Plaquette de Présentation PCA PEUGEOT CITROËN

PSA PEUGEOT CITROËN
DCOM/CMIA – mai 2013
Sommaire
I. Le Groupe en bref
II. Stratégie et Activités
III. Implantations
IV. Faits marquants
V. Annexes
2
I. Le Groupe en bref
Dates-clés
1810 - L'entreprise Peugeot se lance dans la métallurgie
1890 - Première voiture essence de la marque Peugeot
1919 - Lancement de la Type A, première voiture Citroën
1945 – Lancement de Peugeot 403, première voiture version Diesel de série
1976 - Création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A.
1979 - Création de Crédipar, compagnie générale de crédit aux particuliers
1983 – Lancement de Peugeot 205, « le sacré numéro » : versions GTi et Turbo 16 championnes des rallyes
1998 - Acquisition de Sevel Argentina par PSA Peugeot Citroën
1998 – Naissance de Faurecia par la conclusion d’une offre publique d’achat amicale d’ECIA sur l’équipementier
Bertrand Faure. Le nouvel ensemble est contrôlé à plus de 50 % par PSA Peugeot Citroën
Fin des années 90 – la 206 et la 307 sont de grandes succès commerciaux
2000 - Présentation et lancement du système filtre à particules (FAP)
2002 - Dongfeng Motors et PSA Peugeot Citroën créent DPCA, joint-venture élargissant leur coopération en Chine
(production de véhicules Peugeot et Citroën)
2011 – Sortie de la 3008 Hybrid 4, première voiture Hybrid Diesel
2011 – Création de la Fondation PSA Peugeot Citroën
2011 – Inauguration de CAPSA, joint venture entre China Changan Automobile (CCAG) et PSA Peugeot Citroën
2012 - PSA Peugeot Citroën et General Motors créent une Alliance stratégique mondiale
2012 - Démarrage de la production complète à Kaluga (Russie)
2012 – Sortie de la 208, 301, Citroën C Elysée, Nouvelle RCZ
2013 - Sortie du 2008, du nouveau Citroën C4 Picasso, …
4
Chiffres-clés 2012
Un chiffre d’affaires de 55,4 Mds€
2,9 millions véhicules vendus dans le monde
2ème constructeur en Europe avec une part de marché de 12,7%
202 100 collaborateurs dans le monde
38% des ventes de véhicules montés hors Europe
Une présence dans 160 pays
Leader sur le marché européen des véhicules utilitaires légers, avec une part
de marché à 20,8%
Déjà 6 voitures du Groupe certifiées ‘Origine France Garantie’
5
Ventes mondiales du Groupe 2012
Europe 30 *
1 758 000
Russie
Ukraine
CEI
Russie
Ukraine
88 000
CEI
Asie
462 000
Amérique
latine **
284 000
* Europe occidentale + centrale + orientale
** Argentine + Brésil + Chili + Mexique
Afrique
Moyen-Orient
160 000
TOTAL Ventes mondiales 2012
2 965 000 véhicules
Reste du
monde
69 000
Eléments
détachés
144 000
6
Directoire et Comité de Direction Générale
DIRECTOIRE
Président du Directoire
Philippe VARIN
Asie
Grégoire OLIVIER
Membre du Directoire
Carlos Tavares
Programmes
Jean-Christophe QUEMARD
Finance
Jean-Baptiste de CHATILLON
COMITE DE DIRECTION GENERALE
Marque Peugeot
Maxime PICAT
Marque Citroën
Frédéric BANZET
Secrétariat Général
Pierre TODOROV
Achats
Yannick BEZARD
Communication
Jonathan GOODMAN
Industriel et Logistique
Denis MARTIN
Stratégie
Yves BONNEFONT
Recherche et Développement
Gilles LE BORGNE
Ressources Humaines
Philippe DORGE
Les femmes et les hommes du Groupe
202 108 collaborateurs dans le monde
Dont 58 % dans la division
automobile
Dont 59 % d’ouvriers
Répartition par zones
Reste du monde
46 346
France
91 071
30 % de femmes
64 691
Europe
(hors France)
Données
au 31.12.12
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II. Stratégie et Activités
Priorités stratégiques renforcées en 2013
Montée en gamme
-
Deux marques fortes et différenciées
-
Offensive produit : 17 lancements dans le monde en 2013
Internationalisation
-
Priorité : Chine, Russie, Amérique Latine
-
Objectif: 50% de ventes réalisées hors Europe en 2015
Efficacité opérationnelle : Retour à la rentabilité
-
Plan Rebond 2015
-
Investissements plus ciblés et économies d’échelle grâce à l’approche mondiale
-
Concentration sur 2 plates-formes mondiales
-
Doublement du volume par silhouette
 Ces 3 priorités s’appuient sur l’Alliance avec General Motors.
