Vorlage für Service Informationen_1

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Service-Information
Tachographs, Telematics & Services
www.vdo.com
Nur für internen Gebrauch! Techn. Änderungen vorbehalten
An: Technische Leiter / Service-Techniker
Inland
x
RSO / ND
RS / EWR
Datum: 20.12.2013
IS/EW, ISE/EWEI
z.K. RSO / ND
Ausland
x
Produkt / System:
Ansprechpartner:
Ihre zuständige Vertretung
RSO
®
DTCO 1381
Zugehörigkeit:
E-Mail:
[email protected]
SI-Nr.:
116 288
Seite:
1 von 9
Internet:
http://www.dtco.vdo.de
FAQ:
http://www.dtco-user.com/faq/
Parametrierprozeß der Universalgeräte:
Neue ZIP-Datei für
a) CTCII Rel. 2.10 und 2.11
b) CTCII Rel. 2.13 (Unsere Empfehlung)
Diese SI basiert auf SI 116 274 und wird erweitert!
1. Neue ZIP-Datei für Universalgeräte DTCO® 2.1 active
2. Welche OEM DTCO 1381 2.0 (2.0a) Kundengeräte können heute durch geeignete
Parametrierung eines Universal-DTCO® 2.1 emuliert werden?
3. Bisher gewohnter Parametrierablauf eines Universalgeräts bleibt
4. Erweiterung der ZIP-Datei mit einem Parameter-Update von EvoBus Fahrzeugen
5. Neuer SCANIA ADR Zone 1 DTCO® 2.1 1381.4071409004
Continental Automotive GmbH
Heinrich-Hertz-Straße 45
D-78052 Villingen-Schwenningen
VDO – eine Marke des Continental-Konzerns
SI - Nr. 116 288
Seite
2
1. Universalgeräte DTCO® 2.1 active
1381/2210309003T (24V, ADR Zone 2)
Vorgänger Rel. 2.0a: 1381/2210309001T
Ausgestattet mit zweitem, offenem CAN, D1/D2, A4/A8 fest m i t 120 Ohm-terminiert, v-/n-Profile, weißes
Display, 4 Dimm-Presets basierend auf CAN, Klemme 15, Klemme 58 Tag/Nacht oder Klemme 58D
IMS EIN, Remote control EIN, VDO-Counter auf Display und per Diagnose aktiviert. GeoLoc (Mapping)
Funktionalität freigeschalten und ebenso aktiviert!
1381/2210309004T (24V, ADR Zone 2)
Vorgänger Rel. 2.0a: 1381/2210309002T
Ausgestattet mit zweitem, offenem CAN, D1/D2, A4/A8 k e i n 120 Ohm-Widerstand, v-/n-Profile, weißes
1381/0210209003T (12V)
Vorgänger Rel. 2.0a: 1381/0210209001T
1381/0210209004T (12V)
Vorgänger Rel. 2.0a: 1381/0210209002T
1381/4210309003T (24V, ADR Zone 1)
Vorgänger Rel. 2.0a: 1381/4210309001T
1381/4210309004T (24V, ADR Zone 1)
Vorgänger Rel. 2.0a: 1381/4210309002T
SI - Nr. 116 288
Seite
3
2. Welche OEM DTCO 1381 2.0 (2.0a) Kundengeräte können heute durch geeignete
Parametrierung eines Universal-DTCO® 2.1 emuliert werden?
®
Universal DTCO 1381.0210209003-mR DTCO 2.1 active
CTCII-Darstellung
Original OEM-DTCO:
Verwendung
VDO UNIVERSAL
1381.0210209003
Rücksetzen auf Werkseinstellung
®
Universal DTCO 1381.0210209004-oR DTCO 2.1 active
CTCII-Darstellung
Original OEM-DTCO:
Verwendung
FENDT VARIO
1381.0010209002
Traktoren (AGCO-Konzern)
FIAT DUCATO NEW
1381.0111009005
Ab Modelljahr 2012
FIAT DUCATO
1381.0111009001
Auslaufmodell des Ducato
FORD RANGER SUV
1381.0250309003
SUV und Pickup
FORD TRANSIT
1381.0070309004
Auslaufmodell mit Tag/Nacht-Dimmung
FORD TRANSIT NEW GEN
1381.0250309006
Ab Modelljahr 2013 Icebule-Beleuchtung
FORD TRANSIT RHEO
1381.0070309003
Auslaufmodell mit über Rheostat-Dimmung
IVECO DAILY M2009
1381.0111109008
Auslaufmodell
IVECO DAILY M2012
1381.0111109010
Ab Modelljahr 2012 (Sommer 2011)
IVECO DAILY M2014
1381.0111109009
Ab Modelljahr 2014 (Sommer 2013)
MERCEDES SPRINTER
1381.0010009007
Alle Sprinterversionen ab 2007 (NCV3)
MERCEDES VITO
1381.0010009009
(NCV2, Baureihe 639)
MITSUBISHI
1381.0070109003
Canter
NISSAN CABSTAR
1381.0101009004
Atlas, Cabstar, Maxity
RENAULT Master III
1381.0111409010
REN Master III, NIS NV400 und OPEL Movano
RENAULT NISSAN OPEL
1381.0111409011
REN Trafic, NIS Primastar und OPEL Vivaro
TEMSA
1381.0071309004
Türkischer Bushersteller
VDO UNIVERSAL
1381.0210209004
VW CRAFTER
1381.0121009007
Ausschließlich nur Crafter, nicht T5 ! !
