Enjeux spécifiques - Ville de Thetford Mines
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Enjeux spécifiques - Ville de Thetford Mines
Mon Thetford Mines Pour un centre-ville qui a bonne mine Présentation au Conseil de ville Kevin Mark, Mélanie Trottier Candidats à la maitrise en Design urbain 4 mai 2016 Comité d’experts locaux : Marc-Alexandre Brousseau, maire de la Ville de Thetford Mines Yves Bergeron, conseiller Normand Vachon, membre du CCU et résident du quartier Rousseau (parc St-Noël) Yves Kirouac, président Héritage Centre-Ville Jonathan Daigle, représentant GROBEC (rivière Bécancour) Louis-Marc Nadeau, résident du centre-ville Philip Thivierge, Directeur du Service des loisirs et de la culture Gina Turgeon, Directrice du Service d’Urbanisme crédit photo : Ville de Thetford Mines Mandat En collaboration avec la Ville de Thetford Mines et des experts locaux, élaborer une hypothèse de réaménagement pour le centre-ville qui met l’emphase sur la qualité des espaces publics et des milieux de vie, sur une programmation urbaine attractive et soutenable, et sur des accès collectifs à la rivière Bécancour. Sources d’informations Documentation de la ville Études existantes Documents historiques Littérature scientifique Consultations Enquête Internet auprès de 329 Consultation participative avec le comité expert - 16 mars 2016 à Thetford Mines citoyens Sources d’informations | Enquête Internet n = 329 répondants 178 151 -surreprésentation des 35-49 ans -majoritairement des couples avec enfants Contexte Cinq anciennes municipalités bien circonscrites Contexte Un centre-ville sectionné qui souffre de la voie de contournement Contexte Un centre-ville sectionné qui souffre de la voie de contournement Cégep + Bibliothèque Épicerie + WalMart Aréna Hôpital + CHSLD Galeries Appalaches Parc Saint-Noël Oleotek - Johson Polyvalente Futur Centre des congrès Secteur d’intervention Secteur d’intervention et représentation collective du centre-ville Enjeu 1 Le centre-ville n’est plus au centre, mais plutôt une destination avec un fort potentiel de mise en valeur de lieux identitaires et d’échanges. Éléments distinctifs du centre-ville Labbé Éléments distinctifs du centre-ville Éléments distinctifs du centre-ville 85 % des répondants souhaitent que la rivière Bécancour soit mise en valeur. Éléments distinctifs du centre-ville Éléments distinctifs du centre-ville Projet Centre historique de la Mine King (KB3) Qu’apprécient les Thetfordois du centre-ville? 1- Terrasses 2- Piste cyclable 3- Restaurants 4- Stationnements 5- Commerces 6- Festivals Photo TC Media - Jean-Hugo Savard Que veulent-ils améliorer au centre-ville? 1- Parc et espace vert 2- Ambiance (gens, éclairage, etc) 3- Stationnement 4- Rénovation des façades 5- Bar, pub et brasserie 6- Terrains et locaux vacants Rue Bennett et parc linéaire Notre-Dame Est et cinéma Pigalle Qu’en disent les résidants ? «Pour animer une rue commerciale comme la rue Notre-Dame, il faut des boutiques intéressantes et moins de locaux vacants pour inciter la population à déambuler, marcher et s'approprier l'espace public, au lieu de sauter dans sa voiture après une course Chez mes roses.» Femme, 35-49 ans Rue Dumais vers le centre-ville Objectif 1 - Lisibilité et accessibilité Améliorer les connexions au centre-ville par la mise en en réseau d’espaces publics et naturels attractifs. Enjeu 2 La présence de nombreux lots vacants nuit à la vitalité économique et urbaine, et contribue à la perception négative du centre-ville de la part des citoyens. Des terrains sous-utilisés, un cadre bâti vieillissant, une image perçue négativement Intersection Pie XI // Notre-Dame Ouest Des terrains sous-utilisés, un cadre bâti vieillissant, une image perçue négativement Rue Saint-Thomas Qu’en disent les résidants ? «Je viens de