Name Ahr-Radweg Routenlogo Länge 79 km (62 km in Rheinland

Name
Routenlogo
Ahr-Radweg
Länge
Start
Ziel
Höhenmeter
79 km (62 km in Rheinland-Pfalz+ 17 km in Nordrhein-Westfalen)
Ahr-Quelle in Blankenheim
Remagen-Kripp am Rhein nördlich der Ahrmündung
Quelle – Remagen 175 Höhenmeter, Remagen – Quelle 590 Höhenmeter.
• Remagen bis Ahrbrück: Ahrtalbahn Bonn - Remagen - Ahrbrück mit Halt an allen 11 Unterwegsbahnhöfen entlang der Ahr
• Blankenheim-Wald (3 km westlich von Blankenheim): Eifelstrecke Trier – Köln
Öffentliche Verkehrsmittel
Kurzbeschreibung Mitten aus der Eifel zum Rhein begleitet der Radweg in ganzer Länge
die Ahr zunächst durch eine ruhige Tallandschaft mit weiten Flussschlingen. Enger wird das Ahrtal zum ersten Mal beim Örtchen Schuld,
dass malerisch in eine Ahrschleife eingebettet ist. Danach weitet sich
das Tal erneut auf, bevor ab Kreuzberg Felsen und Hänge bis dicht an
die Ahr heranrücken und beste Voraussetzungen für den Weinanbau
bieten. In die feine Welt des Kurens taucht der Ahr-Radweg in Bad
Neuenahr-Ahrweiler ein. Bis zum Rhein hat er, zusammen mit der Ahr,
nur noch eine letzte Felsenenge zu meistern, bevor das breite Mündungsdelta erreicht ist.
Die Route im Rad- Der Ahr-Radweg ist einer der 7 Radfernwege in Rheinland-Pfalz und
wegenetz
im Radwegenetz eine wichtige Ost-Westverbindung, die an weitere
Regionen direkt angebunden ist:
• Ahrdorf: Beginn des Mineralquellen-Radweges über Kerben
und Hillesheim bis zum Kyll-Radweg
• Östlich Dümpelfeld: Beginn der Vulkan-Radroute Eifel über
Adenau, Kelberg und Ulmen nach Bad Bertrich
• Auf der östlichen Hälfte zwischen Remagen und der Landesgrenze zwischen Dorseler Mühle und Ahrdorf ist der Ahr-Radweg Teilstrecke der RLP-Radroute.
Streckencharakter Bis auf den Abschnitt Fuchshofen – Schuld (4,5 km ohne Radweg auf
der L 73) verläuft der Ahr-Radweg auf Forst- und Wirtschaftswegen
und innerörtlichen Straßen.
Belagsqualitäten: Überwiegend Asphaltbeläge sowie 7 km wassergebundene, für Tourenräder ganzjährig befahrbare feste Sandbeläge im
ersten, westlichen Drittel.
Bahntrassenabschnitte:
• Im ersten Abschnitt in NRW verlaufen 12,5 km von den 17 km
auf alter Bahntrasse
• Zwischen Landesgrenze und Schuld sind von insgesamt 16 km
4,5 km reine Bahntrassenwege.
Im einzelnen:
• 1,4 km zwischen Schuld und Insul
• 1,1 km zwischen Laach und Mayschoß
• 0,8 km zwischen Mayschoß und Dernau
• 1,2 km zwischen Dernau und Walporzheim
Anforderung
Von Blankenheim bis Schuld in Fließrichtung der Ahr einfache Strecke.
In Gegenrichtung deutlich ansteigend.
Ab Schuld (Kilometer 33 ab der Quelle) bis Radwegende am Rhein flache Flussstrecke.
Streckenübersicht Blankenheim – Landesgrenze bei Dorsel 17 km (NRW_Abschnitt)
55 Höhenmeter ansteigend, 195 Höhenmeter fallend.
Ab der Quelle mitten im alten Ortskern von Blankenheim führt der Radweg überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse durch das Ahrtal.
Einige kurze, merkliche Auf- und Abfahrten zum oder vom Bahndamm
sind dabei zu meistern.
Landesgrenze - Ahrbrück 28 km
90 Höhenmeter ansteigend, 230 Höhenmeter fallend.
Im mal enger, mal breiteren Ahrtal nutzt der Radweg weiter oft die ehemalige Bahntrasse durch eine ruhige, waldreiche Landschaft und fährt
durch die Orte Müsch, Fuchshofen, Schuld und Ahrbrück.
Ahrbrück – Ahrweiler 17 km
20 Höhenmeter ansteigend, 105 Höhenmeter fallend.
Dieser spektakulärste Abschnitt quert die Felsenregion der Ahr. Dank
einiger Brücken und eines ehemaligen Bahntunnels geht’s bequem
und fast ohne Anstiege vorbei an Felsüberhängen und mitten durch
Rebflächen.
Ahrweiler - Mündung 16 km
10 Höhenmeter ansteigend, 60 Höhenmeter fallend.
Der hier im Unterlauf recht breiten Ahr folgt der Radweg oft in unmittelbarer Nähe, anfangs mitten durch Bad Neuenahr mit seinen Kuranlagen, dann im aufgeweiteten Ahrtal und nahe beim Mündungsfächer
hinein ins Rheintal.
Diagramm