france

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du lundi 4 mars 2013
FRANCE
Le gouvernement ne prévoit aucune forme d’augmentation de la fiscalité
sur le gazole
Le gouvernement cherche à tourner la page du tout diesel (60 % du parc automobile français) sans
pénaliser ni les constructeurs français, ni les consommateurs. Matignon explique que, si « la
convergence » des taxations entre l’essence et le gazole constitue bien « une piste de travail », ainsi
que les mesures d’accompagnement qui s’avèreraient nécessaires, rien ne sera fait dans l’immédiat. «
Aucune mesure en matière fiscale ne rentrera en vigueur avant la Loi de finances 2014 », affirment les
services du Premier ministre.
Le ministre de l’Economie Pierre Moscovici a de son côté assuré sur RTL « qu’aucune forme
d’augmentation de la fiscalité sur le diesel [n’était] prévue ».
« Il faut trouver une formule qui n’attaque pas le made in France car nous sommes les meilleurs en
diesel », a déclaré le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg, soulignant que les
précédentes primes à la casse avaient bénéficié à des modèles fabriqués hors de France et même hors
Union européenne. (PARISIEN 2/3/13, AFP 3/3/13, ECHOS, MONDE, FIGARO 4/3/13)
L’accord sur la compétitivité chez Renault serait en bonne voie
Interrogé le 3 mars dans le Grand Rendez-vous Europe1-Aujourd’hui en France-iTélé, le ministre du
Redressement productif Arnaud Montebourg a estimé que l’accord sur la compétitivité chez Renault
était « en bonne voie » et qu’il pourrait être signé « dans les prochains jours ».
M. Montebourg a rappelé que la direction de Renault avait fait « des propositions de relocalisation pour
la fabrication de plusieurs centaines de milliers de véhicules ». « Aujourd’hui, Renault produit 500 000
véhicules par an maximum sur le sol français. C’est trop peu », a-t-il poursuivi. « Si des efforts doivent
être faits de la part des salariés, ils doivent servir la cause du Made In France », a-t-il par ailleurs insisté.
Les négociations relatives à cet accord de compétitivité se sont achevées le 19 février. Pour être validé,
l’accord doit être signé par au moins deux syndicats représentant 30 % des salariés. La CFE-CGC,
premier syndicat du constructeur, a d’ores-et-déjà donné son feu vert.
En cas de réussite de l’accord, la direction a pris plusieurs engagements : aucune fermeture d’usine en
France, 8 260 suppressions de postes d’ici à 2016 (7 500 suppressions d’emplois nettes) sans recourir à
un plan social ni à un plan de départs volontaires, attribution à des usines françaises de 80 000
véhicules supplémentaires venant de partenaires (qui pourraient être Nissan et Daimler), et maintien
des activités du coeur de métier (ingénierie et tertiaires) en France. (AFP 3/3/13, AUJOURD’HUI EN
FRANCE 4/3/13)
Ethylotest dans les véhicules : obligation mais pas de sanction
Aux termes d’un décret paru au Journal Officiel du 1er mars, « tout automobiliste est tenu de posséder
un éthylotest à bord de son véhicule », mais le non respect de cet impératif ne donnera lieu à aucune
sanction. L’instauration d’une amende de 11 euros avait initialement été envisagée, rappelle LE FIGARO
(2/3/13).
Plastic Omnium compte encore améliorer sa rentabilité opérationnelle
Dans un entretien accordé à INVESTIR LE JOURNAL DES FINANCES (2/3/13), le président de Plastic
Omnium Laurent Burelle explique que la rentabilité opérationnelle du groupe, stable à 7 % depuis trois
ans, pourrait se rapprocher des 10 %. « Dans un marché automobile qui va progresser en moyenne de
4,5 % par an au cours des cinq prochaines années, notre carnet de commandes actuel doit nous
permettre d’afficher une croissance annuelle supérieure de 3 à 5 points. Aujourd’hui, les composites et
les matières plastiques représentent 13 % du poids d’un véhicule ; ce sera 20 % en 2020 », ajoute
Jean-Michel Szczerba, directeur général délégué.
