D`un sol de parking à une toiture-parking
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D`un sol de parking à une toiture-parking
Système d'étanchéité sans joints D'un sol de parking à une toiture-parking Malgré la crise récente dans le secteur d'aviation, notre aéroport national à Zaventem continue à être étendu et la capacité de stationnement est régulièrement adaptée à la croissance du nombre de voyageurs. Puisque le garage Front Park I ne pouvait plus être étendu en hauteur - ce qui était pourtant prévu au départ - le sol du parking allait soudainement servir de toiture-parking et il devait donc encore être pourvu d'un bonne membrane d'étanchéité. Le Front Park I ne pouvait compter que six étages pour ne pas encombrer la vue de la tour de contrôle A A l'origine, le Front Park I devait compter 9 étages, mais puisque la tour de contrôle perdrait ainsi la vue sur une partie critique de la piste de décollage, les projets ont été brusquement adaptés. Le garage ne comptera que six étages et on construira un autre bâtiment ailleurs sur le terrain aéronautique. Puisqu'il n'était pas prévu que le niveau 6 ferait service de toiture-parking, on n'y avait jamais installé d'étanchéité, car cette surface serait protégée ultérieurement par les étages supplémentaires. Pour étancher la surface totale de 12.000 m2, le client Interparking SA a opté pour la membrane projetée à deux composants très réactive Conipur 255 de MasterBuilders, développée spécialement pour ce type d'applications. La motivation "Nous avions plusieurs raisons pour choisir ce système", déclare M. S. Tonneus d'Interparking. "Primo, les autres systèmes d'étanchéité pour les toitures-parking étaient simplement trop lourds. La structure était en effet calculée pour faire service de sol de parking avec une charge maximale de 250 kg/m2 et non pas pour supporter une charge supplémentaire d'asphalte coulé ou de dalles lourdes. Secundo, le fabri- 38 cant était le seul à pouvoir nous montrer réellement des projets de référence similaires. La toiture-parking de l'aéroport londonien Heathrow était encore impeccable après sept ans. Un troisième argument était la solution simple pour l'étanchement des joints de dilatation, tandis que la majorité des autres systèmes exigeaient des traitement relativement onéreux et complexes." Le grenaillage exempt de poussière du support en béton Système d'étanchéité sans joints 255 résiste aux micro-organismes, il ralentit la formation de flammes (B2 selon DIN 4102) et il possède une grande résistance au vieillissement. Le système Conipur peut être appliqué sur pratiquement tous les supports, comme le vieux roofing, l'EPDM, le béton, les supports minéraux, l'acier, les matières synthétiques et les matériaux d'isolation. Le matériau peut être appliqué très rapidement et sans aucune nuisance d'odeur, car il ne contient pratiquement pas de solvants ou de plastifiants. Une mise en oeuvre spécialisée Le primer Conipox a été coulé et étalé au moyen d'un balai à lame de caoutchouc Etanche à l'eau, mais perméable à la vapeur Conipur 255 ne constitue que la base du système utilisé et il s'agit en réalité d'un élastomère-polyuréthane à deux composants, qui après son application résulte dans une membrane d'étanchéité avec un pouvoir d'extensibilité et une élasticité permanente de 400 %. Cette élasticité élevée permet entre autres d'appliquer le système sans armature. Cependant, le matériau possède une grande résistance à la déchirure, de sorte que de petites fissures ne posent aucun problème pour une épaisseur de couche projetée de 2 mm. En plus, la flexibilité du produit reste efficace jusqu'à une température de - 40 °C et il résiste également aux racines, de façon à pouvoir l'appliquer également sur des toitures vertes. Grâce à sa réactivité élevée, Conipur peut être utilisé à l'horizontale, à la verticale et même au-dessus de votre tête et le système trouve donc son application sur les ponts, parkings, bacs de rétention, structures souterraines, réservoirs comme les toitures. En ce qui concerne les toitures, la membrane projetée et surtout intéressante pour les surfaces à structure complexe et avec de nombreux relevés et conduites comme les coupoles, les ventilateurs, les