information aux concorrents

Du 28 Novembre au 1 Décembre 2013
INFORMATION AUX CONCORRENTS
Nous voulons remercier votre engagement aux 24 HORAS TT VILA DE FRONTEIRA.
Pour la 16 éme édition de l’épreuve, ont compte avec la participation de 94 équipages et 356 pilotes.
Merci à tous !!
POUR ARRIVER À FRONTEIRA
En venant d’Espagne Autoroute Madrid – Badajoz (A5). Après Badajoz vous entrez au Portugal. Suivre
Autoroute A6 jusque á Estremoz. Prenez la sortie Estremoz et suivez l’indication Portalegre (IP2).
Près de Monforte, sur l’IP2, tourner á gauche, direction Fronteira (N243).
20 km après vous arrivez á Fronteira, suivez l’indication Zona Industrial, Vous été arrivés!
GPS
39º 03. 044’ N
07º 38. 308’ W
ACCRÉDITATIONS – Passes/autorisations d’accès au Paddock
Vous pourrez retirer les passes/autorisations le 28 novembre, de 09h00 à 23h30, au Secrétariat Van ACP,
près du distributeur Redil.
 Passes PERSONNELS - 1 Chef d’Équipe, 8 Assistants et 4 Invités
 Passes VOITURE – 3, 4 au 5 Pilotes et 4 Paddock
Seules les voitures dument identifiées avec le passe PADDOCK auront le droit d’accéder au Paddock /
Stand.
Au stand d’accréditation, pour recevoir les passes Paddock, il faut l’immatriculation de chaque voiture.
Le stationnement est autorisé uniquement derrière le stand, s’il y a pas de place pour les 4 voitures,
doivent stationner aux parkings situés près du paddock.
Pour des questions de sécurité, le stationnement sur le trottoir derrière le boxes, est interdit.
Normalement le stationnement dans cet endroit empêche le passage á voitures de pompiers, comme tel,
on demande la vôtre compréhension et collaboration.
Les pilotes devront stationner leur voiture dans les parkings, situés juste derrière le Paddock.
Avec le objectif de limité la permanence des personnes au PIT LANE (devant les stands) seulement á
personnes autorises, cette année on va renforcer la identification des personnes autorisé avec les bracelets
individuels. Comme ça, tous les personnes, participants et/au invitées, doivent se présenter au poste de
accréditation au alors au secrétariat pour la mise en place des bracelets.
Seules les personnes avec les bracelets et passes sont autorisées à rester sur le PIT LANE (devant les stands).
Aide nous, c’est une question de sécurité !
VÉRIFICATIONS ADMINISTRATIVES ET TECHNIQUES
 Vérifications Administratives (28)
Attention! Les vérifications ont lieu seulement le 28 (jeudi).
Ont vous rappelle, que pour faire les vérifications il est suffisent la présence de une seule personne avec
la voiture, les documents de la voiture et les documents des tous les pilotes (licence sportive).
Le pilotes qui peuvent pas être là le jeudi 28, doivent se diriger au secrétariat le 29 pour soulever le
bracelet.
Tout retard sur l’horaire de convocation des équipages entrainera les amendes suivantes:
Heure
Concurrents
15h00 – 16h00
1- 15
16h00 – 17h00
16 – 30
17h00 – 18h00
31 – 45
18h00 – 19h00
46 – 50
19h00 – 20h00
51 – 65
20h00 – 21h00
66 – 80
21h00 – 22h00
81 – 94
De 1 à 15 minutes
De 16 à 30 minutes
Plus de 30 minutes
Pénalisation
150 €
250 €
Participation refusée
Documents à présenter
 Licence de Concurrent (pour chaque équipe)
 Licence Sportive (de chaque pilote)
 Passeport Technique
 Fiche d’Homologation (T2)
 Vérifications Techniques (28)
Elles se dérouleront aux pavillons qui sont proches de la zone des bars, voir carte annexe. Pour éviter tout
retard, nous vous demandons de remplir au préalable la fiche des Équipements de Sécurité Installés, afin de
la remettre au Commissaire Technique.
Attention spéciale pour les voitures T 2 et pour leurs protections inferieurs ! Lire l’additif 1
Équipements à présenter
 Casques
 Vêtements ignifuges
 Cagoule et sous-vêtements en nomex
 Extincteur d’au moins 6 kg (extincteur de Stand)
Système Hans : il n’est pas obligatoire. Cependant, nous recommandons à tous les pilotes de l’utiliser.
Numéros de compétition sur le toit : La voiture devra être équipée d’une plaque carrée (30x30 cm) posée à
la verticale sur le toit, sur laquelle figureront les numéros de compétition des deux côtés.
Illumination des véhicules : il est obligatoire d’installer 2 (au min.) à 8 (au max.) feux de position /
croisement / route à l’avant ; et 2 feux STOP rouges à l’arrière ainsi que 2 feux de brouillard oranges qui
devront être placés à l'extérieur et à l'endroit le plus élevé de la voiture. Les feux devront être allumés
pendant toute la durée de la course.
Observation : lorsque l’un des feux ou petits feux ne fonctionnent pas, les participants seront tenus de
s’arrêter dans le stand afin de les réparer.