ALLEMAGNE
Daimler se fixe pour objectif d’économiser 100 millions d’euros dans sa
division Véhicules Utilitaires
Daimler se fixe pour objectif d’économiser 100 millions d’euros dans sa division Véhicules Utilitaires en
2013, en réduisant ses coûts de production, mais sans supprimer de postes. Ces économies
permettraient de compenser la conjoncture défavorable sur le marché d’Europe de l’Ouest.
Dans ses divisions Voitures Particulières et Poids Lourds, Daimler a déjà annoncé vouloir réduire ses
coûts de 3,6 milliards d’euros au total d’ici à la fin de 2014.
La division Véhicules Utilitaires de Daimler a vendu l’an dernier 252 000 véhicules (- 4 %). Son chiffre
d’affaires a reculé de 1 %, à 9,1 milliards d’euros et le bénéfice avant impôts a diminué de près d’un
tiers, à 541 millions d’euros. Sa marge opérationnelle s’est établie l’an dernier à 6 %. A moyen terme,
Daimler se fixe pour objectif d’atteindre une marge de 9 % par an en moyenne. D’ici à 2015, la division
compte vendre 400 000 unités par an. (AUTOMOBILWOCHE, HANDELSBLATT 1/3/13)
Daimler veut embaucher de plus en plus de dirigeants à l’étranger
Daimler veut embaucher de plus en plus de dirigeants à l’étranger. En effet, la direction du groupe est
principalement occupée par des cadres allemands. Or, le potentiel de croissance se trouve
principalement dans des pays hors d’Europe,tels que la Chine, les Etats-Unis ou encore les pays d’Asie
du Sud-Est. Afin de mieux s’adapter aux exigences de ces pays, Daimler souhaite embaucher des
dirigeants provenant de ces régions. (AUTOMOBILWOCHE 4/3/13)
Ford va lancer son propre service d’autopartage « Ford2Go » en Allemagne
Ford va lancer son propre service d’autopartage « Ford2Go » en Allemagne. A l’image de Daimler
(Car2Go), BMW (DriveNow) et Volkswagen (Quicar), le constructeur va proposer une nouvelle plateforme
de location de courte durée, destinée à la fois aux particuliers et aux entreprises. Le service Ford2Go
devrait être opérationnel à compter du deuxième trimestre.
Ford proposera ce service en collaboration avec la Deutsche Bahn. L’équivalent allemand de la SNCF
dispose en effet de son propre service d’autopartage, Flinkster. Les abonnés à ce service pourront
utiliser leur carte pour louer des véhicules dans le réseau Ford2Go. (AUTOMOBILWOCHE, HANDELSBLATT
1/3/13)
Nouveautés chez Mercedes
Mercedes a débuté la production de la nouvelle Classe E, dans son usine de Sindelfingen. La berline
devrait être une pierre angulaire dans la stratégie de croissance de la division Mercedes-Benz Cars, qui
a subi une baisse de son bénéfice opérationnel de 15 % en 2012. La division compte voir son bénéfice
opérationnel repartir à la hausse à compter de 2014. (AUTOMOBILWOCHE 1/3/13)
Par ailleurs, Mercedes va également lancer deux nouvelles versions de la SLS. La première, baptisée SLS
Black Series, se basera sur la voiture de course SLS AMG GT3. La seconde sera une version électrique de
la SLS, dotée de 4 moteurs électriques, développant un total de 552 kW (soit 751 ch).
(AUTOMOBILWOCHE 28/2/13)
Enfin, Mercedes lancera - en édition limitée - le G 63 AMG 6x6. Il s’agit d’un tout-terrain basé sur le
Classe G et doté de trois essieux. Pour l’instant, seuls deux exemplaires de ce modèle ont été produits.
