Metinews n°13

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N°13 – Juin 2012 – [email protected]
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AU SOMMAIRE
Beaucoup d’eau a coulé sous les ponts depuis le dernier Metinews, en février 2012, et
de nombreux sujets sont inscrits au sommaire de cette dernière édition :
• La charte de Métimer
• Rencontres avec les candidats aux élections territoriales
• En 2012, Métimer relance la Fête du Nautisme
• La Fête du Nautisme
• 2000 ! pour la SNSM
• Métimer au SMART
• 12 Avril : réunion publique pour les problèmes frontaliers
• Métimer rencontre le préfet
• La SMMTA invite Métimer à son AG annuelle
• Métimer à l’Office du Tourisme
• La fiscalité à la COM
La charte de Métimer
METICAF, commission interne à Métimer, a élaboré une charte pour l’industrie nautique
à Saint-Martin, en vue de rencontrer tous les partis politiques candidats aux élections
territoriales.
CHARTE DE METIMER POUR L’INDUSTRIE NAUTIQUE A SAINT MARTIN
1) Créer une commission nautique dans le cadre de la COM, pour travailler tous les
dossiers concernant le nautisme et ce qui touche l’industrie nautique à St-Martin.
2) Faire la chasse aux opérateurs pirates qui mettent en danger la rentabilité des
professionnels en règle. Harmoniser les relations entre les opérateurs des côtés
hollandais et français. De même avec les opérateurs anguillais.
3) Sécuriser la navigation dans le lagon en éliminant les épaves puis les couler
après dépollution, au large, afin de créer des récifs artificiels qui augmenteront
l’intérêt des plongées.
4) Participer aux salons nautiques extérieurs, organiser des événements locaux,
des éductours avec des agences de voyage et la presse spécialisée.
5) Améliorer l’accueil pour les milliers de plaisanciers qui viennent sur notre île :
services à terre, pontons sécurisés et éclairés pour les dinghies, informations
accessibles et mise à disposition de sanitaires et de locaux à ordures. Créer un
certain nombre de mouillages hors Réserve naturelle sur les sites de plongée et
de snorkeling, à l’usage des professionnels.
6) Mettre en oeuvre un programme de formation plus ciblé et plus varié dans les
diverses branches des métiers de la mer.
7) Revoir la fiscalité non adaptée à la plaisance. Détaxer le carburant pour les
opérateurs de plongée et des transports de passagers maritimes, comme partout
ailleurs sur le territoire français.
8) Obtenir les agréments de défiscalisation qui nous sont systématiquement
refusés, à quelques exceptions près.
9) Récupérer l’application de la compétence d’enregistrement des bateaux à Saint
Martin.
10) Créer des piscines, des écoles de voile et des activités nautiques pour attirer les
jeunes vers la mer et la navigation et les intégrer dans le milieu du nautisme en
tant que plaisanciers et professionnels de la mer.
Rencontres avec les candidats aux élections territoriales
Métimer a donc rencontré les six candidats aux élections territoriales et leur a présenté
sa charte. L’objectif pour Bulent Gulay, président de Métimer, et les membres qui
l’accompagnaient, était de sensibiliser les futurs élus à la nécessité de participer au
développement du nautisme et de les amener à s’engager à la création d’une
commission nautique. Le président élu, Alain Richardson, s’est engagé à la création de
cette commission et s’est montré tout à fait en accord avec les différents points inscrits
dans la charte. Malgré les mauvaises langues qui soupçonnent que les politiciens ne
tiennent pas leurs engagements, Métimer croit à leur sincérité et restera attentive à la
réalisation des propositions qu’elle a apportées. L’association a pour sa part pris des
engagements auprès des candidats : elle sera une force de propositions, de
consultation, d’assistance et de supervision, tant en matière de formation maritime que
de réglementation. Au lendemain de son élection, Métimer a envoyé un courrier au
nouveau président en lui rappelant son engagement et en l’assurant de sa volonté de
travailler de concert avec les nouveaux élus.
En 2012, Métimer relance la Fête du Nautisme
Organisée à Saint-Martin en 2003, 2004 et 2005 par Métimer, puis abandonnée en
raison du manque de soutien extérieur, la Fête du Nautisme est la fête de la mer et de
toutes les activités nautiques. C’est un événement annuel et national, créé par la
Fédération des Industries Nautiques et organisé le deuxième week-end de mai sur
toutes les côtes et les plans d’eau de France.
En 2012, Métimer a pris la décision de relancer la Fête du Nautisme sur l’impulsion de
son président Bulent Gulay, et de reverser tous les bénéfices à la SNSM. L’idée était
bien sûr de développer les activités nautiques en les ouvrant au public le plus large et
de sensibiliser les jeunes aux opportunités que leur offrent localement les métiers de la
mer.
La commission Metices, totalement bénévole, était composée de Bulent Gulay, Fanoula
Roozendaal, présidente de Metices), Isabelle Bonnefoy, secrétaire de Metices), Régine
Hée (trésorière ), Brigitte Delaître (secrétaire), Thierry Girard (vice-président), Yves
Kinard (membre), Alain Leprince (membre) et Anke Roosens (membre). Cette
commission s’est réunie à maintes reprises afin de mettre en place toute l’organisation.
