Finlande - Destination Océan Arctique

Finlande
DESTINATION OCÉAN ARCTIQUE
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Fabuleuse cavalcade, là-haut, du cercle polaire au point le plus septentrional d’Europe, à la pointe extrême de la
Norvège. Le soleil illumine de mille reflets orangés les congères. À travers les immensités glacées de l’Inari, le lac sacré
des lapons (1080 km²), c’est de la poussière d’or qui tourbillonne et s’élève dans le sillage des engins.
Changez d’air et embarquez pour ce voyage dans l’autre dimension !
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À LA PORT
Durée- 7 NUITS - 6 ÉTAPES - 1 000 K
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8 JOURS
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MOTONEIG
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Naviguer dans un désert blanc, imprimer
sa propre trace dans la poudreuse légère,
ressentir à la fois cette petite angoisse
et ce frisson de plaisir devant l’inconnu…
Pour qui ?
Une motoneige se pilote avec un simple permis
B. Même s’il peut paraître intimidant au départ,
l’engin se laisse finalement dompter très vite.
Par ailleurs, le froid ne constitue pas non plus un
obstacle grâce à l’excellent équipement technique
fourni sur place.
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L’Airbus se pose dans une bourrasque blanche.
Le hurlement des loups résonne au loin... Dans
un désert blanc et silencieux, des langues de
poudreuse légère s’étirent en une multitude
de cordons à franchir, se volatilisant sur notre
passage. Nous voici en Norvège. Au-dessus de la
toundra et des bouleaux nains, la piste serpente
maintenant sur des montagnes dénudées entre
canyons et vallées glacées. L’itinéraire plonge
bientôt sur l’Océan Arctique.
Nous sillonnons ces étendues perdues,
immaculées, avec l’illusion d’être transposé dans
autre espace temps... du cercle polaire au point le
plus septentrional d’Europe, à la pointe extrême de
la Norvège.
Chacun jubile sous son casque. Le soleil illumine
de mille reflets orangés les vagues de poudreuse
sur le lac gelé. Nous progressons dans un éclairage
féerique. La nature toute entière resplendit,
baignée dans une lumière extraordinaire,
étincelante...
Ceux qui ont choisi de graver leur trace dans la
poudreuse légère et scintillante, plutôt que de
s’enliser dans le magma de la routine quotidienne,
se retrouvent aussitôt ébahis avec les yeux
écarquillés par un tel concentré de bonheur...
Un raid intense et
absolument unique
qui s’appréhende en
douceur au coeur d’une
nature vierge et des
immensités enneigées.
PLUS
Un déjeuner dans le dernier
endroit habité avant le pôle
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DOSSIER TECHNIQUE
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Océan
Arctique
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Finlande
DESTINATION OCÉAN ARCTIQUE
NEIDEN
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ÉTAPES
 Jour 5 / Étape 4 : iden – Neiden (boucle en Norvège)
8 jours / 7 nuits / 6 étapes – 1 000 km
C’est un guide norvégien qui mène la danse aujourd’hui. C’est l’étape
la plus courte de la semaine (environ 120 km). Nous évoluons dans un
paysage au relief plus découpé. Sur un matelas blanc, au-dessus de la
toundra et des bouleaux nains, les engins nous propulsent à l’assaut du
sommet, basculent sur la vallée, sautent la rivière, dérapent en frôlant
la cascade de glace, escaladent le raidillon suivant, et plongent dans
un défilé vertigineux aux mille reflets. Les paysages sont fabuleux.
L’itinéraire surplombe un moment la côte.
Baignade dans l’Océan Arctique possible pour les plus courageux.
Retour à Neiden.
 Jour 1 / Rovaniemi
Inar i
Etape
Etap
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RUSSIE
LAC INARI
Arrivée à l’aéroport de Rovaniemi. Transfert à la station de ski de
Luosto, village situé au nord du Cercle Polaire Arctique. (Temps de
trajet liaison routière : d’une heure environ depuis Rovaniemi)
Dîner (suivant votre heure d’arrivée) et nuitée à l’hôtel, ou petits
chalets.
L’équipement complet pour le safari est distribué à chacun.
LOKKA
Jour 2
FINL ANDE
 Jour 2 / Étape 1 : Luosto - Lokka
Ah, ces délicieux petits déjeuners - pantagruéliques - où l’on goûte
à tout : saumon (du vrai), viande de renne, framboises jaunes de la
toundra, fromage et mille sortes de pain... Sans oublier ces confitures
maison, ces oeufs préparés, ces fruits secs...