(AUTOMOBILWOCHE 1/3/13, WELT 3/3/13)
Le comité d’entreprise de l’usine Opel de Bochum critique l’accord sur le
plan de redressement de la marque
Alors que la direction et les représentants du personnel d’Opel viennent de signer un accord concernant
le plan de redressement de la marque (cf. revue de presse du 1/3/13), le comité d’entreprise de l’usine
de Bochum a affiché son désaccord. Rainer Einenkel, président du comité d’entreprise de Bochum, a
notamment reproché l’absence de plan pour l’usine après 2016.
Le nouveau patron d’Opel, Karl-Thomas Neumann, a à l’inverse affiché son optimisme vis-à-vis de ce
plan de redressement. (AUTOMOBILWOCHE 1/3/13, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 1 et 4/3/13)
Volkswagen renforce ses contrôles de qualité
Volkswagen renforce ses contrôles de qualité visant à détecter d’éventuels défauts aussi tôt que
possible dans le processus d’assemblage. Le constructeur espère ainsi éviter d’importantes campagnes
de rappels, malgré la mise en place de sa plateforme modulaire commune (cf. zoom éco du 19/2/13).
(AUTOMOBILWOCHE 3/3/13)
Continental table sur une hausse de son chiffre d’affaires de 5 % en 2013
Continental table sur une hausse de son chiffre d’affaires de 5 % en 2013 (à plus de 34 milliards
d’euros), et sur une marge opérationnelle de plus de 10 %. L’équipementier aurait en outre réalisé une
marge opérationnelle de 10,7 % en 2012 (contre 10,1 % un an auparavant). Les résultats détaillés
seront publiés le 7 mars. (AUTOMOBILWOCHE 1/3/13)
Cartel de l’acier : après ThyssenKrupp, ArcelorMitall et Voestalpine sont
également soupçonnés
Dans l’affaire d’entente illicite sur les prix de l’acier pour l’industrie automobile en Allemagne,
ArcelorMittal et Voestalpine sont à leur tour soupçonnés. A l’instar de ThyssenKrupp (cf. revue de presse
du 1/3/13), leurs locaux allemands ont été perquisitionnés. (AFP 1/3/13)
BRÉSIL
Luiz Carlos Moan remplacera Cledorvino Belini à la présidence de l’Anfavea
Luiz Carlos Moan (57 ans) remplacera Cledorvino Belini à la présidence de l’Anfavea (Association des
constructeurs au Brésil) le 22 avril, pour un mandat de 3 ans. M. Moan est actuellement vice-président
de l’Association et directeur des Affaires internationales de GM do Brasil.
Cledorvino Belini, qui est également président de Fiat do Brasil, pourrait quitter ses fonctions à la tête
de la filiale brésilienne de Fiat pour rejoindre la filiale américaine du constructeur. (AUTOESPORTE
22/2/13)
CANADA
Le marché automobile canadien a reculé de 3,3 % en février
Les ventes de véhicules légers au Canada ont diminué de 3,3 % au mois de février, à 103 226 unités,
portant le volume pour les deux premiers mois de l’année à 198 532 unités, en recul de 2,8 %, selon les
chiffres publiés par DesRosiers. Il s’est vendu le mois dernier 44 359 voitures (- 4,2 %) et 58 867
véhicules utilitaires légers (- 2,6 %).
Chrysler/Fiat a dominé le marché canadien en février, avec 16 764 véhicules vendus (+ 2,2 %), ainsi que
sur deux mois, avec 33 692 unités écoulées (+ 2,5 %). Il est suivi par Ford (16 292 unités en février et
32 485 sur deux mois) et General Motors (13 897 et 27 748 unités). (COMMUNIQUE DESROSIERS)
Magna a réalisé une bonne année 2012
Porté par la hausse de la demande de véhicules en Amérique du Nord, Magna a dégagé en 2012 un
bénéfice net de 1,4 milliard de dollars, en hausse de 41 %, sur un chiffre d’affaires de 30,84 milliards, en
progression de 7 %.
