KeolisAmey remporte le réseau de tramway de Manchester

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KeolisAmey remporte le réseau de tramway de Manchester
Communiqué de presse
Paris, le 18 janvier 2017
KeolisAmey remporte
le réseau de tramway de Manchester
 Transport for Greater Manchester (TfGM) a confié à KeolisAmey, la
joint-venture entre le Groupe Keolis et la société Amey, l’exploitation
et la maintenance du réseau de tramway du Grand Manchester.
 Le contrat débutera en juillet 2017 pour une durée maximale de dix
ans.
 Avec le gain de Metrolink, premier réseau de tramway du RoyaumeUni, le Groupe Keolis renforce son leadership international en matière
de transport urbain multimodal.
KeolisAmey, la joint-venture britannique créée par le Groupe Keolis (60%) et
l’entreprise britannique Amey (40%), a été choisie pour assurer l’exploitation et
la maintenance de Metrolink.
Inauguré en 1992, Metrolink est aujourd’hui le plus grand réseau de tramway du
Royaume-Uni. Il compte 7 lignes, totalisant 96 km de voies et dessert 93 gares
réparties entre les centres urbains du Grand Manchester, son aéroport et ses
banlieues.
Dans le cadre de ce nouveau contrat, KeolisAmey exploitera une flotte de 120
tramways à bord desquels le wifi gratuit sera installé. La joint-venture gérera
également le projet d’extension de la ligne Trafford Park, dont la finalisation est
prévue à horizon 2020/21.
KeolisAmey exploite déjà à Londres le réseau emblématique de Docklands Light
Railway (DLR) qui enregistre des résultats parmi les meilleurs du Royaume-Uni,
en termes de performance opérationnelle, de fiabilité du réseau et de satisfaction
client.
KeolisAmey compte mettre ce savoir-faire reconnu en matière de «mass transit»
au service du Grand Manchester pour offrir aux 37 millions de voyageurs annuels
la meilleure qualité de service possible, dès juillet prochain.
Keolis, leader mondial du tramway, va s’appuyer sur son savoir-faire pour créer
une offre de transport adaptée aux ambitions économiques et sociales du Grand
Manchester.
La société Amey, présente à Manchester depuis plus de dix ans, possède déjà
une bonne compréhension des enjeux de la mobilité du quotidien et des
problématiques spécifiques à la métropole.
KeolisAmey entend contribuer au rayonnement de la région grâce à un réseau
sûr et fiable, au service de ses clients.
Bernard Tabary, Directeur Exécutif Groupe – International, déclare :
«C’est une fierté pour notre Groupe d’avoir été choisi pour exploiter un réseau
aussi emblématique que celui de Manchester. Ce nouveau contrat vient valider la
pertinence de notre stratégie à l’international et permet à Keolis de se
développer sur différents modes de transport au Royaume-Uni. La confiance que
nous témoigne le TfGM confirme notre capacité à répondre aux différentes
problématiques de mobilité, et ce, quel que soit le territoire.»
Chiffres clés Keolis UK
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6 réseaux au total, dont 3 ferroviaires (Southeastern, London
Midland, Govia Thameslink Railway), 1 de métro automatique
(Docklands Light Railway) et 2 de tramway (Nottingham Trams)
13 000 salariés
540 millions de voyageurs annuels
3 688 km de voies
Keolis assure un voyage ferroviaire sur trois au Royaume-Uni
Le Groupe Keolis, l’un des leaders mondiaux du transport public de voyageurs, est détenu à 70% par SNCF et à
30% par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ). Fort de ses 56 000 collaborateurs répartis dans 16
pays*, Keolis développe des offres de mobilité sur-mesure, adaptées à chaque problématique locale : métro
automatique, tramway, train, bus, cars, navettes fluviales et maritimes, vélo en libre-service... Le Groupe propose
des solutions et services de mobilité via sa filiale Kisio. Il est également n°2 du stationnement en France grâce à sa
filiale EFFIA.
En 2015, Keolis a transporté 3 milliards de voyageurs et a réalisé un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros.
*Keolis est historiquement présent en France et s’est développé en Allemagne, en Australie, en Belgique, au Canada, en Chine,
au Danemark, aux Emirats arabes unis, aux Etats-Unis, en Inde, au Luxembourg, en Norvège, aux Pays-Bas, au Portugal, au
Royaume-Uni et en Suède.
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