Marktforschungs- bericht 2012

Marktforschungsbericht 2012
Fakten und Trends
im Bustourismus
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Inhaltsverzeichnis
Bustourismus
Busmarkt aktuell
2
Factsheet
3
Busreiseziele der Deutschen
5
Buskurzreiseziele
7
Kombinierte Reisen
8
Sicherheit und Umwelt
9
Image der Busreise
10
Reiseverhalten der Busreisenden
13
Deutscher Reisemarkt
Informations- und Buchungswege
15
Reiseziele der Deutschen
16
Incoming
17
Der Internationale Reisemarkt
Ankünfte und Reiseabsichten
19
Praxistipp Marktforschung
20
Bustourismus
Busmarkt aktuell
Die Bustouristik steuert maßgeblich zum deutschen Incominggeschäft bei und ist von hoher volkswirtschaftlicher und
gesellschaftlicher Bedeutung. Der Reisebus bietet flexible Verkehrslösungen und erschließt Länder und Regionen für jährlich
rund 100 Millionen Gäste aus allen Teilen unserer Gesellschaft.
Bei den Busunternehmen und Busreiseveranstaltern handelt
es sich überwiegend um kleine und mittelständische Betriebe,
die zusammen hunderttausende von Arbeitsplätzen sichern.
Laut der DIHK Saisonumfrage verlief die Wintersaison 2011 / 2012 besser als im Vorjahr. 32 Prozent der befragten Busunternehmer in der DIHK-Saisonumfrage stuften die Saison als gut
ein, im Vorjahr waren es 19 Prozent. Die Nachfrage an Busreisen und der daraus resultierende Umsatz in 2011 sind im
Vergleich zum Vorjahr gestiegen. Trends wie der zum Deutschlandtourismus und zu bustouristischen Kurzreisen, speziell
Städte-, Kultur-, Musical- und Eventreisen, konnten sich erneut
behaupten. Noch nie waren die Anzahl der Reisen und die
damit verbundenen Ausgaben der Deutschen so hoch wie
2011 und die Urlaubsabsichten für 2012 sind sogar noch besser.
Der Deutsche gönnt sich was: die Mehrheit plant mehrere,
dafür aber kürzere, Reisen bei denen nicht gespart wird, so
die Ergebnisse der Reiseanalyse 2012 und des ADAC ReiseMonitors 2012.
Trotz stabiler Umsätze erwarten die Busunternehmer für 2012
eine schlechtere Geschäftsentwicklung und weitere Gewinnverluste begründet durch steigende Kosten und Investitionen im
Bereich Umweltschutz, Modernisierung und Ersatz.
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RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Bustourismus
Factsheet
Supply
Deutschland
• Umsätze aus Busverkehr
– davon aus Busreiseverkehr
– davon aus Linienverkehr
• Bruttoumsatz aus Bustouristik
6,6 Mrd. €
1,4 Mrd. €
5,1 Mrd. €
(mit Umsätzen aus Zusatzleistungen wie Hotel + Essen)
10,5 Mrd. €
• Direkt von der Busreisebranche
abhängige Arbeitsplätze in Deutschland
220.000
• Anzahl Busunternehmen
• Anzahl Beschäftigte in Busunternehmen
– davon FahrerInnen
• Anzahl Busse in privaten Busunternehmen
4.400
144.000
95.074
41.410
Europa
• Umsätze aus Busverkehr Linienund Gelegenheitsverkehr
28,8 Mrd. €
• Direkt von der Busreisebranche
abhängige Arbeitsplätze
1,55 Mio.
• Direkt und indirekt von der Busreisebranche
abhängige Arbeitsplätze
• Anzahl Busunternehmen
7,5 Mio.
65.000
• Anzahl BusfahrerInnen
1,1 Mio.
• Anzahl Reise- und Linienbusse 679.066
Quellen: Statistisches Bundesamt, Bundesagentur für Arbeit,
Berufsgenossenschaft für Verkehr, Europäische Kommission
3
Bustourismus
Factsheet
Demand*
Marktvolumen Bustourismus
• Busurlaubsreisen (ab 5 Tagen Dauer)
• Kurz-Urlaubsreisen mit dem Bus
5,8 Mio.