L’équipementier canadien prévoit de réaliser cette année un chiffre d’affaires compris entre 32 et 33,4
milliards de dollars. (AFP 1/3/13)
CHINE
Les ventes de Toyota en Chine ont chuté de 45,7 % en février
Les ventes de Toyota en Chine ont chuté de 45,7 % en février, à 36 300 unités, portant le volume pour
les deux premiers mois de 2013 à 108 800 unités, en baisse de 13,3 %. Le constructeur maintient son
objectif de vendre 900 000 voitures en Chine cette année, en hausse de 7,1 % par rapport à 2012.
(GASGOO.COM 3/3/13)
La Chine pourrait dépasser les Etats-Unis sur le marché des voitures de
haut de gamme dès 2016
Selon une étude du cabinet McKinley, la Chine pourrait dépasser les Etats-Unis sur le marché des
voitures de haut de gamme dès 2016. En effet, l’an dernier, 1,25 million de voitures de haut de gamme
(d’une valeur unitaire comprise entre 25 000 et 150 000 euros) ont été vendues sur le marché chinois,
contre 1,7 million aux Etats-Unis.
2,25 millions de voitures de haut de gamme devraient être immatriculées en Chine en 2016, puis 3
millions d’ici à 2020. A cet horizon, 2,3 millions de voitures de haut de gamme devraient être
commercialisées aux Etats-Unis.
Cette étude exclut les modèles de très grand luxe, dont la valeur unitaire dépasse les 150 000 euros.
(AFP 4/3/13)
La Chine a attiré 60 % des investissements dédiés à des projets
d’expansion de capacités de production
Selon une étude de l’Université de Windsor, la Chine a attiré l’an dernier 60 % des investissements
dédiés à des projets d’expansion de capacités de production de véhicules. Ces investissements se sont
établis à 15,6 milliards de dollars dans le monde en 2012.
Le fait que la Chine attire plus de la moitié des investissements voués à augmenter les capacités de
production des constructeurs montre que ce pays est considéré comme le marché doté du plus fort
potentiel de croissance.
Le Mexique, la Russie, le Brésil et les Etats-Unis complètent le top 5 des pays qui ont attiré le plus
d’investissements pour développer les capacités de production des constructeurs d’automobiles.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 4/3/13)
BMW China a nommé Mme Wang au poste de responsable des ventes
BMW China a nommé Wang Hong au poste de responsable des ventes. Sa nomination prend effet
immédiatement. (GASGOO.COM 3/3/13)
BYD a annoncé que son bénéfice net avait chuté de 94 % en 2012
BYD a annoncé que son bénéfice net avait chuté de 94 % en 2012, à 81 millions de yuans (10 millions
d’euros). BYD a expliqué cette baisse notamment par le recul de son activité dans les cellules solaires.
En outre, BYD n’a pas réussi à générer un marché viable pour les véhicules électriques et hybrides
rechargeables, dans lesquels il a investi lourdement.
Par conséquent, BYD a fermé un tiers de ses concessions l’an dernier ; son réseau de distribution
comporte désormais 800 points de vente.
Toutefois, BYD table sur une reprise de son activité en 2013, avec une hausse attendue de ses ventes
de 10 %, à 500 000 unités. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 1/3/13)
ESPAGNE
Baisse de 9,8 % des ventes de voitures en Espagne en février
Les ventes de voitures neuves en Espagne ont reculé de 9,8 % en février, à 58 373 unités, portant le
volume pour les deux premiers mois de l’année à 108 048 unités, en baisse de 9,7 %, indique l’Anfac
(Association des constructeurs).
Les ventes aux particuliers, notamment, ont diminué de 8,7 % en février, à 26 976 unités, et affichent
un repli contenu à 1,3 % sur deux mois. Les ventes aux entreprises ont reculé de 25,9 % en février, à 14
341 unités, et celles aux loueurs ont progressé de 7,6 %, à 17 056 unités.
