PROCÉDURES - SSPP JEEP 2002-2004 Grand

JEEP
2002-2004 Grand Cherokee, 2004 Liberty
Opération normalisée de réinitialisation des capteurs de niveau de pression d’air des
pneus.
Avertissement : Des dangers de mort ou de blessures graves peuvent survenir si des
appareils électromagnétiques sont exposés à l’aimant de réinitialisation. Les aimants
peuvent affecter les « PACEMAKERS ».
Attention : Ne jamais tenter d’initialiser plus d’un véhicule à la fois. Le système est
capable de lire des transmissions de capteurs de pression d’air en provenance des
véhicules avoisinants lorsqu’en mode d’apprentissage.
À chaque fois qu’une rotation des pneus ou qu’un remplacement de capteur de niveau
de pression d’air est effectué, le capteur doit être réinitialisé. Ceci est nécessaire afin
que soit informé le « Centre Électronique d’Information du véhicule » (EVIC) qu’un
remplacement de capteur a été effectué, et afin de lui indiquer son nouvel
emplacement.
La réinitialisation s’effectue par le biais du EVIC en conjonction avec l’utilisation de
l’aimant d’initialisation (outil spécial 8821).
Note : Effectuez l’opération suivante afin de réinitialiser chacun des 5 capteurs de
pression des pneus. Vous ne devriez pas tenter de réinitialiser les capteurs
individuels.
1. Prenez l’aimant de réinitialisation, outil spécial 8821.
2. Pressez sur le bouton « MENU » du EVIC jusqu'à ce que s’affiche « RETRAIN
TIRE SENSORS - NO ».
3. Pressez sur le bouton « STEP » et sélectionnez « YES ».
Il y a un chronomètre à 60 secondes pour initialiser le premier capteur et un à
30 secondes pour la période de temps entre l’initialisation des autres capteurs.
Si le temps de l’un ou l’autre de ces chronomètres expire, le EVIC annulera
l’opération d’initialisation.
Si le EVIC affiche en n’importe quel temps le message « TRAINING
ABORTED », avancez le véhicule d’au moins 1 pied et répétez l’opération
depuis le début.
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4. Pressez le bouton « MENU » afin de recommencer l’opération, l’afficheur
indiquera « TRAIN LEFT FRONT TIRE ».
Note : L’ordre dans lequel l’initialisation des 5 capteurs doit être effectuée est
le suivant :
• Avant gauche
•
Avant droit
•
Arrière droit
•
Arrière gauche
•
Roue de secours
5. En commençant avec le pneu avant gauche, placez l’aimant de réinitialisation
par-dessus la base de la valve. Le klaxon se fera entendre à l’intérieur d’un
intervalle de 5 secondes afin d’indiquer que l’initialisation de ce capteur est
parachevée.
6. Retirez l’aimant.
7. Répétez l’opération de l’étape (5,6) sur les capteurs restants tel que l’indiqué le
EVIC jusqu'à ce que les emplacements des 5 capteurs TPM aient été
assimilés.
8. Une fois que l’EVIC aura affiché « TRAINING COMPLETE », pressez soit
« STEP, C/T, REST » ou sur le bouton « MENU » afin de quitter le mode
d’initialisation.
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2005-2006 Grand Cherokee, Liberty
Les capteurs de pression d’air à batteries sont dans un état dormant (PARK MODE),
ils se réveilleront lorsque vous commencerez la transmission (DRIVE MODE) soit
lorsque le véhicule aura atteint une vitesse de 20 mph (32 Km/h).
Une fois que les roues ont terminé de tourner pour une période de 20 min, les
capteurs se ferment jusqu'à ce que vous les réveilliez de nouveau. Même s’ils ne
transmettent pas comme lorsqu’en « MODE DRIVE », ils transmettront quand même
en « MODE PARK » 1 fois aux 13 heures (approx.) pour informer le récepteur du
niveau d’air à ce moment.
A l’aide d’un signal « RF », chaque capteur transmet des données de niveau de
pression d’air 1 fois la minute (approx.), mais seulement qu’en « MODE DRIVE ».
Chacun des transmetteurs des capteurs possède un encodage unique afin de
permettre au module de contrôle sans fil (WCM) de vérifier l’état de chacun des
capteurs sur chacune des 4 roues en rotation. Le WCM apprend et sauvegarde
automatiquement l’identification du capteur pendant la conduite du véhicule après que
l’un des capteurs ait été remplacé.
Conduisez le véhicule pour un minimum de 5 minutes en maintenant une vitesse
constante au-dessus de 20 mph (32 Km/h). Pendant ce temps, le système apprendra
la nouvelle identification du capteur et effacera le DTCs automatiquement.
Note : Si un capteur ne peut pas être initialisé, veuillez vous référer à l’information
reliée à ce type de diagnostic.
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