 Le développement responsable demeure un socle de la stratégie du Groupe
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Deux marques aux identités fortes et différenciées
11
PEUGEOT en bref : Motion & Emotion
Peugeot 2008
208 GTi et 208 XY
2008 HYbrid Air
Promesse de Marque
12
PEUGEOT: nos atouts de mobilité urbaine
Objets de mobilité:
Gamme complète
de VAE et de vélos
Services:
Services connectés:
Peugeot connect SOS
et assistance portés par le BTA
Gamme de scooters la plus
complète du marché
15 000 clients
70 % nouveaux
dans la Marque
52 % : CSP +
55 % ont l’intention
d’acheter une
automobile d’ici 2
ans
Véhicules électriques
Nouveau scooter 3
roues Métropolis
Peugeot Connect Apps
13
CITROËN en bref : Creative technologie
14
CITROËN: Créative technologie
15
Innovation et nouvelles technologies pour réduire les
émissions de CO2
►
Diesel 207,
DS3 & C3 HDI
99g CO2/km
►
►
New Stop & Start
VE iOn & C-Zero
►
JV BMW Peugeot
Citroën
3008 Hy4
1er véhicule
hybride diesel
►
►
Emissions moyennes
CO2/km
130g
►
►
135g
132g
120g
Essence
1L 3 cyl
≤ 99g
CO2/km
508 Hy4
508 RXH
DS5 Hy4
►
Hybrid
plug-in
< 50g
CO2/km
128g
122,5g
110g
Réglementation
européenne
130g en 2015
95g en 2020
95g
2009
2010
2011
2012
2020
Ventes en Europe ≤ 120g CO2/km : 811 000 en 2011
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Montée en gamme
L’innovation au service client
La connectivité pour la sécurité
L’offre de services financiers adaptée à nos clients
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Concrétiser l’internationalisation
- Objectif: 50% de ventes hors Europe en 2015
(38% en 2013)
- Trois zones prioritaires de développement :
La Chine
L’Amérique Latine
La Russie
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Efficacité opérationnelle: Retour à la rentabilité
- Plan Rebond 2015
- Investissements plus ciblés et économies
d’échelle grâce à une approche mondiale et à
l’Alliance avec GM.
- Concentration sur 2 plates-formes mondiales
- Doublement du volume de production par
silhouette de véhicule
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Pour soutenir la stratégie : l’Alliance avec GM
Trois projets de développement en commun de plates-formes
et de véhicules
Création d’une organisation commune des achats en Europe
adossée à une co-entreprise
De nouveaux projets à l’étude à l’échelle mondiale
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Ressources Humaines:
Une politique responsable et novatrice
Le développement responsable du Groupe trouve
sa traduction dans ces objectifs :
- Favoriser le développement professionnel de
chaque salarié grâce à l’Université PSA
- Favoriser le dialogue social : 140 accords conclus
en 2012
- Gérer les compétences : 28 espaces de mobilité
et de développement professionnels ouverts en
France pour accompagner le changement en France.
