériaux légers à haute performance. La plaque Lexan
XHR s'est révélée être la solution à ce problème en raison de la conformité du
matériau aux strictes réglementations en matière de flamme, fumée et diffusion de
chaleur et aux exigences de toxicité d'Airbus. Elle permet également une mise en
œuvre améliorée au thermoformage et à la réduction de poids par rapport aux
produits traditionnels en polychlorure de vinyle/acrylique.
•
Plaques aéronautiques composites (PAC) UItem*: Les feuilles de PAC UItem, codéveloppées et fabriquées avec Crane & Co., sont une alternative supérieure aux
composites alvéolaires renforcés de fibres aramides thermodurcissables. Les feuilles
de PAC UItem peuvent être rapidement thermoformées, offrent une vaste gamme de
propriétés à haute performance, sont recyclables et offrent un grand potentiel de
remise à neuf à l’aide d’une nouvelle couche de film décoratif tout en respectant les
exigences de la Federal Aviation Administration (FAA) quant à l’allongement de leur
vie utile.
•
Résines Ultem* en carbone: Les technologies de résine Ultem contenant 40 % de
carbone de SABIC Innovative Plastics offrent une rigidité et une fluidité
exceptionnelles. Ces propriétés permettent de produire des pièces moulées à parois
minces pour remplacer l'aluminium moulé sous pression des composants structurels,
pour une réduction du poids de près de 50 pourcent et une rigidité améliorée de
40 pourcent. Les applications potentielles comprennent les supports structurels, les
accoudoirs, les repose-pieds, les châssis de cafetière et les bras des tablettes.
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En s'appuyant sur ses capacités avérées dans le domaine des intérieurs d'avion, la
résine Ultem en fibre de carbone respecte les exigences de la FAA en matière
d'inflammabilité (FAR25853), de densité de fumée et de diffusion de chaleur
concernant la norme 65/65 de l'Université de l'État de l'Ohio (OSU).
•
Plaque Lexan F2000A transparente: Cette plaque offre d’excellentes performances
en termes de flamme, fumée et toxicité et une solide résistance aux impacts. Elle est
conforme aux exigences des normes FAR25853 et ABD0031 à 2 mm et 3 mm. Elle
est parfaitement indiquée pour les hublots, les diffuseurs de lumière et les panneaux
pour lesquels la transparence est importante. La plaque Lexan F2000A offre une
ignifugation respectueuse de l'environnement, conformément à la partie 815 de la
norme DIN/VDE 0472.
Patrick Lindon, un grand dessinateur industriel concevant des produits pour les
intérieurs et les sièges d'avion, a choisi la plaque Lexan F2000A, légère et
transparente, pour créer un nouveau porte-brochures pour Bucher Leichtbau AG. La
plaque répond notamment aux exigences des normes FAR25853 (flamme et fumée)
et ABD0031 (toxicité) à 2 mm et 3 mm.
•
Résine copolymère Lexan FST transparente: Désormais disponible dans une
formulation transparente, cette résine offre une flexibilité esthétique améliorée. Elle
peut être associée à la plaque Lexan XHR pour assortir les couleurs de composants
tels que les unités de service personnelles, les moulures de hublot et les garnitures
de seuil, éliminant ainsi les coûts et les expositions environnementales du processus
de peinture secondaire. Elle peut également recevoir un revêtement rigide de façon à
garantir une conformité totale pour les applications intérieures.
•
Résines en polymères thermoplastiques (TPI) Extem* UP: Ces matériaux
ignifuges et résistants aux chaleurs extrêmes respectent les exigences UL746B à un
indice thermique relatif (RTI) de 240 °C, ce qui indique qu'ils conservent certaines
propriétés mécaniques et électriques à cette température sur une période de 10 ans.
En incorporant du polyétheréthercétone (PEEK) à sa technologie de résine Extem à
haute performance éprouvée, SABIC Innovative Plastics est en mesure d'offrir à ses
clients des performances optimisées en combinant le meilleur des deux matériaux,
pour offrir une résistance à la flexion et une rigidité cinq fois supérieures au PEEK à
200 °C. En outre, la stabilité dimensionnelle exprimée sous la forme d'un coefficient
de dilatation thermique (CTE) est jusqu'à 30 pourcent moins importante que le
PEEK.
Les propriétés de haute performance de la résine thermoplastique Extem UP
procurent aux clients une plus grande liberté de conception et une meilleure
efficacité, offrent une meilleure résistance et rigidité en utilisant des parois plus
minces afin de réduire le poids et le coût du matériau, et un contrôle dimensionnel
plus strict pour des applications de haute précision. Cette technologie d’alliage
unique ouvre de nouvelles possibilités pour les applications d’utilisation continue à
température élevée de faible poids, telles que les bacs à copeaux à semiconducteurs, les connecteurs pour environnements difficiles et le remplacement des
métaux dans les environnements de chaleur extrême des secteurs du pétrole, du gaz
et de l’aéronautique.
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De nombreux avantages pour diverses applications
Lors de l'exposition, SABIC Innovative Plastics présente un certain nombre d'applications
intérieures qui bénéficient de ses matériaux de pointe.
