Jetzt "zur privaten Nutzung" downloaden

PREISWERTE RADBRILLEN
Augenblick mal!
Wind, Staub, Insekten, Sonne: Es gibt viele Gefahren, vor
denen man die Augen beim Radeln schützen muss.
Zusammen mit TOUR-Lesern haben wir im Trainingscamp
in Spanien genau hin- und durchgesehen, ob auch preiswerte Brillen bis 50 Euro diesen Job meistern
128
TOUR 7 | 2008
ǺǫǾǺ Carola Felchner ǬǵǺǵǹ Daniel Kraus
N
icht nur Liebe kann – vorübergehend – blind
machen. Ist man flott auf dem Rennrad unterwegs, rauben einem Insekten, Staub und schnelle
Wechsel von Licht und Schatten gelegentlich auch die
Sicht. Im Straßenverkehr allerdings sollte man jederzeit
den Durchblick behalten, damit die Ausfahrt nicht auf
einem Autoheck oder im Straßengraben endet. Nun sind
funktionierende Sportbrillen keine neue Erfindung – aber
TOUR wollte wissen: Bietet auch eine Radbrille für rund
50 Euro ausreichend Sichtschutz? Erste Erkenntnis: Es
gibt relativ wenige. Von den rund 20 Brillen-Anbietern,
die wir zum Test eingeladen hatten, konnten gerade mal
sieben mit einer so preiswerten Brille dienen.
Beim Schutz der Augen sollte man natürlich – egal, ob
preiswerte oder teure Brille – keine Abstriche machen.
Jede Radbrille sollte Schutz vor Insekten, Steinchen, Staub
und Fahrtwind bieten. Dazu müssen die Scheiben der
Brille weit um die Augen herumgezogen und stabil sein,
Gestell und Gläser der Gesichtskontur folgen. Große
Scheiben bedeuten aber nicht automatisch guten Schutz.
Wichtig ist, dass die Augenpartie umschlossen ist und an
den Scheibenkanten die Luft nicht verwirbelt, sonst tränen die Augen. Wer engstehende Augen oder ein schmales
Gesicht hat, braucht keine so großen Gläser wie jemand
mit breitem Gesicht. So ist es auch zu erklären, dass die
„Guard“ von Alpina trotz ihrer verhältnismäßig kleinen
Gläser in der Gunst der TOUR-Leser im Trainingslager
mit dem flächigen Uvex-Visier „Racer“ quasi gleichauf
lag. Wenn sie zum Gesicht passt, macht das nichts. Beachten sollte man, dass die Brille nicht zu dicht vor den Augen
sitzt, sonst streifen die Wimpern beim Blinzeln an den
Gläsern – die bei Sportbrillen in der Regel nicht aus Glas,
sondern aus dem bruchsicheren Kunststoff Polycarbonat
bestehen –, und die Scheiben beschlagen eher.
Zum guten Schutz gesellt sich gute Sicht, wenn die
Gläser der Sonnenbrille gut getönt sind. Klassische
Sonnenbrillen-Tönungen – Grau und Braun – eignen sich
fürs Radfahren nur bedingt. Dunkle Scheiben vermindern die Kontraste, der Unterschied zwischen hellen und
dunklen Flächen ist geringer, so dass die Klassiker nur
für sehr schönes Wetter oder grelles Sonnenlicht in den
Bergen geeignet sind. Schon bei schnellem Wechsel von
Licht und Schatten kann es einem mit solchen Tönungen
passieren, dass man kurzzeitig gar nichts mehr sieht. Spätestens, wenn es draußen dämmrig oder grau ist, sollte
man deshalb die dunklen Scheiben gegen gelbe, orange
oder ungetönte Gläser austauschen. Bei BBB, Pro, Swisseye und Uvex sind serienmäßig Wechselscheiben dabei.
Alpina setzt bei einer Version seines Guard-Modells sogenannte photochromatische Gläser ein. Die passen sich
automatisch an die herrschenden Lichtverhältnisse an.
Da die Scheiben auf UV-Strahlen reagieren, kann es jedoch passieren, dass sie gerade dann abdunkeln, wenn
man es nicht braucht, also zum Beispiel bei bedecktem
Himmel. Oder man bemerkt – wie mancher Tester in
Spanien – die Tönungsänderung überhaupt nicht.
