Dossier de presse Tanger Med Passagers Français 2011

Dossier de Presse
LE PORT TANGER MED PASSAGERS
& LA CAMPAGNE D’ÉTÉ 2011
Juin 2011
Conçu pour accompagner sur le long terme le développement des
trafics passagers et camions TIR tout en visant à assurer leur traitement
dans les meilleures conditions de fluidité, de confort et de sécurité,
le port Tanger Med Passagers a pour vocation d’établir un véritable
pont maritime sur le détroit, vecteur décisif dans la dynamique des
échanges avec l’Europe.
Sommaire :
Le dispositif pour l’été 2011
Les services maritimes pour l’été 2011
Les infrastructures d’accueil et de contrôle pour les trafics passagers
La sûreté au port Tanger Med Passagers
www.tangermed-passagers.ma : retrouvez toutes les informations sur le port passagers.
Dossier de Presse
Le dispositif pour la campagne d’été 2011
Avec plus de 2 900 mouvements de navires projetés durant l’été 2011, le port Tanger Med passagers
garantit une très grande fréquence des dessertes maritimes pour la traversée du détroit, qui fait
de la ligne Tanger Med – Algesiras un véritable pont maritime entre les deux rives.
A la traversée du détroit, s’est ajoutée depuis octobre 2010, la desserte des destinations longue
distance, avec plus de 10 liaisons maritimes au total desservant la France, l’Italie et le nord de
l’Espagne.
Le port Tanger Med Passagers, qui s’appuie su plusieurs espaces support situés dans l’immédiate
proximité du port, représentant un total de 30 hectares de terre-plein, permet d’assurer une gestion
des trafics en période de pointe de manière optimale.
Tirant profit de la campagne d’été précédente, l’autorité portuaire de Tanger Med, a par ailleurs
travaillé en étroite concertation avec les administrations partenaires, la DGSN et la Douane, et
en coordination avec la Fondation Mohamed V pour la mise en place d’un dispositif concerté
permettant d’assurer une bonne fluidité du trafic en période d’affluence : ce dispositif permettra
durant les période de fort trafic le déploiement des 14 postes de contrôles passagers et piétons et
25 postes de contrôle pour les passagers avec véhicules.
Directement connecté au réseau autoroutier national, permettant d’assurer des liaisons rapides vers
l’ensemble du territoire marocain, le port Tanger Med est par ailleurs desservi par des services de
transport collectifs.
Les infrastructures d’accueil et de contrôle
pour les trafics passagers
Située à l’accès du port Tanger Med Passagers, la zone d’accès et
d’inspection frontalière pour les passagers (Gate 2) regroupe l’ensemble
des administrations concernées par le contrôle des passagers.
D’une superficie totale de 6 hectares, la zone d’accès et d’inspection
frontalière pour les passagers a été conçue et organisée de manière à
faciliter et simplifier les parcours passagers en permettant notamment une
distinction des flux véhicules, piétons et autocars.
La zone d’accès et d’Inspection Frontalière pour le trafic passagers comprend :
• 6 postes d’enregistrement pour les passagers véhicules
• 32 aubettes de contrôle de police pour les passagers véhicules
permettant le traitement de 1000 véhicules par heures
• 6 aubettes dédiées au contrôle douane pour les passagers véhicules
• 2 bâtiments réservés à la fouille des véhicules
• Une gare maritime pour les passagers piétons d’une superficie de 4 500
mètres carré
• 6 bâtiments de contrôle pour les autocars.
Pour faciliter le confort des passagers piétons, l’autorité portuaire met à disposition durant tout l’été
une navette gratuite entre la ville de Tanger et le port Tanger Med de 6h à 23h avec une fréquence
des départs toutes les heures.
Les services
disponibles à
la Gare Maritime
Les services maritimes pour l’été 2011
La Gare Maritime
offre ainsi les services
suivants :
La configuration nautique du port Tanger Med Passagers permet le traitement de 4 mouvements
par heures dans des conditions optimales de sécurité des manœuvres, soit une fréquence de
2 départs et 2 arrivées par heure.
La ligne Tanger Med- Algésiras pour l’été 2011
10 ferries et 2 fast ferry desservent en lignes régulières le port d’Algésiras, soit une rotation de
46 navires quotidiens, assurés par 5 compagnies maritimes.