SI - Nr. 116 288
Seite
4
Universal DTCO 1381.2210309003-mR DTCO® 2.1 active
CTCII-Darstellung
Original OEM-DTCO:
Verwendung
ALEXANDER DENNIS
1381.1051009008
Bushersteller in UK
DAF XF/CF/LF
1381.2051109005
Baureihe XF/CF/LF
DENNIS EAGLE
1381.1010109008
LKW-Hersteller in UK
EVOBUS B2B
1381.1010109009
Neue Busplattform von SETRA/Mercedes
EVOBUS
1381.1070109009
Busse der Marke SETRA und Mercedes
HINO
1381.1060109002
Japanischer Klein –LKW-Hersteller
IVECO EUROCARGO
1381.1072109005
Stralis, Eurocargo Trakker
IVECO STRALIS NEW
1381.1212109004
Phaselift STRALIS
KENWORTH
1381.2050309002
Amerikanischer Truck
MAN TG
1381.2051009004
TGX, TGM, TGL
MERCEDES AC/AX/AT
1381.2070009004
ACTROS, AXOR, ATEGO, UNIMOG
RENAULT D-TRUCK
1381.2052309010
Neue Truck Generation (schwere Klasse)
RENAULT MAG EUR3 mR
1381.2052300028
Magnum, Kerax, Premium, Midlum EURO3
RENAULT T-TRUCK
1381.1212309007
Neue Truck Generation (mittlere Klasse)
SCANIA
1381.1071409001
P-, G-, R-Baureihe
SOR
1381.1070009006
Polnischer Bushersteller
TEMSA
1381.1071009004
Türkischer Bushersteller
VAN HOOL
1381.1070009004
Belgischer Bushersteller
VDL BUS
1381.1070109008
Niederländischer Bushersteller
VDO UNIVERSAL
1381.2210309003
VISEON BUS
1381.1051009004
Deutscher Premiumbushersteller
VOLVO FL06 mR
1381.2012000023
FE/FL EURO3
VOLVO NEW FE/FL
1381.2012309010
Neue Truck Generation (mittlere Klasse)
VOLVO NEW FH
1381.1232309007
Neue Truck Generation (schwere Klasse)
VOLVO FH/FM
1381.2012009005
Baureihe FM/FH (TAE2)
SI - Nr. 116 288
Seite
5
Universal DTCO 1381.2210309004-oR DTCO® 2.1 active
CTCII-Darstellung
Original OEM-DTCO:
Verwendung
ACTROS NEW GEN
1381.2010009005
Neuer ACTROS, AROCS, ANTOS
CHINA Kinglong
1381.1070009005
Chinesische Busimporteure, z.B. Kinglong, Yutong,
…
ISUZU
1381.1050209002
NQR, NPR
KENWORTH
1381.2050309002
Neue Busplattform von SETRA/Mercedes
MITSUBISHI
1381.1070109011
Canter
NISSAN
1381.1101009001
Atleon
RENAULT MAG EUR3 oR
1381.2052300028
Magnum, Kerax, Premium, Midlum EURO3 (ohne
CAN-Widerstand)
RENAULT MAGNUM
1381.2052309009
Magnum, Kerax, Premium, Midlum (TAE2)
SOLARIS
1381.1070209001
Polnischer Bushersteller
VDO UNIVERSAL
1381.2210309004
VOLVO FL06 oR
1381.2012000023
FE/FL EURO3 (ohne CAN-Widerstand)
Universal DTCO 1381.4210309003-mR DTCO® 2.1 active
Original OEM-DTCO:
Verwendung
IVECO EUROCARGO
1381.4072109003
Stralis, Eurocargo Trakker (ADR)
IVECO STRALIS NEW
1381.4212109004
Phaselift STRALIS (ADR)
RENAULT T-Truck
1381.4212309007
Neue Truck Generation (schwere Klasse, ADR)
SCANIA ADR Z1-B5
1381.4071409004
SCANIA P-, G-, R-Baureihe ADR
Batterhauptschaltereingang auf Pin B5
VDO UNIVERSAL
1381.4210309003
VOLVO NEW FH/FM
1381.4232309007
Neue Truck Generation (schwere Klasse, ADR)
Universal DTCO 1381.4210309004-oR DTCO® 2.1 active
VDO UNIVERSAL
Original OEM-DTCO:
Verwendung
1381.4210309004
SI - Nr. 116 288
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6
Für Schulungen und Trainings steht die Gerätetype 1381.1210009002T
(Schulungsgerät mit Test-Key) kann folgenden Parametersatz annehmen:
Schulungsgerät Rel. 2.0a 1381.1210009002 (für Demo- oder Schulungskoffer)
(IMS auf CAN2 und basierend auf TCO1-message parametriert.