Considérant l’étendue du travail et la multiplicité des tâches, Métimer a fait appel aux
services de Dominique Noiré, chargée de trouver des sponsors et de coordiner
l’événement, avec l’aide des autres membres, de la SNSM et de la section restauration
du lycée polyvalent.
Réunion de coordination avec les opérateurs, au lycée de Marigot
La Fête du Nautisme
Articulée sur deux jours, samedi 12 et dimanche 13 mai, la Fête du Nautisme a été un
succès certain et une belle occasion pour le public de mieux connaître les activités
nautiques proposées à Saint-Martin.
Le samedi 12 mai, Métimer a une fois encore prouvé l’intérêt porté à la jeunesse en
embarquant une centaine de lycéens et de collégiens à destination de Tintamare sur les
bateaux mis à disposition par les membres loueurs de bateaux. Avec l’équipe de la
Réserve naturelle, ces jeunes ont découvert les écosystèmes protégés de Tintamare.
Avec les professionnels de Métimer, ils se sont initiés à la plongée et ont pratiqué le
snorkeling, le kayak, le paddle board et le catamaran de sport. Tous se sont retrouvés
autour d’un exceptionnel déjeuner, préparé à la cuisine centrale par la section
restauration du lycée.
Le dimanche 13 mai, 700 personnes environ se sont retrouvées entre la Marina Fort
Louis et la plage de Galisbay et ont participé aux activités proposées par les
professionnels de l’association, tous bénévoles : plongée – avec bouteilles, en apnée ou
même en scaphandre –, catamaran de sport, paddle board, jet-ski, banane tractée ou
kayak. Certains ont préféré s’offrir une balade en mer à bord de l’un des bateaux à voile
ou à moteur mis à disposition et skippés par les membres de l’association, et tous ont
fait un tour à la buvette ou dans l’un des stands de restauration rapide. Tout le monde
était content, comme en témoignaient les sourires le soir-même, au cours du cocktail
organisé au Yacht Club Fort Louis, juste après la magnifique parade de catamarans en
baie de Galisbay.
2000 ! pour la SNSM
Le 24 mai, au restaurant du Yacht Club de la Marina Fort Louis, Régine Hée, trésorière
de Métimer, a remis un chèque de 2000 euros - bénéfices de la Fête du Nautisme - aux
sauveteurs bénévoles de la station SNSM locale. Le président de la SNSM, Jean-Paul
Fischer et son responsable, Jean-Claude Van Rymenant, ont chaleureusement remercié
l’association. Cette somme sera utilisée pour équiper le Sillinger, vedette semi rigide
offerte par le Rotary Club à la SNSM.
Un chèque de 2000 euros pour la SNSM
Métimer au SMART
Plusieurs membres de Métimer ont répondu à l’appel de l’association, qui leur offrait de
s’unir pour participer à la onzième édition du SMART, du 16 au 18 mai, au Radisson. Ce
salon se déroule chaque année alternativement entre Saint-Martin et Sint Maarten et
réunit les professionnels du tourisme de notre île et des iles environnantes, qui se
mettent à la disposition des tour opérateurs vendeurs de la destination. Cela a été
l’occasion pour ces professionnels des activités nautiques de mieux faire connaître les
services qu’ils proposent aux touristes à un large panel de vendeurs.
Plusieurs membres de Métimer ont participé au SMART
Une réunion pour les problèmes frontaliers
A la demande de plusieurs opérateurs français et suite aux contrôles incessants du côté
hollandais, Métimer a décidé d’ouvrir publiquement le débat. Avec la participation d’une
vingtaine d’opérateurs et de skippers, les témoignages et les problèmes rencontrés ont
été relevés. Un rapport a été rédigé et présenté à la préfecture, lors d’une réunion
ultérieure, le 12 avril.
En effet, malgré la proximité de nos deux territoires, il est bien connu que les conditions
et les coûts d’exploitation sont bien moins favorables pour les opérateurs français qui,
de surcroît, rencontrent des problèmes administratifs les empêchant de débarquer ou
d’embarquer des clients à l’aéroport avant d’avoir fait une clearance, même en
provenance ou à destination de la partie française. Le passage du pont de Simson Bay
est payant, même quand il est fermé, et une caméra filme le passage des bateaux afin
de les taxer dès qu’ils se présentent aux autorités ou qu’ils sont contrôlés par les coastguards.
Parallèlement, les taxes anguillaises sont exhaustives, sans aucun équivalent pour les
opérateurs ou pêcheurs anguillais arrivant sur la partie française.
Par ailleurs, à Saint Barthélemy, l’accueil n’est pas sympathique envers nos opérateurs,
qui se voient systématiquement contrôlés, questionnés, voire archivés, avec
transmission des informations aux Affaires Maritimes, dans l’objectif de vérifier les
enrôlements ou les brevets.
L’atmosphère de travail est bien loin de celui qui devrait régner sur la Friendly Island et il
était grand temps de faire connaître nos doléances justifiées aux autorités.