En période de pointe, la flotte affectée au Port Tanger Med Passagers donne ainsi la possibilité de
programmer un départ toutes les demi-heures.
Les lignes longue distance
Depuis le mois d’octobre 2010, les liaisons maritimes longue distance ont été transférées au port
Tanger Med et 6 ferries desservent en lignes régulières l’Espagne, l’Italie, la France :
• Barcelone est desservie par 4 liaisons maritimes hebdomadaires
• Gênes est desservie par 3 liaisons maritimes hebdomadaires
• Sète est desservie par 2 liaisons maritimes hebdomadaires
• Livourne est desservie par une liaison maritime hebdomadaire
• Un café restaurant
Passagers avec Véhicules
• Une superette
Dans la conception et l’organisation des flux passagers avec véhicules,
un soin particulier a été accordé à la fluidité du trafic avec l’installation
d’aubettes permettant aux passagers d’accomplir les formalités de contrôles
et de douane à bord de leurs véhicules.
• Un kiosque à journaux
La disposition des aubettes de contrôle a été étudiée afin de limiter les
temps de passage par véhicules et de réduire l’engorgement aux contrôles
en grande période d’influence.
• 9 guichets des
compagnies maritimes
• 2 bureaux de change
• 2 agences de location
de voiture
La conception et l’équipement des aubettes de contrôle, disposant d’une
connexion informatique haut débit, répondent également à un souci de
fluidité du trafic.
• Une agence de voyage
Par ailleurs, afin d’assurer le confort des passagers, l’espace dédié au contrôle
véhicules a été couvert d’une toile de 2 500 mètres carrés permettant
d’assurer des zones ombragées. Ce dispositif sera complété pour l’été 2011
avec 4 couloirs ombragés additionnels
• Un bureau pour la
délivrance de la carte
nationale biomètrique
• Un bureau assurance
voyage
Dossier de Presse
Pour assurer une fluidité du trafic, les passagers avec véhicules quittant le
Maroc ont un accès dédié au port, le Gate 3 où y sont installés durant l’été
les guichets des compagnies maritimes.
Passagers Autocars
Les passagers en autocars disposent au sein de la zone d’accès et
d’inspection frontalière d’un espace qui leur est exclusivement dédié
permettant ainsi d’assurer un plus grand confort pour les passagers.
L’organisation et la gestion des flux autocars a été aménagée de façon à
simplifier le parcours des passagers autocars qui accomplissent toutes les
formalités au sein des bâtiments dédiés et rejoignent par la suite la zone
d’embarquement au bord de leur autocar.
Les 6 bâtiments de contrôles autocars, d’une superficie chacun de 180 mètres
carré, et comprenant 2 postes de police et 1 comptoir de douane, sont tous
équipés d’un scanner à bagage et détecteur de métaux.
Passagers Piétons
La Gare Maritime, installée à la zone d’inspection frontalière du Gate 2,
est le lieu de contrôle et d’accès des passagers piétons. La gare abrite
différents services à l’usage des passagers ainsi que les bureaux de l’autorité
portuaire, la sureté nationale, la douane et la Fondation Mohammed V.
La zone de contrôle de la Gare Maritime
Afin d’assurer une fluidité des trafics passagers, 14 postes de police ont été
installés dans la zone sous douane de la Gare Maritime
Afin d’optimiser la circulation au sein du port Tanger Med Passagers et
d’assurer le confort des passagers piétons, des navettes intra-portuaires
assurent le transfert des passagers de la Gare Maritime vers les zones
d’embarquement.
Sûreté au Port Tanger Med Passagers
La sûreté au port Tanger Med Passagers est gérée dans le cadre du système
de sécurité du complexe Tanger Med faisant partie du périmètre d’activité
certifié ISO 9001 et de la certification ISPS.
En matière de sécurité des passagers, le port Tanger Med Passagers
dispose de 6 ambulances et d’un centre de soin, comprenant un médecin
et plusieurs infirmiers urgentistes.
TANGER MED PORT AUTHORITY S.A
Zone franche de Ksar El Majaz, Oued R’mel - Tél : +212 (0) 5 39 33 70 00 - Fax : +212 (0) 5 39 94 98 65