l'extérieur et j'ai choisi de vivre au centre-ville en pensant qu'il y aurait plus de vie et que je serais près de tous les services. [...] je me suis rendue compte que l'image du centre-ville des personnes natives de Thetford Mines n'est pas attirante (pauvreté, personnes louches, etc.)» -Résidente, 35-49 ans Des terrains sous-utilisés, un potentiel pour réanimer 65-85 unités d’habitation potentielles sur des lots sous-utilisés 81 % ne veulent pas habiter au centre-ville (n=254) 19 % y habiteraient ou y habitent déjà (n=61) 1- Manque de tranquillité et de nature 1- Proximité des services (à pied) 2- Manque d’espace et de grand terrain 2- Proximité de la piste cyclable 3- Manque d’entretien (façade, 3- Ambiance et vie logement) communautaire 4- Perçu comme un milieu défavorisé 4- Proximité à leur emploi 5- Manque de services 5- Mais il manque une épicerie 6- Sentiment d’insécurité Qu’en disent les résidants? «J'habiterais le centre-ville si davantage de commerces et de services de base comme une épicerie étaient en place. Toutes les entreprises sont locales et j'aime beaucoup cet aspect.» -Résidente, 18-25 ans Nouveaux développements prévus à court terme ou en construction 200 nouvelles unités d’habitation 350 résidences pour retraités Source : Développement domiciliaire Juin 2014. Service d'urbanisme. Ville de Thetford Mines Unités d’habitation actuellement en vente 7,2% taux d’innocupation des maisons en vente (2016) Source : 2016. Regroupement des courtiers immobiliers du Québec. logements locatifs (2014) Source : 2014. SCHL Objectif 2 - Milieu de vie Consolider les lots vacants par des fonctions soutenant un milieu de vie complet et attractif pour les nouveaux résidants (commerces de proximité, espaces verts, activités physiques, emplois). Objectif 2 - Milieu de vie Consolider les lots vacants par des fonctions soutenant un milieu de vie complet et attractif pour les nouveaux résidants (commerces de proximité, espaces verts, activités physiques, emplois). Encourager la rénovation du parc résidentiel existant en complément de la construction neuve, au centre-ville plutôt qu’en périphérie. Enjeu 3 Les aménagements actuels favorisent les déplacements automobiles, nuisant à l’expérience urbaine et réduisant les opportunités de maintenir de saines habitudes de vie. Comment on s’y rend? L’enjeu du stationnement 90 % des déplacements se font en auto les stationnements doivent être accessibles et bien indiqués, en évitant de s’imposer visuellement ou comme source d’îlot de chaleur 1206 cases hors rue actuellement Qu’en est-il des autres modes de déplacement ? De meilleurs aux quartiers environnants “Walk score” actuel du centre-ville = 73, donc un environnement très marchable Aréna Polyvalente De meilleurs liens aux quartiers environnants Réseau de trottoirs Rue Notre-Dame Ouest De meilleurs liens aux quartiers environnants Réseau de trottoirs Rue St-Joseph Est - vers l’Hôtel de Ville De meilleurs liens aux quartiers environnants Réseau de trottoirs Rue de la fabrique - Maison de la Culture Quels incitatifs encourageraient les déplacements actifs ? Améliorer ou élargir le réseau cyclable: le principal incitatif pour encourager les gens à marcher et faire du vélo Objectif 3 - Déplacement Intervenir à l’échelle de la rue et de l’îlot par des aménagements confortables, sécuritaires et accessibles pour tous, incitant aux déplacements actifs. Mission Dynamiser le centre-ville de Thetford Mines par la mise en place d’un milieu de vie complet, soutenant les déplacements actifs, animé par des espaces publics structurants et une variété de fonctions et d’activités attractives. Accès public à la rivière Nouveaux logements Place publique Consolidation à proximité de KB3 et de l’Hôtel de ville Situation actuelle 1.Miser sur les attracteurs bâtis et naturels 2. Connecter