Les voitures devront se présenter aux vérifications techniques avec les systèmes d’illumination qui vont
utiliser dans la course.
PARKING DANS LE PADDOCK
Les équipages qui ont des véhicules d’assistance de grand dimension (semi-remorques, véhicules articulés,
etc.) devront prendre tous les efforts possibles pour stationner au Paddock pendant le matin de jeudi (28).
En raison de la limitation de l'espace, les manœuvres et le stationnement sont difficiles, nous vous
demandions la plus grande compréhension et l'attention sur ce fait.
Les stands maintiennent leurs mesures traditionnelles: 3,75 m de large et 4 m de profondeur. L'espace
derrière les stands sera le prévu: 12 m d'asphalte et 3 m de terre (juste derrière le stand).
Considérer s’il vous plaît c’est mesures et organisé vous de façons à ne pas dépasser les limites.
TRANSPONDEURS
Les équipes devront elles-mêmes, suite à la réception lors des accréditations ou des Vérifications
Administratives, mettre en place l’équipement.
La mise en place de cet équipement sera vérifiée lors des vérifications techniques.
Caution des Transpondeurs
Lors des accréditations ou des Vérifications Administratives, nous demanderons un chèque de caution
d’une valeur de 400 € et à l’ordre de CRONOBANDEIRA LDA, pour chaque Transpondeur. Le chèque sera
restitué lors de la remise de l'équipement dont il est question.
SÉCURITÉ / STANDS
Attention ! Chaque stand devra avoir un extincteur de 6 kg minimum, ils devront être visibles et
accessibles, ont propos les mètres à l’entrée des stands attaché à l’structure métallique du propre stand.
Les extincteurs devront être vérifiés lors des vérifications techniques.
Les stands disposent d’un système électrique mono phasique et tri phasique (á chaque deux stand) et d’une
sortie d’eau dans les alentours, derrière le stand.
Les stands n’auront pas un ordre numérique séquentiel. Pour faciliter leur identification, l’organisation
colloque le numéro correspondant à chaque équipe sur la partie avant et arrière des stands.
ESSAIS LIBRES ET CRONOMÉTRÉS (29 NOVEMBRE)
Les essais se dérouleront le 29 novembre (vendredi).
Libres – 09h00 / 11h00 et 17h15 / 18h30.
Chronométrés – 14h00 / 17h00
De 14h00 à 17h00, pour les Catégories T1, T2, Promotion E et D. Les autres Catégories (Promotion A, B, et C)
commenceront leurs essais de 15h00 à 17h00. Ainsi, la première heure d’essais sera exclusivement
réservée aux participants des Catégories T1, T2, Promotion E et D.
À la fin des essais, lorsque nous montrerons le drapeau damier, après les Transpondeurs, les participants
devront immédiatement rentrer dans les box, ne plus passant par la ligne d’arrivée.
BRIEFING
Un Briefing écrit sera remis lors des vérifications administratives. Le Directeur de l’Épreuve participera à la
séance de réponse aux doutes qui aura lieu le 30 novembre (vendredi) de 10h00 à 12h00 au Secrétariat.
RAVITAILLEMENT
Le ravito dans la zone des box est interdit !! Comme d’habitude un camion-citerne transportant du gasoil,
de l’essence sans plomb 98 se trouvera dans la zone de Ravito / Refuel.
Pour éviter les queues et les retards, les participants pourront remplir des jerricans prévus à cet effet dans
le camion-citerne. L’équipe assistante procèdera ultérieurement au réapprovisionnement de la voiture de
course.
Le paiement devra être effectué au moment du réapprovisionnement!
Comme dans les années précédentes, certaines recommandations de sécurité:
 L'utilisation d'entonnoirs n'est pas permise
 Lors du ravitaillement, la voiture doit être liée à terre par un câble et un poteau de fer ou de cuivre.
 Lors du ravitaillement, tous les éléments de l'assistance aient dressé un vêtement ignifuge En cas
de ravitaillement avec pompe, se système devras être manuel. Les pompes électriques et les
systèmes de pression sont interdits.
L’accès à cet endroit n’est autorisé qu’à 3 personnes par équipe et dument identifiées avec les gilets
«REFUEL», remis lors des vérifications administratives. Nous demanderons un chèque de caution d’une
valeur de 150€, qui sera restitué à la fin, contre la remise des gilets.
PODIUM ET REMIZE DES PRIX
Environ 30 minutes après la fin de l'épreuve, les concurrents doivent faire leur passage pour le podium
d'arrivée.
CLASSEMENTS EN TEMPS RÉEL - STAND
Pour accéder aux classements à partir des box, il vous suffit d’avoir un ordinateur portable équipé du Wi-Fi.
L’organisation mettra à disposition un réseau sans fil sur place pour que tout le monde ait accès aux
résultats.
Une password sera affixé au secrétariat.
DIFFUSIONS TV (A Bola Tv et RTP)
La chaine « A Bola Tv », tv par câble, va faire une couverture de plus de 5 heures de direct pendant tout le
weekend.
