EXPLOITATION DES LIGNES DE DISTRIBUTION

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EXPLOITATION DES LIGNES DE DISTRIBUTION
EXPLOITATION DES LIGNES DE DISTRIBUTION
AERIENNES A HAUTE TENSION DE PREMIERE
CATEGORIE
(Réseaux H.T. de distribution)
C1/83 – 11.1992
1. Objet
Règles de l'art relatives à l'exploitation et au renouvellement des lignes à haute tension de
première catégorie dans le but d'assurer d'une part la permanence de la fourniture et d'autre
part la sécurité des personnes et des biens.
2. Exploitation des lignes
2.1. Surveillance des lignes
2.1.1. Examen de conformité des nouvelles lignes à H.T.
L'examen de conformité est exécuté par un organisme agréé, conformément à l'article 272
du R.G.I.E.
- En cas de renouvellement de lignes, l'examen de conformité doit avoir lieu immédiatement
après la mise en service pour des raisons de continuité des fournitures ;
- si les prises de terre des poteaux ont été réalisées conformément aux règles de l'art
relatives à la réalisation des prises de terre locales dans les réseaux de distribution et
transport public à haute tension de première catégorie, la mesure des résistances ne
portera que sur les poteaux particuliers tels que ceux qui supportent des sectionneurs, des
postes de sectionnement ou des postes de transformation.
2.1.2. Visite de contrôle
Une visite annuelle de toutes les lignes est réalisée par un organisme agréé, conformément
à la réglementation et en particulier à l'article 272 du R.G.I.E.
Les résultats de cette visite sont consignés dans les registres prévus à cet effet.
2.1.3. Visite de routine
L'article 267 du R.G.I.E. sera appliqué à toutes les lignes. Il sera procédé au moins à une
visite de routine par an.
Celle-ci s'effectue du sol, à la jumelle, et implique l'approche de tous les supports.
Elle comprend:
- Un examen visuel de tous les éléments constitutifs proprement dits: supports, ferrures,
isolateurs, conducteurs et des dispositifs de sécurité, d'attache et de fixation.
- Un inventaire des élagages et déboisements nécessaires
- Un recensement des modifications intervenues dans l'environnement telles que
constructions de bâtiments, routes, électrification de chemins de fer, autres lignes, qui
nécessitent une adaptation de la ligne visitée (exhaussement, déplacement, changement
de section, dispositifs de double attache, etc.).
Cette visite, qui a pour but de veiller à conserver le bon état de sécurité des lignes, n'est pas
à confondre avec la visite de contrôle. Toutefois, elle peut être faite simultanément, par les
mêmes agents visiteurs, à condition de faire l'objet d'un rapport distinct destiné à l'exploitant
de la ligne.
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2.1.4. Visites ponctuelles en cas d'anomalies
Des visites ponctuelles doivent être effectuées en cas de demande de tiers ou en cas
d'anomalies (par exemple des déclenchements répétés et inexpliqués sur défauts fugitifs ou
semi-permanents).
2.2. Actions suite aux surveillances
Les travaux nécessaires pour faire disparaître les infractions constatées lors de la visite de
contrôle et les défectuosités constatées lors de la visite de routine doivent être exécutés sans
retard et toutes mesures adéquates sont prises pour qu'en cas de maintien en service des
installations les infractions ne constituent pas un danger pour les personnes et les biens.
En outre, il y a lieu d'assurer:
- l'élagage et l'entretien des zones de déboisement,
- la mise au gabarit de la ligne en cas de modification de l'environnement,
- le suivi régulier des déclenchements sur défaut fugitif ou semi-permanent,
- la création de zones de déboisement dans des parcelles boisées ou nouvellement boisées
(règles de l'art relatives au voisinage des arbres et des lignes aériennes à H.T. de première
et deuxième catégories).
2.3. Elimination des défauts
2.3.1. Elimination des défauts non permanents
Dans le but d'assurer la permanence de la fourniture, les défauts fugitifs ou semipermanents peuvent être éliminés par des moyens techniques appropriés et notamment par
le réenclenchement automatique du disjoncteur (rapide et lent).
En l'absence de toute information au sujet d'un défaut éventuel, les procédures décrites cidessous peuvent être appliquées.