IMS kann durch einen zweiten, Release-unabhängigen DTCO, bereitgestellt werden.
Hierzu CAN1 A4/A8 auf CAN2 C5/C7 des Trainingsgeräts anschließen)
ALEXANDER DENNIS
DAF
DENNIS-EAGLE
EVOBUS
HINO
IVECO
MAN
MERCEDES
SCANIA
SOR
TEMSA
VAN_HOOL
VDL BUS
VDO UNIVERSAL
VOLVO
1381.1051009003
1381.2051109002
1381.1010109003
1381.1070109003
1381.1060109001
1381.1072109002
1381.2051009001
1381.2070009002
1381.1071409001
1381.1070009001
1381.1071009002
1381.1070009002
1381.1070109004
1381.1210009002 (Rücksetzen auf Werkseinstellung)
1381.2012009002
3. Bisher gewohnter Parametrierablauf eines Universalgeräts bleibt
Sie können alle bekannten UNIVERSAL-Geräte 2.0a und die neuen UNIVERSAL-DTCO® 2.1 ‚‘active‘ wie
gewohnt parametrieren.
Bekannter weise muss sich der DTCO hierzu in der „calibration session“ befinden.
Laden Sie beigefügte ZIP-Datei: < Uni_CTCII_Rev_2.10-2.11_DD.zip>
auf ihren CTCII Version 2.10 oder 2.11
Einschränkungen:
GeoLoc-Profile (z.B. GEOLOC GENERIC CAN2 ) sind nur für die Universalgeräte verfügbar.
Parametrierung der Universal-DTCO erfolgt wie gewohnt!
Unsere Empfehlung!
Laden Sie beigefügte ZIP-Datei: < Uni_CTCII_Rev_2.13_C.zip> mit <CONTRAM_01_03.exe>auf ihren CTCII
Version 2.13 (2.12)
GeoLoc-Profile (z.B. GEOLOC GENERIC CAN2 ) sind damit für a l l e lieferbaren (alle OE-Versionen) DTCO®
2.1 verfügbar.
Die Parametrierung der Universal-DTCO erfolgt beim CTC Rel. 2.13 deutlich schneller und wird mit einem
Geräte-Reset abgeschlossen!
Weiterer Vorteil:
Wird z.B. VDO UNIVERSAL nochmals aufgespielt, wird automatisch das GeoLoc-Profil „GEOLOC GENERIC CAN2
eingestellt!
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Programmierablauf des „branding“ eines Universalgeräts am Beispiel DAF:
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8
4. Erweiterung der ZIP-Datei mit einem Parameter-Update von EvoBus Fahrzeugen
Bei einigen EvoBus-Omnibussen mit DTCO Rel. 2.0 kann es, bedingt durch die Daten/Nutzung der Fahrerkarte,
zum Aktivieren/Leuchten der gelben (Tachographen)-Warnlampe im Kombiinstrument kommen.
Der Fahrer wird in diesem Fall durch keine weitere Meldung oder einen entsprechenden Hinweis im
Kombiinstrument, sowie im DTCO-Display, genauer darüber informiert.
Was ist hier los?
Optional kann der DTCO ab Rel. 2.0 die Lenk- und Ruhezeiten der gesteckten Fahrerkarte nach der gültigen
EG/561/2006 bewerten. In den nachfolgend genannten Gerätevarianten war dies Funktion aktiviert.
Wie sich gezeigt hat, profitieren viele der international tätigen Busunternehmen von der derzeitigen
Ausnahmeregelung (EG/1073/2009) der EG/561/2006.
