universal - KS
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UNIVERSAL 400.0325 Dieser mit vielen Modulen versehene Satz wurde aktualisiert, um die neueren M10-Adapter für Ford Transit DieselKraftstoffpumpen aufzunehmen. Auch geeignet zur Verwendung bei: Alfa Romeo, Audi, Bedford, BMW, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover und Volkswagen. A B E D F G C ID Bezeichnung Artikel A Messuhradapter lang, M8 (Bosch) 400.0301 B Messuhrtaster Verlängerung, lang 99mm 400.0302 C Gewindeadapter-Vergrößerung, M8 x M12 400.0303 Universal-Einstellsatz für Einspritzpumpen D Messuhr - Ø41 x 8mm 400.9004 Geeignet für die korrekte Einstellung von Bosch VE DieselKraftstoffpumpen und Nippon Denso und Kikki Entsprechungen mit Gewindeanschlüssen von M8, M10 und M12. E Messuhradapter M8 (Bosch) kurz, silber 400.0309 F Messuhrtaster Verlängerung kurz 400.0310 G Messuhradapter M10 (Bosch) kurz, schwarz 400.0311 400.9004 61 Messuhr - Ø41 x 8mm Die Messuhr ist ein Präzisionsmessinstrument, das eine Linearbewegung mittels eines Zahnstangengetriebes in eine Winkelbewegung umwandelt. Diese mit Qualitätsmaterialien hergestellten Einheiten sind mit Begrenzungszeiger und austauschbaren Spitzen ausgestattet. 41 mm Skala/8 mm Bereich/0,01 Inkremente 400.9006 OT-Ermittlungsdorn, M14 (Benziner) Ausgelegt zum Einschrauben in die M14 Zündkerzenbohrung bei kleinen Benzinmotoren. Eine Serie von Kerben zeigt an, wann sich der Kolben am OT (oberen Totpunkt) befindet 400.9026 OT-Fixierwerkzeug Ø2mm Ein unerlässliches Werkzeug für das Messen der Zylinderlage am OT bei Mehrventil-Motoren. Dieser Adapter ist zur Verwendung mit der Messuhr 400.9004 (nicht eingeschlossen) vorgesehen Eldon-ALL_NEU.indd 57 03.09.2012 17:26:19 UNIVERSAL 400.0325 This module packed set has been up-graded to include the newer M10 adaptor to suit diesel fuel pumps fitted to Ford Transit vans. Also suitable for use on: Alfa Romeo, Audi, Bedford, BMW, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover and Volkswagen. A B E D F G C ID Description Part A M8 Adaptor Long 400.0301 B Extension Long - 99mm 400.0302 C Thread Convertor M8-M12 400.0303 Diesel Fuel Pump Timing Set D Dial Test Indicator 41 x 8 x 0.1mm 400.9004 Suitable for the correct timing of Bosch VE diesel fuel pumps and Nippon Denso and Kikki equivalents with threaded end fittings of M8, M10 and M12. E M8 Adaptor Short 400.0309 F Extension - Short 40.8mm 400.0310 G M10 Adaptor - Short 400.0311 400.9004 61 Dial Test Indicator The dial test indicator is a precision measuring instrument which turns linear motion into angular motion by means of a rack and pinion transmission. Made using quality materials these units feature bezel lock, limiting pointers and replaceable tips. 41mm dial/8mm range/0.01 increments 400.9006 Top Dead Centre Indicator Designed to screw into the M14 spark plug hole on small petrol engines. A series of notches indicate when the piston is at TDC (top dead centre) 400.9026 TDC Indicator An essential tool for measuring the cylinder position at TDC on multi-valve engines. This Adaptor is for use with Dial Test Indicator 400.9004 (not included) Eldon-ALL_NEU.indd 57 03.09.2012 17:27:57 UNIVERSAL 400.0325 Ce set de modules a été amélioré pour inclure le plus récent adaptateur M10 pour satisfaire les pompes de gazole installés sur les fourgons Ford Transit. A B Convenant également à une utilisation sur : Alfa Romeo, Audi, Bedford, BMW, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover et Volkswagen E D F G ID Description C Article A Adaptateur d'assemblage M8 (Bosch) 400.0301 B Extension 99mm 400.0302 C Convertisseur M8-M12 400.0303 Jeu d'outils de calage de pompe d'injection diesel D Sonde - Ø41 x 8mm 400.9004 Convenant pour le calage correct aux pompes à injection diesel Bosch VE et Nippon Denso et les équivalents de Kikki avec embout fileté de M8, M10 et M12. E Adaptateur court M8 (Bosch) 400.0309 F Extension 40,8mm 400.0310 G Adaptateur court M10 (Bosch) 400.0311 400.9004 61 Sonde - Ø41 x 8mm La sonde est un instrument de mesure précis qui transforme le mouvement linéaire en mouvement angulaire au moyen d'une transmission à pignon et crémaillère. Fabriqué en utilisant des matériaux de qualité, ces unités comportent un blocage limitant les indicateurs et les pointes remplaçables. Cadran de 41mm dial/plage de 8mm / incrémentation de 0.01 400.9006 Indicateur de point mort supérieur Conçu pour être vissé dans le trou de la bougie d'allumage M14 sur de petits moteurs essence. Une série d'encoches indiquent quand le piston est au PMH (point mort haut) 400.9026 Indicateur TDC, Ø2mm Un outil essentiel pour déterminer la position du piston au PMH sur des moteurs multisoupapes. Cet adaptateur est à utiliser avec la sonde 400.9004 (non inclus). Eldon-ALL_NEU.indd 57 03.09.2012 17:26:52