2.3.1.1 Réenclenchement automatique "rapide"
Le réenclenchement automatique rapide est réalisé durant un laps de temps inférieur ou égal
à une seconde.
Ce dispositif a pour objectif "d'effacer" les défauts fugitifs (amorçages des éclateurs, oiseaux,
brindilles, contournement d'isolateurs,...).
2.3.1.2 Réenclenchement automatique "lent"
Ce dispositif a pour objectif d'éliminer les défauts semi-permanents.
La temporisation avant réenclenchement sera de 30 s au maximum.
2.3.1.3 Réenclenchement non automatique.
Si le disjoncteur n'est pas équipé d'un dispositif de réenclenchement automatique, un essai
de réenclenchement peut être fait manuellement ou par télécommande.
2.3.2. Elimination des défauts permanents
Si après avoir effectué les réenclenchements décrits ci-dessus le défaut est toujours présent,
la ligne est considérée comme étant affectée d'un défaut permanent.
Afin de rétablir la tension sur les parties saines de la ligne et de localiser le tronçon en
défaut, le fractionnement de celle-ci est réalisé avant tout nouvel essai de réenclenchement.
Après chaque fractionnement du réseau et en absence d'information fiable quant à la
localisation du défaut (indicateurs de courants de défaut, renseignements fournis par des
témoins...) un essai de réenclenchement peut être effectué.
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Après avoir localisé le tronçon présumé en défaut, celui-ci fera l'objet d'une visite complète
avant remise sous tension éventuelle.
3. Protection des lignes
3.1. Protection électrique
La protection électrique est obtenue en suivant les méthodes décrites aux règles de l'art
prévues aux articles 98 et 165 du R.G.I.E. pour assurer la protection contre les contacts
indirects dans le cas des réseaux de distribution et transport à haute tension de première
catégorie d'une part et aux conditions particulières prévues par les articles 166.01 et 186.01
du R.G.I.E. auxquelles doivent répondre les réseaux des producteurs et distributeurs
d'électricité en matière de protection contre les surintensités des lignes aériennes et des
canalisations souterraines.
Elle est progressivement complétée par:
- l'ajout de protections homopolaires aux protections classiques ;
- la transformation de réseaux étendus à point neutre isolé en réseaux à point neutre mis à
la terre soit directement, soit au travers d'une impédance.
Les temporisations des relais de protection devront être réduites le plus possible en tenant
compte toutefois que cette réduction doit rester compatible avec la structure en antenne des
réseaux de distribution, c'est-à-dire avec la sélectivité des protections en cascade basée sur
des intervalles de l'ordre de 0.3 s.
3.2 Protection contre les surtensions
Il y a lieu d'installer des dispositifs de protection contre les surtensions atmosphériques
(parafoudres, éclateurs, ...) aux endroits qui le nécessitent.
3.3 Indicateurs de défauts
Il y a lieu d'installer progressivement, partout où cela s'avère utile, des détecteurs de courants
de défauts répartis dans le réseau, afin d'accélérer la recherche du défaut permanent et de
limiter le nombre de manoeuvres ou de réenclenchements.
4. Renouvellement et révision des lignes
4.1 Révision systématique des lignes
Il est procédé progressivement à une révision des lignes tous les 25 ans à dater de leur mise
en service initiale ou après leur renouvellement.
Cette révision nécessitera la mise hors tension et comportera, entre autres, l'inspection et la
remise en état des ferrures, de la boulonnerie, des isolateurs des conducteurs ainsi que la
validité des liaisons à la terre.
Toutes les lignes concernées dont le renouvellement à moyen terme n'est pas envisagé
devront être révisées avant l'an 2000.
4.2 Lignes âgées à renouveler
Certaines lignes âgées peuvent nécessiter une remise en état plus importante que celle visée
au point 4.1 ci-dessus ou leur remplacement pur et simple.
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Suivant l'état des éléments, il faudra progressivement remplacer une partie ou l'ensemble des
supports et/ou des conducteurs ou encore la ligne tout entière. Dans ce dernier cas, la ligne
sera remplacée par une nouvelle ligne aérienne, par un câble souterrain ou encore par une
combinaison ligne/câble.
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