cheminées, etc. Après la projection, le matériau est immédiatement étanche, mais il reste ouvert à la vapeur de manière à permettre à l'humidité éventuellement renfermée de s'échapper et d'éviter ainsi la formation de soufflures. En plus, Conipur Le produit est livré par l'entreprise Master Builders Technologies de Ham et il est installé par l'entreprise Iris d'Eke au moyen d'une installation de projection à technologie de pointe. Cette installation se compose de deux réservoirs de 1000 litres contenant les composantes respectives qui peuvent être pompées jusqu'à une distance (hauteur) de 100 m grâce à une pompe puissante. Le mélange des composantes a lieu dans la buse de la lance et immédiatement après son application, la membrane est déjà sèche et praticable. Le contenu des deux réservoirs permet à l'équipe de projection de recouvrir une surface de 800 m2 par jour, mais grâce à une organisation et un planning mûrement réfléchis, on a réalisé quotidiennement 1200 m2 d'étanchéité, de manière à finir le projet en 4 mois malgré les mauvaises circonstances atmosphériques de l'été passé. Les travaux ont été exécutés en trois grandes phases pour ne pas compromettre l'emploi de la toitureparking. La saturation du primer avec du sable quartzeux La méthode de travail et construction Avant de pouvoir appliquer le système Conideck, la surface de toiture a été nettoyée minutieusement et rendue rugueuse à l'aide d'un grenaillage exempt de poussière. Cet appareil projette de petites grenailles sur la surface de la toiture et les aspire aussitôt avec la 39 Système d'étanchéité sans joints Les joints de dilatation ont été remplis d'une masse souple pourvus d'une bande de détachement et ensuite ils ont été étanchés L'installation commandée par ordinateur pour le mélange le réchauffement le maintien de la température et la projection de Conipur Grâce à une organisation et un planning mûrement réfléchis on a réalisé quotidiennement m d'étanchéité 40 Afin de préparer les surfaces métalliques et les détails pour l'application de l'étanchéité projetée on a fait appel au primer Conipox approprié L'application de la couche d'usure Système d'étanchéité sans joints La surface est rendue antidérapante à l'aide de sable quartzeux saleté détachée. La saleté est séparée des grenailles qui retournent dans le circuit pour remploi. Ensuite, la surface nettoyée a été enduite du primer Conipur 275, coulé et étalé au moyen d'un balai à lame de caoutchouc. Ce primer à deux composants à basse viscosité et sans solvants possède un grand pouvoir pénétrant et après son application, on a éparpillé du sable quartzeux d'un calibre de 0,3 à 0,8 mm sur la couche afin d'obtenir une bonne adhérence mécanique. Sur celle-ci, on applique encore un pont d'adhérence sous forme du produit Conipur 79. Afin de préparer les surfaces métalliques et les détails pour l'application de l'étanchéité projetée, on a fait appel au primer Conipox 84 approprié. tion. Après avoir enlevé l'ancienne finition du joint, le joint a été rempli de la masse souple Conipur 265 Z. Grâce à ceci, et à la bande adhésive 3M Fibre Cloth posée par-dessus, la membrane d'étanchéité n'adhérera pas au support à ces endroits et elle pourra bouger librement afin de supporter le mouvement des différentes parties du bâtiment. Une technique similaire a été appliqué pour solutionner les fissures et déchirures dans le revêtement en béton, mais la bande a été remplacée par de l'huile de décoffrage pour obtenir un détachement. ■ Après la projection de la membrane d'étanchéité Conipur 255, la toiture a été finie par une couche polyuréthane monocomposante Conipur 258, faisant office de chape d'usure résistante aux UV et aux produits chimiques. Ce produit a été appliqué en deux couches sur toute la toiture, tandis que les voies ont encore été recouvertes d'une troisième couche supplémentaire. La première couche a été saturée de sable quartzeux comme finition antidérapante. La surface totale de la toiture a été divisée en emplacements de stationnement à l’aide de marquages jaunes. Les joints de dilatation Un des arguments déterminants du client pour choisir pour le système Conipur était la solution simple pour étancher les joints de dilata- Le résultat 41