Bilan 2011 - 2014 CROSSA Etel

Ministè
Ministère de l’É
l’Écologie,
’Écologie,
Dé
du D
éveloppement Durable
et de l’É
l’Énergie
’Énergie
Ministère délégué aux transports,
à la mer et à la pêche
CENTRE REGIONAL OPERATIONNEL
DE SURVEILLANCE ET DE SAUVETAGE
Atlantique
Rencontre professionnels du Kitesurf
Vannes
1 avril 2014
BILANS
2011 -2014
NOMBRE D’OPERATIONS IMPLIQUANT UN KITE-SURF
2011/2012
2012/2013
2013/2014
EVOLUTION
2011 à 2014
45
57
78
+73.3%
25
2012/2013
2013/2014
20
13
15
16
15
10
20
22
15
7
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1
4
3
1
0
8
8
5
BILANS
2011 -2014
Evolution / comparatif activité nautique
80
76
69
55
53
50
40 33
43
46
46
53
49
47
31
29
30
62
201
3
60
59
201
2
65
70 63
21
20
10
Résultats sur les personnes :
- impliquées dans fausse alerte : 31
- retrouvée
:1
- secourues
: 45
- tirées d’affaires seules
: 49
201
1
201
0
Kite-surf
200
9
200
8
200
7
200
6
200
5
0
Planche à voile
Moyens de transmission de l’alerte :
- par téléphone fixe : 66 (dont 14 fausses alertes)
- par mobile à terre : 11 (dont 1 fausse alerte)
- par VHf phonie : 1
Exemples
Sauvetage d’un kitesurfeur devant La Baule
Le 31 décembre 2013, à 12h40, le centre régional opérationnel de
surveillance et de sauvetage d’Etel (CROSS Etel) est alerté par
deux témoins qu’un véliplanchiste et deux kitesurfeurs sont en
difficulté dans la baie du Pouliguen, devant la Baule.
Le CROSS Etel dépêche sur zone un jet ski des pompiers et
l’hélicoptère Dauphin de service public de la marine nationale. A
13h15, l’un des kitesurfeurs en difficulté est hélitreuillé à bord de
l’hélicoptère Dauphin de la marine nationale. Il est ensuite déposé
au niveau de la baie du Pouliguen pour une prise en charge par le
VSAV des pompiers. Le véliplanchiste et le second kitesurfeur ont
réussi à rejoindre la côte par leur propre moyen.
La préfecture maritime rappelle que les conditions météorologiques
sont difficiles et se dégradent encore en fin d’après-midi. Il est donc
fortement déconseillé de pratiquer une activité de plaisance ou de
loisirs nautiques.
Exemples
Sauvetage d’un kitesurfeur devant Châtelaillon-Plage (17)
Le 18 janvier 2014, à 10h00, le centre régional opérationnel de
surveillance et de sauvetage d’Etel (CROSS Etel) est alerté par les
pompiers et de nombreux témoins qu’un kitesurfeur de 43 ans est
en difficulté devant Châtelaillon-Plage.
Le CROSS Etel dépêche l’hélicoptère Dauphin de service public de la
marine nationale basé à La Rochelle qui décolle à 10h26 et arrive
sur zone à 10h30. A 10h35, le kitesurfeur et son matériel sont
hélitreuillés à bord de l’hélicoptère et déposés sur la plage de
Châtelaillon pour être examinés dans le VSAV des pompiers. Ne
souffrant d’aucune contusion ou hypothermie, il n’est finalement
pas conduit à l’hôpital et repart sain et sauf.
Exemples
Sauvetage d’une kitesurfeuse à Guidel
Le 23 février 2014, à 12h24, le centre régional opérationnel de
surveillance et de sauvetage d’Etel (CROSS Etel) est alerté par des
témoins qu’une kitesurfeuse de 26 ans est en difficulté à Guidel. Sa
voile est tombée, elle est accrochée à sa planche. Le CROSS Etel
dépêche un VSAV des pompiers et des plongeurs. La kitesurfeuse
est déportée sur la côte.
Le CROSS engage l’hélicoptère Dragon 56 de la sécurité civile du
Morbihan. A 13h15, la kitesurfeuse est hélitreuillée et déposée sur
la plage de la Falaise pour être examinée par les pompiers. Elle
souffre d’hypothermie et de fatigue, elle est confiée au
SAMU.
ELEMENTS
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•
•
Pratique en augmentation
Sport extrême, qui nécessite une bonne forme physique et une
bonne formation
Sport individuel
Un flotteur moindre par rapport à une planche à voile
Une grande voile, haute, visible de loin
Ne se pratique pas uniquement à partir de la plage mais aussi à
partir de moyens nautiques jusqu’à 2 milles des côtes
Des témoins à terre
Des voiles abandonnées ou perdues
De nombreuses fausses alertes dues à des témoignages erronées
(incompréhension des mouvements de la voile) et aux pratiques
éloignées des côtes.
Difficultés à joindre les clubs
Navigation et sécurité
•
Être responsable et appliquer une réglementation adaptée:
votre navigation ?
Distance < à 2 milles!
A plus ou moins 300 m des côtes (voir consignes FFVL/ EFK)
En groupe ou seul?
Zone fréquentée ou sauvage
Un équipement adapté à votre navigation
Équipement individuel de flottabilité
Équipement individuel de sécurité (casque, couteau, largage,…)
Équipements de repérage, d’alerte et de communication
Un équipement en bon état
Des connaissances de l’environnement de la navigation :
Dangers de la zone
Les marées et la météo
Aptitude physique et niveau pratique du kitesurfeur ?
•
3 notions essentielles
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La flottabilité individuelle (survivre) : les gilets et aides à la flottabilité
L’alerte (prévenir) : la radio – les téléphones – les fusées
Le repérage (être vu et entendu) : les moyens lumineux et radios
Les conseils du CROSS…
Incident ou détresse: bien réagir et être prêt
Informer: (avec précision)
• de l’activité (club, famille, amis, CROSS…)
• de tout incident (perte de voiles, flotteurs,..)
• (et vos coordonnées dans site des clubs de Kite!)
Alerter:
• de toute inquiétude (retard, perte de visuel, comportement,…)
• alerte formalisée, complète et précise, avec les bons moyens
Rester au maximum sur son flotteur
• aide à la flottabilité
• meilleur visuel
Être vu et pouvoir guider si nécessaire
• moyens visuels et radio
• témoin au contact jusqu’à l’arrivée des secours
Pour faciliter le travail des CROSS et éviter les fausse alertes
…et surtout
de la
FFVL!
Bulletin
Sécurité
Kite