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Par Charlie Lessard
Au cours des dernières années,
j’ai beaucoup entendu parler
d’un « bike show » qui avait lieu
dans le Sunshine State et dont
l’objectif premier était de revenir
aux « racines » en construisant
des customs dans leur totalité.
Le concept a été lancé par
quelques copains qui en avaient
ras le bol d’aller dans des salons
de motos qui exigeaient une
somme exagérée comme frais
d’entrée, mais qui n’avaient pas
grand-chose à offrir en échange
comme machines personnalisées. Ils en avaient assez des
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« barges » en aluminium et de
ces fabricants qui venaient sur le
terrain uniquement pour un coup
d’argent vite fait. Ils ont donc
décidé qu’il était temps de ressusciter ce genre d’évènement
qui fait écho à un mode de vie qui
nous est si précieux. Un « bike
show » avec une essence qu’on
ne peut trouver que dans les
livres et les magazines (et bien
sûr dans les films) des années
1960 et 70. Le coup d’envoi a été
lancé par Mike Davis et Grant
Peterson. Le 25 juin de cette
année a marqué la troisième
ÉVÉNEMENT
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édition annuelle du Born Free Show, qui a été présenté au Oak
Canyon Ranch à Silverado en Californie, non loin du lac Irvine.
En quittant ma voiture de location, que je venais de laisser dans
un immense terrain de stationnement poussiéreux et densément
rempli, je sentais déjà l’excitation s’emparer de moi à l’idée de la
merveilleuse journée que j’allais passer. Malgré le fait qu’il était
encore tôt en ce samedi matin, la place était grouillante de visiteurs. Certains venaient d’aussi loin que d’Australie, d’Europe et
du Japon. Tout comme ces motos. Oh oui, d’incroyables motos qui
ne m’ont pas laissé indifférent une seconde vu la somme de travail
et l’artisanat qu’avait nécessités leur création ! J’étais au paradis !
Des motos personnalisées inspirées du plus pur style des
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choppers. Un cadre léger, un ensemble de
roues chromées, un réservoir à essence style
« peanut », un guidon qui monte jusqu’au
ciel, un moteur poli qui crache du feu et
une peinture accrochante – « PUR CUSTOM
BIKE »! Ces motos ne sont pas construites
sur une chaîne de montage. Non, elles ont été
construites avec du sang, de la sueur, des
larmes et de la bonne bière par des hom-
mes et des femmes
qui sont fiers de leurs
machines (la façon
dont c’est censé être) !
À cet évènement, vous
pouviez admirer des
styles de motos qui
faisaient ressortir la
créativité et l’ingéniosité
de leurs propriétaires,
sans parler de la fraternité et de la camaraderie
qui ont contribué à
tous les rassembler.
Ces machines n’étaient
pas axées sur les
étiquettes de prix, mais
plutôt sur l’unicité.
L’emplacement
des
vendeurs était très
achalandé avec des
gens qui se spécialisaient dans toutes
sortes de choses, des
« apehangers » aux
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briquets Zippo et quelque chose que je
n’avais jamais vu auparavant dans un
« bike show », un barbier qui vendait
également des produits pour lisser les
cheveux (une idée très cool selon moi !).
Vans « Off the Wall » était le principal
commanditaire de l’évènement et les
gens qui travaillaient au kiosque de la
compagnie étaient très accommodants
et donnaient gratuitement beaucoup de
trucs. Une scène avait été aménagée
ÉVÉNEMENT
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pour le « band » et pour la présentation des
trophées aux motos gagnantes. Un chanceux
détenteur de billet (de Las Vegas) est retourné
chez lui avec une belle Harley 1946 Knucklehead. Voilà un homme qui était très heureux ! J’ai
aussi eu l’occasion de serrer la main à quelques-uns de nos amis de
« Revolution », soit Chica, Gilby Clarke, Michael Lichter et Kirk Taylor
qui étaient tous présents pour cette grande occasion.
À la fin de la journée, ma fille Chloé et moi avions passé des
moments mémorables. Cet événement a été partagé par des
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milliers de personnes qui
jouissent d’une liberté
créative. La journée a été
remplie d’images et de
sons vintage (et pas si
vintage) de motos qui ont
suscité l’enthousiasme
en nous tous. J’ai déjà
hâte à l’édition 2012 du
Born Free Show.
Ai-je mentionné que le
droit d’entrée était de
zéro dollar ?
C’était gratuit « man » !
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