„Ja, mir san mit`m Ja, mir san mit`m Radl da a, mir san

Transcription

„Ja, mir san mit`m Ja, mir san mit`m Radl da a, mir san
Verkehr
„Ja,
Ja, mir san mit'm Radl da!
da !
Fahrraddorf Salzhausen
Bestand
Bestandsaufnahme
Es wird zu wenig Fahrrad in Salzhausen gefahren. Das
selbstverständliche Radfahren ist nicht genügend in den
Köpfen und Beinen der Bürger verankert. Fahrradwege
enden an einigen Stellen im Ort oder an den
Ortseingängen, das Befahren der Hauptstraßen wird als
gefährlich empfunden, besonders im Bereich zwischen
Marktplatz und Eyendorfer Straße.
Straße . An die Tempo 30
Regelung im Kreuzweg und Schulstraße wird sich nicht
gehalten.
Ideenpool








Was ist dazu notwendig?




Wer ist dafür zuständig?
Wie passt das ins Gesamtkonzept?
Finanzierung
Finanzierung// Förderung
Förderung?
Sicherung , Verkürzung und Vernetzung der
innerörtlichen FußFuß und Radwege
Kommunikation für „Mehr Fahrradfahren in
Salzhausen“ verbessern, Imagekampagne (vgl.
Winsen: 4 Wochen mit dem Rad zur Arbeit, Rad Pro)
„Fahrraddorf Salzhausen“
5% Bonus bei Einkäufen mit dem Fahrrad
Karte für innerörtliche Fahrradwege
Pilotprojekt: öffentlicher Radverleih
Öffentliche E-Bike
E Bike Tankstellen bzw. Steckdosen
Fahrradmesse: Lastenesel
Lastenesel- die coolen Minis
Bereitschaft der Bürger zum Umdenken und
Beschreiten alternativer Fortbewegungs
Fortbewegungsformen
(zum Einkaufen auch mal mit dem Rad…).
Rad
Professionelle Umsetzung einer Imagekampagne
„Pro Rad“
Überprüfung der Radwege und ggf. Anpassung und
Neubau fehlender
fehlender Übergänge, Anschlüsse und
Teilstücke.
Teilstücke
Kennzeichnung von abgetrennten Radfahrspu
Rad fahrspuren
auf der Fahrbahn
Bürger, Gemeinde, Landkreis
Landkreis,, Fachleute
(Imagekampagne)
Salzhausenss Stärken sind neben seiner sehr guten
Infrastruktur auch die hohe Identifikation der Bürger mit
ihrem Wohnort und die damit einhergehende
Außenwirkung für den Tourismus. Die AußenAußen und
Innenwirkung
werden
durch
umweltpositive
Ausrichtungen im Bereich Verkehr beidseitig verstärkt
verstä
und sichern damit Lebens
Lebens- und Aufenthaltsqualität der
Bürger. Radfahren in Salzhausen ist cool, gesund,
vorbildlich, zukunftsweisend und vor allem: Macht
Freude!
 Divers. EU-Mittel,
Mittel, Kommunale Mittel, Sponsoring,
Spenden,
Spenden s. Förderfibel
rderfibel Radverkehr
Mögliche Umsetzung noch offener
Maßnahmen aus Salzhausen 2015


Radwandern in der Samtgemeinde Salzhausen
„Attache von Salzhausen
Scher
cher Dich um Deinen Raum: Shared Space
Bestandsaufnahme
Der DurchgangsDurchgangs und Schwerlastverkehr prägt den
innerörtlichen Straßenraum zu Ungunsten einer
FußgängerFußgänger und radfahrerfreundlichen
adfahrerfreundlichen Erschließung.
Einkaufen mit dem Rad oder innerörtliches Bummeln
zu Fuß macht wenig Spaß und ist gefährlich.
An die Tempo 30 R
Regelung
egelung im Kreuzweg und
Schulstraße wird sich nicht gehalten.
Rückseitige Erschließung der Geschäfte über die
Schulstraße verbesserungswürdig
Ideenpool

Was ist dazu notwendig?
Wer ist dafür zuständig?
Wie passt das ins Gesamtkonzept?
Finanzierung/ Förderung?
Mögliche Umsetzung noch offener
Maßnahmen aus Salzhausen 2015
Landstraße zu shared space Lösung
umwandeln/umwidmen und /oder
SchwerlastSchwerlast und Durchgangsverkehr aus dem Ort
verlagern
 Gestalterische Aufwertung der „gefühlten“
Ortsmitte von Salzhausen zur Sicherung der
Verkehrswege aller Verkehrsteilnehmer,
vornehmlich Fußgänger und Radfahrer und zur
Steigerung
eigerung der Attraktivität des Einkauferleb
erlebnisses
 Schaffung zusätzliche
zusätzlicher Anbindungen und
Wegeverbindungen über die Schulstraße
 Bessere Beschilderung der
Kirchenplatzüberquerung
 Verbesserung/Sicherung der
Kirchenplatzeinfriedung
 Imagestärkung: Salzhausen als
verkehrsteilnehmerfreundlicher Ort
Anstreben eines politisch, gemeinschaftlichen
Konsens für eine „Shared Space oder/und
oder
Umgehungsstraßen-Lösung“,
Umgehungsstraßen Lösung“, „Langer Atem“ beim
Durchsetzen einer dieser Lösungsansätze beim
Landkreis, Abstimmung und Kooperation mit
m
Einzelhandel,
Einzelhandel,
Erarbeitung
einer
attraktiven
Straßenraumgestaltung /planung im Bereich der
Haupt- und Bahnhofstraße
Bahnhofstraße,, die Bestandsparkplätze
bewahrt und neue, einladende Aufenthaltsräume
integriert.
Bürger, Gemeinde, Landkreis
Siehe Maßnahmenblatt Fahrrad
 Divers. EU-Mittel,
EU Mittel, Kommunale Mittel, Sponsoring,
Spenden,
 s. Förderfibel Radverkehr ADFC
 Umgehungsstraße
Umgehungsstraße / Verbindung L 216 / K 4
 Events zur Stärkung des Einzelhandelsstandorts