Toliara Sands - VIA Report - Coastal and Environmental Services
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Toliara Sands - VIA Report - Coastal and Environmental Services
RANOBE MINE PROJECT, SOUTHWEST REGION, MADAGASCAR EVALUATION VISUELLE Prepared for: Prepared by: World Titanium Resources Ltd MapThis 15 Lovegrove Close, Mount Claremont Western Australia 6010 Henry Holland Cathcart Street, Grahamstown 6139 South Africa Janvier 2013 L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 INFORMATIONS SUR LE DROIT D’AUTEUR Le présent document contient des informations relevant de la propriété intellectuelle et du droit du propriétaire qui sont protégées par un droit d’auteur en faveur de Coastal & Environmental Services et de consultants spécialistes. Ce document ne peut, par conséquent, faire l’objet d’une reproduction, utilisation ou distribution à toute partie tierce sans le consentement écrit préalable de Coastal & Environmental Services. Ce document est preparé exclusivement pour soumission àToliara Sands Ltd., et est soumise à tous les aspects de confidentialité, de droit d’auteur et de secrets commerciaux, règles, du droit et des pratiques relatifs à la propriété intellectuelle de Madagascar. Coastal & Environmental Services i Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 GLOSSAIRES DES TERME UTILISES DANS L’EVALUATION VISUELLE Panorama cumulatif Un panorama qui indique en quelque sorte à combien de l’aménagement est visible à partir d'un point de vue particulier. Dans une trame basée sur le panorama cumulatif, chaque valeur de pixel indique combien de points à l'intérieur de la zone d’aménagement sont visibles. Une ligne électrique d’aménagement pourrait, par exemple, utiliser des pylônes comme des points pour générer un panorama cumulatif pour le développement. Chaque valeur de pixel dans le panorama sera le total (accumulation) du nombre de pylônes qui seront potentiellement visible à partir de ce pixel Modèle d’élévation Une représentation numérique ou sur ordinateur de la topographie d’une zone. numérique (MEN) Paysage de référence Une description des éléments existants, types, caractéristiques, caractère, qualité et étendue du paysage (GLVIA, 2002). Caractère du paysage Le modèle des éléments distincts et reconnaissables qui se produit constamment dans un type particulier de paysage, et la façon dont il est perçu par les gens. Il reflète des combinaisons particulières de la géologie, de la topographie, les sols, la végétation, l'utilisation des terres et des constructions humaines. Il crée le sens particulier de la place de différentes zones du paysage (GLVIA, 2002). Sensibilité des caractères du paysage Il fournit une indication sur la capacité d'un paysage à absorber le changement de l'aménagement proposé sans changer de caractère. Un paysage vierge valorisé pour sa beauté naturelle, ou d'un paysage de grande valeur culturelle aura une sensibilité élevée aux changements apportés par les nouveaux aménagements. Impacts du paysage changement dans les éléments, caractéristiques, type et qualités du paysage comme étant le résultat de l’aménagement (GLVIA, 2002). Ces effets peuvent être positifs ou négatifs, et causé par la suppression des éléments existants du paysage, l'ajout de nouveaux éléments, ou la modification d'éléments existants. Le tourisme qui consiste à voyager à zones naturelles relativement vierges dans le but d’étudier, d'admirer et de profiter des paysages, de la faune et la flore, que ce soit directement ou en liaison avec des activités telles que la randonnée, le canoë, le VTT, la chasse et la pêche (Turpie et al. 2005) Mémorabilité La qualité d'être important à mémoriser, "les résultats des changements continus en l’absence de mémorisation"; " véritable expression de mémorisation" Tourisme basé sur Le tourisme qui consiste à voyager à zones naturelles relativement vierges dans le but d’étudier, d'admirer et de profiter des paysages, de la faune et la flore, que ce soit la nature directement ou en liaison avec des activités telles que la randonnée, le canoë, le VTT, la chasse et la pêche ( Turpie et al. 2005) Principaux points Les principaux points de vue représentatifs sont identifiés lors de l'étude théorique de référence visuelle, l’enquête au bureau et sur le terrain. Elles doivent représenter de vue l'agrément visuel de la zone et inclure les publics piétons et les visiteurs des zones de représentatifs l'accès ouvert au public. Un rapport photographique complet de ces points prend en charge l'étude d'impact visuel (GLVIA, 2002) Récepteur Un élément ou un ensemble des éléments qui seront directement ou indirectement touchés par l'aménagement proposé. Valeur de la place La qualité particulière qui fait un lieu particulièrement mémorable pour le visiteur, qui peut être interprété en terme de caractère visuel du paysage. La qualité unique