(Dauer 2 bis 4 Tage, inklusive der Reisenden über 70 Jahre)
12 – 15 Mio.
• Sonstige Verkehre (Tagesfahrten, Ausflüge)
70,0 Mio.
• Urlaubsreisen mit kombinierter Busnutzung
19,4 Mio.
Busreisende
• Anteil 60 Jahre und älter
58,3 %
• Anteil 14 bis 29 Jahre
17,3 %
• Das Durchschnittsalter beträgt
57 Jahre
• Anteil, der sich im Ruhestand
befindlichen Busreisenden
53,5 %
• Anteil, der ganztägig beschäftigten
Busreisenden 16,2 %
• Geschlechtsverteilung
– männlich
– weiblich
40,8 %
59,2 %
• Haushaltsnettoeinkommen
Ø 2.063,40 €
• Ausgaben für die Haupturlaubsreise
Ø 969,- € p.P.
Quelle: Reiseanalyse 2012, 3. RDA-Mitgliederstrukturanalyse, Hochrechnungen RDA
*Nachfrage der Deutschen an Busreisen
4
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Bustourismus
Busreiseziele der Deutschen
Verteilung Busreiseziele
in %
in Mio.
Inlandsreisen
33,2
1,94
Auslandsreisen
66,8
3,90
Quelle: Reiseanalyse 2012, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer
Busreiseziele im Inland
Der Deutschland-Tourismus boomt – auch in der Bustouristik,
denn mehr als ein Drittel der Busreisen der Deutschen werden
im Inland unternommen. Bei den Busreisen der Deutschen
ab fünf Tagen Dauer stehen die großen Bundesländer wie
Bayern (8,5 %) Mecklenburg-Vorpommern (5,2 %) und BadenWürttemberg (3,8 %) an der Spitze der nationalen Busreiseziele. Kleinere Bundesländer und Regionen sind hingegen nicht
unwichtigere Ziele, die besonders für Kurzreisen und Rundreisen
angesteuert werden.
Busreiseziele im Ausland
in %
in Mio.
12,7
0,74
Österreich
9,5
0,55
Polen
9,2
0,53
Spanien
5,5
0,32
Frankreich
4,9
0,28
Tschechische Republik
4,0
0,23
Großbritannien
3,1
0,18
Kroatien
2,2
0,13
Schweiz
2,1
0,12
2,0
0,12
Italien
Ungarn
Quelle: Reiseanalyse 2012, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer
5
Bustourismus
Busreiseziele der Deutschen
Bedeutung der Busreise für das Zielgebiet
Der Bustourismus ist für viele Länder wichtiger als man auf
den ersten Blick annimmt. In die Tschechische Republik führen
z. B. 0,23 Mio. Busreisen der Deutschen, das macht zwar „nur“
4,0 % aller Busreisen der Deutschen aus, doch für das Zielgebiet bedeutet das 41,7 % aller Urlaubsreisen der Deutschen
in die Tschechische Republik werden mit dem Bus unternommen. Das unten angeführte Diagramm zeigt, dass die deutschen Busreisenden in vielen Ländern ganz maßgeblich zum
touristischen Aufkommen beisteuern.
40 %
35 %
30 %
Kroatien / Slowenien
Italien
Frankreich
Ungarn
Österreich
5%
Schweiz
10 %
Großbritannien
15 %
Polen
20 %
Tschechische Republik
25 %
Quelle: Reiseanalyse 2012, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer
6
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Bustourismus
Buskurzreiseziele
der Deutschen
Augsburg lädt ein, zur Mitgliederversammlung 2013. Hier: die Maximilianstraße
zählt zu einem der schönsten Straßenzüge Süddeutschlands.
