B2B = Back to Basic (Retour vers le futur)

Dossier du mois
Avril 2004
B2B = Back to Basic (Retour vers le futur)
Tout le monde, bon gré, mal gré, s’est mis au B2B. Certains avec un grand enthousiasme et, peut-être, une
certaine naïveté, d’autres avec réticence et, pour quelques-uns, un certain esprit critique.
Il s’agissait, et il s’agit toujours, de conduire une véritable révolution culturelle, mais l’on sait, avec le
sociologue Michel Crozier, que l’« on ne change pas la société par décret ». Il fallait - c’est aujourd’hui
compris - « donner du temps au temps ».
Trois ans ne sont pas grand chose dès lors qu’ils ont permis à chacun de se situer par rapport aux
contraintes, mais aussi aux enjeux de ces nouveaux outils.
Et pendant ce temps là
Les comités B2B Odette et GALIA ont été mis en place en septembre et novembre 2001. Ces créations
faisaient suite à plusieurs initiatives des principaux acteurs de l’industrie automobile mondiale :
● Les « Big Three » (GM, Ford, Daimler Chrysler), bientôt rejoint par Renault Nissan et par PSA
Peugeot Citroën dans la Place de Marché Covisint.
● Les « équipementiers allemands (Bosch, Siemens VDO, Ina Roulements, Webasto, ZF) engagés
dans ce qui fut appelé la « B2B Initiative » et qui a débouché sur la création de SupplyOn.
La même année 2001, la FIEV mettait en place le groupe « B2B Achats », sous la houlette de Jean-Claude
Fichera, Directeur Achats, Logistique et B2B de Rieter Automotive. Ce groupe s’était fixé plusieurs objectifs :
● Comparer les services offerts par les différentes Places de marché…du marché (Covisint, SupplyOn,
Freemarkets, Synerdeal, Portum, etc…). Une dizaine furent examinées à l’époque.
● Analyser les stratégies des principaux donneurs d’ordres (constructeurs et grands équipementiers) et
anticiper leurs attentes futures en matière d’utilisation de portails.
● Confronter les expériences en matière d’implantation de solutions B2B.
● Etre un lieu d’échanges où tous les acteurs, qu’ils représentent les constructeurs ou leurs
fournisseurs, se retrouvent sur un pied d’égalité pour discuter objectivement et d’une manière
conviviale des problèmes rencontrés.
● Identifier les questions susceptibles d’être traitées au niveau communautaire, ce qui s’est traduit par la
mise en œuvre du projet S2R (Sécurité & Réduction des Risques) conduit par GALIA et le CLIFA
entre septembre 2002 et septembre 2003.
Tous ces objectifs, de l’avis même des participants, ont été atteints. Le groupe B2B Achats a constitué, tout
au long de ces trois années, un lieu tout à fait privilégié de veille technologique et… commerciale, dans la
mesure où les équipementiers participants apprenaient avant leurs concurrents les intentions de leurs clients
en matière de B2B.
Pour des raisons d’efficacité et de cohérence avec les travaux engagés par GALIA et Odette, le groupe B2B
Achats FIEV a été transformé, en ce début d’année, en un « Groupe Utilisateurs B2B » GALIA. Il a tenu sa
première réunion en février 2004 et la prochaine est programmée le 8 avril.
Comment les projets B2B ont été conduits
On ne peut pas véritablement dissocier les actions de GALIA et d’Odette en matière de B2B, car les travaux
qui sont menés par l’un et l’autre des deux comités sont totalement dépendants et complémentaires.
Plusieurs entreprises françaises (PSA, Renault, Faurecia, Valeo, Michelin, Rieter) sont représentées aux
deux niveaux.
En 2001, le comité B2B Odette a organisé son travail en deux volets : le Supply Chain Management et le
Collaborative Development.
Le web-EDI (qu’on appelle EFI chez GALIA et e-Forms chez Odette) n’était pas considéré, en 2001, comme
une application B2B et a été placé sous la responsabilité du Comité Logistique. Depuis, c’est devenu une
application B2B comme les autres, même si elle est plutôt suivie par les Logisticiens.
Le sujet XML n’a pas été considéré comme une fin en soi, mais comme un moyen. Il a été confié à un
groupe ad hoc, piloté par Patrick Chable (PSA), sous l’autorité du Comité Technique (TC) d’Odette. Ce
groupe a développé de très bonnes relations avec nos collègues américains de l’AIAG, de l’OAG et de
l’organisation eb-XML. Les relations du groupe XML ont été plus distantes avec les différents Comités
d’Odette. Ceci nous a fait perdre un peu de temps, mais des résultats concrets ont été malgré tout obtenus.
Ils sont disponibles sur le site web d’Odette. Nous engageons les personnes que ce sujet intéresse à
prendre directement contact avec Bernard Jeanneau ([email protected]) ou Patrick
Chable ([email protected]).
Le groupe SCM Odette s’est fixé, dès l’origine, un plan de travail en trois points :
● Le Supply Chain Monitoring (SCMo), ou Pilotage multi niveaux de la chaîne logistique ;
● Le Demand Capacity Planning (DCP), ou Gestion de la Demande Capacitaire ;
● Le Vendor Management Inventory (VMI), ou Gestion des stocks (client) par le vendeur.