ou le caractère d'un lieu, qu'il soit naturel, rural ou urbain. Concerne Coastal & Environmental Services ii Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 l'unicité, la particularité ou l'identité forte (Oberholzer 2005). L'évaluation de la réceptivité des groupes de récepteurs visuels aux éléments du paysage Sensibilité des récepteurs visuels visibles et au caractère visuel et leur perception de la qualité visuelle et de la valeur. La sensibilité des récepteurs visuels dépend de leur activité et sensibilisation dans le paysage concernée, leurs préférences, les idées préconçues et leurs opinions. Panorama visuel Un panorama visuel est une zone de terre, d'eau et d'autres éléments de l'environnement qui est visible à partir d'un point visuel fixe. En imagerie numérique, un vue panoramique est une trame binaire indiquant la visibilité d'un point pour un domaine d'intérêt. Un pixel avec une valeur d'unité indique que le point visuel est visible à partir de ce pixel, une valeur zéro indique que le point visuel n'est pas visible à partir de ce pixel. Visibilité du projet La zone géographique à partir de laquelle le projet sera visible ou zone de capture visuelle. (La zone réelle d'influence visuelle du projet peut être inférieure en raison du dépistage par les arbres et bâtiments existants). Cela concerne également le nombre de récepteurs concernés (Oberholzer 2005). Capacité d’absorption visuelle (CAV) La Capacité d'absorption visuelle désigne la capacité du paysage à accepter l'intervention humaine supplémentaire sans perdre beaucoup de ses caractères et la qualité visuelle ou de la valeur. La CAV est fondée sur les caractéristiques de l'environnement physique, comme le dépistage végétatif, la diversité des couleurs et des motifs et de la variabilité topographique. Elle concerne également le type de projet en fonction de son échelle verticale et horizontale, couleurs et motifs. Une CAV élevée implique une grande capacité à absorber les impacts visuels tandis qu’une CAV faible implique une faible capacité à absorber ou à dissimuler les impacts visuels. Agrément visuel La valeur d'une zone particulière ou une vue en terme de ce qui est constaté. (GLVIA, 2002) Références visuelles Une description de l'étendue et de la nature visuelle existantes du site à partir des points visuels représentatifs, ainsi que la nature et les caractéristiques de l'agrément visuel des récepteurs visuels potentiellement sensibles (GLVIA, 2002). Enveloppe visuelle L’étendue approximative dans laquelle le développement peut être vu. La mesure est souvent limitée à une certaine distance du développement dans laquelle les opinions du développement devraient être une préoccupation. Exposition visuelle L’exposition visuelle se réfère à la visibilité relative d'un projet ou le caractéristique dans le paysage (Oberholzer, 2005). L'exposition et l'impact visuel ont tendance à diminuer de façon exponentielle avec la distance. Impact visuel Changement au caractère visuel de constatation disponible résultant du développement comprenant: l’obstruction des vues existantes; élimination des éléments de dépistage exposant ainsi des vues disgracieuses aux récepteurs, l'introduction de nouveaux éléments dans le vue panoramique vécue par les récepteurs visuels et l'intrusion des éléments étrangers dans le panorama des caractéristiques du paysage qui entraînent ainsi une nuisance à l'agrément visuel de la région. Evaluation de l’impact visuel étude spécialisée pour déterminer les effets visuels d'un projet d'aménagement sur le milieu environnant. L'objectif principal de cette étude spécialisé est d'identifier les sources de risques potentiels résultant du projet pouvant avoir un impact sur l'environnement visuel de la zone d'étude, et d'évaluer leur importance. Ces effets comprennent les impacts sur le paysage et les impacts visuels. Coastal & Environmental Services iii Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 Intrusion visuelle L’intrusion visuelle indique le niveau de compatibilité ou de congruence du projet avec les qualités particulières de la région - son «importance de lieu». Ceci est lié à l'idée de contexte et de maintenir l'intégrité du paysage (Oberholzer 2005). Qualité visuelle Une évaluation la beauté esthétique des ressources visuelles d'une zone. Cela ne devrait pas être confondu avec la valeur de ces ressources où une zone à faible qualité visuelle peut encore avoir une grande valeur. Les indicateurs habituels utilisés pour évaluer la qualité visuelle sont la vivacité, l'intégrité et l'unité. Pour plus d'évaluation descriptive de la qualité visuelle, des compléments tels que la variété, la cohérence, l'unicité, l'harmonie, et le modèle peuvent être désignés. Récepteurs visuels Les récepteurs visuels comprennent des groupes de récepteurs visuels comme la communauté locale, les résidents, les