© Regio Augsburg Tourismus GmbH, Fotograph: Norbert Liesz
Verteilung Kurzreisen
in %
Inlandsreisen
50
Auslandsreisen
50
Quelle: Reiseanalyse 2012, Kurzreisen 2-4 Tage Dauer, Reisende bis 70 Jahre
Top 5 Buskurzreiseziele im Inland
in %*
Hamburg
9,0
Bayern
6,0
Berlin
5,2
Sachsen
5,2
Hessen
4,8
Quelle: Reiseanalyse 2012, Kurzreisen 2-4 Tage Dauer, Reisende bis 70 Jahre
Top 5 Buskurzreiseziele im Ausland
in %*
Tschechische Republik
9,2
Österreich
8,3
Frankreich
8,3
Niederlande
4,8
Großbritannien
3,5
Quelle: Reiseanalyse 2012, Kurzreisen 2-4 Tage Dauer, Reisende bis 70 Jahre
*aller Buskurzreiseziele
7
Bustourismus
Busnutzung bei
kombinierten Reisen
Der Bus ist mit seiner Flexibilität ein wichtiger Verkehrspartner
im Rahmen kombinierter Reisen. Dies gilt insbesondere in der
Pauschaltouristik, um die Ansprüche der Urlauber an Abwechslung und Qualität durchgängig zu erfüllen. Das Flugzeug
fördert den Ferntourismus und rückt auch exotische Ziele in
erreichbare Nähe. Der Bus ist das adäquate Reiseverkehrsmittel,
um vor Ort Land und Leute zu entdecken. Laut dem ADAC Reisemonitor 2012 gehören Rundreisen zu jeder dritten Fernreise.
Struktur der Busnutzung auf Urlaubsreisen
in %
in Mio.
Transfer
20,4
13,0
Ausflüge am Reiseziel
11,4
7,3
An- / Abreise mit dem Bus in Kombination
mit anderen Verkehrsmitteln
5,7
3,6
Rundreise am Reiseziel
3,0
1,9
in %
in Mio.
Flugreisen
22,3
15,48
Flugpauschalreisen
18,1
12,58
Schiffsreisen
1,1
0,79
Bahnreisen
1,1
0,75
PKW-Reisen
3,4
2,33
in %
in Mio.
Rundreise
9,5
1,4
Ausflüge
37,9
5,9
Transfer
78,7
12,2
Kombination mit anderen Verkehrsmitteln
11,0
1,7
Reisebusnutzung bei verschiedenen Reiseformen
Struktur Reisebusnutzung bei Flugreisen
Anteil der Reisebusnutzung bei Rundreisen und Ausflügen in
in %
in Mio.
ausgewählten internationalen Zielgebieten
Rundreise
21,4
Ausflüge
21,7
8,7
Transfer
19,6
11,9
13,8
33,5
Kombination mit anderen Verkehrsmitteln
10,7
Quelle: Ergebnisse der Sonderfrage des RDA in Reiseanalyse 2011
8
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Bustourismus
Busreisen – sicher und
umweltgerecht
Hohe technische und rechtliche Sicherheitsstandards kennzeichnen die Bustouristik und tragen dazu bei, das Unfallrisiko
mit Reisebussen so gering zu halten. Der Bus ist aufgrund seiner
Konstruktion und der regelmäßigen Kontrollen eines der
sichersten Reiseverkehrsmittel. Busfahrer und Busse müssen sich
regelmäßigen Sicherheitsprüfungen unterziehen.
Präventionsmaßnahmen sind unerlässlich, daher hat der RDA
vor einigen Jahren das RBI-Konzept (RDA Bus Intervent) auf
den Weg gebracht. Teil des Konzeptes sind KrisenmanagementSeminare, Bus-Pilot-Schulungen und Unfall-Monitoring. In
diesem Jahr veröffentlicht der RDA einen neuen Notfallleitfaden
für Schulungszwecke, sowie einen Notfallplan für Reisebusfahrer mit handlichen Checklisten und Anweisungen im Falle
einer Krise.
à
Für mehr Information kontaktieren Sie bitte die RDAGeschäftsstelle oder gehen auf www.rda.de
Umwelttechnisch weist der Reisebus eine Reihe von grundsätzlichen Vorteilen auf, die sich positiv auf die Umweltbilanz
auswirken. Er bietet vielen Personen Platz, hat dabei ein
relativ geringes Gewicht je Sitzplatz und wird mit effizienten
Dieselmotoren angetrieben. Zusätzlich zur systemgegebenen
Umweltverträglichkeit je Platz-Kilometer im Reisebus muss
die Umweltverträglichkeit im Alltag des Verkehrsgeschehens
betrachtet werden. Nur wenn ein großes Platzangebot in der
Praxis auch genutzt wird, ist ein Verkehrsmittel insgesamt
bzw. je Personen-Kilometer umweltverträglich. Der Reisebus hat
dabei unter allen Fernverkehrsmitteln einen großen Vorteil:
Er realisiert im Mittel sehr hohe Auslastungen. Die sehr guten
system- und nachfrageseitigen Eigenschaften des Reisebusses
sind die Ursache, dass er je Personen-Kilometer beim Energieverbrauch und dem Umweltproblem des Treibhauseffektes
am besten abschneidet.