ces attraits entre eux ou leur donner accès par des liens structurants 3. Consolider les lots sous-utilisés et vacants le long de ces liens avec des bâtiments dont les usages soutiennent l’urbanité 3. Consolider les lots sous-utilisés et vacants le long de ces liens avec des bâtiments dont les usages soutiennent l’urbanité Halles // Épicerie Galerie de la culture KB3 + marché Urbanisme Nouveau CLSC Hôtel 80 chambres 6 086 m2 Bureau + logement Médiathèque + Café 1 710 m2 900 m2 3. Consolider les lots sous-utilisés et vacants le long de ces liens avec des bâtiments dont les usages soutiennent l’urbanité 4. Optimiser, végétaliser et signaler les stationnements conservés 5. Aménager les liens/axes pour les rendre confortables, sécuritaires et accessibles pour tous Largeur des voies Éclairage piéton Mobilier urbain (stationnement vélo, banc, etc.) Trottoir (largeur et hauteur) Extension de l’accotement Végétation (Arbre, surface perméable) Exemple de rue principale bien aménagée Source : Urban Street Design Guide , NACTO. 2013 Notre-Dame 5. Revoir le sens doubledesens circulation pour un meilleur partage de l’espace public Comment ils s’y rendent? L’enjeu du stationnement Plus de 70 % des répondants considèrent le stationnement suffisant au centre-ville Aménagements des stationnements - Verdissement et signalétique Enjeux spécifiques -Attraits et perceptions négatives -Faible valeur foncière -Incitation à l’utilisation de l’auto -Signalétique Aménagements des stationnements - Verdissement et signalétique Stratégies -Stationnement sur rue -Verdissement aux abords -Raccourcis conviviaux -Mise en réseau -Stationnements en cour arrière Gestion efficace des stationnements - DE SURFACE : - 58 cases (+ 32 avec les cases souterraines du nouveau CLSC ) Gestion efficace des stationnements - SUR RUE : + 129 cases Aménagements des stationnements - Quelques exemples Plantations Surfaces perméables Espace détente Bonification de la rue Notre-Dame Notre-Dame Ouest - Situation existante à sens unique Notre-Dame Ouest - Situation proposée à double sens Notre-Dame Ouest - Appropriation estivale Notre-Dame Ouest - Entrée de ville - Consolidation Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Situation existante Enjeux spécifiques -Limite du Centre-ville, peu d’animation -Voie large et vitesse -Possible entrée de ville -Site contaminé -Rentabiliser KB3 -Réhabilitation du bâtiment Gesconel Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Proposition Stratégies -CLSC et service d’urbanisme comme attracteur -Placette pour marquer l’entrée et ouvrir une perspective sur NotreDame -Rétrécissement de Pie XI par du stationnement sur rue -Améliorations des traverses piétonnes entre stationnements et attracteurs Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Existant Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Proposition Rue Saint-Joseph - Lien KB3 - Consolidation Rue Saint-Joseph- Existante - Lien KB3 et Notre-Dame Ouest Enjeux spécifiques -Complémentarité avec KB3 -Convivialité et sécurité du lien -Lots vacants et bâtiments vétustes -Percée visuelle sur le chevalement -Mise en valeur de l’Hôtel de ville Rue Saint-Joseph- Proposée - Lien KB3 et Notre-Dame Ouest Enjeux spécifiques -Piétonnisation de la rue Saint-Joseph -Placette hybride en lien avec l’hôtel de ville -Bibliothèque municipale comme attracteur -Alignement d’arbres du côté ouest -Parcours lumière Rue Saint-Joseph - Lien KB3 et Notre-Dame Ouest - Existant Rue Saint-Joseph - Rue piétonne - Proposée Parvis de l’église et rue Dumais - Consolidation Parvis de l’église et rue Dumais - Situation existante Enjeux spécifiques -Mise en valeur du patrimoine -Portique vers NotreDame Ouest -Continuité de la trame verte -Convivialité de la disposition du mobilier -Animation du Parvis -Stationnements