travailleurs, public aux alentours et les visiteurs de la région, ainsi que des les publics de la zone ou de la communauté dont le développement est visible. Ressource visuelle La ressource visuelle est un terme comprenant les choses liées au paysage visible et ses éléments reconnaissables qui résultent dans un paysage particulier et le caractère visuel grâce à leur coexistence. Zone d’influence visuelle (ZIV) L'étendue de la zone à partir de laquelle les structures les plus élevés de l'aménagement proposé pourrait être vu et peut être considéré comme point d'intérêt (voir l'enveloppe visuelle ou vue panoramique). Zone de visibilité théorique (ZVT) La zone sur laquelle un développement peut être théoriquement vu (aussi connu comme une zone d'influence visuelle, l'enveloppe visuelle et vue panoramique). Coastal & Environmental Services iv Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 LISTE DES ABBREVIATIONS EDNM MEN MNT EIA SIG GLVIA PDI UICN PI&C TDR EIV BMAP ZVT ZIV En dessus du niveau de la mer Modèle d’élévation numérique Modèle numérique de terrain Evaluation de l’impact environnemental Système d’information géographique Directives pour les concernés visuels et les esthétiques spécifiques dans les processus EIA (UK, 2002) Plan de développement intégré Union internationale pour la conservation de la nature Parties intéressées et concernées Terme de référence Evaluation de l‘impact visuel Base de données mondiale sur les aires protégées Zone de visibilité théorique Zone d'influence visuelle Coastal & Environmental Services v Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 RÉSUMÉ L’étude spécifique de la vue sur l’élaboration du Projet Minier Ranobe a été réalisée par Henry Holland, Map(this). CRITÈRES DE L’EFFET VISUEL Récepteurs visuels sensibles Les récepteurs visuels sensibles qui seront très touchés par le développement sont les suivants: • Les résidents de Toliara; • Les résidents des villages ruraux aux alentour du développement; • Les récepteurs visuels dans les zones protégées environnantes; • Les automobilistes et les utilisateurs des routes principales de la zone. Exposition visuelle Une forte exposition visuelle aux constructions sur le site d’exploitation minière sera principalement limitée à la zone de concession minière avec quelques petites zones sur le PK 32 – Ranobe, le plateau calcaire en face du site est aussi fortement exposée (bien que ces zones sont couvertes de forêts denses). Un certain nombre de villages ruraux au nord de la rivière routier 1 sera fortement exposé au chemin d'exploitation. fortement exposé à la route et à la circulation routière tout route traverse la zone protégée. Une section de 6 km de la d’exploitation option 2. Fiherenana et au sud-est du parcours Les zones sur PK 32 - Ranobe sera au long de cet itinéraire depuis que la N9 sera fortement exposée au chemin Les évaluations d'exposition visuelle pour le chemin d’exploitation option 2 sont très similaires à celle de l'option 1, sauf que la plupart des villages, juste au nord de la rivière Fiherenana et l'Est de la route connaîtront une faible exposition visuelle à cette route (plutôt que l'exposition visuelle élevée comme pour l'option 1). Un certain nombre de villages à l'ouest de l’exploitation minière seront fortement exposée au chemin d’exploitation option 3, comme les villages sur les côtes depuis que cet itinéraire passe à proximité de la côte. Les visiteurs de la zone marine protégée Fimihara, et les touristes qui utilisent les transports en bateau de Toliara dans les villages côtiers, seront exposés à cette voie. Les utilisateurs de la route N9 sera fortement exposé au chemin d’exploitation de la WWF. Une forte exposition visuelle pour de nombreux récepteurs visuels modérément sensibles est prévue sur l’itinéraire des conteneurs à travers Toliara. Les résidents de Toliara qui habitent le long de la limite au nord-ouest de la ville seront fortement exposés à des structures et des bâtiments sur le site du jetée. Intrusion visuelle L’intrusion sur les vues des récepteurs visuels très sensibles à Toliara sera élevée pour les structures, bâtiments et activités sur le site de jetée proposée et le long du chemin d’exploitation proposée à partir de la digue du jetée. Les activités minières, les bâtiments et le chemin d'exploitation ainsi que les options de route sont susceptibles d'être très intrusifs sur les systèmes visuels des récepteurs visuels sensibles à PK 32 - Ranobe. Coastal & Environmental Services vi Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 IMPORTANCE DE L’IMPACT VISUEL SUR LES CONCERNÉS La phase de construction L'importance de l'impact visuel des travaux de construction dans le site d’exploitation minière sur les récepteurs visuels sensibles est moyenne, avant l'réduction causée par l’intensité de la modération et l’échelonnage de la région. L’importance sera réduite