à
ie ausführliche Studie zur Umweltverträglichkeit des
D
Busses auf www.rda.de
9
Bustourismus
Das Image der Busreise
Im Tourismusmarketing ist Imagepflege und –werbung notwendig, da es sich bei Reisen um etwas Immaterielles handelt.
Besonders die Bustouristik hat oft mit einem überholten, ihr
nicht gerecht werdenden Image zu kämpfen, welches das
Wachstum dieser Branche bremst. Um den Bustourismus nachhaltig zu stärken, müssen Personen aufmerksam gemacht und
angeworben werden, die bisher nicht daran gedacht haben,
eine Busreise zu unternehmen. Dazu muss eine positive Einstellung kreiert werden, denn besonders wenn direkte Erfahrungen
fehlen, tragen übermittelte Vorstellungen, also Images, maßgeblich zur Reiseentscheidung bei.
Dieses Thema beschäftigt den RDA seit Jahren; es wurde in
Vorträgen behandelt, länderübergreifende Kooperationen mit
anderen Verbänden wurden eingegangen und gemeinsam mit
der gbk wurde der Internationale Bustourismusverband gegründet mit dem Ziel, die Image- und Lobbyarbeit zu vertiefen.
Um das Image der Busreise nachhaltig zu stärken oder zu verbessern, gilt es, den Markt zu kennen und zu wissen von
welchem Bild die Busreise in den Köpfen der Bevölkerung überhaupt geprägt wird.
10
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Bustourismus
Das Image der Busreise
Aus den genannten Gründen hat sich der RDA in diesem Jahr
an dem Modul „Image von Urlaubsformen“ der Reiseanalyse
beteiligt. Die Untersuchung unterscheidet die Wahrnehmungen von erfahrenen Busreisenden der letzten drei Jahre, Neupotenzial und der Gesamten Bevölkerung (inklusive derer, die
weder busreiseerfahren sind, noch zukünftiges Interesse haben).
• A
us Sicht der Bevölkerung insgesamt sind die Top 3 Eigenschaften mit der eine Busreise assoziiert wird: „preiswert“,
„für Senioren geeignet“ und „gesellig“. Mit Abstand
folgen: „anstrengend“ und „erlebnisreich“.
• F ür die wenigsten gilt die Busreise als „luxuriös“, „naturnah“
oder „künstlich“.
• Im Vergleich zu anderen Urlaubsformen wird die Busreise
als „altmodischste“, „preiswerteste“, „anstrengendste“,
„am besten für Senioren geeignete“ und „geselligste“ Art
zu Verreisen wahrgenommen.
•Busreisende und Interessenten haben ein allgemein positiveres Bild von einer Busreise als die Bevölkerung insgesamt.
• E
rfahrene Busreisende haben ähnliche Vorstellungen wie
zukünftige Interessenten (Neupotenzial).
• E
rfahrene Busreisende ordnen die Eigenschaften „erlebnisreich“, „muss mich um nichts kümmern“, „Umweltverträglichkeit“ und „entspannend“ eher der Busreise zu als das
Neupotenzial.
• F ür das Neupotenzial wiederum sind die Eigenschaften
„preiswert“ und „altmodisch“ zutreffender als für Erfahrene.
• Z
wischen Fakt und Wahrnehmung liegen mitunter große
Unterschiede. So ist der Bus nachweislich das umweltfreundlichste Verkehrsmittel, wird in der Bevölkerung jedoch nicht
so wahrgenommen.
• M
ithin sind die vom Verband eingeleiteten Imagemaßnahmen für das kommende Jahr besonders dringend!
