Document d`accueil AEROCLUB 30-06-2015 AA - v1 - Aéro

FORMATION THEORIQUE :
Aérodrome de Dieppe/St Aubin
76550 Saint Aubin sur Scie
Tél : 02 35 84 86 55
Pour la formation théorique, un ordinateur est à votre disposition dans la salle
de cours, vous pouvez l’utiliser pour préparer votre examen théorique,
approfondir votre connaissance de la météorologie, de la radionavigation et
des règles de circulation aérienne. Votre instructeur vous aidera à préparer
l’examen théorique, mais il ne pourra le faire à votre place.
AUTRES INFORMATIONS SUR LA VIE DU CLUB :
Affilié à la
Fédération Française Aéronautique
N° 5014
Nous souhaitons que les membres de l’aéroclub participent, en fonction de
leurs compétences et de leur disponibilité, à l’animation du club, aux tâches de
fonctionnement, et assurent pendant l’année environ deux permanences.
Nous vous demandons de toujours posséder un solde créditeur.
NOUS VOUS SOUHAITONS LA BIENVENUE.
LES NUMEROS DE TELEPHONE :
L'équipe dirigeante
Président
Trésorière
Secrétaire général
Vice président
Les instructeurs
Alain DELAUNAY
Jean Paul DESCOUSIS
François KOWAL
Jérôme VINCENT
Michèle GOMITOLI
Alain ADAM
Gérard SEUVRE
06 71 40 35 34
06 61 89 49 25
06 24 06 38 30
06 09 65 86 47
06 20 30 83 43
06 87 80 48 65
06 80 70 63 64
LE BAPTEME DE L’AIR :
15 ou 25 minutes en avion de tourisme, comme passager, pour admirer nos
paysages locaux, seul ou, entre amis.
LE VOL D’INITIATION :
Vous voulez toucher les commandes en place pilote : Briefing, 25 minutes de
vol aux commandes, accompagné d’un instructeur habilité et débriefing, pour
150 €.
Le FORFAIT D’INITIATION AU PILOTAGE :
3h30 de vol en doubles commandes avec instructeur, et votre licence/assurance
FFA pour 436,60€.
LE BREVET DE BASE :
PILOTES DE PASSAGE :
Cotisation valable 2 mois : 120,00 €
Ajouter l’assurance FFA (suivant option choisie)
NOUS VOUS SOUHAITONS DE BONS VOLS
et vous pouvez nous retrouver ici :
www.aeroclubdieppe.fr/
Document mis à jour le 30/06/2015
Vous adhérez au club en payant la cotisation annuelle (voir page suivante).
Tout en étant la première étape vers la licence de pilote privé, il est
parfaitement adapté et vous suffit si votre objectif se limite à voler pour votre
plaisir sur un avion léger, seul à bord, localement (30 km autour de
l’aérodrome).
Des autorisations additionnelles peuvent être délivrées par un instructeur : vol
sur d’autres types d’avions, emport de passagers, accès à d’autres aérodromes,
pratique de la voltige.
C’est un brevet économique mais déjà d’un bon niveau technique. La
règlementation impose un minimum de 10 heures de vol dont 4 en solo. Ce
brevet s’obtient en environ 15 à 20 heures de vol. Au cours de la progression,
vous devrez passer un examen théorique. Les 10 h peuvent être éventuellement
tenues si vous possédez une licence de pilote ULM 3 axes.
Pour les nouveaux inscrits, pilotes ab initio, la cotisation et l'assurance fédérale
2016 sont valables à partir du 1er octobre 2015
LA LICENCE DE PILOTE PRIVE (PPL) :
LES PACKS INSTRUCTION
Vous seront indispensables : (acquisition possible au club)
- le manuel du pilote Editions Cépadues,
avec sa fiche de progression…………………………….…….68 €
- un carnet de vol……………………………………………….15 €
- une carte aéronautique IGN « Nord Ouest » 1/500000……..21,5 €
Elle s’adresse aux pilotes qui désirent utiliser l’avion léger comme moyen de
voyage et de tourisme aérien, par beau temps, en France, et dans le monde
sous réserve de pratiquer l’anglais courant.
Cette licence européenne est conforme aux règles de l’OACI ; elle impose un
minimum de 45 heures de vol école dont : 25 heures en double commandes, et
une navigation solo de 150 milles marins. En général on l’obtient en 50 à 60
heures de vol.
Au cours de la progression, vous devrez passer un examen théorique.
Si vous êtes titulaire d’une licence de pilote de planeur ou de pilote privé
hélicoptère, l’instruction en double commande pourra être limitée à quelques
heures. Les 45 h peuvent être éventuellement tenues si vous possédez une
licence de pilote ULM 3 axes.
LES FORMALITES POUR APPRENDRE A PILOTER :
Il faut d’abord vérifier votre aptitude médicale. Pour ce faire, prendre rendezvous avec l’un des médecins agréés dans la liste ci-dessous ou en consultant la
liste complète sur : www.ffa-aero.fr
Médecins agréés
Dr. Brétéché
Dr. Deschamps
Dr. Wissard
Adresse
24 rue Thoumyre Arques La Bataille
Dieppe
Centre hospitalier de Dieppe,
avenue Pasteur, Dieppe
Téléphone
02 35 85 50 72
06 07 90 87 33
02 32 14 74 61
06 70 50 38 22
A l’issue de la visite médicale, vous fournirez pour l’inscription :
- 3 photos d’identité récentes,
- le montant de l’inscription au club (voir tableau ci après).
- le certificat médical d’aptitude et une photocopie de celui-ci.
- l'autorisation parentale pour les moins de 18 ans.
Les frais d'inscription du 01/10/2015 au 31/12/2015
Moins de 21 ans
Plus de 21 ans
Inscription aéro-club
178 €
218 €
Assurance fédérale FFA
71 €
71 €
Total
249 €
289 €
Revue Info Pilote (conseillée)
+ 38 €
+38 €
Utile pour une bonne compréhension (mais facultatif) :
- le guide pratique du pilotage « Zilio »………………….……60 €
LE PRIX DES HEURES DE VOL :
Type d'avion
Puissance
Nb de places
Utilisation
ROBIN DR42
PIPER PA28
120cv
180cv
2+2
4
Ecole/promenade
Voyage
Tarif
horaire
161,60 €
205,20 €
Tarifs au 1er mars 2015
Les avions sont équipés pour le vol VFR (Visual Flight Rules) en vol à vue de
jour et de nuit.
Les appareils sont équipés :
- d’un GPS (Global Positioning System)
- d’un boitier d’intercommunication 4 places,
Le Piper PA28 est équipé d’un pilote automatique 2 axes.
Des casques audio sont à votre disposition pour les communications entre
l'instructeur, le pilote, les passagers et les organismes aéronautiques.
LE DEROULEMENT DES LECONS :
La leçon est divisée en 3 parties :
- la première partie, dans la salle de cours, permet d’expliquer ce qui sera
réalisé au sol et en vol,
- la deuxième dans l’avion, pour l’exécution pratique du vol,
- et la troisième de nouveau en salle de cours, pour analyser les différents
exercices réalisés.
Financièrement, vous n'aurez qu'à régler que la 2ème partie concernant le
pilotage au tarif de l'heure de vol.