Renault Espace: Sparsame Motoren und mehr Komfort

PRESSEINFORMATION
29. November 2010
Renault Espace: Sparsame Motoren und mehr Komfort
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Neue Euro 5-Dieselmotoren mit bis zu 13% weniger Verbrauch
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Serienmäßiges Navigationssystem Carminat TomTom Live
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Alle Ausstattungen mit LED-Tagfahrlicht
Aktualisiertes Design, neue Technik und luxuriöse Komfortdetails kennzeichnen die jüngste
Evolutionsstufe des Renault Espace. Für den Vorreiter im Van-Segment stehen drei
Dieselmotoren zur Wahl. In Verbindung mit dem 2,0-Liter-Common-Rail-Diesel dCi 130 ist die
Großraumlimousine noch bis Ende 2010 zu einem Aktionspreis ab 30.990 Euro (Brutto)
erhältlich. Äußerlich ist die neue Evolutionsstufe des Espace an neuen Scheinwerfern mit
serienmäßigem LED-Tagfahrlicht und der bei allen Farben serienmäßigen Integrallackierung
(Seitenschutz- und Stoßfängerleisten in Wagenfarbe) zu erkennen.
3D-Soundsystem von Arkamys und Navigationssystem Carminat TomTom Live
Bereits die umfangreich ausgestattete Basisversion Celsium verfügt über das 3D-Soundsystem
von Arkamys mit empfangstarkem Diversity-Tuner. Die eigens auf den Innenraum abgestimmte
Audioanlage sorgt mit acht Premium-Boxen für eine brillante, dreidimensionale Musikkulisse
auf jedem Sitzplatz. Weitere Merkmale sind das so genannte Audio-Streaming, also die
Übertragung von MP3-Audiodateien von einem Mobiltelefon, iPod oder anderen externen
Musikträgern via Bluetooth® und die Bluetooth®-Freisprecheinrichtung. Die Topausstattung
Initiale umfasst ab Werk eine zusätzliche USB-Schnittstelle.
Darüber
hinaus
stattet
Renault
bereits
die
Einstiegsversion
Celsium
mit
dem
Navigationssystem Carminat TomTom Live mit Joystick-Bedienung auf der Mittelkonsole aus.
Das System bietet zahlreiche neue Service-Funktionen: HD Traffic wertet zusätzlich zu der
Datenbasis herkömmlicher Verkehrsinfodienste wie TMCPlus anonyme Handysignale aus.
Dadurch ergeben sich schneller und wesentlich präziser Verkehrsinformationen für Haupt- und
Nebenstraßen. Weiterhin empfängt Carminat TomTom Live regionale Wettervorhersagen und
5-Tages-Prognosen, wodurch die aktuelle Wetterlage bei der Reiseplanung berücksichtigt
werden kann.
Renault Presse & Öffentlichkeitsarbeit
RENAULT ÖSTERREICH GmbH
Laaer Berg-Strasse 64, A-1101 Wien
Tel.: + 43 (0)1 680 10 103 – Fax: 109 – e-mail : [email protected] – Fotos & Texte: www.media.renault.at
Mit der lokalen Google-Suche lassen sich Ziele wie Hotels, Restaurants und Geschäfte in der
Nähe finden. Die Live Services werden in Österreich voraussichtlich im Laufe des Jahres 2011
freigeschaltet und stehen dann drei Monate kostenlos zur Verfügung. Anschließend können sie
für 59 Euro jährlich abonniert werden. Der Espace Initiale verfügt zudem ohne Aufpreis über
umfangreiches Europa-Kartenmaterial.
Aufgewertete Ausstattung
Bereits
die
Einstiegsversion
Espace
Celsium
überzeugt
durch
eine
überkomplette
Serienasustattung: So verfügt der Espace Celsium ab Werk neben dem hochwertigen
Audiosystem mit Bluetooth® Freisprecheinrichtung und dem Carminat TomTom Live
Navigationssystem über das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Handsfree Entry & Drive,
abgedunkelte Scheiben hinten, die verschiebbare Dachgalerie, die Zweizonen-Klimaautomatik
und den Tempomat mit Tempobegrenzer. Die hochwertige Teflon-behandelte Stoff / Lederoptik
Polsterung ist speziell schmutz- und flüssigkeitsabweisend und damit besonders pflegeleicht.
Sparsame und saubere Dieselaggregate mit Dieselpartikelfilter
Besonderes Merkmal des Renault Espace sind die wirtschaftlichen 2.0 dCi Dieselmotoren mit
serienmäßigem Partikelfilter. Alle Motoren erfüllen die Euro 5-Norm und zeichnen sich durch
ihren geringen Kraftstoffbedarf aus. Der dCi 130 (96 kW/130 PS) benötigt im Durchschnitt nur
6,5 Liter Dieselkraftstoff, was einem CO2-Ausstoß von 170 Gramm pro Kilometer entspricht.
Das sparsame Aggregat ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Der lang ausgelegte
sechste Gang senkt vor allem auf Autobahnfahrten den Dieselverbrauch. Der kraftvolle dCi 150
(110 kW/150 PS) steht mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe oder der neuen 6-Stufen-Automatik zur
Wahl. Mit dem Schaltgetriebe liegt der Durchschnittverbrauch bei 6,5 Litern (170 CO2 g/km).
Kommt das Automatikgetriebe zum Einsatz benötigt der 2.0-Common-Rail-Diesel 7,2 Liter auf
100 Kilometer (189 CO2 g/km).
Als Top-Aggregat ist für den Renault Espace der dCi 175 erhältlich, der 127 kW/173 PS leistet
und mit Schaltgetriebe oder Automatik geordert werden kann. Der durchzugstarke
Selbstzünder begnügt sich in Kombination mit der 6-Stufen-Automatik mit nur 7,2 Liter Diesel
pro 100 Kilometer, was CO2-Emisionen von 189 Gramm pro Kilometer entspricht. In
Verbindung mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe ist der Spitzendiesel mit der NOx-Falle
ausgestattet. Diese wandelt die schädlichen Stickoxide (NOx), deren Konzentration in
Dieselabgas prinzipbedingt höher als beim Benziner ist, in harmlosen Stickstoff und Sauerstoff
um. Der durchschnittliche Kraftstoffbedarf beträgt 7,3 Liter, der CO2-Ausstoß liegt bei 194
Gramm pro Kilometer. Die Verbrauchs- und Emissionswerte der neuen Euro 5 dCi-Motoren
konnten im Vergleich zur bisherigen Motorengeneration um 11 bis 13% gesenkt werden.
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