populaires peu adaptés PARC - PARVIS ET DUMAIS Stratégies -Piste cyclable nord-sud sur Dumais -Plantation d’arbres à grand déploiement -Allées directes vers la piste multifonctions -Mobiliers fixes et mobiles favorisant l’appropriation -Pavage continue sur l’emprise actuelle du parvis et bollards -Redressement de la rue Dumais Parvis de l’église St - Alphonse - Noeud central Parvis de l’église St-Alphonse - Nœud central Parvis de l’église St-Alphonse - Nœud central Rue Dumais Enjeux spécifiques -Lien entre la maison de la culture et le centreville -Lots vacants et absence d’encadrement -façades vieillissantes PARC - PARVIS ET DUMAIS Stratégies -Bande plantée du côté ouest -Gabarit résidentiel de triplex -Sens unique permettant une bande cyclable dans le sens opposé et une chaussée désignée Rue Dumais - Rue existante Rue Dumais - proposée Notre-Dame et Saint-Alphonse - Le noeud central Notre-Dame et Saint-Alphonse - Le noeud central Manoir Hébert Notre-Dame et Saint-Alphonse - Le noeud central - Existant Enjeux spécifiques -Mise en valeur du patrimoine -Signaler l’entrée du centre-ville -Noeud central -Circulation importante Notre-Dame et Saint-Alphonse - Noeud central - Proposition Stratégies -Mise en valeur du patrimoine -Consolider les lots vacants -Verdissement du coin -Épicerie au rez-dechaussée -Stationnements partagés en cour d’îlot L’époque du Manoir Hébert De nos jours L’aire des Halles Hébert - proposition Maison de la Culture et la Bécancour Maison de la Culture et la Bécancour - Existant Enjeux spécifiques -Largeur de la rue de la Fabrique -Mise en valeur de la rivière -Stationnements achalandés -Aménagements extérieurs peu conviviaux Maison de la Culture et la Bécancour - Révéler l’identité riveraine du Centre-ville Stratégies -Terre-plein planté permettant le stationnement -Lien direct vers la rivière et parcours rejoignant un ponceau -Stationnements partagés -La vitrine culturelle Maison de la Culture et la Bécancour - Révéler l’identité riveraine du Centre-ville Maison de la Culture et la Bécancour - Propositions Maison de la Culture Halde Rivière Bécancour Rue de la Fabrique Maison de la Culture et la Bécancour - Propositions Maison de la Culture Rue de la Fabrique Vitrine culturelle Allée vers la rivière Traverse piétonne surhaussée Terre-plein végétal Chaussée désignée avec stationnement sur rue Maison de la Culture et la Bécancour - Propositions Sentier Mobilier Éclairage Halde Ponceau Rivière Bécancour Escalier d’accès à la rivière Belvédère Maison de la Culture Notre-Dame Est - Réaménagement de la rue Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville Enjeux -Discontinuité du front bâti -Traitement continu de la rue Notre-Dame -Représentation collective du centreville -Confort climatique Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville Stratégies -Plantations continues du côté ensoleillé -Élargissement des trottoirs -Arbres à grand déploiement aux intersections -Stationnements ajoutés sur Mailhot Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville Notre-Dame Est Élargissement du trottoir Végétalisation Mobilier Éclairage Saillies de trottoirs Végétalisation Stationnement La rivière Bécancour- Un attrait à révéler et à rendre accessible Piste existante Piste proposée Parc St-Noel - Existant Enjeux -Mise en scène de la rivière -Spécificité du parc -Connexion au réseau actif -Respect de l'environnement -Accès universel Parc St-Noel - Thetford Plage - Proposition Aire de piquenique Quai accessible universellement et abris Zone de pêche Plage et volleyball Végétalisation des berges Signalisation de la passerelle Parc St-Noel - Proposition - Thetford Plage Parc St-Noel - Thetford Plage Végétalisation des berges Quai accessible universellement Abris Éclairage ambiant Plage// Volleyball Synthèse des propositions