Monsieur Dominique Perben Ministre des Transports, de l
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Monsieur Dominique Perben Ministre des Transports, de l
FEDERATIONS NATIONALES DES CHEMINOTS CGT – CFDT – FO - CFTC – SUD Rail – UNSA – CFE/CGC – FGAAC Paris, le 20 juillet 2006 Monsieur Dominique Perben Ministre des Transports, de l’Equipement, du Logement, du Tourisme et de la Mer 246, boulevard St Germain 75700 PARIS Monsieur le Ministre, La teneur des réunions des 19 et 20 juillet 2006, avec les représentants de votre ministère, nous amène à nous interroger sur votre volonté de prendre en compte l’avis des organisations syndicales concernant les décrets que vous préparez sur la réglementation du travail dans le secteur ferroviaire, en l’occurrence pour les nouvelles Entreprises Ferroviaires et celles du champ « VFIL ». La composition des participants à ces réunions de consultation avec la présence du patronat des Entreprises Ferroviaires privées (UTP, Rail 4 Shem) et VFIL ne reflétait pas les dispositions prévues lors de notre rencontre avec votre directeur de cabinet le 29 juin 2006. Ce n’était pas la meilleure méthode pour aborder sereinement des questions aussi importantes pour les salariés du transport ferroviaire. Nous considérons toujours que publier de nouveaux décrets instituant des conditions sociales différentes du décret actuellement applicable par les personnels du secteur ferroviaire (décret 99-1161 modifié le 4 janvier 2006) crée les conditions d’une concurrence déloyale et initie un dumping social contraire à la conservation du haut niveau de sécurité actuel des circulations. Seule l’application d’une réglementation commune à l’ensemble des salariés du secteur du transport ferroviaire permettra d’éviter une telle dérive. - La référence à l’accord CER/ETF et sa transposition dans la directive 2005/47 qui traite du trafic international interopérable et des conditions d’utilisation du personnel dans ce cadre doit être retirée. Les projets de décrets dans leurs articles ne doivent pas comporter des possibilités de dérogation par accord collectif ou d’entreprise. - La totalité des articles dans les projets de décrets affiche d’énormes différences avec la réglementation qui est déjà actuellement en cours dans le secteur ferroviaire, doit être harmonisée sur la base du décret du 29 décembre 1999 modifié le 4 janvier 2006. Ces appréciations de fond, sans être exhaustives, attendent des réponses précises de votre part. De leur contenu dépendra le sens à donner aux discussions à venir. Les organisations syndicales vous demandent de créer les conditions d’une négociation permettant l’application du décret de 1999, à l’ensemble des personnels du transport ferroviaire. Les organisations syndicales ne manqueront pas de faire appel à l’intervention des salariés du transport ferroviaire si elles n’étaient pas entendues. Dans l’attente d’une réponse ou d’une audience que vous présideriez, veuillez recevoir, Monsieur le Ministre, l’expression de nos sentiments respectueux. CGT Jean Michel SGORLON CFDT Edgar STEMER FO Alain PIGEON CFTC Philippe FLAMME Sud. Rail Christian MAHIEUX UNSA Eric TOURNEBOEUF CFE/CGC Gérard BLANC FGAAC Philippe FRANCIN