Briefing sur les consignes de sécurité et de pilotage d’une motoneige
(une machine par personne). Départ vers le nord. Déjeuner prévu sur
le trajet. Étape à Lokka. Logement dans de petits chalets munis de
saunas. Dîner à la ferme des rennes.
Etape
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Lac Tekojärvi
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Rovaniemi-Luosto
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Revoilà la Finlande. Hébergement à Saariselkä à l’hôtel en chambres
doubles.
 Jour 7 / Étape 6 : Saariselkä - Luosto
Les lacs et les cordons de forêts s’enchaînent. Le rythme augmente.
C’est l’étape la plus longue avec 210 km. Nuitée à Luosto, à l’hôtel, ou
dans des petits chalets très confortables, en chambres doubles très
bien équipées. Sauna et détente...
 Jour 3 / Étape 2 : Lokka - Saariselkä
On continue plein nord vers Ukonjärvi ; déjeuner en pleine nature.
Hébergement à Saariselkä dans de chaleureux chalets.
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ROVA NIE MI
Lac Kemijärvi
 Jour 8 / Rovaniemi
Transfert à l’aéroport de Rovaniemi. Possibilité de visiter, en attendant
l’avion, Santa-Claus et son bureau de poste....
 Jour 4 / Étape 3 : Saariselkä - Neiden
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NORV EGE
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RUSSIE
En roulant toujours vers le nord, on arrive à Neiden, au-delà de la
frontière norvégienne. Hébergement plus rustique dans un village de
pêcheurs. Ce sont de simples cabanons, chauffés bien sûr. Sauna et
sanitaires sont à 60 mètres, dans un chalet central. Souper sur place
préparé par la maîtresse des lieux. C’est succulent.
Et encore...
Demandez à votre guide qu’il vous emmène le soir à la ville portuaire
la plus proche. Ça en vaut la peine.
Dans l’éclairage blafard, baladez-vous sur les quais, au pied des
chalutiers dégoulinant de glace qui partent en mer vers 22h00.
C’est un véritable décor de BD... Blake et Mortimer vous observent
d’une sombre et glaciale cabine de grue...
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 Jour 6 / Étape 5 : Neiden - Saariselkä
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LES COÉQ
ÉQUIPIERS
Il s’agit toujours de groupes restreints, de 5 à 10 perso
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g de, gage de souplesse et de mobilité. Ambiance et bonn
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Le programme propos
proposé n’a qu’un caractère de principe et ne tient
pas compte des aléas d
du parcours : état des pistes, météo, panne,
accident,
ccident, fatigue et a
autres incidents... Ceux-ci peuvent nous
contraindre à modifier le déroulement du voyage et le découpage
des étapes. De plus, un itinéraire n’est jamais figé et reste en
perpétuelle évo
évolution au fil des sessions proposées...
Il existe des déclinaisons plus courtes, 3, 4 et 5 étapes qu’il est
possible de proposer à un groupe constitué. Nous consulter pour
les détails. Mais opter pour la totale en allant tremper le bout
de ses skis dans l’Océan Arctique est vraiment une expérience
incomparable… Là, au point le plus septentrional d’Europe,
commence un autre monde…
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ENCADREMENT / ASSISTANCE / NAVIGATION
ÉQUIPEMENT PILOTE
ENCADREMENT ET ASSISTANCE
Il doit être conçu dans un esprit d’économie de place et de
poids.
Un guide local encadre l’équipée au guidon de sa motoneige.
Il transporte le menu matériel comme pharmacie, outils, pièces,
matériel de survie… Particulièrement chevronné, cet accompagnateur,
généralement anglophone, est aussi un trappeur aguerri..
Chacun transporte son sac sur le porte-bagage de sa machine. .
 Sur le terrain
ROULER EN DUO ?
C’est envisageable
sur cet itinéraire mais nous
vous déconseillons toutefois
cette option en raison des
longues étapes de pistes.
• sous-vêtements chauds
• pantalon de jogging
• grosse chemise coton
• pull en laine
• chaussettes en laine
• ceinture de reins
• tube pour le cou
• cagoule en soie
• sous-gants en soie
• éventuellement, vous munir de chauffe-orteils ; encore un de ces
petits accessoires que l’on trouve dans les magasins de sport. Le
chauffe-orteils se glisse dans les bottes et vous offre cinq heures de
chaleur à 38° environ. La réaction thermique débute dès que l’on sort
le chauffe-orteils de son emballage. Environ 3 euros la paire. Il existe
aussi des produits similaires pour les gants ou la ceinture. Certaines
chaufferettes sont réutilisables, il suffit de les plonger 10 minutes dans
l’eau bouillante pour leur rendre leur qualité d’origine.