11
12
Geeignet um Land und Leute
kennen zu lernen
Für Familien geeignet
Erfahrene
Luxuriös
Preiswert
Ungezwungen
Flexibel
Authentisch
Erfahrene
Für Senioren geeignet
Muss mich um nichts kümmern
Umweltverträglich
Gesamt
Individuell
Naturnah
Gesellig
Entspannend
Erlebnisreich
Gesamt
Altmodisch
Anstrengend
Langweilig
Künstlich
Sympathisch
Bustourismus
Das Image der Busreise
Neupotenzial
70 %
60 %
50 %
40 %
30 %
20 %
10 %
Neupotenzial
70 %
60 %
50 %
40 %
30 %
20 %
10 %
Quelle: Ergebnisse des Moduls „Image von Urlaubsformen“ in Reiseanalayse 2012
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Bustourismus
Reiseverhalten der
Busreisenden - Urlaubsarten
Top 5 unternommene Urlaubsarten von Busreisenden in 2011
28,3 %
Erlebnisurlaub
24,0 %
Rundreise
20,0 %
Natur-Urlaub
19,7 %
Städtereise
Ausruh-Urlaub
17,7 %
5%
10 %
15 %
20 %
25 %
Quelle: Reiseanalyse 2012
Top 10 geplante Reiseziele von
Busreisenden im Inland
Top 10 geplante Reiseziele
von Busreisenden im Ausland
Bundesländer
Länder
in %
Bayern
39,5
BadenWürttemberg
37,4
MecklenburgVorpommern
33,2
Schleswig-Holstein
32,3
Niedersachsen
19,8
Berlin
19,7
Thüringen
16,6
Hamburg
14,6
Sachsen
13,7
Rheinland-Pfalz
12,6
Quelle: Reiseanalyse 2012, Reiseziele, die
in den kommenden drei Jahren generell
oder ziemlich sicher in Frage kommen
in %
Österreich
37,2
Spanien
32,8
Italien
32,5
Frankreich
18,8
Ungarn
16,8
Schweiz
14,8
Kroatien
14,0
Griechenland
13,3
Polen
13,2
Tschechische
Republik
13,0
Quelle: Reiseanalyse 2012, Reiseziele, die
in den kommenden drei Jahren generell
oder ziemlich sicher in Frage kommen
13
Bustourismus
Reiseverhalten der
Busreisenden - Merkmale
Reisehäufigkeit
In den letzten drei Jahren unternahmen 12 % der deutschen
Bevölkerung (8,6 Mio.) eine Busreise und 20 % der Bevölkerung
(14,2 Mio.) haben zukünftiges Interesse bekundet. Erfreulich
für die Bus- und Gruppentouristik ist die hohe Reisehäufigkeit: 36,2 % der Busreisenden unternehmen mehrere Reisen
(Ø 1,5 Reisen p.P. / Jahr.) im Jahr während bei der Gesamtheit
der Reisenden nur 22,5 % mehrfach verreisen (Ø 1,3 Reisen
p. P. / Jahr). Bei den Kurzreisen liegt die Busreise auf dem Niveau
der Gesamtheit. Wobei viele Flug-, Schiffs- und Bahnurlauber
bei ihrer Kurzreise auf den Bus zurückgreifen (s. kombinierte
Reisen). Ebenfalls beachtsam ist, dass Busreisende der zweiten
Urlaubsreise im Jahr (nach der Haupturlaubsreise) mehr
Wichtigkeit beimessen, als Reisende anderer Urlaubsformen.
5 und mehr Reisen
4 Reisen
3 Reisen
2 Reisen
1 Reise
Busreisen
Alle Reisen gesamt
10 %
20 %
30 %
40 %
50 %
60 %
70 %
Quelle: Reiseanalyse 2012
Reisedauer
Mit durchschnittlich 9,8 Tagen Dauer ist die Busurlaubsreise
deutlich kürzer als beim Durchschnitt aller Reisen (12,4 Tage).
43,4 % der Busreisen sind 6 – 8 Tage lang.
Gruppenreisen
36,6 % der Busurlauber gaben an, dass es sich um eine Gruppenreise handelte, bei 14,2 % sogar um eine geschlossene Gruppe.
Bei Reisen mit anderen Verkehrsmitteln lag der Gruppenanteil
nur bei 2,5 %.
