10 aktuell - QJC – Powersportcenter

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AKTUELL
NEWS & TRENDS
A-Arms: drei Aufnahmen
für die Stoßdämpfer
Aufwändig: gefräste Rücklicht-Leiste
mit LED-Leuchten
Arbeitsplatz: modernste Technik in schlichten Formen mit höchster Funktionalität
QJC Quad-Jetski-Center
7 Liebe Sünde
NEWS & TRENDS
Eine Kawasaki KFX 700 mit edelsten Teilen zum ultimativen Kurvenräubern war das Ziel,
mit dem sich QJC-Boss Jürgen Flaig ans Werk gemacht hat. Hier seine Lösungen im Detail.
Edel sollte sie sein, sündhaft schön und dazu funktionell – so stand es im Lastenheft, nach
dem das Team von QJC im pfälzischen Neuhofen eine Kawasaki KFX 700 umgebaut hat. Als
Basis diente ein Sondermodell mit blauer Verkleidung, das inklusive Zugmaschinen-Zulassung 10.700 Euro kostet. „Wir haben das Fahrwerk so umgebaut, dass sich die serienmäßige
V2-Power der KFX auf der Straße ideal einsetzen lässt“, sagt QJC-Boss Jürgen Flaig.
Dazu wurde das Fahrzeug tiefergelegt: Die Bodenfreiheit beträgt nun 15 cm unter den AArms, und die Spur wurde um 10 Zentimeter verbreitert. Freilich nicht mit billigen Spurplatten, sondern elegant mit modifizeirten A-Arms vorne (Eigenanfertigung) und einer Durablue-Hinterachse, mit der das Fahrzeug nicht weniger als 1,42 Meter breit ist. Als Bereifung kommen Straßenreifen (Maxxis Goldspeed 165 vorne und 255 hinten) auf DouglasAlufelfen zum Einsatz. Für stabile Kurvenfahrten sorgt ein Öhlins-Lenkungsdämpfer, und
für optimale Bremsleistung sind Stahlflex-Bremsleitungen mit Carbonlook-Coatings zuständig. Den guten Ton spricht ein Akrapovic-Titan-Schalldämpfer, der mit einem individuell
angefertigten Auspuff-Hitzeschild versehen ist. „Mit diesen Modifikationen sind unglaubliche Kurvengeschwindigkeiten möglich“, schwärmt Jürgen.
Die weiteren Umbauten orientieren sich an diesem Einsatz, wobei ein Höchstmaß an Exklusivität angestrebt wurde. Das beginnt bei der Beleuchtung: Die Fassungen für die Rückleuchten (Heckbügel ‚QJC Spezial‘) sind individuell für dieses Fahrzeug angefertigt. Gleiches gilt
für die Anzeige-Instrumente, bei denen klassisch runde Tachometer und Drehzahlmesser
zum Einsatz kommen – elektronische Instrumente mit analogen Anzeigen. Auch beim Gepäckträger handelt es sich um eine spezielle Anfertigung von QJC.
In Sachen Individualität sorgt ein Schild für das Tüpfelchen auf dem ‚i‘, in das der Name des
Fahrzeugbesitzers gelasert wurde und das effektvoll mit blauen LED-Leuchten unterlegt ist.
Inklusive Montage belaufen sich die Umbau-Kosten auf rund 7.200 Euro – sicherheitshalber
ist eine Alarmanlage von Softline inkludiert.
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Kontakt: QJC
www.quad-jetski-center.de
2007/07-08 Juli-August www.ATV-Magazin.com
Auspuff-Attrappe: zusätzlicher Stauraum für Nagellack &
Lippenstift (oder Warndreieck & Erste-Hilfe-Set)
PREISE
QJC KFX 700
Tieferlegung inklusive obere und
untere A-Arms (+ 10 cm)
1.250 Euro
Akrapovic Titan Auspuff
758 Euro
Ellipsoid-Scheinwerfer-Einätze
349 Euro
LED-Blinker Chrom (2 Paare), Aufpreis
34 Euro
LED Seitenbegrenzungsleuchten (2 Paare)
Heckbügel ‚QJC Spezial‘
60 Euro
420 Euro
Tacho QJC Spezial 2fach 48 mm,
Sonderanfertigung
490 Euro
Nerf-Bars chrom (1 Paar)
149 Euro
4 Douglas Alufelgen 10x6 / 10x10
542 Euro
4 Straßenreifen Maxxis Goldspeed 165/255
560 Euro
Acerbis Handprotektoren Silber
mit Schrauben (1 Paar)
89,95 Euro
Gepäckträger ‚QJC Design‘
159 Euro
Front-Bumper ‚Extreme Parts‘ chrom
179 Euro
IMS-Tank, 17 Liter
310 Euro
Laserschild mit Inschrift des Fahrzeugbesitzers 30 Euro
LED-Leuchtset blau für das Laserschild
55 Euro
Spitzenspannungsadapter
16,95 Euro
Stahlflex-Bremsleitungen Carbon
inklusive Montage
250 Euro
Durablue Hinterachse ‚Elininator KFX 700‘
679 Euro
Alarmanlage ‚Softline‘ inklusive Einbau
350 Euro
Öhlins Lenkungsdämpfer
399 Euro
Auspuff-Hitzeschild
Umbau insgesamt:
80 Euro
7.209,90 Euro