•
Chariot de vol de LSG Sky Chef et Norduyn: Faisant récemment l’objet d’une
annonce en tant que finalistes du Prix Crystal Cabin 2010 dans la catégorie Cabine
écologique, Santé et sécurité, ces chariots ultra légers mettent en œuvre la résine
Ultem* résistante aux UV pour les profilés extrudés et le verrou de porte, de même
que la résine Noryl* destinée à la carcasse et à d’autres composants. Le Prix Crystal
Cabin est le seul prix international qui récompense l’excellence dans les innovations
intérieures des avions.
•
Inserts chariot de Sell Cabin Interiors GmbH, filiale du groupe Zodiac
Aerospace: La résine Ultem a remplacé le métal sur plus de 30 pièces pour réduire
le poids et les coûts tout au long de la consolidation des pièces du four nouvelle
génération de Sell. La résine Ultem a été choisie pour équiper l'avant et la porte du
réchaud pour petits pains ; le bac récepteur avant, la tête à infusion et la tasse à
infusion de la cafetière ; l'avant et la porte du four ; et la théière, la machine à
boissons et le chauffe-eau. La résine Ultem a permis une plus grande liberté de
conception et un meilleur assortiment des couleurs.
•
Nouveau cockpit de Pilatus Aircraft Ltd.: La plaque Lexan F6000 a été utilisée par
Pilatus Aircraft Ltd., un grand fabricant mondial d'avions monomoteurs à
turbopropulseur et de systèmes de formation aéronautique, pour créer son nouveau
cockpit ultra moderne. Le matériau offre à l'équipementier un traitement supérieur à
celui des matériaux thermodurcissables, ainsi qu'une colorabilité et une stabilité
dimensionnelle, tout en répondant aux exigences de l'industrie.
Pour obtenir un complément d’information sur les matériaux hautes performances de
SABIC Innovative Plastics destinés au secteur aéronautique, veuillez consulter
www.sabic-ip.com. Pour toute demande de renseignements technique sur les produits,
veuillez nous contacter à l’adresse www.sabic-ip.com/prtechinquiry.
À propos de SABIC Innovative Plastics
SABIC Innovative Plastics est un fournisseur mondial de thermoplastiques techniques
leader de l’industrie. La société a un parcours de 75 années durant lesquelles elle a fourni
des solutions exceptionnelles répondant aux défis les plus exigeants de ses clients.
Aujourd'hui, SABIC Innovative Plastics est une société d'une valeur de plusieurs milliards de
dollars ; elle dispose de bureaux dans plus de 35 pays et compte environ 9 000 employés
dans le monde. La société continue à se placer en tête de l’industrie du plastique, grâce à la
collaboration de ses clients, à ses investissements constants dans les nouvelles
technologies des polymères, au développement d’applications mondiales, aux technologies
de processus et aux solutions écologiques, au service de marchés aussi divers que
l’automobile, l’électronique, le bâtiment et la construction, les transports et la santé. Le vaste
portefeuille de la société comprend les résines thermoplastiques, les composés de
spécialité, les films et les plaques. SABIC Innovative Plastics (www.sabic-ip.com) est une
filiale de Saudi Basic Industries Corporation (SABIC).
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À propos de Saudi Basic Industries Corporation
SABIC (Saudi Basic Industries Corporation) figure parmi les plus grandes sociétés
pétrochimiques du monde, et est un leader mondial dans la production de polyéthylène, de
polypropylène, de thermoplastiques avancés, de glycols, de méthanol et d'engrais. SABIC
fabrique ses produits à l'échelle mondiale en Arabie Saoudite, en Amérique, en Europe et en
Asie-Pacifique. L’entreprise est active dans plus de 40 pays du monde entier avec plus de
33 000 employés aux quatre coins du globe. Elle dispose de ressources importantes dans le
domaine de la recherche, avec 18 installations spécialisées dans la technologie et
l'innovation en Arabie Saoudite, aux États-Unis, aux Pays-Bas, en Espagne, en Inde et en
Chine. SABIC a enregistré un bénéfice net de 21,59 milliards de riyals saoudiens (5,73
milliards de dollars) en 2010, et un chiffre d'affaires de 152 milliards de riyals saoudiens
(40,5 milliards de dollars).
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* Marques commerciales de SABIC Innovative Plastics IP B.V.
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Enviro.aero a été fondé par l’entité de régulation de l’aviation commerciale, l’ATAG (Air
Transport Action Group). L’ATAG est basé à Genève, en Suisse. Il s’agit de la seule
association mondiale qui représente tous les secteurs de l’industrie du transport aérien. Sa
mission consiste à favoriser la croissance durable de l’aviation au profit de la société
mondiale.