Neues Erleben
Deutlich mehr als die Hälfte (54,4 %) der Busurlauber war zum
ersten Mal im jeweiligen Zielgebiet. Im Gegensatz dazu sind es
bei der Gesamtheit der Reisenden fast 2 / 3 Wiederholer, dabei
sind PKW-Urlauber mit 70,7 % besonders zielgebietstreu.
14
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Deutscher Reisemarkt
Informations- und
Buchungswege der
Deutschen
Informationsquellen für die Urlaubsplanung
Prospekte
aus der Region
9,5 %
10,1 %
Reiseführer
Kataloge
der Reiseveranstalter
14,8 %
22,3 %
Fernsehen
26,6 %
Tageszeitung
27,6 %
Freunde / Bekannte
35,2 %
Internet
5%
10 %
15 %
20 %
25 %
30 %
35 %
Quelle: ADAC Reisemonitor 2012 , Befragte, die 2011 einen längeren Urlaub gemacht haben bzw. 2012 eine längere Urlaubsreise planen, Mehrfachnennungen
Internetnutzung zur Buchung von Urlaubsreisen
45 %
40 %
35 %
30 %
25 %
Busreisende
70+
50 – 69 Jahre
5%
30 – 49 Jahre
10 %
14 – 29 Jahre
15 %
Reisende gesamt
20 %
Quelle: Reiseanalyse 2012
Entwicklung Buchungsstellen von Urlaubsreisen
2011 in %
2005 in %
Reisebüro
35
44
Unterkunft direkt
28
21
Internetportal
15
7
Verkehrsträger direkt
14
13
7
8
Reiseveranstalter
Quelle: Reiseanalyse 2012
15
Deutscher Reisemarkt
Reiseziele der Deutschen
Verteilung Urlaubsreiseziele der Deutschen
Inlandsreisen
Auslandsreisen
in %
in Mio.
31,2
21,7
68,8
47,8
Quelle: Reiseanalyse 2012, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer
Urlaubsreiseziele im Inland
6,4 %
Bayern
MecklenburgVorpommer
6,1 %
3,9 %
Schleswig-Holstein
Niedersachsen
3,6 %
Baden-Württemberg
2,9 %
1%
2%
3%
4%
5%
6%
Quelle: Reiseanalyse 2012, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer
Urlaubsreiseziele im Ausland
12,3
Spanien
8,2 %
Italien
7,4 %
Türkei
Österreich
Frankreich
5,2 %
3,0 %
2%
4%
6%
8%
10 %
12 %
Quelle: Reiseanalyse 2012, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer
16
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Bustourismus
Incoming
Weltweit war Deutschland in 2011, wie schon 2010, hinter
Spanien das beliebteste Reiseziel der Europäer – und gewinnt
weiter an Beliebtheit.
Quellmärkte nach Zahl der Übernachtungen
Niederlande
10,7 %
Schweiz
4,8 %
USA
4,7 %
UK
4,3 %
3,3 %
Italien
Österreich
3,0 %
Frankreich
2,9 %
Belgien
2,8 %
Dänemark
Spanien
2,6 %
2,0 %
2%
4%
6%
8%
10 %
Quelle: Statistisches Bundesamt, 2012
Transportmittel bei Reisen der Europäer nach Deutschland
Von europaweit 42,3 Mio. Reisen nach Deutschland in 2011
Flugzeug
30 %
PKW
50 %
Sonstige
5%
Bahn
7%
Bus
8%
Quelle: DZT, Incoming-Tourismus Deutschland 2012
17
Deutscher Reisemarkt
Incoming
Beherbergung und Gästeankünfte
Übernachtungen 2011
nach Bundesländern
in Mio.
+/- zu 2009 in %
Bayern
81,0
+ 3,1
Baden-Württemberg
45,6
+ 2,1
Nordrhein-Westfalen
44,2
+ 2,1
+ 0,9
Niedersachsen
39,4
Mecklenburg-Vorpommern
27,6
- 0,6
Hessen
29,0
+ 1,3
Schleswig-Holstein
24,5
–
Rheinland-Pfalz
21,5
+ 0,7
Berlin
22,4
+ 1,8
Sachsen
17,3
+ 0,5
Brandenburg
11,1
+ 0,4
Thüringen
9,5
+ 0,1
Hamburg
9,5
+ 0,6
Sachsen-Anhalt
7,1
+ 0,2
Saarland
2,3
+ 0,1
Bremen
1,9
+ 0,1
Quelle: Statistisches Bundesamt 2012
Entwicklung Gästeankünfte in Deutschland
in Mio.
