Vis ma vie - Ville du Mans

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Le Mans
SUD-EST
7
BRUYÈRES • CHRIST-SAUVEUR • CIRCUIT •
CITÉ DES PINS • ÉTANGS-CHAUDS • GLONNIÈRES •
MARCEL-PAUL • MAROC • MICHEL-ANGE •
OASIS • PAVOINE • RONCERAY • SOURCES •
VERT-GALANT • ZC SUD
TÉMOIGNAGE
Coins de rue
Vis ma vie
CHEZ VOUS
“On fait quoi pour les voisins ?”
Ailleurs, on parle de “Mieux vivre”, “Vie
sociale” ou “Animations”. Le conseil de
quartiers Sud-Est est le seul à avoir intitulé
une commission “Solidarité”. Il entend bien
y donner du sens. D’ailleurs, dès la première
réunion entre les nouveaux conseillers,
un des animateurs suppléants a marqué les
esprits en lançant cette remarque au milieu
de la discussion : “Mes voisins n’ont pas le
sou. Leur télé est cassée. Qu’est-ce qu’on
peut faire ?” Bonne question. Faut-il les
orienter vers telle ou telle structure ? Faut-il
poser des affichettes pour appeler les bonnes
volontés à donner un téléviseur d’occasion ?
Sans se mettre à la place des structures
existantes, le conseil de quartiers va devoir
imaginer un mode d’action.
Des conseillers de quartiers ont
accompagné une habitante dans
ses trajets en fauteuil roulant.
Quelques aménagements mais
aussi des comportements plus
citoyens changeraient tout.
S
GLONNIÈRES
Une transformation
“plaine” et entière
Et maintenant, par
où passe-t-on ?
La seconde partie du périple a lieu le long
de l’avenue Georges-Durand. Là, c’est le
mobilier urbain qui pose problème. “Il y en
a trop. Des poubelles, des plots, des panneaux au beau milieu du trottoir (une plaie
pour les malvoyants !). Difficile à contourner.
Parfois impossible quand des voitures sont
mal garées. Il faut alors descendre sur la
chaussée voire avancer à contresens. Bien
sûr, les riverains ont besoin de stationner. Un
TRANSPORT
Gilles Moussé
u nouveau dans le dossier JeanMac. Vous savez, cette demande
d’aménagements, lancée par le
conseil de quartiers, en vue de réduire la
vitesse sur l’avenue du Docteur-Jean-Mac.
Eh bien, son président, Jean-Jacques Jeulin,
est ravi d’annoncer que les ingénieurs de
Le Mans Métropole ont déterminé les
modifications de voirie à envisager. Mieux,
“nous avons obtenu que les plans nous
soient présentés avant d’être soumis aux
élus, pour pouvoir exprimer un ultime avis.
La rencontre avec les services techniques
doit se tenir en cette fin d’année. Après
validation par la municipalité, les travaux
pourront être engagés.” Forte de ces résultats, la commission Aménagement urbain
Richard Masson
En bonne voie
D
Des obstacles
insoupçonnés.
simple marquage au sol les inciteraient au
moins à ne pas trop réduire l’espace libre.”
Pour Jean-Jacques Jeulin, “Chacun pourrait
commencer par se demander : en m’arrêtant ici, est-ce que je ne risque pas de gêner
quelqu’un ?” Ceux qui stoppent une minute devant un commerce ne le pensent
sans doute pas. Sauf que “c’est à journée
entière que des automobilistes s’arrêtent
une minute au même endroit...”
Votre avis
compte.
et Transport devrait soulever d’autres cas
“à l’échelle d’un ou plusieurs quartiers”.
Comme ceux compris entre les avenues
Félix-Geneslay et du Docteur-Jean-Mac.
“Le trafic automobile s’y intensifie au fur et
à mesure que se renforce l’attractivité des
alentours : pôle santé Sud, multiplication des
événements sur le circuit, futur stade... Il faut
revoir les sens de circulation au regard des
nouveaux équipements et des flux qu’ils
engendrent. La qualité de vie des riverains
en dépend.”
Alors que les Glonnières fêtent leurs 50 ans,
s’engagent divers réaménagements des
espaces extérieurs. Il s’agit entre autres
d’ouvrir la plaine de jeux pour en faire un
véritable parc de quartier ; d’installer
davantage de jeux pour les enfants ; de
sécuriser et rendre piétons les abords des
écoles ; de faciliter les déplacements à pied
vers le tramway, les équipements publics et
le centre commercial ou encore de dégager
des emprises constructibles. Tout ceci vient
en complément de la réhabilitation des
logements du quartier et des démolitions
effectuées ces dernières années dans les
rues Watteau, Raphaël et Rembrandt pour
améliorer la qualité de vie des habitants.
Davantage de jeux.
QUARTIERS SUD
Effervescience en fait plus
Pour sa quatorzième édition, Effervescience
a décidé de nous prouver par A + B que les
maths, c’est bath ! Pour cela, l’opération de
vulgarisation de la culture scientifique et
technique additionne ses forces à celles de
la Fête de la science qu’organise le ministère
de la Recherche. Total : ateliers, animations
et autres expositions sont multipliés tout au
long du mois de novembre. Il faut dire que
le nombre de partenaires est grand, de la
MPT Jean-Moulin à la maison de quartier
des Bruyères en passant par le centre social
des quartiers Sud, la Zep Vauguyon et la
MJC Plaine-du-Ronceray, pour ne citer que
les structures du secteur. Téléchargez le
programme sur www.lemans.fr/maths.
Agenda
Du 3 au 8 novembre
Hip hip hop hourra !
Toute cette semaine, la MJC Plaine-du-Ronceray
met à l’honneur les “Cultures urbaines d’ici et
d’ailleurs”. Ateliers (rap et écriture, graff, DJ-ing,
breakdance...), projections, concerts et grande
journée de rencontres et d’échanges en clôture.
Richard Masson
Gilles Moussé
olange Rottier est ce qu’on appelle une figure dans son quartier, rue
Étienne-Falconet et alentour. “Une
dame très militante, que je connais depuis
20 ans.” C’est Jean-Jacques Jeulin qui parle.
“Quand elle a su que j’étais devenu président du conseil de quartiers, elle m’a écrit.
Elle se déplace en fauteuil roulant et une
poignée de réalisations, près de chez elle,
faciliteraient la vie à toutes les personnes à
mobilité réduite de son voisinage. Elle nous a
demandé de la suivre dans son quotidien
afin de relayer ses difficultés aux services et
élus de la Ville. Sans prendre la place de ces
derniers et en vue de les contacter par la
suite, nous avons accepté.”
La visite commence à l’arrêt de bus Jardins
du souvenir, rue David-d’Angers, où circule
la ligne 7. C’est à deux pas du domicile de
Solange Rottier. Pourtant, elle ne peut pas
en profiter. “Il n’est pas prévu pour les fauteuils roulants. Pas de rehaussement pour
être à niveau avec le bus, alors que l’arrêt a
été rénové l’an dernier ! Pour prendre les
transports en commun, je suis obligée d’aller
jusqu’à la route de Tours (ou de faire appel
à un minibus spécifique de la Setram). Sans
installer des quais rehaussés partout, il faudrait au moins y penser pour les arrêts qui
desservent des lieux publics, comme le
cimetière.” Reste que bordure ou pas, un
fauteuil ne passe que si le bus est équipé
d’une plate-forme élévatrice. Là aussi, une
suggestion : “Impossible de doter tout le
parc du jour au lendemain mais pourquoi ne
pas faire en sorte que les véhicules équipés
desservent les arrêts à des heures connues.”