Pour rouler, nous conseillons un petit sac à dos qui pourrait contenir :
• crème solaire
• stick à lèvres
• lingettes
• lunettes de soleil
• casquette
• une sucrerie au fond d’une poche (la barre qui sauve), vous redonnera
du tonus, et c’est moins encombrant que la boîte d’épinards
• l’eau, indispensable pour désaltérer le pilote
• couverture de survie
• couteau suisse
• lampe de poche ou frontale
• appareil photo éventuel
• téléphone mobile (et son chargeur !)
Lorsque vous êtes habillé pour rouler, il ne doit rester que peu de
chose dans votre sac (pas de valises mais un sac marin, un sac de sport
ou un sac à dos sans armature).
Tout le reste est fourni sur place (casque, combinaison grands
froids, chaussures, gants, etc).
Attention : un casque intégral sans visière double est totalement
inefficace.
 Transport de vos bagages
Vos effets personnels pour le soir prendront place dans votre sac
durant tout le raid. En effet, nous serons parfois à plusieurs heures
du premier endroit habité accessible, et aucune assistance routière
parallèle pour le portage des bagages ne sera possible. Prévoyez un
sac à dos sans armature, ou un sac de voyage souple, mais surtout
pas un bagage rigide. Une housse en nylon est pratique et évite à la
poudreuse légère de s’immiscer partout.
Aussi nous vous demandons de réduire le volume de vos affaires en ne
vous tenant qu’à l’énumération ci-dessus.
Vous pourrez laisser sur le lieu de départ votre sac principal avec vos
vêtements pour le retour en France.
Chaque engin dispose d’un porte-bagages profond. Pour fixer votre
sac sur la motoneige les tendeurs sont fournis sur place.
Évitez les sangles (particulièrement celles à cliquets) dont le
mécanisme gèle.
Détacher avec de gros gants son sac dans ces conditions le soir est
une véritable sinécure, surtout avec les ours à moins de quinze mètres,
et les copains déjà dans le sauna.
VÉHICULE > LOCATION
 Matériel fourni
 Pour le soir
• jeans
• chaussettes
• chemise à manches longues
• pull ou sweat shirt
• maillot de bain
• baskets ou chaussures de montagne
• nécessaire de toilette
• médicaments personnels
Les motoneiges sont des Polaris 550 ou équivalent.
Les chenilles plus longues et plus larges que les standards rencontrés
habituellement au Québec permettent ici le hors piste.
La qualité du matériel qui vous est confié ne suscite que des éloges...
Le concentré miracle : voyagez léger, optez pour le tube de lessive !
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FORMALITÉS ADMINISTRATIVES
ET INFORMATIONS SUR LE PAYS
FORMALITÉS ADMINISTRATIVES
• Permis de conduire
• Passeport (pour la Norvège)
Qui sommes-nous ?
Obligatoire !!!
ASSURANCE RAPATRIEMENT
Si vous êtes déjà assurés, renseignez-vous auprès de votre
agence sur la validité de votre contrat :
• dans le pays en question,
• en fonction du type d’activité pratiquée.
Le cas échéant, nous pouvons vous souscrire une couverture
rapatriement.
Pourquoi partir
avec une agence
agréée ?
VIE PRATIQUE
CERTIFICAT D’IMMATRICULATION
• Préfixe téléphonique (Finlande) : + 358
• Préfixe téléphonique (Norvège) : + 47
En Finlande, le portable passe partout, sauf sur de rares
tronçons enfouis dans des forêts profondes.
• Décalage horaire : Finlande : + 1 heure (GMT +3) ;
Norvège : pas de décalage horaire (GMT +1)
• Durée du vol : environ 3 heures
• Voltage – Fréquence : 220/230V- 50 Hz
• Périodes idéales : généralement la neige tombe
abondamment sur ces contrées jusqu’à mi-février. Ensuite les
conditions s’annoncent exceptionnelles... La période idéale
étant comprise entre le 15 février et fin mars, début avril.