Führt die Bewertung zu einem “Verstoß“ (z.B. >56h Lenkzeit in der aktuellen Woche oder >90h in der
Doppelwoche oder >10h pro Tag oder …), wird über eine freigeschaltete CAN-Botschaft dies an die
Fahrzeugelektronik gemeldet.
Diese Information führt im Kombiinstrument zu einer pauschalen Gelbmeldung!
Mit diesem Parameter-Update „T-SYMBOL off“ wird diese Botschaft unterbunden.
Dies betrifft DTCO 2.0, (2.0a) mit der Vertriebssachnummer:
1381.1010109004
1381.1010109005
1381.1070100043
1381.1070109002
1381.1070109003
Hinweis zu Rel. 2.0a (2.0U1) mit freigeschaltetem VDO-Counter
Nach erfolgtem Parameter-Update ist diese Funktion erneut zu aktivieren!
Es empfiehlt sich, dieses Parameter-Update im Rahmen einer periodischen Prüfung ggf. im Falle einer
anstehenden Reparatur mit zu erledigen.
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5. SCANIA DTCO® Rel. 2.1: 1381.4071409004 (24V, ADR Zone 1)
Ausgestattet mit zweitem, offenem CAN, D1/D2, A4/A8 fest m i t 120 Ohm-terminiert, v-/n-Profile, grünes
Display 560nm, 4 Dimm-Presets basierend auf CAN, Klemme 15, Klemme 58 Tag/Nacht oder Klemme 58D
IMS EIN (front axle speed), Remote control EIN, ADR-Pin auf B5.
A C H T U N G:
SCANIA bezieht von uns künftig von uns nur noch DTCO Rel. 2.1 1381.4071409004 (ADR-Zone 1-Gerät).
Was heißt das für eine Umrüstung?
Voraussetzung: Beliebiger SCANIA P/G/R LKW (mind. DTCO 1.3a oder SE5000 Rev.7.x ist verbaut) soll mit
einem SCANIA Rel. 2.1 1381.4071409004 ausgestattet werden.
Vier Fälle sind zu beachten:
a) Das Fahrzeug ist ein ADR-Fahrzeug (Mind. DTCO 1.3a ist verbaut):
Es ist sicher zu stellen, dass der DTCO-Pin B5 an den Batteriehauptrennschalter angeschlossen wird.
b) Das Fahrzeug ist definitiv kein ADR-Fahrzeug (Mind. DTCO ist verbaut):
DTCO-Pin B5 an Kl. 30 (DTCO-Pin A1) brücken (anschließen)
c) Das Fahrzeug ist ein ADR-Fahrzeug (Mind. SE5000 Rev. 7.x ist verbaut):
Es ist sicher zu stellen, dass der DTCO-Pin B5 an den Batteriehauptrennschalter angeschlossen wird.
(Fahrzeug SOPS-Datei ist entsprechend vom SCANIA-Händler zu aktualisieren)
d) Das Fahrzeug ist definitiv kein ADR-Fahrzeug Fahrzeug (Mind. SE5000 Rev. 7.x ist verbaut):
DTCO-Pin B5 an Kl. 30 (DTCO-Pin A1) brücken (anschließen)
®
Kann man auch alternativ einen Universal DTCO 1381.4210309003 DTCO 2.1 active
verwenden?
Ja , allerdings ist auf den UNIVERSAL-DTCO mit dem CTCII Universaldatensatz „SCANIA ADR Z1-B5“ zu laden
Weiter sind vier Fälle zu beachten:
a) Das Fahrzeug ist ein ADR-Fahrzeug (Mind. DTCO 1.3a ist verbaut):
Es ist sicher zu stellen, dass der DTCO-Pin D3 an den Batteriehauptrennschalter angeschlossen wird.
b) Das Fahrzeug ist definitiv kein ADR-Fahrzeug (Mind. DTCO ist verbaut):
DTCO-Pin D3 an Kl. 30 (DTCO-Pin A1) brücken (anschließen)
c) Das Fahrzeug ist ein ADR-Fahrzeug (Mind. SE5000 Rev. 7.x ist verbaut):
Es ist sicher zu stellen, dass der DTCO-Pin D3 an den Batteriehauptrennschalter angeschlossen wird.
d) Das Fahrzeug ist definitiv kein ADR-Fahrzeug Fahrzeug (Mind. SE5000 Rev. 7.x ist verbaut):
DTCO-Pin D3 an Kl. 30 (DTCO-Pin A1) brücken (anschließen)

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