La réunion du 12 avril, sur la Marina Royale
Métimer rencontre le préfet
Métimer a rencontré le préfet le 18 avril. Bulent Gulay a présenté la charte de Métimer à
Philippe Chopin, ainsi que trois dossiers « nautiques », qui demandent un traitement
urgent. Le premier dossier concerne les relations entre Saint-Martin, Sint Maarten,
Anguilla et Saint-Barthélemy. Ce dossier a retenu l’attention de Mr Chopin, qui a posé
plusieurs questions concernant la situation sur le terrain. Il a considéré avec intérêt
l’idée de créer une « Commission pour le développement du Nautisme » au sein de la
Collectivité et estime que ce dossier sera pris en main par la Collectivité dès que celle-ci
sera bien assise.
Le second dossier préconise l’enlèvement des épaves ou des navires qui représentent
un danger dans le lagon et Baie de Marigot. Métidive avait préparé un dossier complet
répertoriant toutes les épaves connues dans le lagon, illustré de nombreuses photos. Ce
rapport, préparé avec la SNSM, a vivement intéressé le préfet, qui a informé qu’il devait
exister des fonds disponibles pour résoudre ce genre de problème et qu’il fallait
interroger Paris. La demande de Métimer est de couler ces épaves au large, afin de
créer un récif attrayant pour les plongeurs. Mme Caron, des Affaires Maritimes, a averti
Mr Chopin des complexités administratives pour la dépollution et l’obtention des
autorisations pour les couler. Bulent Gulay a souligné que ces épaves étaient dans le
lagon, dans une zone fermée et peu profonde, urbanisée sur tout son périmètre et que
les effets de la pollution sont déjà concentrés et dangereux actuellement. Laisser ces
épaves dans leur état actuel représente un réel danger en cas de cyclone. De surcroît,
certaines d’entre elles servent apparemment de base à des trafiquants.
Le troisième dossier s’intéresse aux opérateurs pirates, qui exercent une concurrence
déloyale. Depuis, le préfet a invité Métimer à une réunion avec les autorités anguillaises,
qui se déroulera prochainement. Auparavant, Métimer se réunira le mardi 5 juin à 18
heures au bar du Grand Saint-Martin pour organiser au mieux cette réunion.
Ci-dessous, plusieurs épaves repérées par Métidive et la SNSM
La SMMTA invite Métimer à son AG annuelle
Métimer était invitée par la SMMTA le jeudi 4 avril 2012 de 18 à 21 heures, à l’occasion
de l’assemblée générale annuelle de l’association, au restaurant le Rancho, à Simpson
Bay. La présentation faite par Brian Deher, le président (IGY), a mis en évidence une
baisse importante de l’activité en 2011 après une mauvaise année 2010. Les trois
premiers mois de 2012 ont été en revanche les meilleurs depuis longtemps. Les
megayachts ont été nombreux à ne pas venir à Saint-Martin cet hiver. Beaucoup d’entre
eux sont restés à Fort Lauderdale (crise financière ? Insécurité ?) et d’autres ont préféré
rester basés à Antigua, sans pont à payer et avec un accès direct à la mer.
La SMMTA ne considère pas que la partie française fasse concurrence à ses
entreprises, mais elle s’inquiète du développement du front de mer de Marigot et de la
construction d’une grande marina qui pourrait accueillir en pleines eaux des bateaux de
toutes tailles. Ses membres considèrent que cette concurrence aura surtout un impact
sur les marinas du lagon de Simpson Bay, mais qu’au final elle attirera davantage de
bateaux sur l’île et constituera donc une bonne nouvelle pour tout le monde. Dans son
intervention, Robbie Ferron (Budget Marine) a regretté que le gouvernement de Sint
Maarten n’ait jamais pensé à créer un poste de ministre de la mer, ou au moins une
commission nautique.
De gauche à droite : Dominique Noiré, Brigitte Delaître, Bastiaan de Rooij,
Isabelle Bonnefoy et Anke Roosens ont répondu à l’invitation de la SMMTA
Métimer à l’Office du Tourisme
L’ancien conseil d’administration dans sa totalité a été convoqué par le nouveau
président de l’Office du Tourisme, Alain Richardson. L’idée était que les nouveaux élus
mettent un nom sur chaque visage. Le nouveau conseil est composé des nouveaux
élus, sans aucun changement du côté des associations.
L’Office du Tourisme a présenté son personnel, le travail réalisé en 2011, les objectifs
de l’année 2012 et a décidé de faire appel aux professionnels de la mer et aux
représentants du port et des marinas pour le développement du nautisme et de la
croisière.
La fiscalité à la COM
La nouvelle Collectivité cherche des sources de fiscalité pour renflouer ses caisses,
mais pour le moment rien d’alarmant n’a été voté concernant le nautisme, mise à part
une taxe sur les passagers maritimes. Il faut bien sûr rester vigilant et reprendre le
dossier de la fiscalité afin de réfléchir à des solutions aux problèmes de la fiscalité,
comme la taxe de séjour ou le permis de croisière (Welcome Taxe).
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