Par marques, Peugeot a dominé le marché espagnol en février, avec 6 591 unités écoulées (+ 19,5 %),
suivi de Seat (5 476 unités, + 7,6 %), de Citroën (5 446, + 1,3 %), de Volkswagen (5 187, - 8,4 %), et de
Renault (3 997, - 5,1 %).
La Citroën C4 a été la voiture la plus vendue sur le marché espagnol en février, avec 2 995 unités
écoulées, suivie de Volkswagen Polo (2 397), de la Peugeot 308 (2 070) et de la Renault Mégane (2 002).
(EL MUNDO, AFP 1/3/13)
ETATS-UNIS
Le marché automobile américain a augmenté de 3,7 % en février
Les ventes de véhicules légers aux Etats-Unis se sont élevées à 1,19 million d’unités au mois de février,
en hausse de 3,7 %. Les ventes d’utilitaires légers ont augmenté de 7,8 %, à 574 807 unités, alors que
celles de voitures ont été stables, à 617 492 unités (+ 0,1 %).
General Motors a enregistré une hausse de 7,2 % de ses ventes le mois dernier, à 224 314 unités. Les
ventes de Ford ont pour leur part augmenté de 9,3 %, à 195 310 unités, tandis que celles de Chrysler
ont crû de 4,2 %, à 139 015 unités.
Parmi les marques asiatiques, les ventes de Toyota ont augmenté de 4,3 % (à 166 377 unités), mais
celles de Honda, Nissan et Hyundai-Kia ont reculé respectivement de 2 % (à 107 987 unités), de 6,6 %
(à 99 636 unités) et de 3 % (à 93 816 unités).
Du côté des constructeurs allemands, les ventes du groupe Volkswagen ont augmenté de 10 % (à 45
364 unités) et celles de Daimler ont fait un bond de 22 % (à 24 051 unités). Les ventes du groupe BMW
ont en revanche reculé de 2 % (à 25 697 unités).
Les constructeurs ont vendu 2,23 millions de véhicules légers aux Etats-Unis sur les deux premiers mois
de 2013 (+ 8 %). (AUTOMOTIVE NEWS, AFP 1/3/13, DETROIT NEWS 2/3/13)
Hausse des ventes de voitures électriques de General Motors et Nissan en
février
General Motors et Nissan ont annoncé avoir vendu respectivement 1 629 Chevrolet Volt (+ 60 % environ)
et 653 Leaf (+ 36,6 %) sur le marché américain au mois de février. (DETROIT NEWS 2/3/13)
Mercedes a été la marque de haut de gamme la plus vendue aux Etats-Unis
en février
Mercedes (hors Smart) a été la marque de haut de gamme la plus vendue aux Etats-Unis en février,
avec 22 040 unités vendues (+ 22 %), devant BMW (21 311 unités ; + 0,5 %) et Lexus (17 339 unités ;
+ 3,9 %).
Sur les deux premiers mois de l’année, Mercedes a vu ses ventes progresser de 16 %, à 44 541 unités,
tandis que BMW (hors Mini) a vendu 37 824 unités (+ 0,6 %) et Lexus 33 550 unités (+ 16 %).
Parmi les autres marques de haut de gamme, Cadillac a vendu 13 845 unités en février (+ 20 %), Acura
11 364 unités (+ 0,9 %), Audi 10 877 unités (+ 27 %), Infiniti 9 147 unités (- 1 %), Lincoln 4 883 unités (29 %), Land Rover 3 905 unités (+ 20 %), Porsche 2 805 unités (+ 31 %) et Jaguar 1 148 unités (+ 12
%). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 2/3/13)
Mercedes va lancer une nouvelle Classe S aux Etats-Unis à l’automne
Mercedes va lancer une nouvelle Classe S aux Etats-Unis à l’automne. La Classe S a été le modèle le
plus vendu de la marque sur le marché américain l’an dernier.
La nouvelle Classe S devrait présenter des lignes plus épurées. En outre, le modèle devrait être «
semi-autonome ». En effet, la Classe S pourra alerter le conducteur en cas de franchissement d’une
ligne blanche ou en présence d’un piéton, mais elle pourra également réaliser elle-même certaines
actions en mesure d’éviter un accident.
