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Cette
s 1 I autorisation prealable de l' autel,!E
Conseil International pour
l'Exploration de 10. Her
C.r-1.1973/B:IO "'
Comit6 des engins et du comportement
. Essais d'Un nouveau chalut de We sem.-pel~gue
'h,"4 faces
par
H.
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Portiere)
Abstract
A new type of four-seams semi~pelagic trawl has been studied.
The rigging of this trawl m:J.y be with hydrodynamic doors and
tw~ br~dles or forks, mainly"for coo.ata~ trawlers.
"Special hydrodynamic doors have been designed in order to
avoid damage on the bottom.
Model tests of the trawl and this rigging have been conducted
in the Boulogne-sur-Mer flume tank,and o.t Gea on RV "Pelagio."
(600 CV) trials were made of a !ull scale trawl.
""
During this trip different species of demerso.l fish, round fish
and pelagic fiah were caught by tbis trawl.
•
Certaines especes de poissons dites pelagiques, tel.le hareng ou 1 e ·
maquereau, peuvent avoir, suivant 10. saison ou 10. periode du jour, un comportement d6mersal. On les co.pture selon les circonstances, soit avec un
chalut de fond dont on cherche a accro1tre l'ouverture vertico.le, soit
avec un chalut pelagique.
Or, au cours d'une mame action de p~che~ il est possib1e de rencontrer des
detections purement pelagiques et d'autres qui, paxtant du fond s'elbvent "
a dix ou vingt metres de hauteur comme dans le cas, par exemple, du hareng
en periode de frai.
Ainsi na1t 1e besoin de cho.1uts pouvant travai1ler aussi bien sur le fond,
avec une ouverture verticale importante qu' entre deux eo.ux et sans
d6formations1 majeures.
" Le nouveau ch:uut amelie a. cet effet pI'esente une forme semblable a celle
dlWl cbalut pelagique rectmlgU10ire a 4 faces (Figure 1). On distingue
cependant une dlssym6trie dans 10. premibre partie du filet entre les faces
du dessus et du dessous. Un faible recouvrement de dos donne une ra1ingue "
inferieure plus longue que 10. ralingue superieurej celle-ci sera doublee
par un bourrelet garni, adapte o.ux conditions du fond.
x)
Institut des Peches Maritimes,
150, Quai Gambetta,
Boulogne-sur-I1er, France.
- 2 ..
Enfin, les coupes des-faces de c6te et des ailes inferieures
ont ete choisie6 afin d'obtenir une posee uniforme de ce bourrelet sur
le'fond, de la pointe d'aile jusqulau niveau du carre.
c
,
.
.
.
Si les grands maillages sont mairitenant couramment utilises dans
la partie avant des chaluts pelagiques (mailIes de 800 mm etirees)
O~ a, pour cechalut gui doit venir en contact ~troit avec le fond,
opte pour des mailIes de 400 mm en fil resistant.
Le greement peut ,@tre celui habituellement utilis6 en chnJ.utage
pelagique et se, composer de panneaux'travaill~~t entre deux eaux et
de deux longs bras. Le brus inferieur.legerement' plus long qua
le sup~rieur est muni de contre-poids u sa liaison avec les extremites
du chalut (fig. 2).
Afin de diminuer les risques d t,avaries deos panneaux qui sont,
dans ce type de chalutage, amenes a evoluer Ci proximita du fond,
,
nous aVOllS titudie des por..neaux hydrodynamiques speciaux munis en particulier
dtune large semelle.
Le comportement du train de p~che est constw~ent contr61e par
un sondeur. de corde de dos qui indique l'ouverture verticale du filet
et la position dU:bourrelet pur rapport au fond •. ' . '
"
•
Un greement u'fourches pcut egalementconvenir ace' chalut.
11 comprend des panneaux classiques de fond'et deux bras,dont le
suporieur est relie u In fune en avant du panneou (fiS. 3).