à «faible intensité» après réduction, car ceci entraîne un faible échelonnage spatial de l'impact. L'importance de l'impact visuel potentiel causé par les travaux de construction le long du chemin d’exploitation option 1 sera élevée avant l'réduction de l’impact à cause de l’intensité et l’échelonnage de la région. L’réduction baissera l’intensité de l'impact et réduira l'importance à un niveau moyen. L'importance de l'impact visuel potentiel causé par les travaux de construction le long du chemin d’exploitation option 2 sera à faible intensité avant et après l’réduction. Très peu de récepteurs visuels seront touchés. La construction le long du chemin d’exploitation option 3 est susceptible d'avoir un impact visuel très élevé à cause du grand nombre de concernés très sensibles qui seront touchés le long de cette route. Les mesures d’réduction ne sont pas susceptibles de diminuer le nombre de personnes touchées. L'importance des impacts visuels potentiels causés par les travaux de construction sur le site du jetée est élevée car il aura des effets graves sur un certain nombre de récepteurs visuels fortement sensibles qui habitent le long de la limite au nord-ouest de Toliara. Les mesures d’réduction ne sont pas susceptibles de diminuer l'importance de l'impact dû à l'emplacement des travaux de construction. Phase d’opération L'importance de l'impact visuel potentiel des structures et des bâtiments associés à une exploitation minière sur les récepteurs visuels sensibles sera moyenne avant l’réduction. Les mesures d’réduction réduiront l’intrusion visuelle et l'étendue spatiale de l'impact qui devient faible. Un chemin d’exploitation le long d'une des options d'itinéraire entraînera un impact très élevé sur les récepteurs visuels sensibles au cours de la phase d’opération. Le chemin d’exploitation option 1 touchera les récepteurs visuels sensibles sur PK 32 - Ranobe ainsi qu’un certain nombre de villages le long de la section de route dans le sud-est. Le chemin d’exploitation option 2 touchera également les récepteurs visuels sensibles dans la zone protégée, et le chemin d’exploitation option 3 va toucher de nombreux récepteurs visuels fortement sensibles le long de la côte. La jetée proposée et les structures de la station de transfert auront un impact visuel élevé sur les récepteurs visuels sensibles pendant l’opération à cause d’une forte intrusion qu’une telle opération entraîne sur le site. Éclairage de nuit L’éclairage de nuit soigneusement planifié dans l’exploitation minière entraînera un impact moyen sur le paysage aux alentours à cause de la longue durée de l'impact et parce que le paysage nocturne existant est très sombre. L'éclairage nocturne de la jetée et les bâtiments associés et des structures entraîneront un impact moyen sur les paysages nocturnes. Les mesures d’réduction réduiront l'importance à un niveau Coastal & Environmental Services vii Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 faible si elles sont appliquées. CONCLUSIONS En terme d'impact visuel, il est recommandé que le chemin d’exploitation option 2 soit utilisé pour le transport car il aura un effet sur le plus petit nombre de récepteurs visuels sensibles. Un architecte paysagiste professionnel ayant une connaissance et expérience du paysage local doit être consulté lors de la conception et l’établissement des plans des bâtiments et des structures à l’exploitation minière pour réduire autant que possible l'impact visuel. Un spécialiste en éclairage doit être consulté pour concevoir un plan d'éclairage dans l’exploitation minière et de la jetée qui permettra de minimiser la pollution lumineuse comme l'éblouissement, la lumière intrusive et le rayonnement du ciel. Coastal & Environmental Services viii Projet Minier de Ranobe L’evaluation Visuelle – Janvier 2013 TABLE DES MATIERES 1. INTRODUCTION ..................................................................................................................... 1 1.1 Principes Directeurs Pour Les Evaluations Visuelles ........................................................ 1 1.2 Domaine De L’etude ......................................................................................................... 1 1.2.1 Terme de Référence .................................................................................................. 1 1.2.2 Déclenchement visuel ................................................................................................ 2 1.2.3 Base de l’ Information ................................................................................................ 2 1.3 Pretentions Et Limitations ................................................................................................. 3 1.3.1 Exactitude des Données Spatiales............................................................................. 