Par ailleurs, deux variantes supplémentaires de la Classe S sont attendues, dont une variante
décapotable et une berline rallongée de très haut de gamme, visant à remplacer les modèles de la
marque Maybach. (AUTOMOTIVE NEWS 28/2/13)
EUROPE DE L’OUEST
75 000 emplois seraient menacés dans la filière équipementière d’Europe
de l’Ouest
Selon une étude du cabinet de conseil Roland Berger, 10 % des emplois de la filière équipementière
d’Europe de l’Ouest (soit 75 000 emplois sur les 750 000 que compte la filière au total) seraient
menacés au cours des trois à quatre prochaines années.
La baisse des volumes de production en Europe de l’Ouest ainsi que la délocalisation vers des pays où
les coûts salariaux sont plus bas seraient en cause.
Des emplois seraient menacés à la fois dans le domaine de la production, ainsi que dans la recherche et
le développement. (AUTOMOBILWOCHE 3/3/13)
INDE
Renault a quasiment multiplié par dix ses ventes de véhicules en Inde en
février
Renault a quasiment multiplié par dix ses ventes de véhicules en Inde au mois de février, avec 6 723
unités écoulées, contre 673 unités en février 2012. Les ventes du constructeur traduisent notamment le
succès du tout terrain Duster sur le marché indien. (FINANCIAL EXPRESS 1/3/13)
Jaguar Land Rover envisage de fabriquer des véhicules « 100 % indiens »
Jaguar Land Rover étudie la possibilité de fabriquer des véhicules en Inde d’un bout à l’autre de la
chaîne, ont indiqué des sources proches du dossier au WALL STREET JOURNAL et à REUTERS.
Le projet permettrait au constructeur britannique, qui assemble actuellement deux modèles dans le
pays à partir de pièces importées du Royaume-Uni, de produire ses véhicules à moindre coût, en
échappant aux taxes sur les produits importés et en abaissant ses coûts de main-d’oeuvre. L’idée est à
un « stade très préliminaire », a toutefois précisé une des sources.
Tata Motors, propriétaire de Jaguar Land Rover, n’a pas commenté l’information. (ECONOMIC TIMES, AFP
4/3/13, REUTERS 2/4/13)
ITALIE
Les immatriculations de voitures en Italie ont chuté de 17,4 % en février
Les immatriculations de voitures en Italie ont chuté de 17,4 % en février, à 108 419 unités, et de 17,3 %
sur deux mois, à 222 406 unités, annonce le ministère des Transports.
Le groupe Fiat, notamment, a amélioré sa part de marché le mois dernier (+ 0,2 point) à 28,5 %, grâce à
près de 31 000 immatriculations (- 16,8 %). Sur deux mois, ses ventes ont totalisé 65 000 unités,
représentant une part de marché de 29,3 %, en hausse de 0,4 point.
Par ailleurs, le marché de l’occasion a augmenté de 1,1 % en février, à 343 403 unités, portant le
volume pour les deux premiers mois de 2013 à 222 406 unités, en baisse de 17,3 %.(IL SOLE-24 ORE
3/3/13, AFP 1/3/13)
MAROC
Le Maroc veut attirer plus d’acteurs de la filière automobile
Dans le sillage de Renault à Tanger, plusieurs sous-traitants se sont récemment installés dans la zone
franche voisine. D’autres équipementiers, tels que la SEBN (filiale du groupe Sumitomo), sont présents
au Maroc depuis plus de dix ans. Attirés par l’absence de TVA ou de droits de douane, ainsi que par un
salaire minimum faible (de l’ordre de 250 euros), d’autres constructeurs sont attendus en plus de Nissan.
« Hyundai pourrait venir dans le zone franche de Kenitra et Volkswagen pense à un utilitaire », croit
savoir un employé de la SEBN.