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Contacts médias SABIC Innovative Plastics
Mondiale
Banu Kukner
SABIC Innovative Plastics,
Specialty Film & Sheet
Bergen op Zoom, Pays-Bas
Tél. : +31 164 291 605
Courriel: [email protected]
Asie
Larry Feng
SABIC Innovative Plastics, S&P Asia Pacific
Shanghai, Chine
Tél. : +86 21 6288 1088
Courriel: [email protected]
Contacts médias agences
Europe
Kevin Noels
Marketing Solutions, Bergen op Zoom,
Pays-Bas
Tél.: +31 164 317 011
Courriel: [email protected]
Amérique
Jim Allison
AH&M Marketing Communications,
Pittsfield, Mass., États-Unis
Tél.: +1 413 448 2260, Ext. 25
Courriel: [email protected]
Brésil
Gabriela Bruschi
Edelman Brésil, Sao Paolo, Brésil
Tél.: 55 11 3017 5300, x221
Courriel: [email protected]
Japon
Mitsu Sugino
Tokyo PR Inc., Tokyo, Japon
Tél.: +81 332 732 731
Courriel: [email protected]
Chine
Vivien Gong
Edelman, Shanghai, China
Tél: + 86 21 6193 7524
Courriel: [email protected]
Le Communiqué de Presse et les photos correspondante peuvent être téléchargés à partir de
l’adresse: www.PressReleaseFinder.com
Pour une photo en très haute résolution, veuillez vous adresser à: Kevin Noels
([email protected] , +31 164 317 011)
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Légende de la photo
SABIC Innovative Plastics « décolle » lors de l'Aircraft Interiors Expo
2011, grâce à des solutions de matériaux innovantes qui répondent aux
besoins essentiels de l'industrie
PHOTO: Geven S.p.A. a choisi la plaque Lexan* XHR de SABIC Innovative Plastics
pour équiper les nouveaux sièges d'avions des intérieurs Armonia de la compagnie
aérienne des Caraïbes
Geven S.p.A., grand fournisseur de solutions d'intérieur et de sièges d’avions, a choisi la
plaque Lexan* XHR de SABIC Innovative Plastics pour équiper les nouveaux sièges
d'avions des intérieurs Armonia de la compagnie aérienne des Caraïbes, conçus par
Giugiaro. Le difficile objectif visant à limiter le poids des sièges à un maximum de 9 kg a
poussé Geven à envisager de nouveaux matériaux légers à haute performance. La plaque
Lexan XHR s'est révélée être la solution à ce problème en raison de la conformité du
matériau aux strictes réglementations en matière de flamme, fumée et diffusion de chaleur
et aux exigences de toxicité d'Airbus. Elle permet également une mise en oeuvre améliorée
au thermoformage et à la réduction de poids par rapport aux produits traditionnels en
polychlorure de vinyle/acrylique.
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* Marques commerciales de SABIC Innovative Plastics IP B.V.
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Légende de la photo
SABIC Innovative Plastics « décolle » lors de l'Aircraft Interiors Expo
2011, grâce à des solutions de matériaux innovantes qui répondent aux
besoins essentiels de l'industrie
PHOTO: Cockpit fabriqué par Pilatus Aircraft Ltd. et conçu à l'aide de la plaque Lexan*
F6000 de SABIC Innovative Plastics
La plaque Lexan* F6000 de SABIC Innovative Plastics a été utilisée par Pilatus Aircraft Ltd.,
un grand fabricant mondial d'avions monomoteurs à turbopropulseur et de systèmes de
formation aéronautique, pour créer son nouveau cockpit ultra moderne. Le matériau offre à
l'équipementier un traitement supérieur par rapport aux matériaux thermodurcissables, ainsi
qu'une colorabilité et une stabilité dimensionnelle, tout en répondant aux exigences de
l'industrie.
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SABIC Innovative Plastics « décolle » lors de l'Aircraft Interiors Expo
2011, grâce à des solutions de matériaux innovantes qui répondent aux
besoins essentiels de l'industrie
PHOTO: Porte-revues réalisé à l'aide de la plaque Lexan* F2000A de
SABIC Innovative Plastics
Patrick Lindon, un grand dessinateur industriel concevant des produits pour les intérieurs et
les sièges d'avion, a choisi la plaque Lexan* F2000A de SABIC Innovative Plastics, légère et
transparente, pour créer un nouveau porte-brochures pour Bucher Leichtbau AG. La plaque
répond notamment aux exigences des normes FAR25853 (flamme et fumée) et ABD0031
(toxicité) à 2 mm et 3 mm.
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SABIC Innovative Plastics « décolle » lors de l'Aircraft Interiors Expo
2011, grâce à des solutions de matériaux innovantes qui répondent aux
besoins essentiels de l'industrie
PHOTO: Porte-revues réalisé à l'aide de la plaque Lexan* F2000A de SABIC Innovative
Plastics
Patrick Lindon, un grand dessinateur industriel concevant des produits pour les intérieurs et
les sièges d'avion, a choisi la plaque Lexan* F2000A de SABIC Innovative Plastics, légère et
transparente, pour créer un nouveau porte-brochures pour Bucher Leichtbau AG. La plaque
répond notamment aux exigences des normes FAR25853 (flamme et fumée) et ABD0031
(toxicité) à 2 mm et 3 mm.
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* Marques commerciales de SABIC Innovative Plastics IP BV.
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