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La Fondation PSA Peugeot Citroën
Soutien de projets associatifs :
-
Mobilité et insertion
Mobilité et éducation & culture
Mobilité et handicap
Mobilité et environnement
Renforcement de la politique de mécénat du Groupe
Des actions partout dans le monde : ancrage territorial
Implication des collaborateurs
Dépôt de projet ouvert à tous sur le site internet: www.fondation-psa-peugeotcitroen.org
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Les activités hors automobile
Financement
Equipement automobile
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III. Nos implantations
Conception et R&D
1er déposant des brevets en France
6 centres techniques dont 4 en France
Des équipes, en Chine et en Amérique latine
dédiées à la conception de véhicules adaptés
à nos zones géographiques prioritaires
2 centres d’essais
1 centre de design
1 987 millions € consacrés à la R&D dans la branche automobile
en 2012, soit 5,2% du chiffre d’affaires
25
Des sites au plus près des marchés
Sevelnord
Poissy
Rennes
Aulnay
Kolin
Mulhouse
Trnava
Sochaux
Vesoul *
Kaluga
Wuhan
Vigo
Madrid
Mangualde
Shenzen
Val di Sangro
(Sevelsud)
Porto Real
Buenos Aires
Site en joint venture
* Vesoul : site de fabrication et d’expédition d’éléments détachés
** Sanand : site industriel en projet
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Les usines Mécanique et Bruts
Douvrin
Caen
Saint-Ouen
Valenciennes
Charleville
Trémery
Metz
Mulhouse
Hérimoncourt
Sept-Fons
Xiangyang
Shenzhen
Porto Real
Jeppener
Site en joint venture
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IV. Faits marquants des derniers mois
Principaux événements en 2012
Annonce du plan de
redressement du Groupe
Alliance stratégique mondiale
20 ans Dongfeng
Peugeot-Citroën Automobile
Annonce de la production
du futur VUL à Sevelnord
EP, Moteur international
de l’année 2012
Kaluga, démarrage de la
production complète
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Pour en savoir plus…
Le groupe PSA Peugeot Citroën, rendez-vous sur www.psa-peugeot-citroen.com ou sur
le site du Rapport annuel 2012 http://rapportannuel.psa-peugeot-citroen.com
La marque Peugeot www.peugeot.com
La marque Citroën www.citroen.com
Responsabilité sociale et environnementale 2012 www.psa-peugeotcitroen.com/fr/publications
La Fondation PSA Peugeot-Citroën www.fondation-psa-peugeot-citroen.org
Facebook www.facebook.com/psacareers
Twitter www.twitter.com/PSA_news@PSA_news
YouTube: youtube.com/psapeugeotcitroen
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V. Annexes
16 sites de production automobile (1/2)
Sites de production PSA ou
en joint-venture
Modèles produits au 31.12.2012
Aulnay (France)
C3
119 900
Mulhouse (France)
206+, 208, 308, C4, DS4
223 900
Poissy (France)
208, C3, DS3, DS3 Cabrio
264 000
Rennes (France)
C5, C5 Tourer, 508, 508 SW, 508 RXH
129 600
Sochaux (France)
308, 308 CC, 308 SW, 3008, 5008, DS5
316 700
Madrid (Espagne)
207, 207CC, 207SW
Vigo (Espagne)
301, C-Elysée, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo,
Partner, Berlingo et Partner électriques
Mangualde (Portugal)
Partner, Berlingo
43 900
Trnava (Slovaquie)
208, C3 Picasso
215 300
Buenos Aires (Argentine)
207, 308, 408, Partner, C4, Berlingo
131 900
Porto Real (Brésil)
207, C3, C3 Picasso, C3 Aircross
Production 2012
76 400
298 300
95 700
32
16 sites de production automobile (2/2)
Sites de production PSA ou en
joint-venture
Production
2011
Modèles produits au 31.12.2011
Sevelnord* (France)
807, C8, Expert, Jumpy
59 500
Sevelsud* (Italie)
Boxer, Jumper
90 700
Kaluga* (Russie) - SKD**
308, C4, 408, C-Crosser, 4007
34 000
Kolin* (République Tchèque)
C1, 107
140 700
Wuhan* (Chine)
307 Sedan, 206, 408, 508, 3008, C-Elysée, C4 L, CTriomphe, C-Quatre, C2 Chine, C5
442 500
* Coopérations
** Semi Knocked Down (assemblage)
Production chez nos
partenaires
Production
2012
Modèles produits au 31.12.2012
Bursa (Turquie) - Karsan
Partner, Berlingo
11 200
Bursa (Turquie) - Tofas
Nemo, Bipper
51 500
Okazaki (Japon) - Mitsubishi
4008, C4 Aircross
32 300
33