En janvier les exportations du secteur automobile marocain ont progressé de 26 % grâce à Renault. « Il
est indispensable de poursuivre et d’élargir notre pacte national pour l’émergence industrielle engagé
depuis trois ans », a réaffirmé le ministre de l’Industrie Abdelkader Amara. (FIGARO 4/3/13)
MEXIQUE
Hella construit une nouvelle usine au Mexique
L’équipementier allemand Hella investit environ 100 millions de dollars afin de construire une nouvelle
usine au Mexique, à Irapuato. Le site devrait être opérationnel à compter de fin juin 2013. Il devrait
produire 1,2 million de projecteurs et 1,5 million de feux arrière par an.
Hella disposera donc de capacités de production dans l’ensemble de la zone ALENA (Etats-Unis, Canada
et Mexique) de 4,9 millions de projecteurs et de 4 millions de feux arrière par an. Avec la construction
de cette usine, Hella devrait créer près de 800 emplois au Mexique. (AUTOMOBILWOCHE 2/3/13)
POLOGNE
Opel a démarré la production de la décapotable Cascada
Opel a démarré la production de la décapotable Cascada dans son usine polonaise de Gliwice, a indiqué
Przemyslaw Byszewski, porte-parole de la filiale polonaise du constructeur.
La Cascada, premier modèle de décapotable développé entièrement par Opel, sera présentée en
première mondiale au Salon de Genève.
Opel espère produire 10 000 à 15 000 exemplaires de ce nouveau modèle.
La maison mère General Motors a investi 55 millions d’euros pour lancer la production de la Cascada à
Gliwice. (AFP 1/3/13)
PORTUGAL
Les ventes de véhicules au Portugal ont progressé de 11 % en février
Les ventes de véhicules au Portugal ont progressé de 11 % en février, à 8 797 unités, dont 7 496
voitures (+ 8,6 %), 1 159 véhicules utilitaires légers (+ 26 %), et 142 poids lourds (+ 36,5 %), indique
l’Acap (Association des constructeurs).
Sur deux mois, le marché a reculé de 1,4 %, à 17 054 unités, dont 14 511 voitures (+ 4,7 %), 2 180
utilitaires légers (- 28,1 %) et 363 poids lourds (- 9 %).
L’Acap souligne que les variations largement positives observées en février procèdent essentiellement
du fait que les volumes de comparaison (février 2012) sont très bas (le marché affichait en février 2012
une chute de 48 %). (COMMUNIQUE ACAP 1/3/13)
RÉPUBLIQUE TCHÈQUE
Skoda prépare un nouveau véhicule de loisir
Skoda prépare un nouveau véhicule de loisir, afin d’élargir sa gamme de modèle. Le véhicule devrait
être lancé au plus tard d’ici à 2017 et devrait afficher des dimensions légèrement supérieures à celles
du Volkswagen Tiguan. Le futur véhicule de loisir de Skoda devrait proposer sept places assises.
La marque tchèque souhaite reproduire le succès du Yeti. Le modèle est désormais produit en Russie, et
une production en Chine est prévue à compter du second semestre de 2013. Skoda espère donc vendre
150 000 à 200 000 exemplaires par an du Yeti.
Par ailleurs, Skoda se fixe pour objectif de dépasser le seuil d’un million de ventes par an d’ici à 2014.
D’ici à 2018, la marque compte produire et vendre plus de 1,5 million de voitures par an.
(HANDELSBLATT, AUTOMOBILWOCHE 3/3/13)
SLOVAQUIE
L’usine Kia de Zilina dégage de solides bénéfices
LATRIBUNE.FR (4/3/13) indique que l’usine slovaque de Kia a réalisé en 2012 un chiffre d’affaires de
3,92 milliards d’euros et dégagé un bénéfice net de 155,5 millions d’euros.
Le site a produit l’an dernier 292 050 véhicules (+ 15 %) et 464 467 moteurs (+ 29 %). Kia prévoit une
production identique cette année malgré la crise en Europe.