Name Ahr-Radweg Routenlogo Länge 79 km (62

Name
Routenlogo
Ahr-Radweg
Länge
Start
79 km (62 km + 17 km in NRW)
Quelle in Blankenheim in der Ortsmitte / bzw. NRW-RLPLandesgrenze bei Dorsel
Remagen-Kripp am Rhein nördlich der Ahrmündung
Quelle – Remagen 175 Höhenmeter, Remagen – Quelle 590
Hm.
Ahrtalbahn von Bonn-Remagen bis Ahrbrück mit
Stundentakt und Halt an allen 11 Unterwegsbahnhöfen
entlang der Ahr.
Blankenburg-Wald (3 km westlich von Blankenburg):
Eifelstrecke Trier – Köln.
Ziel
Höhenmeter
Öffentliche
Verkehrs-mittel
Kurzbeschreibun Mitten aus der Eifel zum Rhein begleitet der Radweg in ganzer
g
Länge die Ahr zunächst durch eine ruhige Tallandschaft mit
weiten Flussschlingen. Enger wird das Ahrtal zum ersten Mal
beim Örtchen Schuld, dass malerisch in eine Ahrschleife
eingebettet ist. Danach weitet sich das Tal erneut auf, bevor ab
Kreuzberg Felsen und Hänge bis dicht an die Ahr heranrücken
und beste Voraussetzungen für den Weinanbau bieten. In die
feine Welt des Kurens taucht der Ahr-Radweg in Bad NeuenahrAhrweiler ein. Bis zum Rhein hat er, zusammen mit der Ahr, nur
noch eine letzte Felsenenge zu meistern, bevor das breite
Mündungsdelta erreicht ist.
Die Route im
Der Ahr-Radweg ist einer der 7 Radfernwege in Rheinland-Pfalz
Radwegenetz
und im Radwegenetz eine wichtige Ost-Westverbindung, die an
weitere Regionen direkt angebunden ist:
Ahrdorf: Beginn des Mineralquellen-Radweges über
Kerben und Hillesheim bis zum Kyll-Radweg
Östlich Dümpelfeld: Beginn der Vulkan-Radroute Eifel über
Adenau, Kelberg und Ulmen nach Bad Bertrich
StreckenBis auf 2 Abschnitte von 2 und 4,5 km Länge (Laach – Altenahr
charakter
und Fuchshofen – Schuld) auf Straßen ohne Radweg außerorts
verläuft der Ahr-Radweg auf Forst- und Wirtschaftswegen und
innerörtlichen Straßen.
Belagsqualitäten: Überwiegend Asphaltbeläge sowie 7 km
wassergebundene, für Tourenräder ganzjährig befahrbare feste
Sandbeläge im ersten, westlichen Drittel.
Bahntrassenabschnitte:
Im ersten Abschnitt in NRW verlaufen 12,5 km von den
15,9 km auf alter Bahntrasse
Zwischen Landesgrenze und Schuld sind von insgesamt
15,6 km 4,2 km reine Bahntrassenwege, zu denen noch
ca. 2 –3 km zwischen Schuld und Fuchshofen
hinzukommen können. Im einzelnen:
1,4 km zwischen Schuld und Insul
Anforderung
Streckenübersic
ht
1,1 km zwischen Laach und Mayschoß
0,8 km zwischen Mayschoß und Dernau
1,2 km zwischen Dernau und Walporzheim
Von Blankenheim bis Schuld in Fließrichtung der Ahr einfache
Strecke. In Gegenrichtung deutlich ansteigend.
Ab Schuld (Kilometer 33 ab der Quelle) bis Radwegende am
Rhein flache Flussstrecke.
Blankenheim – Landesgrenze bei Dorsel 17 km
(NRW_Abschnitt)
55 Höhenmeter ansteigend, 195 Hm fallend.
Ab der Quelle mitten im alten Ortskern von Blankenheim führt
der Radweg überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse
durch das Ahrtal. Einige kurze, merkliche Auf- und Abfahrten
zum oder vom Bahndamm sind dabei zu meistern.
Landesgrenze - Ahrbrück 28 km
90 Höhenmeter ansteigend, 230 Hm fallend.
Im mal enger, mal breiteren Ahrtal nutzt der Radweg weiter oft
die ehemalige Bahntrasse durch eine ruhige, waldreiche
Landschaft mit Durchquerung der Orte Müsch, Fuchshofen,
Schuld und Ahrbrück.
Ahrbrück – Ahrweiler 17 km
20 Höhenmeter ansteigend, 105 Hm fallend.
Dieser spektakulärste Abschnitt quert die Felsenregion der Ahr.
Dank einiger Brücken und eines ehemaligen Bahntunnels geht’s
bequem und fast ohne Anstiege vorbei an Felsüberhängen und
mitten durch Rebflächen.
Ahrweiler - Mündung 16 km
10 Höhenmeter ansteigend, 60 Hm fallend.
Der hier im Unterlauf recht breiten Ahr folgt der Radweg oft in
unmittelbarer Nähe, anfangs mitten durch Bad Neuenahr mit
seinen Kuranlagen, dann im aufgeweiteten Ahrtal und nahe beim
Mündungsfächer hinein ins Rheintal.
Diagramm