Les deux premiers projets sont terminés et le troisième va l’être au cours de 2004. Pour des raisons
d’efficacité, en février 2003, les projets SCM ont été placés sous l’autorité du Comité Logistique qui doit en
assurer la promotion et le déploiement.
Le groupe Collaborative Development n’a pu identifier et initier, à ce jour, qu’un seul projet sur le « Virtual
Conferencing » (voir la recommandation du mois). Cela tient, entre autres choses, à une certaine ambiguïté
de positionnement entre le domaine B2B et le domaine Ingénierie. Les projets PDM (Modélisation), PDQ
(Qualité des données CAO) et même ENX sont considérés comme faisant partie du domaine Ingénierie, qui
en est effectivement le premier bénéficiaire. Mais les problèmes qu’ils traitent sont étroitement liés aux
échanges électroniques, donc au B2B.
En quoi le paysage B2B a changé
En 2001, beaucoup de monde (surtout les constructeurs actionnaires) pronostiquait le leadership futur de
Covisint. La situation a énormément changé et l’on assiste aujourd’hui au développement rapide et concret
des « Portails Fournisseurs ». Le schéma ci-dessous, établi par Jean-Claude Fichera et plusieurs fois
projeté lors des conférences Odette et GALIA, montre la complexité de la situation pour un équipementier
mondial :
Plusieurs équipementiers membres des Comités Odette et GALIA utilisent d’ores et déjà des dizaines de
portails différents (le groupe allemand ZF détient une sorte de record d’Europe avec 35 portails). Ceci ne
manque pas de soulever certains problèmes de gestion des droits d’utilisation (comment suivre des milliers
d’utilisateurs situés partout dans le monde), de documentation (transmettre plusieurs fois les mêmes
informations) et de sécurité.
Les trois projets prioritaires d’Odette
Le comité B2B Odette (voir la liste des membres) a établi, avec l’ensemble des entreprises participantes une
liste des sujets B2B à traiter en priorité (1 = priorité maxi ; 4 = priorité mini).
User & Access
Management
Supplier Database &
Supplier Identification
1,5
Engineering Change
Management
VMI
1,9
Interoperability
Legal Harmonisation,
Terms & Conditions
2,0
2,1
Web-EDI
2,2
eRFx
2,2
IT Security & audit of
supplier
portals/marketplaces
Virtual Conferencing
SCMo
2,2
Quality Management
Document Sharing
Container
Management
2,3
2,3
2,3
Reduction of Risk &
Risk Assessment
DCP
2,3
Digital Engineering
Visualisation
(SASIG)
Classification for
production material
Quality Management
in Production
Classification for nonproduction material
(catalogs)
Auctions
2,6
Le Comité B2B Odette
1,7
1,9
2,2
2,3
BMW
Daimler Chrysler
VW
PSA Peugeot Citroën
Renault
Volvo
Bosch
Siemens VDO
Webasto
ZF
Rieter
Faurecia
Michelin
Valeo
Bamesa
Ficosa ou Grupo Antolin
VDA
Odette Suède
GALIA
Odette Espagne
2,5
2,7
2,7
3,0
3,0
Certains sujets ont été pris en charge par les Comités Logistique et Ingénierie, et ne sont donc pas repris par
le B2B.
Les trois projets retenus pour 2004 sont :
● Le « User Access Management » (UAM) ou Gestion des droits d’utilisation des portails et des
applications associées ;
● Le « Supplier Identification » (SID) ;
● La « Sécurité et Réduction des risques » (S2R), liée à l’utilisation des portails publics (places de
marché) ou privés (portails fournisseurs).
Il faut signaler qu’Odette inaugure à l’occasion de ces trois projets B2B un nouveau mode de
fonctionnement, validé par le Board du 4 décembre dernier :
● Jean-Pierre Le Bot intervient comme « Program Manager » pour une période pilote de six mois, au
bout de laquelle un bilan sera fait.
● Le planning de développement des trois projets a été volontairement raccourci à 2, 4 et 6 mois, et
l’organisation même du travail a été adaptée aux nouvelles contraintes.
● Le Plan de travail général (Road Map) qui en résulte est le suivant :
Comme on peut le voir sur le graphe, le projet UAM devait être terminé fin mars. Cet objectif a été atteint : la
recommandation est finie et a été validée par les membres du Comité B2B.
L’équipe projet SID s’est réunie pour la première fois les 24 & 25 mars chez GALIA, et doit avoir terminé son
travail pour fin mai.
Le projet S2R va bientôt commencer.
Back to Basic
Comme nous l’avons indiqué en introduction, la période d’euphorie est maintenant passée et l’expérience de
ces trois dernières années aura été finalement très utile. Comme dirait le populaire Pierre Albaladéjo : « il ne
faut jamais oublier les fondamentaux ». Ce qui, en matière industrielle, veut dire « processus de base ».
Pour l’avoir peut-être oublié au départ, certains fournisseurs de services et quelques entreprises en interne
ont connu des difficultés de démarrage. Aujourd’hui la « mayonnaise » commence à prendre et les projets
SRM (Supplier Relationship Management) prennent de plus en plus de consistance. Gageons que le B2B
est placé sur de bons rails !
Jean-Pierre Le Bot
Chef de Projet
Tél : 01 41 31 68 72