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Club-Sport
Gewinde-Fahrwerke
Fahrwerke in betont sportlicher
Nürburgring-Abstimmung
Amortisseurs filetés Club-Sport
Dispositif de roulement sportif
avec réglage-Nürburgring
H&R Clubsport Fahrwerke in ”Nürburgring Abstimmung” sind der Einstieg in
schnelle Rundenzeiten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Zweirohr-Dämpfern
vermindern die hier verwendeten Einrohr-Gasdruckdämpfer selbst im härtesten
Einsatz ein Aufschäumen des Dämpferöls. Das Eintauchen des Vorderwagens
wird durch die an der Vorderachse angewendete
UPSIDE-DOWN Technik vermindert, gleichzeitig verkürzt sich der Bremsweg.
Die Abstimmung dieser Clubsport-Gewindefahrwerke liegt zwischen normalem
H&R Gewindefahrwerk und H&R Rennfahrwerk.
Art .–Nr.
HR-AU48525-11
HR-AU48431-11
HR-AU99431-41
HR-AU13372-11
i.V.
HR-BM16726-11
HR-BM16925-11
HR-BM16936-11
HR-BM16480-11
HR-BM16355-11
HR-BM16512-11
HR-BM16276-11
i.V.
HR-PE36374-11
HR-PE36374-21
HR-FD22916-11
HR-HO24808-21
HR-HO24808-31
i.V.
HR-HO24494-11
HR-HO24404-11
HR-MN16338-1
i.V.
HR-OP35841-11
HR-OP35421-11
HR-PE36374-11
HR-PE36374-21
HR-PO37827-11
HR-PO37511-11
HR-PO37580-11
HR-PO37580-21
Fahrzeug typ
Les amortisseurs filetés Club-Sport avec réglage Nürburgring sont l’entrée en
matière pour des temps rapides sur circuits. Contrairement aux amortisseurs bi
tubes conventionnel, une utilisation d’amortisseurs filetés club-sport diminue le
risque de l’huile qui mousse. Par cette technique ”upside-down” (ca veut dire
que l’amortisseur est monté avec la tête en bas et la grosse partie du piston vers
le haut) une amélioration de la distance de freinage est obtenue. Le résultat de
ce kit d’amortisseur filetés réglable en hauteur. Se trouve entre un kit de suspension H&R Normal et une suspension Compétition.
Tieferlegung
AU DI
Audi A3 (8L) alle 2WD
30-60/30-60
Audi A3/S3/TT-Quattro (8L/8N) alle 4WD
30-60/20-50
Audi A3/S3/TT-Quattro (8L/8N) alle 4WD (RS-Abstimmung)
30-60/20-50
Audi S4/RS4 Quattro (B5) Lim.+Avant V6 BiTurbo, alle 4WD
30-70/20-60
Audi S4/RS4 Quattro (8E/QB6) Lim.+Avant 4.2 V8, alle 4WD
BMW
BMW M3 (E30) 2.3+2.5 16V
30-60/30-50
BMW 3 (E36) 318i-328i inkl. Diesel, alle Lim.+Coupé
30-60/20-50
BMW M3 (E36) 3.0+3.2 Lim.+Coupé
30-50/20-30
BMW 3 (E46) 318i-330i inkl. D,
alle 2WD Lim.+Coupé+Cabrio+Compact
30-60/20-50
BMW M3/M3 CSL (E46) 3.2 Coupé+Cabrio
20-50/15-40
BMW Z3 M-Coupé/M-Roadster 3.2 (-239kW/325PS)
20-40/10-30
BMW Z4 (Z85) Coupé/Roadster 2.0 - 3.0 (-195kW/265PS)
20-40/10-30
BMW Z4 M-Roadster + Cpé. (M85) 3.2 alle -252kW/343PS
20-40/10-30
CITR OEN
Citroen Saxo (S) inkl. 16V, Modelle MIT ABS
30-60/30-60
Citroen Saxo (S) inkl. 16V, Modelle OHNE ABS
30-60/30-60
FO RD
Ford Escort RS Cosworth 4x4 (ABLC 4)
30-50/35
HONDA
Honda Civic CRX (EC8, EC9, ED2, ED4, ED6, ED7, ED9,EE8, EE9)
30-60/20-60
Fahrzeuge mit Gabelbefestigung bei HA-Dämpfer
Honda Civic CRX (EC8, EC9, ED2, ED4, ED6, ED7,ED9, EE8, EE9)
30-60/20-60
Fahrzeuge mit Augenbefestigung bei HA-Dämpfer
Honda Civic Type R (EP1-3)
Honda Integra Type R (DC2)
30-65/20-60
Honda S2000 (AP1) Roadster
25-50/25-50
MINI
Mini (R50/RE3) Lim. + Cabrio alle inkl. Cooper S + Works inkl. "GP" 30-60/20-60
MITS UBISHI
Mitsubishi Lancer EvoVII + Evo VIII + Evo IV (CT9A/CT0) 2.0-16V Turbo 4WD
OP E L
Opel Corsa A+B
30-70/30-50
Opel Astra G Lim., Coupé + Cabrio inkl. Turbo + "OPC"
30-65/20-60
PEUGEOT
Peugeot 106 (1CD, 1HD, 1NF, 1VJ, 1KF) inkl. GTI, Modelle MIT ABS! 30-60/30-60
Peugeot 106 (1CD, 1HD, 1NF, 1VJ, 1KF) inkl. GTI, Modelle OHNE ABS! 30-60/30-60
PO RSCHE
Porsche 924+944+968 alle inkl. S+Turbo
50/40
Porsche Boxster (986) alle inkl. Boxster S
45/40
Porsche 911 Carrera 2+4 (964) Coupé
(Oberer Stift HA-Dämpfer=105mm)
30-60/20-50
Porsche 911 Carrera 2+4 (964) Coupé + Cabrio
(Oberer Stift HA-Dämpfer=68mm)
30-60/20-50
Baujahr
Hinweise
Preis
CHF. (18)
96-03
98989803-
12,13,17,26,32
12,32,46
12,32,46
12,32
12,32
2'398.–
2'598.–
2'598.–
2'898.–
87-91
93-98
93-98
12,23,32
12,13,17,32
12,13,17,32
2'698.–
2'518.–
2'898.–
9897-01
97-01
03/06-
12,13,17,32
12,13,17,32
12,13,32
12,13,32
12,13,32
2'598.–
2'998.–
2'798.–
2'848.–
96-04
96-04
6,12,23,32,35
6,12,23,32,35
2'368.–
2'368.–
92-95
6,12,17,32
2'798.–
89-91
12,32
2'398.–
89-91
12,32
2'398.–
0298-01
99-
12,32
12,32
2'398.–
3'098.–
3/02-
12,17,32
2'428.–
0183-00
98-04
12,32
12,32
2'278.–
2'398.–
96-05
96-05
6,12,23,32,35
6,12,23,32,35
2'368.–
2'368.–
84-96
96-04
12,17,32,43
12,17,32
3'428.–
3'598.–
89-90
12,32
3'498.–
91-93
12,32
3'498.–