Et on aura aussi dans le weekend après celui de l’épreuve, 50 minutes dans la RTP2 en horaire a fixé par la
RTP et publie dans le site de l’épreuve.
PROGRAMME
2 Septembre
8 Novembre
15 Novembre
21 Novembre
27 Novembre
28 Novembre
(jeudi)
29 Novembre
(vendredi)
Ouverture des engagements
Clôture des engagements à droits minorés
Clôture des engagements
Publication de la liste des engagés
Clôture du Secrétariat de l’épreuve à l’ACP Motorsport
09h00 – 21h00
14h30
15h00 – 22h00
15h30 – 23h30
23h30
09h00
09h30
10h00
10h00 – 12h00
09h00 – 11h00
14h00 – 17h00
15h00 – 17h00
17h15 – 18h30
18h30
Accréditation des équipes (remise des passes/autorisations
d’accès au Paddock)
Ouverture du secrétariat sur le lieu de l’épreuve
Vérifications Administratives
Vérifications Techniques
Fermeture du secrétariat
Ouverture du secrétariat
1ère réunion du Collège Commissaires Sportifs
Affichage de la Liste de Participants
Questions sur le Briefing écrit (secrétariat)
Essais libres (toutes les catégories)
Essais Chronométrés pour les catégories T1, T2, T3 et
Promotions E et D
Essais Chronométrés pour les autres Catégories
Essais libres (toutes les catégories)
Affichage du classement des Essais Chronométrés et de la Grille
30 Novembre
(Samedi)
1 Décembre
(Dimanche)
20h30
07h00
11h15 – 11h30
12h50
13h00
13h00
13h30
13h45
14h00
16h00
de Départ
Fermeture du secrétariat
Ouverture du secrétariat
Sortie des box et mise en place de la grille de départ
Début des Procédures du Départ
Départ de l’épreuve
Arrivée de l’épreuve
Réunion du Collège de Commissaires Sportifs
Affichage des résultats
Cérémonie de Podium et distribution des prix
Fermeture du Secrétariat
COPILOTES
Ceux qui souhaitent transporter des invités devront les inscrire lors des vérifications administratives et
porter le bracelet correspondant.
Ces «copilotes» devront également être titulaires d’une licence sportive régionale ou supérieure. Par
ailleurs, ils ne pourront faire aucune intervention mécanique sur la voiture pendant le déroulement de
l’épreuve, conformément aux stipulations du Règlement de celle-ci.
VOLS EN HÉLICOPTÈRE
L’organisation propose des vols en hélicoptère au-dessus du Circuit des 24 Horas TT.
Les conditions sont les suivantes :
 Vols d’une durée minimum de 15 minutes
 Capacité maximum pour 4 personnes
 Cout de 400€ / 15 minutes de vol (pour 4 personnes)
FEDIMA
FEDIMA sera à Fronteira pour, de forme gratuite, faire le montage et démontage des pneus á tous les
concurrents, indépendamment de la marque des pneus. Et, bien sûr, pour vendre les pneus FEDIMA.
SERVICE DE MASSAGE
Proche du Secrétariat, il y aura une tente avec un service de Massages. Les réserves sont effectuées sur
place.
Massage – Traitement – 20€ par personne
Utilisation du service illimitée pendant les 24H TT – 40€ par personne
Forfait équipage (utilisation illimitée 4 personnes) – 100€
Associe ACP – 10€
RECONNAISSANCE DU CIRCUIT
Les pilotes pourront reconnaitre le circuit, le jeudi 28 novembre entre 14h00 e 17h00, dans des véhicules
normaux (l’utilisation des véhicules de l’épreuve n’est pas autorisée).
Nous rappelons que le circuit n’est pas fermé et que d’autres véhicules pourraient être présents sur le
parcours, notamment en sens contraire.
COURSE UTV ET BUGGY
Dans la continuation de 2012, le ACP à décide de faire une course, cette fois, de 3 heures pour les petit
buggys. Cette épreuve aura les essais le 29 des 12h00 à 13h30 et la course le 30 des 08h00 à 11h00.
Si quelque un est intéressé a participé à cette épreuve, il y a de préparateurs portugais qui ont de voitures
pour location (vous pouvez contacter le organisateur).
ACTION SOCIAL E FEU D’ARTIFICE
La ONGD Helpo, association social sans but lucratif, va mettre en place pendant les 24 Heures, quelques
indicatifs avec l’objectif de collecter de fonds pour la construction des écoles et d’autres structures pour les
enfants de Mozambique.
La société portugaise Lusopirotecnia, responsable pour le spectacle de feu d’artifice du dernier grands prix
de Singapour entre autres grands spectacles de feu d’artifice, va se associer à Helpo et proportionner a
tous un spectacle de couleur et son le samedi soir, soient attentifs !
SPONSORS EST SUPPORTERS
En plus du support de Vodafone et de la mairie municipal de Fronteira, nous comptons aussi sur l’appui
d’Hertz, Eni, Fedima, le journal “A Bola”, Instituto Geográfico do Exército, Rádio Portalegre, Konica Minolta,
Fonte Viva e Ibermedia.
Toutes les informations sur
www.24horastt.com
www.facebook.com/acpmotorsport