Le statut d’agence de voyages confère à la structure TrailRando
une légitimité dans l’exercice de ses fonctions. Le certificat
d’immatriculation au registre des opérateurs de voyages est
obligatoire pour commercialiser un séjour aussi bien en France
qu’à l’étranger ; il est délivré sur la base de nos capacités
professionnelles, de nos diplômes, de notre stabilité financière
et du respect de nos engagements envers nos clients.
CARTE D’IDENTITÉ
Finlande
• Capitale : Helsinki
• Superficie : 338 145 km2
• Populations : 5 200 000 habitants
• Langue : Finnois et Suédois (officiel)
• Religion : Protestantisme (85%)
• Monnaie : Euro (EUR)
Norvège
• Capitale : Oslo
• Superficie : 385 155 km2
• Populations : 4 681 000 habitants
• Langue : Bokmaal, Nynorsk (officiel)
• Religion : Protestantisme, Christianisme
• Monnaie : Couronne norvégienne (NOK)
TrailRando met ses 30 ans d’expérience
au service d’une seule mission : votre plaisir !
LA GARANTIE SOLIDAIRE APS
Adhérent de l’APS, TrailRando dispose d’une garantie financière
spécialement affectée au remboursement des fonds reçus au titre
des prestations en cours et à venir. En cas de défaillance financière,
les clients sont intégralement remboursés des sommes engagées
(et rapatriés pour ceux qui se trouveraient sur le terrain).
TrailRando a été lauréat du challenge du nouvel entrepreneur,
manifestation organisée tous les ans par l’APS pour récompenser
le meilleur entrepreneur de l’année.
L’ASSURANCE RESPONSABILITÉ CIVILE
PROFESSIONNELLE
Elle est destinée à couvrir les risques financiers résultant des
éventuelles fautes professionnelles commises par l’agent de
voyage. Nous avons souscrit auprès de GAN EUROCOURTAGE, un
contrat couvrant les conséquences de notre responsabilité civile
professionnelle (notamment les dommages corporels, matériels et
immatériels).
TrailRando, c’est d’abord une belle histoire, celle de la passion
de Philippe Perrenoud pour le voyage à moto. Lui qui, à 16 ans,
traversait le Sahara sur sa 125 cm3, n’a ensuite eu de cesse de
partager son amour du voyage. C’est donc tout naturellement qu’il
crée TrailRando en 1985. Initialement, l’agence est spécialisée
dans les randonnées tout-terrain à moto exclusivement. Mais
rapidement, des épopées en quad, SSV, 4X4 ou motoneige sont
aussi proposées. Au fil des ans, TrailRando s’est ouvert également
aux trails puis, plus récemment aux motos de route.
Aujourd’hui, Florence et Philippe proposent un catalogue riche
d’une trentaine de destinations à travers le monde, pensées,
conçues et fignolées exclusivement par leurs soins avec, en amont,
un colossal et minutieux travail de reconnaissances et validations.
Lors de la mise en place d’une épopée inédite, TrailRando ne
transige jamais avec son implication de terrain, il en va de la qualité
et de la réussite d’une randonnée !
La force de TrailRando, c’est également sa volonté farouche de se
placer très à l’écart des grands axes et des paysages artificiels.
Des groupes « à taille humaine », la recherche permanente
d’authenticité, une organisation toujours bien huilée, un
encadrement trié sur le volet et le souci de rendre le voyageur
acteur de sa propre aventure sont encore d’autres marques de
fabrique caractérisant les évasions estampillées TrailRando.
DATES > TARIFS > ROTATIONS AÉRIENNES
Se référer au bulletin d’inscription correspondant
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Plus de 20 000 randonneurs ont déjà succombé à la qualité et à
l’originalité des voyages TrailRando.
Qui peut en dire autant ?
TrailRando
Circuit Paul Ricard
3100 route des Hauts du Camp - 83330 LE CASTELLET - FRANCE
Tél. +33 (0)4 94 32 63 02 - Fax +33 (0)4 94 32 69 16 - [email protected]
www.trail-rando.com
SARL TRAILRANDO PERRENOUD - N° d’immatriculation : IM083120027
Garantie financière APST, 15 avenue Carnot - 75017 PARIS
Assurance responsabilité civile professionelle : Allianz, N° 86121853
Finlande - Destination Océan Arctique - V1 - Conception graphique : Valérie Szewczyk Création - Crédits photos : Julien Lesigny, TrailRando
TrailRando, c’est aussi : des randonnées trail en France, de l’enduro au Maroc, des balades 4x4 en Crète et bien plus encore...