Ob eine Brille nicht nur den Farbeindruck der Umgebung verändert sondern auch die für die Augen schäd-
lichen UV-Strahlen herausfiltert, ist an zwei Buchstaben
zu erkennen, die meist zusammen mit einer Nummer auf
einem Brillenbügel stehen: „CE“. Diese Zertifizierung
bedeutet, dass die Brille grundlegende Sicherheitsanforderungen gemäß europäischer Richtlinien erfüllt – und eben auch einen
DZǻǸȀ ǥ DZǴǧǶǶ
UV-Schutz hat. Wie hoch der genau
ist, steht meist auf Verpackung, Etikett Brillen für rund 50 Euro stehen teuren
oder der Brille selbst. Die Tönung hat Modellen in der Schutzfunktion nicht
mit dem UV-Schutz übrigens nichts zu nach. Positiv: Vier der sieben Testtun. Sie beeinflusst lediglich den kandidaten kommen serienmäßig mit
Blendschutz. Sämtliche Brillen im Test hellen Wechselscheiben, ein weiteres
haben ein CE-Prüfzeichen.
Modell gibt es mit Gläsern, die sich
Eine Brille, die drückt, setzt man den herrschenden Lichtverhältnissen
nicht gerne auf. Eine Brille, die wackelt, anpassen. Abstriche muss man bei
auch nicht. Ihren Job können solche Passform und Sitz machen. Die preisBrillen ohnehin nicht optimal erfüllen. werten Brillen lassen sich nur sehr
Der Idealfall: Eine Radbrille sitzt satt begrenzt anpassen. Kopf und Brille
auf der Nase, ohne zu rutschen oder müssen also genau zusammenpassen.
Druckstellen zu hinterlassen. Die Bügel halten sie auch dann am Kopf,
wenn man ihn kräftig schüttelt. Und der gebogene Stirnbalken folgt der Kontur des Kopfes, sodass man nicht
über die Brille hinwegsehen kann, wenn man den Kopf
nach unten neigt. Da es unzählige Kopfformen, aber nur
eine begrenzte Anzahl an Brillenmodellem gibt, ist es
praktisch, wenn man zumindest Nasenpads und Bügelenden einstellen kann. Gut sind auch mehrere Gestellgrößen. In der Preisklasse um 50 Euro muss man darauf
jedoch meist verzichten. Lediglich die Alpina „Guard“
gibt es in zwei Größen. Verstellen kann man sonst aber
nichts. Die „Winner“ von BBB hat als einzige Brille im Test
verstellbare Bügelenden und Nasenpads, fällt mit fast 60
Euro allerdings schon knapp aus unserem Preisrahmen.
Beim UV-, Blend- und Augenschutz sind günstige
Brillen also den teuren ebenbürtig. Positiv ist auch, dass
manche Hersteller schon in dieser Preisklasse Wechselgläser beilegen. Jedoch war keine der getesteten Brillen
mit einem optischen Clip kombinierbar. Ansonsten können die preiswerten Radbrillen als vollwertige SportBegleiter gelten. Vorausgesetzt, die Brille passt zum Kopf.
ǬǧǸǨǫǴ, ǽǯǸDZǻǴǭ, ǫǯǴǹǧǺȀ
Braun: Die Abdunkelung hängt vom Tönungsgrad der
Scheibe ab. Es kann passieren, dass man im Schatten
kurzzeitig sehr wenig sieht. Für hochsommerliche
Alpentouren
Grau: dunkelt gleichmäßig ab, zeichnet Konturen
weich. Für unsere Breitengrade auf dem Rad in der
Regel zu dunkel
Orange: dämpft den blauen Anteil des Lichts und
macht Konturen schärfer. Top Rad-Allrounder, da man
auch bei trübem Wetter gut damit sieht
Gelb: wirkt aufhellend. Gut, wenn es draußen richtig
grau ist. Für sonnige Tage unter Umständen zu grell
7 | 2008 TOUR
129
Der Radmarathon –
Rad an Rad
mit der Legende!
