GOMIS Alain 21 avril 2009 1 8 1 Exposé Management: RATP

GOMIS Alain
21 avril 2009
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Exposé Management:
RATP
Introduction:
La RATP qui signifie ‘Régie Autonome des Transports Parisiens’ fut crée à partir du décret de loi du
23 mars 1948 dans le but de remplacer la CMP (Compagnie du Chemin de fer Parisien) et la STCRP
(Société des transports en commun de la région parisienne).
La RATP est une entreprise publique dont le rôle est d'assurer le transport souterrain et en surface de
Paris et sa banlieue.
Caractérisation de l'organisation:
La RATP est une entreprise publique française depuis le 21 mars 1948, issue du secteur tertiaire. Elle
fournit le service du transport par voie routière ou ferroviaire par l'intermédiaire des métros, bus et
tramway. Son champ d'action est principalement local, notamment en région parisienne. La finalité
de l'organisation est de transporter ses voyageurs d'un endroit à un autre dans les meilleures qualités
et sécurités possibles ; elle a également pour objectif de fidéliser ses clients et de faire le maximum
de profits. Les ressources dont dispose la RATP sont à la fois matérielles (métro,bus...) financières
(recettes, subventions) et humaines (salariés). C'est donc une très grande entreprise puisqu'elle
comptait près de 45 359 agents en 2008. Son chiffre d'affaire pour 2007 était de 3 700 000 millions
d'euros. Avec environ 3037 millions de voyages par ans, la RATP est classée au 6ème rang mondial
au marché du transport collectif. Le président actuel est Pierre MONGIN.
Influence du Micro et Macro environnement:
1. Micro environnement
Sur son marché La RATP est en situation de quasi-monopole : en effet elle possède très peu de
concurrents qui ont une faible part de marché : il s'agit principalement d'entreprises privées telles que
Veolia transport, Transdev, Keolis ou encore Arriva. Comme toute entreprise, le profit dépend de
ses ventes, donc de l'affluence de ses clients. L’Etat prélève de la TVA sur les recettes de billets de
bus, métro et tramways.
2. Macro environnement
Concernant le macro environnement, a RATP est notamment engagée dans l'écologie puisqu'elle
opte pour le développement durable donc elle essaye de trouver des solutions pour moins polluer et
réduire sa consommation d'électricité .Sur le point économique elle essaye de varier ses tarifs en
fonction de différents usagers : jeunes,cartes famille nombreuses,carte imagin’R…
Même au niveau culturel la RATP s'investit puisqu'elle organise souvent des expositions ou varie ses
tarifs lors de grande fêtes culturelles telles que la fête de la musique ou encore la Saint Sylvestre.
Dans le domaine social, les employés de la RATP font souvent des grèves car ils font des
revendications que l'Etat ne prend pas toujours en compte. Son syndicat est le STIF.
Cycle de vie du produit
Le produit choisi est la carte NAVIGO: c'est un titre de transport basé sur le long terme.
Il s’agit d’une carte magnétique que l’on conserve, et que l’on recharge sur des bornes. Elle permet
aux abonnés notamment d’être plus autonome et indépendant dans l’achat du service de transport,
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mais également d’améliorer le transit aux points d’entrées (tourniquets…), car assure une procédure
plus fluide et rapide.
Elle a remplacé définitivement la carte orange (ancien nom des abonnements possibles,
hebdomadaires, mensuels, annuels…)
Ce service est en période de maturité car les usagers qui fréquentent régulièrement les services de la
RATP possèdent cette carte (étudiants,travailleurs).
Conclusion
Malgré qu'elle soit en situation de quasi monopole sur le marché du transport parisien, la RATP doit
penser à étendre son secteur d'activité afin d'assurer sa pérennité. En effet car il se produit la même
chose que le marché de l’énergie, c'est à dire l'ouverture aux entreprises privées ; elle devrait se
méfier de la concurrence.
De plus afin de fidéliser ses clients, la RATP devrait innover dans des bus et métro plus modernes et
plus propres et également rénover ses gares. Malgré cela la RATP à une très grande expérience dans
le domaine du transport collectif ce qui est un très grand atout elle a donc de beaux jours devant elle.
SOURCES:
site officiel de la RATP: ratp.fr
wikipédia: fr.wikipédia.org
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