Peilschema Kursschema - Aero

Kursschema
WCA (L)
TH (rwsk)
TC (rwk)
VAR (OM)
VAR (OM)
WCA (L)
MH (mwsk)
MC (mwk)
DEV
DEV
WCA (L)
CH (ksk)
CC (kk)
Peilschema
+/- 180°
QTE
QUJ
VAR (OM)
VAR (OM)
+/- 180°
QDR
QDM
Vorgehensweise:
1. bekannte Größen mit richtigen Vorzeichen einsetzen
a. VAR (OM)
westlich mit negativem (-) Vorzeichen, östlich mit positivem (+) Vorzeichen
2.
b.
DEV
westlich mit negativem (-) Vorzeichen, östlich mit positivem (+) Vorzeichen
c.
WCA (L)
Wind von Links mit negativem (-) Vorzeichen, von Rechts mit positivem (+) Vorzeichen
(bezogen auf die Flugrichtung)
unbekannte Größen durch vorzeichenrichtige Addition bzw. Subtraktion ermitteln. Dabei gilt
für das Schema: In Pfeilrichtung addieren, gegen Pfeilrichtung subtrahieren.
© Dieter Stoll
Begriffserklärung Kursschema:
VAR (OM)
Variation, Ortsmissweisung
(Korrektur der Kompassanzeige um Abweichungen im Magnetfeld der Erde)
DEV
Deviation
(Korrektur der Kompassanzeige um Magnetfelder im Flugzeug)
TC (rwk)
True Course, rechtweisender Kurs
(Kurs aus der Karte)
MC (mwk)
Magnetic Course, missweisender Kurs
(Kurs aus der Karte, um Ortsmissweisung korrigiert)
CC (kk)
Compas Course, Kompass Kurs
(Kurs aus der Karte, um Ortsmissweisung und Deviation korrigiert)
TH (rwsk)
True Heading, rechtweisender Steuerkurs
(wie TC (rwk) unter Berücksichtigung des Windes)
MH (rwsk)
Magnetic Heading, missweisender Steuerkurs
(wie MC (mwk) unter Berücksichtigung des Windes)
CH (ksk)
Compas Heading, Kompass Steuerkurs
(wie CC (kk) unter Berücksichtigung des Windes)
Begriffserklärung Peilschema:
QDM
missweisende Peilung vom Flugzeug zum Peiler
(z.B. Kurs von augenblicklicher Position zu einem VOR in der Luft)
QUJ
rechtweisende Funkstandlinie vom Flugzeug zum Peiler
(Funkstandlinie von augenblicklicher Position zu einem VOR in der Karte)
QDR
missweisende Peilung vom Peiler zum Flugzeug
(z.B. Kurs von einem VOR zur augenblicklichen Position in der Luft)
QTE
rechweisende Funkstandlinie vom Peiler zum Flugzeug
(Funkstandlinie von einem VOR zur augenblicklichen Position in der Karte)
© Dieter Stoll
Beispielrechnungen 1 zum Kursschema:
gegeben
gesucht:
CH (ksk) 293°, WCA (L) 12°, VAR (OM) 2° Ost, DEV 1° West
TC (rwk), MC (mwk), MH (mwsk)
Lösung
WCA (L)
TH (rwsk)
TC (rwk)
+12°
+2°
+2°
VAR (OM)
VAR (OM)
WCA (luv)
MH (mwsk)
MC (mwk)
+12°
-1°
-1°
DEV
DEV
293°
WCA (luv)
CH (ksk)
CC (kk)
+12°
Für die gesuchten Größen ergibt sich u.A. folgender Lösungsweg:
TC (rwk)
= 293° - (+12°) + (-1°) + (+2°)
= 293° - 12° - 1° + 2°
= 282°
MC (mwk)
= 293° - (+12°) + (-1°)
= 293° - 12° - 1°
= 280°
MH (mwsk)
= 293° + (-1°)
= 293° -1°
= 292°
© Dieter Stoll
Beispielrechnungen 2 zum Kursschema:
gegeben
gesucht:
TH (rwsk) 29°, MH (mwsk) 30°, TC (rwk) 34°
WCA (L), VAR (OM), DEV
Lösung
29°
WCA (L)
TH (rwsk)
34°
TC (rwk)
VAR (OM)
30°
VAR (OM)
WCA (luv)
MH (mwsk)
MC (mwk)
DEV
DEV
WCA (luv)
CH (ksk)
CC (kk)
Für die gesuchten Größen ergibt sich u.A. folgender Lösungsweg:
WCA (L)
=> 29° - (WCA/L) = 34°
= 29° - 34°
= -5°
VAR (OM)
=> 30° + (VAR/OM) = 29°
= 29° - 30°
= -1° oder 1° West
DEV
= ???
= ist mit den gegebenen Größen nicht zu ermitteln
© Dieter Stoll