EMC SPORTSHOCK 1 : Amortisseur EMC
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EMC SPORTSHOCK 1 : Amortisseur EMC
EMC SPORTSHOCK 1 : Amortisseur EMC SPORTSHOCK 1 YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 96- Amortisseur EMC SPORTSHOCK 1 YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 96- Amortisseur EMC SPORTSHOCK 1 YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 96- Note : Pas noté Prix: modificateur de prix des variantes : Prix TTC : Prix de vente remisé : Prix : 540,00 € Remise : 540,00 € TVA : Poser une question sur ce produit Description du produit L'amortisseur EMC SPORTSHOCK 1 est défini pour : -> LOISIRS & UTILITAIRE -> SUR ROUTE -> REGLAGE SIMPLE Pour bénéficier du "pré-réglage EMC", merci de nous indiquer lors de la validation de votre commande : - Votre poids - Conduite Solo ou Duo - Votre conduite (Ville, routes, piste ...etc) Notre best seller. Un système de réglage simple mais efficace corrige la détente et la compression d'une manière synchronisée. Il suffit de serrer la molette pour durcir la suspension ou de desserrer pour assouplir. Avec 32 clicks, il y a une large plage de réglages pour satisfaire tous les goûts. Le système de " tri tube " avec sa cellule de gaz assure une performance constante et précise avec le contrôle de confort et tenue de route du bout des doigts. Un vrai amortisseur à gaz qui garde une constance dans le contrôle de la suspension à l'inverse d'un système à émulsion. 1 / 2 EMC SPORTSHOCK 1 : Amortisseur EMC SPORTSHOCK 1 YAMAHA YZF 1000 R THUNDERACE 96- LE CORRECTEUR D'ASSIETTE Disponible sur la plupart de nos amortisseurs, ce dispositif permet de régler la longueur de l'amortisseur. Avec ce réglage supplémentaire, vous avez la possibilité de changer la hauteur de la machine, sans toucher au réglage du ressort, pour influencer la géométrie et de contrôler la maniabilité, la stabilité et aussi de gérer la garde au sol. Réglable en place sans démonter l'amortisseur, il suffit de deux cléfs plates pour changer la hauteur de la machine. Pour le client qui désire une moto plus basse, cet accessoire est également disponible sur certaines motos pour réduire la longueur de l'amortisseur et donc, de réduire la hauteur de selle. Avec ce système de réglage, il set facile de remonter la moto à sa hauteur maximale. Le correcteur d'assiette EMC est unique avec son système de sécurité. Avec un correcteur traditionnel, il est possible d'ouvrir le réglage trop loin de façon a ce qui ne reste pas assez de filetage engagé pour une résistance minimum qui pourrait donc être dangereuse et donner la possibilité d'une cassure de l'amortisseur avec des conséquences catastrophiques. Le système EMC rend ce scénario impossible. Configuration : Mono Amortisseur Commentaires des clients Il n'y a pas encore de commentaire sur ce produit. 2 / 2 Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)