7. September –
Eugendorf bei Salzburg
www.eddy-merckx-classic.com
PREISWERTE RADBRILLEN
HERSTELLER
Modell
Preis
Bezug/Info
Gesichtsform
Scheibenwechsel
presented by
Sonstiges
BEWERTUNG
Passform/Komfort
Windschutz
Kontrast
Fazit
ALPINA
BBB
Guard
49,95 Euro
Alpina International
Telefon 08 21/78 00 30
www.alpina-eyewear.de
je nach Größe schmal bis mittel
möglich, aber keine Wechselscheiben im Lieferumfang
zwei Größen; teils photochromatische Gläser; flexible
Bügelenden; Mikrofaserbeutel
Winner BSG-23
59,95 Euro
Sport Import GmbH
Telefon 0 44 05/9 28 00
www.bbbparts.com
mittel bis breit
Orange, gelbe und klare
Wechselscheiben serienmäßig
biegsame Bügelenden;
verstellbarer Nasensteg;
Etui; Mikrofasertuch
gut
gut
gut
sehr gut
gut
sehr gut
+ angenehm flexible Bügel;
guter Sitz auf der Nase
ƹ Logo auf der Scheibe stört
anfangs; wirkt wenig stabil
ǖ+ gute Sicht; einfacher Glaswechsel; guter Sitz
ǖƹ Wimpern können ans Glas
stoßen; Gläser sehr klein
HERSTELLER
Modell
Preis
Bezug/Info
Gesichtsform
Scheibenwechsel
Sonstiges
BEWERTUNG
Passform/Komfort
Windschutz
Kontrast
Fazit
ǖ
ǖ
SWISS EYE
TIFOSI
Hunter
49,95 Euro
Swiss Eye International
Telefon 0 52 37/2 31 60
www.swisseye.de
schmal bis mittel
Orange Wechselscheiben
serienmäßig
Schutzhülle für Wechselscheiben; Mikrofasertuch
Forza FC
29 Euro
Thaler Sports
Telefon 0 23 32/7 58 00
www.tifosioptics.de
mittel
keine
sehr gut
gut
befriedigend
+ guter Sitz; passt auch auf
große Nasen
ƹ recht lange Bügel;
eingeschränktes Sichtfeld
durch Rahmen
sehr gut
gut
gut
+ sitzt gut, allerdings
recht hoch
ƹ Gläser dicht vor den
Augen; schmaler Rahmen
oben; Glas berührt
die Stirn
ǖ
ǖ
Etui; Mikrofasertuch
ǖ
ǖ
PRO
SHIMANO
HERSTELLER
Viper
34,95 Euro
Paul Lange & Co
Telefon 07 11/25 88 02
www.paul-lange.de
mittel
Gelbe und klare Wechselscheiben serienmäßig
Gummi-Bügelenden; Mikrofasertuch
Pulsar
49,95 Euro
Paul Lange & Co
Telefon 07 11/25 88 02
www.paul-lange.de
breit
keine
Modell
Preis
Bezug/Info
Etui; Mikrofasertuch
Sonstiges
gut
befriedigend
gut
+ Gummienden am Bügel;
Brille hält gut am Kopf
ƹ rutscht auf der Nase;
Sichtfeld durch Rahmen
eingeschränkt
befriedigend
befriedigend
gut
+ neutrales Design
ƹ rutscht etwas; Bügel weit,
sitzen sehr locker; eingeschränktes Sichtfeld
durch Rahmen
ǖ
ǖ
ǖ
ǖ
Die neue
Referenzklasse:
Serie-Z.
Gesichtsform
Scheibenwechsel
BEWERTUNG
Passform/Komfort
Windschutz
Kontrast
Fazit
Z3/Z3 PC - Link
ǹǵ ǺǫǹǺǫǺ ǺǵǻǸ
UVEX
Racer
44,95 Euro
Uvex Sports GmbH
Telefon 09 11/9 77 40
www.uvex-sports.de
mittel bis breit
Orange und klare
Wechselscheiben serienmäßig
flexible Bügelenden; Etui
gut
gut
befriedigend
+ guter Sitz;
guter Windschutz
ǖ
Sämtliche Brillen waren in mehrfacher Ausführung im
TOUR-Frühjahrstrainingslager im spanischen Cambrils
dabei. Jedes Modell wurde von durchschnittlich zehn
Leser-Testern getragen – bei unterschiedlichen Lichtund Wetterverhältnissen sowie auf Trainingsstrecken
verschiedener Länge. Nach jeder Tour füllten die
Tester einen standardisierten Fragebogen aus, in dem
sie notierten, was ihnen positiv und negativ auffiel.
Außerdem bewerteten sie Passform bzw. Komfort
der Brillen, Windschutz und Kontrast. Die fünfteilige
Notenskala reicht von sehr gut bis mangelhaft. Die
Ergebnisse finden sich als Durchschnittsbewertung in
der Tabelle wieder.
Sonne, Berge,
Wasser – für die
Augen so schön
wie strapaziös
Z2/Z2
Z1
PC - Link
PC - Download
Wander - Modus
HIKING
MODE
www.vdo-series-z.com
PC-Interface · PC-Auswerte-Software · Leistungsmessung (Watt)
Digitale Funkübertragung für Geschwindigkeit, Puls, Trittfrequenz
Standard-WLAN-Funktechnik · ANT+Sport-Funkprotokoll · 16 Fahrradfunktionen · 17 Pulsfunktionen · 3 Trainingszonen · 20 Altimeter-Funktionen · 6 Timer-Funktionen · Trittfrequenz-Funktionen
(Option mit TF-Kit) · Kalorienverbrauch · Lap-Timer für
50 Laps · Service-Intervall-Anzeige · Temperatur-Anzeige
Auch als Sport-Uhr einsetzbar (Armband im Lieferumfang).
CYCLECOMPUTING