3 1.3.2 Calculs de vue panoramique...................................................................................... 3 1.4 Methodologie .................................................................................................................... 3 1.4.1 Description du Paysage ............................................................................................. 3 1.4.2 Évaluation d'Impact Visuel ......................................................................................... 3 1.5 Politiques, Legislation, Normes Et Directives Applicables ................................................. 3 1.6 Declaration De Confiance Et D'independance .................................................................. 4 2. DESCRIPTION DES ASPECTS DU PROJET IMPORTANTS POUR LES IMPACTS VISUELS ................................................................................................................................................ 5 2.1 Structures De L’exploitation Miniere .................................................................................. 5 2.2 Options d'Itinéraire de Transport ....................................................................................... 6 2.3 Itineraire De Conteneur..................................................................................................... 8 2.4 Jetee Et Site D’entreposage ............................................................................................ 8 3. DESCRIPTION DE L’ENVIRONNEMENT RECEPTEUR....................................................... 10 3.1 Paysage De Reference ................................................................................................... 10 3.1.1 Topographie (Carte 8-1) .......................................................................................... 10 3.1.2 Géologie (Carte 8-3) ................................................................................................ 10 3.1.3 Couverture des sols (Carte 8-4) ............................................................................... 10 4. EXIGENCE DE PERMIS ....................................................................................................... 12 5. ÉVALUATION ET REDUCTION DES IMPACTS ................................................................... 13 5.1 Concepts D'impact Visuel Et Criteres D'evaluation ......................................................... 13 5.1.1 Critères d'évaluation visuelle utilisés pour évaluer la grandeur et la signification ..... 13 5.1.2 Visibilité ................................................................................................................... 13 5.1.3 Récepteurs visuels sensibles et les points pour la vue............................................. 15 5.1.4 Exposition visuelle ................................................................................................... 17 5.1.5 Intrusion visuelle ...................................................................................................... 19 5.2 Importance De L’impact Visuel Sur Les Visionneurs ....................................................... 38 5.2.1 Impact 1: Intrusion de l’activité liée à la construction des structures minières sur les vues existantes des récepteurs visuels sensible .................................................... 38 5.2.2 Impact 2: Intrusion de l’activité liée à la construction des structures minières sur les vues existantes des récepteurs visuels sensible .................................................... 39 5.2.3 Impact 3: Intrusion et activité liées à la construction de jetée et structures de stockage sur les vues existantes pour les récepteurs visuels sensibles ................. 41 5.2.4 Impact 4: Iintrusion visuelle des structures et des bâtiments associés à la mine sur les points de vue actuels des récepteurs visuels sensibles .................................... 42 5.2.5 Impact 5: Intrusion visuelle de la route de transport et la circulation des grandes véhicules sur les vues existantes des récepteurs visuels sensibles........................ 44 5.2.6 Impact 6: Intrusion visuelle d'une jetée et hangars de stockage sur les vues existantes des récepteurs visuels sensibles ........................................................... 46 5.2.7 Impact 7: Impact de l’éclairage nocturne des différents composants du développement proposé sur le paysage nocturne environnant ............................... 47 6. CONCLUSIONS ET RECOMMENDATIONS ......................................................................... 50 7. RÉFÉRENCES ...................................................................................................................... 51 8. CARTES ................................................................................................................................ 52 Coastal & Environmental Services ix Projet Minier de Ranobe