2007
129,9
2008
132,9
2009
132,8
2010
140,0
2011
147,3
Quelle: Statistisches Bundesamt 2012
18
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Internationaler Reisemarkt
Ankünfte und Reiseabsichten
In 2011 hat der weltweite Tourismus erstmalig Einnahmen von
mehr als einer Billion USD generiert, in 2010 waren es 928 Milliarden USD. Das größte Wachstum konnte Amerika mit einem
Plus von 5,7 % verbuchen, gefolgt von Europa mit 5,2 %. Es
wird erwartet, dass internationale Ankünfte in 2012 um drei bis
vier Prozent steigen werden.
Internationale Ankünfte in Mio.
982 Mio.
Welt
503,7 Mio.
Europa
217 Mio.
Asien / Pazifik
155,9 Mio.
Amerika
Mittlerer Osten
Afrika
55,4 Mio.
50,1 Mio.
200
400
600
800
1000
Quelle: UNWTO, 2012
Wachstumsprognose Ankünfte Tourismus 2020
1995 in Mio.
2010 in Mio.
2020 in Mio.
Jährliches
Wachstum
in %
Europa
336,0
471,5
717,0
3,1
Welt
565,0
935,0
1561,0
4,1
Quelle: UNWTO, 2011
19
Praxistipps Marktforschung
Liebe Leser, liebe Mitglieder,
der RDA versteht sich als internationaler und branchenübergreifender Fachverband der Bus- und Gruppentouristik und
engagiert sich in diversen Marktforschungsaktivitäten, um Ihnen
aktuelle und relevante Daten zu liefern. Gerade in so einer
dynamischen Welt wie der des Reisesektors verändern sich
Angebot und Nachfrage ständig. Trends und Ideen zu erkennen
und darauf zu reagieren, ist demnach unabdingbar.
Die Zusammenarbeit mit führenden Markforschungs-instituten,
wie der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen e. V.
(FUR) und Hochschulen, wurde in den letzten Jahren immer
weiter vertieft.
Die Mitglieder des RDA werden fundiert und persönlich zu
Marktforschungsthemen beraten. Ob individuelle Datenwünsche
oder allgemeine Einschätzungen zum Markt, der RDA hält
entscheidungsrelevantes Datenmaterial bereit.
Der Marktforschungsservice des RDA (für Mitglieder inklusive):
•A
ls aktives Mitglied der FUR Forschungsgemeinschaft Urlaub
und Reisen bezieht der RDA seit Jahren die Reiseanalyse.
•D
er RDA wertet Tausende von Tabellen aus, schaltet Exklusivund Sonderfragen und beteiligt sich an Modulen.
•R
DA-Mitglieder erhalten zu ihrer Anfrage verständlich
und individuell aufbereitete Marktdaten.
•D
er RDA führt Marktforschungsseminare zu aktuellen
Entwicklungen und eigenen Marktstudien durch.
•D
er jährliche „RDA-Marktforschungsbericht“ gibt Mitgliedern einen detaillierten Überblick über den Markt
der Bustourismus inklusive der Leistungsträger.
Nutzungshinweis:
Die Nutzung des vorliegenden Marktforschungsberichtes 2012 ist ausschließlich
RDA-Mitgliedern für den eigenen Gebrauch, aber nicht zu weiteren kommerziellen
Zwecken, gestattet.
Die Verwendung von Grafiken oder Daten für Veröffentlichungen ist mit Angabe
der Quelle: „RDA-Marktforschungsbericht 2012" gestattet. Ein Belegexemplar
wird erbeten.
20
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Der RDA-Marktforschungsbericht 2012
Impressum
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.
Hohenstaufenring 47 - 51
DE-50674 Köln
Tel.:
+ 49 (0)221 91 27 72 0
Fax: + 49 (0)221 12 47 88
E-Mail:[email protected]
Internet: www.rda.de
RDA Internationaler Bustouristik Verband e.V.