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« A la ville et sur la route …
on m’appelle aussi Supercar ».
«In town or on the road…
Telle était la signature produit de la campagne
publicitaire de l’époque.
That was the product catch line in France at the time.
Issue d’un véritable pari sur la modernité,
la Renault 5 va connaître un immense succès.
The Renault 5 came from a real gamble on modernity and scored a huge hit.
RENAULT CLASSIC
68 Quai Georges Gorse
92100 Boulogne-Billancourt
FR RSC BL2 1 70
Fax : +33(0)1 76 89 05 18
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Vestalia PUBLIPOLE – 2011 03 0412/2
they also call me Supercar».
LES MODÈLES EN CHIFFRES
RENAULT 5
♦
1972, naissance de la Renault 5, une
petite révélation à 3 portes.
1972 the birth of the Renault 5, a small 3 door
revelation
3
122 : Nom du projet
3
122 : Project Name
3
360 hp for the Renault 5 Maxi Turbo in its maxi
version
1ère voiture à boucliers en polyester
1st car with polyester bumper
♦
1974, FASA développe une version
tricorps…La Siete
3
♦
1974, FASA developed a saloon version…
La Siete
3
6 Roues pour la version atypique Léotard
6 wheels for the extraordinary «Léotard» version
Urbaine par excellence, avec un rayon
de braquage de 4,90 m
A generous boot going from 270 m3 to 900 m3
3
En 1976, Renault présente sa
première Renault 5 sportive, la 5
Alpine mélangeant d’élégance et de
sportivité
In 1976, Renault introduced its first sports Renault
5, the 5 Alpine mixing elegance and sportiness
♦
1980, Jean Ragnotti est sacré Champion
de France des Rallyes sur Renault 5
Alpine et Turbo et récidive en 1984
1980 Jean Ragnotti was crowned French Rally
Champion in a Renault 5 Alpine and Turbo and won
again in 1984
Un succès considérable avec plus
de 5 millions d’exemplaires
A commercial hit with sales of over 5 million
The perfect town car with a turning circle of 4.90 m
♦
Un coffre généreux passant de
270 m3 à 900 m3
1979 - 2 portes en plus
1979 - 2 more doors
3
360 ch pour la Renault 5 Maxi Turbo
dans sa version maxi
♦
C’est en 1992 que la Renault 5 tire
sa révérence
Finally, in1992 the Renault 5 retired