La m'aquette du' chalut et de ses groemcnts a ete reaJ.isee au
laboratoire et· testoe, dans le bassin de In Chronbre de Ccmmerce de
Boulogne-sur-Mer ~vant 'que ne soient effectues les essais en vraie
crandeur. ~
Ceux-ci ont eu lieu en n,ai au cours d I une campagne au large
des cotes atlantiques, ~'bord du N.O. La Pelagia qui a eta muni
d'un t~~bour enrouleur de chalut, en 1971. Le filet employe dont
les dimensions avaient ete calculees en fonction de la ~uissance du navire
(';2 m, 600 CV)'pr~sente les caracteristiaues suivantes tfig•. 1) ':,
.,'
-
- perimetre au,niveau du carre devent~e 320 mailIes de
10ngue'Ur de 1~ralinP.uesup6rieurc
: ')4,00 m
- longueur de,la ralingue infurieure
, ,et du uotlXrelct· .
:. 40,90 ln
- 10nf.':U€ur des ralil'lbUeS des faces
de c6te
31,OO.ID
400"~~
.
.
.
,
.
,
f~_~~~~~a~_2~_~~E~_E~!~g!g~~_~~~Q2~EQ~~
(fip;. 2)
-de :pa.llnouu.x' h:ydr~dyna.&lli que s I STPl'i
hauteux
: . 1 ,73 In '
'largeur
surface-,
:
1 ;62 m
:
2,8 m2
l)oid~
-de bras
haut
bus
32C kg
:
:
~O ill
52 m
."
- de contre-poido Bur chacun des bras inferieures :' 1sb kg
- poids du bourrelet : 260 leg
•
- 3-
Aucun flotteur n'a ete mis sur la corde CG dos. seule une filiere
de 5 boule~ de ~ 20 m soutenait le,plateau du sondeur de corde de dos.
Dans ces conditions. le chalut remoraue a une vitesse de 3,8 a
4 noeuds presente une ouverture de 9,50 m'entre deux eaux et de 9 m
quand le bourrelet pose sur le fond. Cette posee semble bonne et
les evolutions du train de p~che sont comparables acelIes que l'on
observe habituellement en chalutage pelagique.
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longueur du brin de fourche inferieur
- longueur du brin de fourche du haut
dimensions du panneau rectrolgulaire
longueur :
2.80 m
hauteur
:
11 35 m
poids
: , 7uO kg
bras du haut
: 50 m
- bras du bas
: 53 m
:
:
25 m
30 m
avec ce type de greement,-la corde de dos a ete muniede 3 filieres
da 5 boules. '
On a pu remarquer l'influence du rapport filage + fourche/ sonde
sur I' ouverture verticale du chalut. linsi, avec un rapport de 4
l'ouverture niest que de 5,50 m, alors qu'avec un rapport de 3
l'ouverture est de 8,50 m a 9 m mais le bourrelet decolle du fond.
•
En quelquas jours d'essais. pratiques en l'absence de detections
importantes, cechalut employe avec llun ou l'autre type de greement
a permis la capture d'especes tres diverses:
'
- poissons de fond et crustaces : lottes, turbots, araignees
: merlus, dorades. bars
- poissons ronds
- poissons pelagiques
: maquereaux,' chinchards, sprats,
anchois et sardines
, Nous comptons poursuivre les essais de ce chalut qui, avec
un greement,comportant des panneaux hydrodynamiques, s~mble s'adapter
au comportement demersal et pelagique de certaines especes et tester
son pouvoir de capture en presence-de detection.
C.M.1913/B: 10
2) Greement
du chalut
Panneaux
2.8m2
avec
panne~ux
seml- pelaglq.ue
hydrodynamiq.ues
a
4
faces
lS.tP,M
320kg
\.11
?m
Contre poids
180 kg
4/1973
l.sr.p.M
Bourrelet
garni
Boulognes/mer
C.M.1973/B:10
3)
Greement
du chalut
a
fourches
avec
semi- pelagique
panneaux
ä
4
de
fond
faces
",.,
.;. ,
50m
I
0"
I
50m
.~.
'.:.: ...
3
5m
Panneaux
rectangulaireti
2,80 • 1,35 m
700 kg
4/1973
I.S:r.P.M
BOulOgneS/mer